Топ 3 самых прибыльных для автоваза автомобиля лада за i квартал 2016 года

Группа «АВТОВАЗ» публикует отчетность по МСФО за 9 месяцев 2016 года

Операционный убыток 3-го квартала 2016 г. сократился на 63% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее

  • Доля LADA на российском рынке легковых автомобилей составила 19,9%;
  • Выручка компании за 9 месяцев составила 130.5 млрд. руб., фактически повторив аналогичный результат 2015 года (-0.6%);
  • Операционный убыток (до обесценения)  снизился на 17% — до 12.1 млрд. руб;
  • Операционный убыток 3-го квартала 2016 года сократился на 63% по сравнению с июлем-сентябрем 2015 года, демонстрируя динамику по улучшению финансового состояния предприятия;
  • Обесценение составило 19 млрд. руб. Эта сумма уже была отражена в отчетности за I полугодие 2016 года.

Группа АВТОВАЗ объявляет о результатах деятельности за III квартала 2016 года. В отчетном периоде доля LADA на российском рынке легковых автомобилей составила 19,9% против 18,1% годом ранее. Продажи LADA показали результат в 189 852 автомобилей, что на 6,7% ниже аналогичного периода 2015 года. При этом весь рынок сократился на 15,1%.

Выручка Группы компаний за III квартала достигла 130,5 млрд. руб. Объем выручки, несмотря на дальнейшее снижение рынка, остался практически на уровне 2015 года (-0,6% к аналогичному периоду).

Убыток от основной деятельности (EBIT) до обесценения составил 12,1 млрд. руб. Это на 17% лучше аналогичного показателя годом ранее, и достигнуто благодаря реализуемым мерам экономии и оптимизации деятельности компании.

К примеру, административные расходы сокращены на 35%.

Обесценение, тест на которое предусмотрен правилами МСФО, составило 19,0 млрд. руб. Данная сумма уже была отражена в отчетности за I полугодие, опубликованной ранее.

Обесценение не влияет на денежные потоки и отражает только изменение стоимости активов Компании в условиях продолжающегося падения российского автомобильного рынка.

Обесценение  обратимо в случае существенного улучшения рынка и прибыли Компании в будущем.

В результате продолжающейся реструктуризации, Группа АВТОВАЗ сократила операционный убыток в 3-м квартале на 63% — с 9.35 млрд. руб. в 2015 году до 3.5 млрд. руб. в июле-сентябре 2016 года.

Президент ПАО «АВТОВАЗ» Николя Мор заявил: «Процесс финансового оздоровление компании ускоряется. Во 2-м квартале мы сконцентрировались на повышении кросс-функциональной эффективности. Результаты 3-го квартала показывают первые позитивные тренды этой работы. Мы также благодарны нашим акционерам, федеральным и региональным властям за их поддержку».

«Но наша интенсивная программа финансового оздоровления должна продолжаться максимально активно, чтобы мы смогли достичь безубыточности и компенсировать потенциальные риски относительно объемов российского рынка и валютных курсов», — добавил г-н Мор.

Интенсивная программа финансового оздоровления Компании состоит из ряда мероприятий, в числе которых:

  • Введение должности Вице-президента по оперативному антикризисному управлению в июле 2016 г.;
  • Начало работы кросс-функциональных команд «Монозукури»*, которые определяют возможности и реализуют мероприятия по сокращению затрат во всех аспектах деятельности Компании;
  • Углубленное взаимодействие с поставщиками и поддержка их планов по развитию;
  • Улучшения по всем позициям административных затрат;
  • Локализация компонентной базы для уменьшения доли импорта и влияния валютных курсов;
  • Перезапуск экспортных поставок автомобилей и компонентов.

Выполнение программы уже дает первые позитивные результаты. Напомним, что 3-ий квартал стал вторым в ряду, когда Компания показывает улучшенные операционные результаты.

Так, результаты деятельности во 2-м квартале (до списаний) в 3 раза лучше аналогичных показателей за 1-й квартал 2016 года.

Итоги работы в 3-м квартале показывают еще большие признаки будущего успешного финансового оздоровления.

Автомобили LADA Vesta и LADA XRAY демонстрируют убедительные результаты продаж. Vesta входит в ТОП-5 самых продаваемых автомобилей на российском рынке за первые 9 месяцев 2016 года и обеспечивает рост доли LADA в крупных городах.

8% LADA Vesta проданы в Московском регионе, 5% — в Санкт-Петербурге. Приближающийся старт продаж версий автомобиля с мотором 1,8л, мощностью 122 л.с.

, а также комплектации Exclusive с премиальной отделкой, как ожидается, повысит продажи автомобиля.

*Монозукури — с японского «процесс производства товаров». Система, используемая концерном Nissan, стимулирует к постоянным улучшениям и поискам возможностей для сокращения затрат.

Дополнительная информация:

ПАО «АВТОВАЗ» является уникальным предприятием, это крупнейший производитель Альянса Рено-Ниссан в России и один из крупнейших автозаводов в мире. ПАО «АВТОВАЗ» единственный из 46 заводов Альянса, который выпускает по полному циклу автомобили под 4 брендами (LADA, Renault, Nissan и Datsun).

Во втором полугодии 2015 года АВТОВАЗ начал производство LADA Vesta и LADA XRAY, которые обеспечат полное обновление бренда LADA и новые перспективы его развития.

Сегодня LADA представлена 20 моделями и модификациями в классах В, В+, SUV и LCV, стоимостью от 384 до 850 тысяч рублей.

Источник: https://rg.ru/2016/10/31/gruppa-avtovaz-publikuet-otchetnost-po-msfo-za-9-mesiacev-2016-goda.html

Автоваз с начала года реализовал более 86 тысяч автомобилей

В первом квартале 2018 года АВТОВАЗ реализовал почти 80 тыс. автомобилей в России, что на треть больше, чем за тот же период прошлого года. С начала года компания наращивала также объемы экспортных поставок, которые увеличились на 25% больше по сравнению с первым кварталом 2017 года. 

Группа «АВТОВАЗ» опубликовала финансовую отчетность по МСФО за первый квартал 2018 года. В отчетный период компания повысила консолидированную выручку и операционную маржу, улучшила структуру баланса в результате конвертации долговых обязательств в объеме 61,4 млрд рублей в акции, которая проведена основными акционерами – Groupe Renault и Госкорпорацией Ростех.

АВТОВАЗ также продолжил экспансию продаж LADA на российском и зарубежных рынках. В первом квартале текущего года компания реализовала 79114 автомобилей в России, что на 28,8% больше, чем за тот же период 2017 года (при этом рынок показал меньшую динамику роста +21,7%). Доля LADA на российском рынке легковых и легких коммерческих автомобилей увеличилась до 20,1%.

«Растущая популярность моделей LADA нового поколения Vesta Sedan, SW, SW Cross, а также эффективные меры государственной поддержки внесли весомый вклад в достижение таких успешных показателей», – отметили в пресс-службе автопроизводителя.

По итогам января-марта 2018 года сразу три модели LADA вошли в топ-10 самых продаваемых автомобилей в России – LADA Vesta (2-ое место), LADA Granta (3-е место) и LADA Largus (8-е место).

С начала года АВТОВАЗ также наращивал объемы экспортных поставок, которые увеличились до 7861 автомобиля, что составляет +25,1% в сравнении с первым кварталом 2017 года. Компания номинировала нового импортера в Республике Беларусь, запустила крупно-узловую сборку своих новых моделей LADA Vesta SW и SW Cross в Казахстане. В скором времени планируется запуск продаж LADA в Тунисе и Чили.

Успех продаж LADA на внутреннем рынке, растущие экспортные поставки обеспечили группе «АВТОВАЗ» дальнейшее улучшение финансовых показателей.

По результатам деятельности в первом квартале 2018 года компания получила консолидированную выручку в объеме 64,8 млрд рублей, что на 40,8% больше, чем в январе-марте 2017 года.

Операционная маржа составила +1,8 млрд рублей, в сравнении с -0,9 млрд рублей за аналогичный период прошлого года. Чистый результат составил +0,6 млрд рублей, что на 3,4 млрд рублей лучше показателя аналогичного периода прошлого года.

Президент ПАО «АВТОВАЗ» Николя Мор подчеркнул, что на данном этапе не стоит переоценивать финансовый успех компании за первый квартал этого года.

«Я благодарен коллективу АВТОВАЗа за его вклад в результаты деятельности, и нашим акционерам – Groupe Renault и Госкорпорации Ростех – за их большой вклад в продолжающийся процесс рекапитализации компании.

Тем не менее, я должен подчеркнуть те риски, которые могут оказать влияние на наши будущие результаты. Значительные колебания валютных курсов, имевшие место в апреле, могут оказать отрицательное влияние на российский автомобильный рынок и на финансовое состояние АВТОВАЗа в 2018 году.

Мы намерены сохранять самый высокий в российской автомобильной отрасли уровень локализации (86%), продолжать работу над оптимизацией как переменных, так и фиксированных затрат, и развивать продуктовый портфель LADA для того, чтобы преодолеть эти трудности», – заявил Николя Мор.

Группа «АВТОВАЗ» входит в состав Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и производит автомобили по полному циклу производства для четырех брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun.

Производственные площади группы расположены в Тольятти – ПАО «АВТОВАЗ» и в Ижевске – ООО «ЛАДА Ижевск».

На сегодняшний день бренд представлен 22 моделями, которые составляют семь модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora и 4×4.

Источник: https://rostec.ru/news/avtovaz-s-nachala-goda-realizoval-bolee-86-tysyach-avtomobiley/

Убыток «АвтоВАЗа» по МСФО в I квартале упал в 3 раза

  • «Сила Сибири» подбирается к границе с Китаем10:23
  • Прогноз: рубль проверит Белый дом на логику09:23
  • Дореволюционный фондовый рынок России: история первых кризисов09:09
  • Британия без Brexit — проблем еще больше00:44
  • Новак: Россия продолжит торговлю с Ираном в рамках сделки «нефть в обмен на товары», санкции США против Ирана нелегитимны02.11 23:53
  • Акции General Electric упали до минимума с финансового кризиса после снижения кредитного рейтинга агентством Fitch02.11 22:50
  • «Газпромбанк» опроверг утверждения Reuters о причастности к коррупции в Венесуэле02.11 20:59
  • Санкции против Ирана — ошибка США02.11 20:18
  • Мнучин: США готовы вводить ограничения против SWIFT в случае нарушения санкций против Ирана02.11 19:14
  • Путин: Россия готова активно участвовать в модернизации экономики Кубы02.11 18:47
  • ЕБРР не поверил в восстановление экономики Турции02.11 18:39
  • Изменения в составе Конгресса США могут усилить давление на рубль02.11 17:50
  • Moody's предрекло рост ставок по ипотеке в РФ и сокращение спроса на жилье02.11 17:12
  • Сторчак: Венесуэла просит РФ об экономических консультациях на постоянной основе02.11 17:06
  • Apple в III квартале удержала лидерство в мире по поставкам планшетов02.11 17:05
  • Минздрав: цены на лекарства из списка ЖНВЛП вырастут в 2019 году не на 10%, а на уровень инфляции02.11 17:05
  • Чистая прибыль Chevron за 9 месяцев выросла в 1,8 раза до $11,094 млрд02.11 16:48
  • Сколько будет стоить рубль после введения новых санкций в ноябре?02.11 16:44
  • Цены на нефть в ноябре: сдержанный оптимизм02.11 16:39
  • Чистая прибыль ExxonMobil за 9 месяцев выросла на 33% до $15,21 млрд02.11 16:15
  • ФТС в январе-октябре увеличила перечисления в бюджет на 33,2%02.11 16:02
  • 12 электромобилей: как далеко уже сегодня на них можно уехать02.11 15:58
  • Торговый дефицит США в сентябре достиг максимума за 7 месяцев02.11 15:54
  • «Газпром» увеличил добычу и экспорт02.11 15:53
  • Денежная база РФ в узком определении с 19 по 26 октября снизилась на 1,1%02.11 15:44
  • Рост зарплат в США в октябре ускорился до максимума с 2009 года02.11 15:44
  • В Германии подан первый прецедентный групповой иск к Volkswagen по делу о «дизельгейте»02.11 15:26
  • Выручка Alibaba во II финквартале выросла на 54%, меньше прогнозов02.11 15:26
  • Продажи автомобилей в США выросли в октябре на 0,8%02.11 15:22
  • Аксаков: страховое возмещение по вкладам физлиц могут повысить до 2 млн рублей02.11 15:00
  • ФНБ РФ в октябре стал меньше 5 триллионов рублей02.11 14:55
  • Как Сбербанк начал зарабатывать на валюте02.11 14:51
  • Всемирный банк ухудшил прогноз роста ВВП Белоруссии до 2-2,5% в 2019-2020 гг.02.11 14:44
  • ExxonMobil может стать партнером «Роснефти» в проекте ВНХК на Дальнем Востоке02.11 14:35
  • Слабое место Дональда Трампа02.11 14:14
  • Западные университеты могут невольно помогать китайским военным02.11 13:57
  • Добыча нефти РФ в октябре выросла на 465 тыс. баррелей в день к уровню сделки ОПЕК+02.11 13:49
  • ФАС предлагает перенести уплату акцизов с НПЗ на АЗС02.11 13:48
  • Министры 10 стран ЕС призвали укрепить Европейский стабилизационный механизм02.11 13:25
  • «Газпром» прорабатывает проект ТЭС на Кубе на 600 МВт с поставкой для нее СПГ02.11 13:16
  • Apple засекретит данные о продажах iPhone02.11 12:48
  • Сирия начнет разведку нефтегазовых месторождений на море в конце года02.11 12:46
  • Меркель: реформа ВТО и повышение цен на газ на Украине необходимы. Германии тоже нелегко02.11 12:45
  • Производственный PMI еврозоны упал до минимума с августа 2016 года02.11 12:41
  • Обвал на рынке: сколько потеряли миллиардеры в октябре?02.11 12:25
  • Крупнейший российский меткомбинат увеличил прибыль на треть02.11 12:24
  • Чиновник Пентагона призвал Тайвань увеличить расходы на оборону в свете растущей активности КНР02.11 12:22
  • IDC: мировые продажи смартфонов падают четвертый квартал подряд02.11 12:21
  • Изменятся ли цены на золото в ноябре?02.11 12:05
  • За рулем гаджета: будущее автомобильной промышленности02.11 12:04
Читайте также:  Какая толщина лкп у лада веста, замеры толщиномером

Источник: https://www.vestifinance.ru/articles/84753

АвтоВАЗ отчитался об итогах 2017 года

Лада оказалась одним из первых брендов, которые поделились результатами работы за прошлый год. АвтоВАЗу есть чем похвастать: продажи автомобилей с ладьей на передке выросли на 17%, тогда как рынок, по предварительным данным, прибавил только 12%.

Всего за год реализовано 311588 машин против 266296 экземпляров в 2016-м. Не менее важно и то, что доля рынка у Лады впервые за последние шесть лет вновь превысила одну пятую: 20,5% против 19,6% годом ранее (минимальный показатель был в 2014-м — 16,1%).

Бестселлером марки осталась Гранта (93686 машин), но спрос на нее вырос только на 7%. А вот с Вестой автогигант попал в яблочко: прибавка на 40% до 77291 автомобиля! Успеху способствовала и смена поколений двух главных конкурентов (Solaris и Rio), которые стали заметно дороже.

Универсалы SW и SW Cross пока почти не повлияли на общий спрос: в ноябре и декабре продано только 5518 пятидверок, причем у дилеров сейчас дефицит таких машин. На третьем и четвертом местах корпоративного рейтинга — Ларгус (41741 автомобиль, включая фургоны) и XRAY (33319).

Интересны и другие показатели. Например, 45% автомобилей Лада в прошлом году были проданы с привлечением госпрограмм, а 38% — с использованием собственной программы «Лада Финанс». Корпоративные продажи выросли на 32%: юридическим лицам переданы 42834 Лады, среди которых большая партия Ларгусов для Почты России и седаны Гранта для каршеринга.

А еще любопытнее, что Москва и Московская область выбились в лидеры среди регионов по объему продаж автомобилей Лада! В прошлом году здесь реализована 29861 машина, то есть 9,6% от общего количества. Это знаковый показатель, говорящий о росте престижа марки, ведь еще несколько лет назад лидером среди регионов был Татарстан, который сейчас занимает третью строчку.

ТОП-10 регионов по продажам автомобилей Лада

РегионОбъем продаж в 2017 году, шт.Доля от общих продаж
Москва и Московская область 29861 9,6%
Самарская область 22302 7,2%
Республика Татарстан 20545 6,6%
Пермский край 16755 5,4%
Ставропольский край 14109 4,5%
Республика Башкортостан 14048 4,5%
Санкт-Петербург и ЛО 13538 4,3%
Краснодарский край 12432 4,0%
Челябинская область 10827 3,5%
Воронежская область 10370 3,3%

В прошлом году открыто 17 новых дилерских центров Лады, а их общее количество превышает три сотни. Наконец, на экспорт за год отправлено 24 тысячи машин: прирост 31%, причем самой продаваемой моделью за рубежом остается древняя Лада 4х4.

Что касается планов на этот год, то руководство АвтоВАЗа, увы, избегает конкретики, ограничиваясь общими фразами.

Компания будет усиливать лидерство на рынке, развивать дилерскую сеть, повышать качество обслуживания и обновлять модельный ряд.

Впрочем, прикинуть основные новинки несложно: в этом году на рынок должны выйти «подогретая» Лада Веста Спорт, «приподнятые» седан Веста Cross и хэтчбек XRAY Cross, а главной новинкой станет обновленная Гранта с икс-фейсом.

Источник: https://autoreview.ru/news/avtovaz-otchitalsya-ob-itogah-2017-goda

«АвтоВАЗ» получил первую квартальную прибыль с 2016 года

«АвтоВАЗ» получил первую квартальную прибыль с 2016 года

Максим Стулов / Ведомости

АвтоВАЗ» снова прибылен: 609 млн руб. чистой прибыли по МСФО в I квартале. Помогла поддержка акционеров и государства, а также рост спроса.

По итогам I квартала 2018 г. «АвтоВАЗ» получил 609 млн руб. чистой прибыли по МСФО против 2,8 млрд руб. убытка годом ранее (отчет компании опубликован 26 апреля). Выручка выросла на 40,8% до 64,8 млрд руб.

Это первая прибыль с тех пор, как компания начала публиковать квартальную отчетность в 2016 г. Последним прибыльным годом для «АвтоВАЗа» был 2012-й, когда компания заработала 29,2 млрд руб.

Как «» выбирался из убытков

В последние годы, после рекордного убытка в 2015 г. (почти 74 млрд руб.), «АвтоВАЗ» неуклонно улучшает финансовые показатели. В 2017 г. концерн сократил чистый убыток по МСФО в 4,6 раза до 9,7 млрд руб. и впервые за пять лет получил операционную прибыль.

Улучшить результат «АвтоВАЗу» помогла программа рекапитализации стоимостью более 107 млрд руб., которую проводят основные акционеры – Renault и госкорпорация «Ростех» (контролируют 83,5% «АвтоВАЗа»), объясняет компания. Часть средств идет на погашение долга.

Чистый долг «АвтоВАЗа» по итогам первых трех месяцев 2018 г. сократился на 15% до 72 млрд руб., подсчитал аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов.

Во II квартале проявится уже полный эффект от завершившейся в апреле конвертации долга «АвтоВАЗа» перед «Ростехом» и Renault на общую сумму более 61 млрд руб.

Кроме того, выросли продажи компании на основном, российском, рынке. В I квартале они прибавили 29% до 79 114 автомобилей, доля марки увеличилась на 1 п. п. до 20,1%.

Сказалась «растущая популярность моделей Lada нового поколения – Vesta Sedan, SW, SW Cross, а также эффективные меры государственной поддержки», говорится в сообщении «АвтоВАЗа».

Господдержка помогает компании и развивать экспорт: в I квартале он вырос на 25,1% до 7861 машины.

Впереди непростой год

Но не все так радужно, предупреждает президент «АвтоВАЗа», старший вице-президент Renault и руководитель региона Евразия Николя Мор: в течение 2018 г.

на результаты «АвтоВАЗа» могут повлиять апрельские скачки курса рубля (его слова приводятся в сообщении автопроизводителя).

«Мы намерены сохранять самый высокий в российской автомобильной отрасли уровень локализации (86%), продолжать работу над оптимизацией как переменных, так и фиксированных затрат и развивать продуктовый портфель Lada для того, чтобы преодолеть эти трудности», – отмечает Мор.

Валютные риски у «АвтоВАЗа» высоки, соглашается Беспалов: у новых моделей (прежде всего, семейства Vesta), которые генерируют основной спрос, локализация ниже, чем в среднем по автомобилям Lada. Из-за курсовых скачков «АвтоВАЗ» собирается с 1 мая поднять рекомендуемые розничные цены на все свои автомобили на 1-2%, говорил его представитель.

Текущий год будет для «АвтоВАЗа» насыщенным. В июне Мора на посту президента концерна сменит Ив Каракатзанис (сейчас гендиректор Renault в Румынии, президент и гендиректор Automobile Dacia), сообщали основные акционеры «АвтоВАЗа».

В сентябре акции «АвтоВАЗа», принадлежащие СП «Ростеха» и Renault, Alliance Rostec Auto B.V., могут сменить юрисдикцию на Россию, а само СП упразднено, говорили источники «Ведомостей». А к октябрю завершится программа рекапитализации «АвтоВАЗа». На этом этапе «Ростех» простит «АвтоВАЗу» 20 млрд руб.

долга, что позволит концерну сократить чистый долг до приемлемого уровня – около 7 млрд руб.

Выйти на годовую чистую прибыль компания хочет в течение трех лет, говорил Мор в марте в интервью «Ведомостям». Если тенденции сохранятся и не будет новых потрясений, то компания может получить чистую прибыль уже по итогам 2018 г., считает Беспалов.

«АвтоВАЗ» подтвердил запуск в производство седана Lada Vesta Cross

Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/04/26/767973-avtovaz-poluchil

АвтоВАЗ впервые за пять лет вышел на операционную прибыль :: Бизнес :: РБК

АвтоВАЗ по итогам девяти месяцев 2017 года впервые за пять лет показал операционную прибыль — 1,9 млрд руб. Выручка выросла на 22%, до 159 млрд руб., в основном за счет роста продаж марки Lada

Фото: Андрей Рудаков / Bloomberg

Операционная прибыль АвтоВАЗа по МСФО в январе—сентябре 2017 года составила 1,9 млрд руб. против операционного убытка на 31,1 млрд руб. за аналогичный период прошлого года, говорится в презентации АвтоВАЗа, посвященной отчетности компании, которая имеется в распоряжении РБК. ​

Как отметил на брифинге в Москве исполнительный вице-президент по финансам Штефан Мауэрер, это произошло впервые за последние пять лет. Последний раз операционная прибыль у компании была в 2012 году — 37,8 млрд руб. по итогам года.

Выручка АвтоВАЗа по итогам девяти месяцев 2017 выросла на 21,5%, до 158,6 млрд руб. Чистый убыток сократился в семь с половиной раз, до 4,5 млрд руб. Как следует из презентации, рост выручки обеспечен в основном за счет увеличения доходов от продажи марки Lada на 29%, до 122 млрд руб.

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в январе—сентябре 2017 года АвтоВАЗ продал 190 тыс. автомобилей марки Lada (+17% к аналогичному периоду прошлого года). По словам представителя автоконцерна, росту продаж Lada способствовали программы господдержки рынка «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

По словам главы автоконцерна Николя Мора, по итогам 2017 года АвтоВАЗ планирует продать более 300 тыс. машин, доля бренда составит около 20%

Аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов отмечает, что по итогам первого квартала были ожидания, что на операционном уровне АвтоВАЗ может выйти в положительную зону в 2017 году.

Этому способствуют, с одной стороны, восстановление рынка, с другой, оптимизация издержек и укрепление рубля, потому что это снизило затраты на импортные комплектующие — все это в совокупности отразилось на финансовых результатах, говорит Беспалов.

По его словам, при сохранении положительных тенденций на рынке и полной реструктуризации долга вполне возможно, что по итогам 2018 года АвтоВАЗ может показать чистую прибыль.

Читайте также:  Лада ларгус не заводится, стартер крутит

По итогам 2015 года АвтоВАЗ получил рекордный за всю историю убыток в 74 млрд руб. по МСФО — втрое больше, чем годом ранее. В течение года ситуация только ухудшалась, и по итогам января—сентября 2016 года общий долг АвтоВАЗа составил 104 млрд руб.

Основные акционеры завода — ​альянс Renault-Nissan и «Ростех» — решили провести докапитализацию завода.

В рамках финансового оздоровления в декабре 2016 года АвтоВАЗ провел первый этап допэмиссии, в рамках которого привлек 26,1 млрд руб.

Тогда в число акционеров АвтоВАЗа вошла кипрская «дочка» «Ренессанс Капитала» Renaissance Securities, которая приобрела 1,25 млрд акций за 11,25 млрд руб. (24,09% капитала завода). В итоге долг снизился до 86 млрд руб.

По итогам 2016 года чистый убыток автоконцерна по МСФО снизился на 39,3% и составил 44,8 млрд руб.

Второй этап допэмиссии начался в марте 2017 года. 20 марта акционеры АвтоВАЗа одобрили размещение 9,25 млрд акций по закрытой подписке общей стоимостью 46,25 млрд руб. Потенциальным приобретателем акций названо совместное предприятие Renault-Nissan и «Ростеха» Alliance Rostec Auto B.V. В результате допэмиссии автоконцерн собирается привлечь около 95,275 млрд руб.

На начало 2017 года основным акционером АвтоВАЗа осталось совместное предприятие Alliance Rostec Auto B.V. (64,6%), 73,3% в котором принадлежало Renault, 17,55% — «Ростеху», 9,15% — Nissan. В сентябре 2017 года Renault выкупила пакет Nissan, увеличив свою долю в СП до 82,45%, или косвенную долю в АвтоВАЗе до 53,3%.

Увеличивают экспорт

По итогам трех кварталов экспортные поставки АвтоВАЗа выросли на 61,6%, до 18 153 автомобилей. По словам главы автоконцерна Николя Мора, происходит рост продаж в странах СНГ и Европе, продолжается наращивание экспорта в Азербайджан.

Также в этом году начались поставки на Кубу и в Иорданию. «Сейчас мы ведем обсуждение [экспорта] с некоторыми африканскими странами», — сообщил он, но отказался назвать, о каких странах идет речь.

По словам Мора, за год на экспорт будет поставлено 23–24 тыс. автомобилей Lada.

В рамках развития экспорта в начале 2018 года АвтоВАЗ планирует перезапустить производство в Египте. По словам Мора, сначала будет перезапущена сборка Lada Granta, а потом при потребности будет рассмотрен вопрос по расширению продуктовой линейки. В апреле 2017 года партнер компании в Египте Al Amal Co прекратил массовое производство машин.

По итогам 2016 года экспорт АвтоВАЗа упал на 44,9% за счет снижения продаж на рынке Казахстана. В феврале Мор говорил, что в 2017 году автоконцерн планирует увеличить экспорт на 50%.
 

Источник: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/59edb1ca9a79476e50795058

«АвтоВАЗ» получил чистую прибыль в первый раз с 2012 года

Согласно отчету «АвтоВАЗа», прибыль завода с января по март подросла на 40,8% — до 64 млрд. 800 миллионов руб.

За I квартал 2018 г. чистая прибыль ПАО «АвтоВАЗ» составила 609 млн рублей по МСФО после убытка в объеме 2,809 млрд рублей годом ранее.

По результатам января-марта этого 2018 года сразу три модели Лада вошли в топ-10 самых реализуемых авто в Российской Федерации — Лада Vesta (2-ое место), Лада Granta (3-е место) и Лада Largus (8-е место).

Три модели завода вошли в первую 10-ку самых известных на рынке: Лада Vesta разместилась на 2-й позиции, Лада Granta — на третьем, а Лада Largus — на восьмом.

С самого начала года Группа «АВТОВАЗ» наращивала объемы экспортных поставок, которые возросли до 7861 автомобиля, что составляет +25,1% по сравнению с I кварталом 2017 г. Долговые обязательства компании в объеме 61,4 млрд руб. конвертированы в акции.

Но президент АвтоВАЗа Николя Мор, который вскоре покинет этот пост, предупредил, что на результаты производителя могут воздействовать апрельские скачки валюты.

Также волжский автомобильный завод запустил крупно-узловую сборку собственных новых моделей Лада Vesta SW и SW Cross в Казахстане.

Очевидно, что Лада Vesta Cross будет дороже обычного седана (от 569 900 рублей), однако дешевле универсала Vesta Cross (770 900 рублей). Вскоре планируется начало продаж авто Лада в Тунисе и Чили.

Отмечен, что последующее улучшение базовых финансовых характеристик обеспечили успешные продажи моделей «LADA» на отечественном рынке, увеличенный экспорт и продолжающиеся мероприятия, связанные с оптимизацией затратной части. В сравнении с прошедшим годом он уменьшился в 31 раз (4 млрд рублей).

За похожий период 2017-ого ущерб «АвтоВАЗа» составил приблизительно 2,8 млрд руб. Об этом стало известно благодаря официальной финансовой отчётности автомобильного гиганта по МСФО за I квартал 2018-ого года. Операционная прибыль — 2,1 млрд руб.

Тем не менее, я должен подчеркнуть те риски, которые могут оказать воздействие на наши будущие результаты.

С января месяца по март «АвтоВАЗ» сумел воплотить 79 114 автомобилей. Для преодоления этих трудностей фирма намерена сохранять самый высокий в русской автомобильной области уровень локализации 86%, продолжать работу над оптимизацией как переменных, так и фиксированных затрат, и развивать продуктовый портфель Лады.

Поделитесь в вашей соцсети

Источник: http://evmenov37.ru/avtovaz-poluchil-chistuyu-pribil-v-perviy-raz-s-2012-goda.html

Рейтинг автомобилей Ваз на 2018 год

Продукция Автоваза пользуется высоким спросом в нашей стране. Современный рынок таков, что многим по карману остаются всем известные Вазы.

Сегодня я представляю вашему вниманию рейтинг лучших автомобилей Лада по состоянию на 2018 год. В наш ТОП вошли только лучшие представители этого семейства.

Список состоит из 5-ти авто, Каждая из которых имеет высокий спрос на рынке. Советую дополнительно вам ознакомиться с видео о лидере нашего хит-парада.

Эта модель появилась относительно недавно на дорогах нашей страны. Она сразу стала одной из самых популярных. Не даром она стоит на 5-ой строчке нашей турнирной таблицы. Это вместительный универсал, который идеально подходит для семейных путешествий.

По соотношению цена-качество один из лучших экземпляров России. Выпускается с 2011 года, но уже сейчас можно уверенно сказать, что перспектив у марки достаточно много. Она по продажам постоянно прогрессирует.

Производитель создал широкий ряд авто с несколькими вариантами комплектаций.

LADA Granta

Марка отличается достаточно низкой стоимостью, поэтому ее популярность стабильна.

Несмотря на появление новых моделей от Автоваза она по-прежнему держит марку, оставаясь одной из самой экономной и экономичной на внутреннем рынке.

Она смогла вытеснить с рынка одно из самых популярных семейств середины двухтысячных, а именно Ладу Самару. Она взяла многое в дизайне от своих предшественников, а именно от Калины и Приоры.

LADA Kalina

Уверенно третью строчку турнирной таблицы занимает именно она. Эта машина была разрекламирована самим президентом, а это говорит о многом.

Ее отличительны черты заключаются в передовой технологии, практичности и хороших эксплуатационных характеристиках. Новая Калина появилась в 2013 году. Она сразу привлекла многих покупателей своим внешним обликом.

Теперь это настоящий европейский автомобиль, который заслуживает внимания каждого.

LADA Priora

Именно Приора становится второй в нашем рейтинге. Это был настоящий прорыв в технике и технологиях российского производителя.

После того, как знаменитая десятка прекратила свое существование, именно Приора заменила ее на рынке. Сегодня сотни тысяч таких ласточек ездит по дорогам нашей страны.

Благодаря рестайлнгу, который был произведен в 2013 году, она стала еще комфортнее и вместительнее. Отличный экземпляр по соотношению цена-качество.

LADA PRIORA 2 — ТЕСТ ДРАЙВ

Lada Vesta

Эта модель знаменитого семейства пока не выпускается серийно, но уже можно серьезно говорить о том, что это будет самый настоящий порыв отечественного автопрома. Она будет выпускаться в кузове хэтчбек, седан и универсал. Каждый сможет выбрать себе стального коня по душе.

По габаритам модель можно сравнивать с Volkswagen Polo. Стандартный вариант будет выпускаться с мотором объемом 1,6 литра, мощность которого будет составлять 106 л. с. Весьма недурно для наших дорог.

Быть может, после первых тестов появится и мотор объемом 1,8 литра, который сейчас усиленно проектируется инженерами Автоваза.

Напоследок

Итак, дорогие дамы и господа, сегодня я представил вашему вниманию лучшие автомобили Лада по состоянию на 2018 год. Надеюсь, что информация, представленная ниже, будет вам максимально полезна. Обратите внимание на фото нашего сайта. Не забывайте про тематические форумы, где представлены отзывы специалистов и любителей отечественной техники.

Источник: http://rating-cars.ru/legkovye/reyting-avtomobiley-vaz.html

Новые модели АвтоВАЗа 2017-2019 года

По статистике продаж за первую половину текущего года самыми популярными моделями на отечественном авторынке стали автомобили под брендом Lada.

Такой результат достигнут, прежде всего, за счет того, что компания производит разнообразные легковые автомашины бюджетной категории.

Учитывая текущую динамику, АвтоВАЗ на ближайший период 2017-2019 год запланировал выпустить новинки и провести модификацию ряда своих моделей.

Одной из наиболее ожидаемых моделей является выход весной 2018 года следующего поколения автомобиля Лада 4х4. Этот вездеход сменит легендарную Ниву. Новинка получила современный и стильный дизайн, который сразу позволяет выделить внедорожные свойства. В интерьере также произошли значительные изменения. Он получил лучшую эргономику, качественные материалы, измененную шумоизоляцию.

Для Lada 4х4 предназначен мотор мощностью 83,0 л. с. (V — 1,70 л) в паре с которым в полноприводной трансмиссии станет монтироваться МКПП (6/ст.). Полный перечень оборудования и версий комплектования нового внедорожника АвтоВАЗ объявит перед началом производства, а минимальная цена определена в 540 тыс. руб.

Priora

Следующий год будет завершающим годом выпуска модели. Поэтому было принято решение о модификации Приоры. Наиболее существенно это затронуло экстерьер. За счет нового дизайна он получился более привлекательным и современным. Среди других нововведений следует отметить установку светодиодных элементов в оптике малолитражки. Проведение улучшений в салоне не планируется.

Автомашина по-прежнему станет оснащаться моторами мощностью 128,0 и 106,0 сил, с пятидапазонной МКПП. Сборка автомобиля намечена на начало 2018 года. Цена установлена от 500 тыс. руб.

Granta

Среди новинок АвтоВАЗа 2017-2019 популярная модель в текущем 2017 году получила самые большие изменения, начиная с 2011 года.

Прежде всего, передняя часть автомобиля приобрела фирменный дизайн, а во фронтальном образе добавилась плавные выштамповки и изменилась геометрия кузова. Это улучшило аэродинамические и скоростные показатели.

Читайте также:  Отзывы о шумоизоляции лада ларгус

Отделка останется по-прежнему достаточно консервативной в спокойных тонах.

Предусмотрено применение трех бензиновых моторов (все V-1,6 л):

  • 87,0 л. с.,
  • 106,0 л. с.,
  • 120,0 л. с.

С указанными двигателями возможна установка МКПП (5-ст.) или АКПП (4-ст.)

Granta получила семь вариантов комплектации, а начальная стоимость составляет 415 тыс. руб.

Kalina

Обновленная Калина характеризуется новым лаконичным дизайном, который создан за счет:

  • фирменных решений в передней части автомобиля;
  • боковых выштамповок;
  • верхний рейлингов.

Интерьер по-прежнему выполнен бюджетно, но отделка теперь получила двуцветное исполнение. Также смонтированы сидения с увеличенной боковой поддержкой.

Новинка комплектуется тремя бензиновыми двигателями V-1.6 л (16 клапанов) и мощностью:

  • 88,0 л. с.,
  • 98,0 л. с.,
  • 105,0 л. с.

Применены три варианта КП для трансмиссии: 4-х диапазонная автоматическая и роботизированная, а также механическая (5-ск.). Стоимость начнется с 370 тыс. руб., выпуск предусмотрен с середины 2018 года.

Kalina NFR

NFR спортивная версия модели Калина, выпущенная в 2017 году. Отличается мощным двигателем в 140,0 л. с., усиленной передней подвеской, регулировкой и настройкой амортизаторов.

Интерьер имеет улучшенную отделку за счет обивки сидений кожзаменителем и кожаных вставок (руль, ручек КПП и тормоза). Экстерьер отличается низкопрофильными колесами на 17-дюймовых литых дисках, а передняя часть измененной формой воздухозаборников. Начальная цена NFR установлена в 750 тыс. руб.

Kalina Cross

Ближайшее время в продажах появится обновленная модель улучшенной проходимости Калина Кросс образца 2018 года. Cross отличается:

  • темным пластиковым обвесом;
  • накладками под арками колес;
  • пластиковыми дверными молдингами;
  • увеличенным до 18,3 см клиренсом.

Отличие в интерьере связано с применением двухцветовой отделки (сочетание оранжевого и черного цвета).

Кросс выпускается в кузове универсал с увеличенными углами съезда и въезда. В оснащении использованы моторы мощностью 87,0 и 106,0 сил. Цена начинается с 512 тыс. руб.

Largus

Одна из самых продаваемых моделей компании АвтоВАЗ получила новое имея ( Dacia Logan MCV Stepway), а также ряд существенных изменений:

1. В экстерьере:

  • корпоративное оформление передней части,
  • новую головную оптику.

2. В интерьере:

  • новейшие отделочные элементы (глянцевый пластик, хромированные накладки, износостойкая ткань),
  • передние кресла, обладающие боковой поддержкой.

Для Largus предусмотрено три мотора мощностью 105,0, 115,0 и 124,0 сил. Модель будет выпускаться в версиях минивэн, фургон и универсал. Старт продаж во II кв. 2018 года. Стоимость в начальной комплектации универсал заявлена в 489,9 тыс. руб.

Largus Cross

Модификация улучшенной проходимости отличается во внешнем виде от базового варианта следующими изменениями:

  • обвесом по нижнему периметру кузова;
  • темными вставками в арках колес;
  • широкими молдингами на дверях;
  • защитными панелями на обоих бамперах;
  • высоким клиренсом (17,5 см).

Largus Cross 2018 будет комплектоваться тремя двигателями (л. с.):

Новинка имеет два варианта исполнения пятиместный и семиместный. Стоимость начинается от 485 тыс. руб. Выпуск запланирован на III кв. следующего года.

Vesta SW

Универсал SW должен поступить в продажу до конца текущего года.

Особенностью дизайна нового автомобиля следует считать формирование спортивного динамичного внешнего образа, что редко применяется для универсалов.

Экстерьер характеризуется резкой линией крыши, задними стойками, которые имеют увеличенный угол наклона, компактной задней дверью багажного отделения, стремительными L-образными фронтальными выштамповками.

В интерьере следует отметить многофункциональный руль, ступенчатое устройство передней консоли, необычную конструкцию панели приборов с солнцезащитным козырьком, передние кресла с боковой поддержкой.

Универсал получил два двигателя мощностью 106,0 и 122,0 л. с., МКПП (5 ст.), роботизированную КП (5 ст.). Для комплектования предусмотрено большое количество современных систем и оборудования (камера заднего обзора, круиз-контроль, мультимедийная комплекс и т. д.). Ориентировочная цена для базовой комплектации SW составит 640 тыс. руб.

Vesta SW Cross

Cross является стилизованной под автомобиль повышенной проходимости версией универсала SW.

Для формирования такого образа применили:

  • большой клиренс (20 см);
  • темный обвес кузова;
  • пластиковые вставки для колесных арок;
  • заднюю пластиковую защиту;
  • 17-дюймовые колеса.

Отделка интерьера будет характеризоваться наличием ярких вставок.

Для комплектования предусмотрены аналогичные с универсалом SW силовые агрегаты. Всего применено четыре варианта оснащения, при этом стоимость в минимальной комплектации запланирована от 759,9 тыс. руб.

Vesta Cross Sedan

Cross Sedan вариант с улучшенной проходимостью, разработанный на базе стандартной Vesta Sedan. Модификация Cross характеризуется:

  • увеличенного дорожного просвета (20 см);
  • 17-дюймовыми колесами;
  • пластиковым обвесом;
  • элементами передней и задней защиты.

Интерьер новинки полностью соответствует стандартному седану.

Для установки предусмотрены два мотора мощностью 106,0 и 122,0 сил. Переднеприводная трансмиссия будет комплектоваться 5-ти ступенчатой МКПП. В продажу автомобиль поступит после начала производства Vesta SW Cross. Цена седана стартует с 635 тыс. руб.

Vesta Signature

Signature образца 2018 года является удлиненным до 4,66 м автомобилем. В результате такого решения салон обладает повышенным комфортом. К отличительным особенностям следует отнести увеличенные задние двери, а также тот факт, что конструкторам удалось выполнить удлинение без дополнительных вставок.

Автомобиль укомплектован двигателем мощностью 135,5 сил и разнообразным современным оборудованием. Первоначально Signature планируется выпускать по индивидуальным заявкам, при этом стоимость будет больше 1,0 млн. рублей.

XRAY Cross

Новый кроссовер от компании АвтоВАЗ, выпуск которого намечен на середину 2018 года. Автомобиль, как и положено данному классу получил мощный и солидный внешний вид. Такой образ помогли сформировать:

  • высокий клиренс (20 см);
  • крупные колесные арки с защитными вставками;
  • пластиковый обвес;
  • линии капота.

В интерьере выделяются яркие элементы в отделке и сиденья улучшенной конструкции с боковой поддержкой.

Для установки намечены бензиновые моторы в 123,0 и 114,0 сил, в паре с ними возможна установка АКПП и МКПП в 5-ти скоростном варианте.

Выпуск предусмотрен во II кв. 2018 года. Цена для базового оснащения составит 560 тыс. рублей.

XRAY Sport

Новинка АвтоВАЗа 2019 года, спортивный вариант XRAY характеризуется:

  • агрессивным дизайном;
  • красными вставками, подчеркивающими элементы кузова;
  • 18-дюймовыми колесами;
  • пониженным клиренсом.

В подвеске использованы специальные настройки и эффективные тормоза.

Оснащаться XRAY Sport будет турбированным мотором в 150, 0 сил. Ожидать появление автомобиля следует в конце 2018 года. Производитель еще не озвучил цену автомашины. По мнению специалистов, она составит около 1,0 млн. рублей.

XCODE

На 2019 год АвтоВАЗ рассматривает возможность постановки на производство кроссовера XCODE. Автомобиль, возможно, заменит Ладу Калину.

Привлекательный внешний вид XCODE формируют:

  • компактные размеры;
  • низкая линия крыши;
  • увеличенный клиренс.

Интерьер характеризуется анатомическими креслами, глубокой приборной панелью и цифровым дисплеем на ступенчатой центральной консоли.

Предварительно автомобиль станет комплектоваться двигателем мощностью 109,0 л. с. и различными вариантами автоматических и механических коробок передач.

О возможной стоимости новинки можно будет говорить по мере дальнейшей разработки кроссовера.

Наличие и реализация плана по выпуску и модернизации своих автомобилей подчеркивает стремление АвтоВАЗа оставаться лидером на отечественном авторынке в сегменте бюджетных автомашин.

Источник: https://2019-god.com/novye-modeli-avtovaza-2017-2019-goda/

Конкуренты LADA (по версии АВТОВАЗа)

?Федор Быстров (pro_derek) wrote,
2017-03-13 10:38:00Федор Быстров
pro_derek
2017-03-13 10:38:00

В официальных отчетах АВТОВАЗа признается конкуренция между брендами, которые выпускаются в Тольятти. К примеру на платформе Granta собирают седан Datsun, на платформе Kalina хетчбэк того же бренда.

Официально топ-менедежры АВТОВАЗа и партнеров завода из Renault-Nissan стараются замалчивать тему конкуренции. Так на презентации Datsun в феврале 2014 года в Самаре, тогда еще руководитель бренда в России Жером Сего с мастерством политика обходил вопросы о конкуренции японского бренда и LADA.

В частности, по его словам автомобиль (on-Do)  «взял все лучшее от всех ветвей альянса». Это максимум что он сказал нам, остальное не комментировал и обещал экскурсию в цех сборки (обещание, кстати не выполнил).

Справедливости ради отметим, что в прошлом году было выпущено 18 772 автомобилей  Datsun (14 565 седанов on-Do и 4 207 mi-Do), а в 2015 -м 32 008 автомобилей этого бренда. По неофициальным данным на 2017 год запланировано собрать 16 тысяч авто.  Собирают автомобили в на заводе, построенном для производства LADA Kalina.

О результатах продаж в 2016 году, планах на 2017 год и «каннибализме» группы АВТОВАЗ по отношению к LADA  сделаем отдельный пост. А пока официальная информация из ежеквартального отчета АВТОВАЗа за IV кв. 2016 г. Да, сведения открытые, не ищите каких-либо конспирологических версий.

Добавлю, что в списке предприятий конкурентов 2015 года были также ЗАО «Рено Россия», г. Москва (Renault, Nissan); и ООО «АК ДерВейс», Карачаево-Черкесская Республика (Lifan, Luxgen, Chery, Geely);

Итак,

Среди предприятий, осуществляющих сборку легковых автомобилей на территории России, основными конкурентами ПАО «АВТОВАЗ» являются:

— ООО «ОАГ» (Nissan); (Ижевск)- ЗАО «GM-АВТОВАЗ», г. Тольятти (Chevrolet);- Группа компаний  «АВТОТОР» Калининградская обл. (Kia, BMW, Hyundai);- ООО «Автомобильный завод «ГАЗ», г. Нижний Новгород (Skoda, VW);- ООО «Тойота Мотор», г. Санкт-Петербург (Toyota);- ООО «ХЕНДЭ МОТОР МАНУФАКТУРИНГ РУС», г. Санкт-Петербург (Kia,Hyundai);- ООО «НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС», г. Санкт-Петербург (Nissan);- ООО «ФОЛЬКСВАГЕН ГРУП РУС», г. Калуга (Skoda, VW, Audi);- ООО «ПСМА РУС», г. Калуга (Peugeot, Citroen, Mitsubishi);

— ОАО «УАЗ», г. Ульяновск (UAZ).

В настоящее время основную конкуренцию автомобилям LADA составляет продукция сборочных производств, осуществляющих сборку автомобилей иностранных марок на территории РФ, и в незначительной степени — продукция традиционных отечественных марок, импортированные новые и подержанные автомобили иностранных брендов бюджетного ценового сегмента.

Основными конкурентами автомобилей Granta являются Datsun on-DO, Ravon Nexia, Renault Logan.

Автомобили Kalina конкурируют с автомобилями Datsun mi-DO, Renault Sandero, Lifan Smily, Chery Indis и Ravon R2.

Основными конкурентами автомобилей Priora являются Lifan Solano, Nissan Almera, Renault Logan, Ravon Nexia, Hyundai Solaris sedan, Kia Rio sedan, VW Polo sedan, Skoda Rapid.

Основными ценовыми конкурентами автомобилей Vesta являются Hyundai Solaris sedan, Kia Rio sedan, VW Polo sedan, Skoda Rapid и Nissan Almera.

Автомобили XRAY конкурируют с автомобилями Renault Sandero, Renault Kaptur, Hyundai Creta, Renault Duster, Kia Rio hatchback, Lifan X50 и Ford Fiesta.

Основными ценовыми конкурентами автомобилей Largus являются Citroen Berlingo VP/VU, Kia Cee’d sw, Peugeot Partner VP/VU, VW Caddy VP/VU.

Конкурентами автомобилей семейства 4х4 являются автомобили UAZ Hunter, Chevrolet Niva, Chery Tiggo, Renault Duster, UAZ Patriot, Lifan X60.

Источник: https://pro-derek.livejournal.com/875052.html

Ссылка на основную публикацию