Скоро появится новый хэтчбэк lada granta gt

Рестайлинговые Гранты показались на видео — Колеса.ру

Официальное изображение рестайлингового семейства Lada Granta почти в полном составе АВТОВАЗ распространил накануне: модель теперь представлена в кузовах седан, лифтбек, хэтчбек и универсал. Две последние модификации – это экс-Калины, сам бренд Kalina прекратит свое существование.

Ну а «почти» — потому что на вчерашней картинке отсутствовала кросс-версия «сарая» (также бывшая Калина), хотя такой вариант у Гранты будет. Очевидно, его представят позже.

Производство посвежевших машин уже стартовало в Тольятти, сюжет, посвященный этому событию, показал местный телеканал ВАЗ-ТВ.

Все машины семейства Lada Granta получили икс-фейс в стиле Vesta и Xray: новые фары и радиаторную решетку, другой передний бампер с хромированными вставками. Кроме того, у «четырехдверки» задний номер переехал на крышку багажника. У других машин сзади изменений практически нет, разве что у каждой модификации появились крупные буквы Lada.

Салон обновленный Гранты АВТОВАЗ пока не раскрыл. Между тем ранее в базу Роспатента внесли фото модернизированной «приборки», которую, как ожидается, будут устанавливать на автомобили Granta. Также, по неофициальным данным, в топовых версиях седана и лифтбека может появиться передняя панель от Kalina.

1 / 2

Обновленные лифтбек и седан Lada Granta

2 / 2

Обновленные хэтчбек и универсал Lada Granta

Моторная гамма, скорее всего, не изменится. Нынешние Гранты и Калины доступны с бензиновыми двигателями 1.6 мощностью 87, 98 или 106 л.с. Базовый мотор – 8-клапанный, он сочетается только с пятиступенчатой «механикой». Остальные версии – 16-клапанные: 106-сильный двигатель работает в паре с 5МКП или «роботом» АМТ, 98-сильный комплектуется четырехступенчатым «автоматом» Jatco.

Отметим, у дореформенных седана Granta и хэтчбека Kalina еще есть «заряженные» модификации Sport со 114-сильным мотором 1.6 (16-кл.) и 5МКП. «Спортивные» обновленные машины пока не показали.

1 / 7

Дореформенный седан Lada Granta

2 / 7

Дореформенный седан Lada Granta

3 / 7

Дореформенный лифтбек Lada Granta

4 / 7

Дореформенная Lada Granta

5 / 7

Дореформенный хэтчбек Lada Kalina

6 / 7

Дореформенный универсал Lada Kalina

7 / 7

Дореформенная Lada Kalina

Публичная премьера рестайлингового семейства Гранта состоится на Московском автосалоне, который откроется для представителей СМИ 29 августа этого года. Тогда же, вероятно, объявят и цены.

Дорестайлинговый седан Lada Granta сегодня стоит от 409 900 рублей, лифтбек обойдется минимум в 434 900 рублей.

Цена хэтча Kalina – от 460 600 рублей, универсал стоит от 475 200 рублей, кросс-версия «сарая» – от 545 800 рублей.

Как сообщалось ранее, на ММАС покажут еще несколько новинок Lada, среди них – серийные Vesta Sport и кросс-версия Xray.

Источник: https://www.kolesa.ru/news/obnovlyonnoe-semejstvo-lada-granta-pokazali-na-video

Хэтчбек Lada Granta

Lada Granta Hatchback – переднеприводный пятидверный хэтчбек субкомпактной категории, сочетающий в себе привлекательный дизайн, неплохой «ездовой» потенциал и оптимальное соотношение качества и цены… Его основная целевая аудитория – молодые мужчины и женщины, не обремененные семьей, с невысоким уровнем годового дохода (причем для многих из них это – первый автомобиль)…

Официальная премьера «Гранты» в кузове хэтчбек состоялась в последних числах августа 2018 года – на подмостках международного автошоу в Москве.

Это – хорошо известная всем Lada Kalina второго поколения, которая пережила серьезную модернизацию (ей «перерисовали» лицевую часть, подправили интерьер и внесли небольшие доработки в техническую составляющую) и сменила имя, «переметнувшись» в семейство Lada Granta.

Спереди хэтчбек не имеет каких-либо изменений на фоне одноименного седана – его X-образный передок венчают выразительные фары, решетка радиатора с крупной эмблемой марки и пара хромированных «бумерангов», объединяющих радиаторную и нижнюю (в переднем бампере) решетки.

А вот дальше начинаются отличия – пропорциональный силуэт с «плоскими» боковинами и «обрубленной» задней частью да поджарый тыл с крупными, вертикально ориентированными фонарями и аккуратной крышкой багажника.

Это – субкомпактный хэтч с соответствующими габаритами: 3893 мм в длину, из которых 2476 мм занимает база колес, 1700 мм в ширину и 1500 мм в высоту. Дорожный просвет у пятидверки составляет 160 мм.

А её «походная» масса варьируется от 1125 до 1160 кг (в зависимости от версии).

Внутри Lada Granta Hatchback во всем повторяет четырехдверную модель – симпатичное оформление, неплохо продуманная эргономика, приемлемый уровень сборки и откровенно бюджетные материалы отделки.

Салон автомобиля имеет пятиместную раскладку, однако второй ряд сидений окажется тесноватым для рослых пассажиров.

Багажник у пятидверной «Гранты» небольшой (даже по меркам B-класса) – в нормальном состоянии он может «поглотить» 240 литров поклажи. Задний диван складывается двумя неравными секциями, увеличивая запас пространства до 550 литров. Штатно автомобиль комплектуется полноценным запасным колесом и необходимыми инструментами.

Под капотом хэтчбека Lada Granta содержатся те же самые моторы, что и у одноименного седана – это четырехцилиндровые бензиновые «атмосферники» рабочим объемом 1.6 литра с системой распределенного впрыска горючего (базовый – с 8-клапанным ГРМ, а остальные два – с 16-клапанным):

  • первый мотор генерирует 87 лошадиных сил при 5100 об/минуту и 140 Нм крутящего момента при 3800 об/минуту;
  • второй – 98 л.с. при 5600 об/минуту и 145 Нм вращающего потенциала при 4000 об/минуту;
  • третий – 106 л.с. при 5800 об/минуту и 148 Нм доступной тяги при 4200 об/минуту.

Стандартно автомобиль оснащается 5-ступенчатой «ручной» коробкой передач и ведущими передними колесами, «промежуточному» варианту отводится только «автомат» о четырех диапазонах, а «топовому» агрегату полагаются 5-ступенчатые «механика» и «робот».

Конструктивно Lada Granta Hatchback повторяет одноименный седан: переднеприводная «тележка» с поперечно установленным мотором; независимая передняя и полузависимая задняя подвески (стойки МакФерсон и балка кручения соответственно); реечный рулевой механизм с электроусилителем управления; вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные устройства сзади (по умолчанию – с ABS, EBD, BAS).

В России стоимость хэтчбека Lada Granta стартует с отметки 436 900 рублей.

В плане начального и дополнительного оборудования эта пятидверка не имеет каких-либо существенных отличий от четырехдверной модели.

Lada (АвтоВАЗ) Lada Grantaхэтчбеки B-класс бюджетныеОтзывы

Источник: https://auto.ironhorse.ru/hatch-lada-granta_23554.html

Обновленная Лада Гранта: все подробности о расширенном семействе

Не дожидаясь Московского автосалона, который откроется уже на этой неделе, АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленную Гранту. В модернизированное семейство, помимо седана и лифтбека, перешли прежние Калины (хэтчбек, универсал и кросс-универсал), то есть бренд «Лада Калина» прекратил существование.

Вазовцы признаются, что вопрос о том, какое из двух названий оставить в строю, фактически не стоял: Гранта продается намного лучше Калины, да и рыночные исследования показали, что отношение к бренду Гранта у покупателей более нейтральное. Поэтому отныне Лада Гранта — это четыре типа кузова на выбор с единым дизайном передка.

Итак, Гранта обзавелась новым передним бампером с хромированными вставками, решеткой радиатора и фарами, но вдобавок изменена форма передних крыльев и капота.

Его «клюв» стал чуть длиннее, а форсунки стеклоомывателя исчезли с поверхности и теперь расположены под задней кромкой.

Блок-фары хоть и новые, но их компоновка не изменилась: ходовые огни по-прежнему расположены у радиаторной решетки, а поворотники — по краям.

Наиболее серьезные изменения кормы — у седана. Крышка багажника с небольшим хвостиком-спойлером новая, и на нее с бампера переехала площадка для госномера.

Как рассказал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, на такую переделку пришлось пойти из-за того, что филейная часть дореформенной Гранты выглядела чересчур тяжеловесной и визуально узкой. У хэтчбека, лифтбека и универсала подобной проблемы нет, поэтому их «железо» осталось нетронутым.

Зато все варианты обзавелись измененными задними бамперами с черными вставками, причем у лифтбека они стилизованы под диффузор.

Изменился дизайн колес, а в арках установлены мягкие подкрылки из специального материала, не впитывающего влагу и эффективно гасящего удары камешков. Поворотники в корпусах зеркал появились еще на дорогих версиях дорестайлинговой Гранты.

Замок багажника у всех вариантов кузова теперь с кнопкой и электромеханическим приводом, и только самые простые варианты седана сохранили личинку для ключа. А еще отныне все модификации будут иметь бамперы в цвет кузова: черные элементы теперь не встретить даже на базовых версиях.

В палитре появились два новых цвета — Техно (серо-коричневый) и Сердолик (красный).

Клавиша открывания багажника

Оформление интерьера у обновленной Гранты не зависит от типа кузова.

С оригинальной грантовской передней панелью АвтоВАЗ распрощался, установив на все версии панель от прежней Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции.

Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой. Сами приборы прежние, но оформлены теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка.

Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте (в диапазоне 40 мм). Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС с кнопкой на потолке отныне устанавливается на все Гранты без исключения.

Набор силовых агрегатов прежний. Базовый восьмиклапанник 1.6 (87 л.с.) сочетается с пятиступенчатой «механикой», шестнадцатиклапанный мотор 1.6 мощностью 98 л.с. работает только в паре с четырехступенчатым «автоматом» Jatco, а двигателю с отдачей 106 л.с. положены механическая коробка или «робот» АМТ.

И хотя доля двухпедальных версий в структуре спроса дореформенного семейства Гранта/Калина невелика (6% по информации Авторевю), вазовцы решили не отказываться от двух автоматических коробок передач, чтобы сохранить возможность выбора для покупателей.

Например, каршеринговые компании принципиально заказывают только машины с классическим «автоматом» Jatco.

Слева — селектор «автомата» Jatco, справа — «робота» АМТ

Технических изменений мало, и в основном они связаны с трансмиссией. У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Это позволило сделать машины более динамичными: например, 87-сильный седан теперь набирает 100 км/ч за 11,6 с вместо 12,2 с, а 106-сильный вариант с «механикой» тратит на это 10,5 с против прежних 10,9 с.

Ну а «робот» АМТ модернизирован по примеру Весты: у него появился ползущий режим (машина начинает ехать при отпускании педали тормоза), снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Еще добавлен режим Спорт, который активируется кнопкой на центральной консоли и отличается уменьшенным временем переключения передач.

Кроме того, изменены калибровки безредукторного электроусилителя руля.

Пока что АвтоВАЗ объявил только начальные цены на обновленную Гранту. Седан стоит от 419900 рублей (рост на десять тысяч), лифтбек — от 436900 рублей (плюс две тысячи).

А вот бывшие Калины со сменой имени обзавелись более простыми комплектациями и подешевели! Хэтчбек теперь оценивается в те же 436900 рублей, что и лифтбек (минус 23700 рублей), а универсал — минимум в 446900 рублей (минус 28300).

Читайте также:  Опрос про тюнинг лада ларгус

Набор из кондиционера и обогрева боковых зеркал обойдется в 26 тысяч, но подробные прайс-листы со всеми ценами и оснащением будут опубликованы в день старта продаж 30 августа.

Приподнятый универсал Лада Гранта Кросс выйдет на рынок чуть позже, поэтому для него пока не определена даже базовая цена (дорестайлинговая машина стоит минимум 545800 рублей).

Впоследствии будет обновлена и «подогретая» Гранта Спорт.

Такие машины предложат с кузовами седан и хэтчбек, а вот Спорт-лифтбека пока нет даже в планах, хотя выход этой версии выглядит логичным — и в Тольятти даже строили прототипы таких машин.

В первом полугодии из семейства Гранта/Калина наиболее популярным был седан (64% продаж). На лифтбек пришлось 18%, кросс-универсал занял 10%, обычный универсал — 5%, а хэтчбек — лишь 3%. По расчетам вазовцев, эта структура спроса после рестайлинга принципиально не изменится, разве что хэтчбеки и универсалы благодаря более доступным версиям могут оказаться чуть более востребованными.

А еще один эффект от объединения всех версий в одно семейство отразится в статистических сводках. Лада Гранта сможет вновь вернуться на первое место абсолютного рейтинга продаж, ведь совокупный объем сбыта дореформенной Гранты и Калины за семь месяцев этого года составил примерно 63 тысячи машин, тогда как нынешний лидер Kia Rio нашел 59 тысяч покупателей.

Источник: https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-lada-granta-vse-podrobnosti-o-rasshirennom-semeystve

Новая Лада Гранта хэтчбек фото, цены, комплектации, характеристики Lada Granta hatchback 2018-2019

Новая Лада Гранта хэтчбек появилась довольно интересным образом. Производитель взял обычную Lada Kalina (которая как известно с таким названием прекращает свое существование) добавил свежее лицо и получилась Granta hatch.

По сути минимум усилий, небольшой ребрендинг, обновления экстерьера и интерьера. Но при этом машина стала смотреться значительно лучше. Все таки Стив Маттин не зря работает главным дизайнером на “Автовазе”.

Тотальная унификация Гранты и Калины под одним брендом позволит минимизировать расходы самого производителя на внедрение новых деталей, а покупатели получат возможность использовать запасные части от старых версий обоих авто. Давайте посмотрим, что в итоге получилось.

Итак, новый кузов Лада Гранта хэтчбек. Сзади представляет собой Калину 2 поколения, боковые двери стоят еще от Kalina первого поколения. Передние крылья, капот подойдет как от Гранты, так и от второй Калины.

По сути появились только новые фары, решетка радиатора и бампер с хромированными “бумерангами” дополняющими Х-стилистику машины. Это делает автомобиль похожий на Lada Vesta и формирует общекорпоративный стиль. Сегодня по этому пути пошли многие производители, у которых машины имеют общий дизайн, где отличаются только размеры и пропорции. Фото новой Granta/Kalina хэтчбек смотрим далее.

Фотографии новой Гранта хэтчбек

Гранта хэтчбекНовая Гранта хэтчФото Гранта хэтчбекГранта хэтчбек сбоку
Гранта хэтчбек сзадиГранта хэтчбек 2018Гранта хэтч 2018 фотоЛада Гранта хэтчбек

В салоне новинки изменений минимальное количество.

Ведь при создании новой Гранты за основу взяли ту же переднюю панель Калины изменив дизайн центральной консоли и добавив некоторые элементы. Но есть и совершенно иные дополнения, которых раньше вы бы не встретили. Например оригинальная панель приборов.

Вместо унылой зеленой подсветки и мелкого шрифта на монохромном дисплее бортового компьютера, теперь вас ждет огненно оранжевые циферблаты тахометра и спидометра. Увеличенный мониторчик показаний бортового компьютера, с крупными цифрами и яркой подсветкой. В этом плане большой плюс.

Еще можно отметить подголовники измененной формы, новый задний диван, а главное кресла водителя и пассажира. Передние сидения получили более удобную форму, а водительское место регулировку по высоте. Фотографии интерьера смотрим ниже.

Фото салона новой Гранта хэтчбек

Салон Гранта хэтчбекАМТ Гранта хэтчбек фотоЗадний диван Гранта хэтчбек
Фото салона Гранта хэтчбекСалон Гранта хэтчбек фотоРулевое колесо Гранта хэтч

Так как кузов 5-дверного хэтча является самым компактным, то здесь вас ждет самый маленький багажный отсек. Вместимость багажника около 240 литров. При желании можно сложить задний диван, тогда грузовое пространство можно будет увеличить до 555 литров.

Фото багажника Гранта хэтчбек

Технические характеристики Lada Granta hatchback

Новый кузов Лада Гранта хэтчбек по габаритам практически не изменился. Можно отметить только увеличение общей длины на 33 мм за счет других бамперов. Новый бампер спереди стал выпирать чуть больше прежнего. По ширине, высоте, те же самые показатели. Никаких изменений и в величине колесной базы.

Что касается механической коробки передач, то производитель объявил об оптимизации конструкции МКПП, увеличению передаточного числа главной пары с 3.7 до 3.9, плюс коробка станет меньше шуметь и пропадут излишние вибрации.

Кроме механики будут доступны 4-диапазонный автомат и роботизированная АМТ. В этом плане полная унификация с Грантой. Видимо по подвеске и ходовой части теперь всё семейство будет пользоваться общим набором запасных частей.

Двигатели бюджетного хэтчбека сохранили свой объем в 1.6 литра и прежнюю мощность. 8-клапанный агрегат ВАЗ-11186 выдает 87 л.с. 16-клапанный ВАЗ-21127 развивает 106 лошадиных сил. Еще один 16-клапанник, который работает в паре с 4-диапазонным автоматом порадует 98 л.с.

Казалось бы, моторы прежние – 4 цилиндровые с распределенным впрыском, чугунным блоком и ремнем в приводе ГРМ. Но и здесь производитель подготовил сюрприз. На смену старым поршням с плоскими днищами в движки будут устанавливать новые с выемками под клапаны. Такая конструкция поршней позволит избежать серьезной поломки двигателя в случае обрыва ремня ГРМ.

Правда, когда такие моторы будут устанавливать под капот новинки пока неизвестно.

Под капотом появилась дополнительная шумоизоляция, замок капота переехал. Но самое главное на нижней части капота поставили резинку, что бы грязь не летела на двигатель. Ну и теперь у всех Грант багажник открывается с кнопочки, которую установили рядом с плафоном подсветки номерного знака.

Размеры, масса, объемы, клиренс новой Лада Гранта хэтчбек

  • Длина кузова – 3926 мм
  • Ширина – 1700 мм
  • Высота – 1500 мм
  • Снаряженная масса – от 1125 кг
  • Полная масса – 1560 кг
  • Колесная база – 2476 мм
  • Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
  • Объем багажника – 240 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 555 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
  • Дорожный просвет (клиренс) – 160 мм (с АКПП 145 мм)

Видео Lada Granta hatchback

Краткий видео обзор обновленного модельного ряда Гранта от журналистов издания “За рулем”.

Цены и комплектации Гранта хэтчбек 2018-2019

Что касается цен, то новая Гранта хэтчбек оказалась на 15-16 тысяч рублей дороже старой Калины хэтчбек. Еще из сравнений можно упомянуть то, что цены и комплектации на хэтчбек полностью совпадают со стоимостью Lada Granta liftback в новом кузове.

Не понято зачем брать хэтч, если за те же деньги можно взять более вместительный и стильный лифтбек. Все таки машины нужно было немного развести по стоимости. Покупателям будет доступно 14 комплектаций c тремя типами коробок передач и тремя 1.6 литровыми движками различной мощности.

Весь актуальный перечень цен далее.

  • 1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Standard – 436 900 руб.
  • 1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic – 470 500 руб.
  • 1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic / Optima – 496 500 руб.
  • 1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Comfort – 516 500 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort – 531 500 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Classic / Optima – 536 500 руб.
  • 1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Luxe – 553 800 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort – 556 500 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe – 568 800 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige – 587 800 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe – 593 800 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Comfort – 596 500 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige – 612 800 руб.
  • 1.6 л. 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Luxe – 623 800 руб.

За черный и белый цвет кузова доплачивать не придется. А вот за металлики – синий, серебристый, темно-серебристый и золотисто-коричневый придется доплатить еще 6 тысяч рублей. Позже производитель обещает добавить новые цвета. Например ярко-красный, как на наших фото. Кстати политра цветов Kalina хэтч была шире.

Источник: https://myautoblog.net/2018/09/novaya-lada-granta-xetchbek-foto-ceny-komplektacii-xarakteristiki-lada-granta-hatchback-2018-2019/

Что нужно знать о новой Лада Гранта

На Московском автосалоне, который откроется в августе, будет представлена рестайлинговая Лада Гранта 2018 модельного года.

Ранее в Интернете уже можно было видеть фото предсерийных образцов с нанесенной на них камуфляжной пленкой, однако каким именно изменениям подверглась модель, понять было нелегко. Однако позже появились и официальные фото новой Гранты.

Внимание к обновлению вполне объяснимо: Лада Гранта является одним из самых доступных автомобилей не только в линейке АвтоВАЗа, но в целом по России, ведь ее цена начинается с 399 тысяч рублей.

Обновленные (слева на право) лифтбек, седан, хэтчбек и универсал Лада Гранта (да-да, Калин теперь не будет)

рестайлинговая модель это симбиоз Весты и старой Гранты

Дата выхода

Нынешнее поколение Гранты, включающее исполнения лифтбэк и седан, сходят с конвейера уже около семи лет. Старт производства рестайлинговой модели состоялся 14 августа 2018 года. Официальная презентация состоится на Московском автосалоне в конце августа 2018 года. После этого объявят цены и начнутся продажи. Фото новой Гранты рассекретили уже в середине июля 2018 года.

Изменения в экстерьере

АвтоВАЗ поспешил рассекретить внешний вид и фото обновленной Лада Гранта еще до запланированной на последние числа августа премьеры седана в рамках проведения московского автосалона.

Читайте также:  Напоминание о невыключенных габаритах на лада гранта и калина

Самое главное, что ожидает новую Гранту 2018 – появление фирменного дизайнерского решения в Х-стилистике, знакомой нам по нынешней Vesta. Модель получила кардинально переработанную переднюю часть: с более крупной радиаторной решеткой, новым бампером и иной головной оптикой.

Повторители поворотов отныне нашли свое постоянное место на корпусах зеркал заднего вида. Как видно на фото, бока кузова, к сожалению, лишены Х-образных выштамповок, присутствующих у Весты.

Доработке подверглись задние фонари и бампер: раньше в нижней части присутствовало место под крепление госномера, теперь же место под него отведено на крышке багажника.

Благодаря внесению подобных изменений удалось визуально сократить «массу» кормы новой Гранты. Также линейка получила новые оригинальные колесные диски.

Новая и старая Лада Гранта на одном фото

Какой будет машина в плане технического оснащения, особой информации производитель не приводит. В настоящее время модель производится с несколькими модификациями 1.

6-литрового силового агрегата: 87-, 98-, 106- и 114-сильными. Последняя предназначена для использования в спортивном варианте Гранты.

Пару всем этим моторам составляет четырехступенчатая автоматическая либо пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Что нового в интерьере?

Рестайлинговая Гранта начнет комплектоваться новой приборной панелью, но каких-либо существенных изменений в техническом оснащении, помимо новых вариантов дополнительных опций, не ожидается.

К примеру, в прошлом году сообщалось, что впервые для моделей Лада новая Granta начнет оснащаться фирменным вазовским комплексом удаленного мониторинга, благодаря которому посредством смартфона можно будет осуществлять пуск двигателя, включать свет фар, управлять открытием дверей, а также отслеживать состояние машины, включая значение заряда батареи, уровня топлива, пробега и пр.

Судьба Калины

Как только новую Ладу Гранту 2018 модельного года представят официально, произойдет снятие с производства модели Калина, при этом сама Granta получит уже ставшие традиционными для АвтоВАЗа модификации в виде двух версий универсала: «обычного» и кроссового (скорее всего новая модификация получит название Лада Гранта Кросс). Вероятно, кузов хэтчбек не войдет в новую линейку, что, впрочем и логично — есть более удобный лифтбек.

Цены

Цена на новую Лада Гранта, как ожидается, сохранится на прежнем уровне, либо подорожает на 5-10 тысяч рублей.

Напомним, сейчас прайс-лист на седан начинается с отметки в 400 тысяч рублей за базовую комплектацию и заканчиваются 550 тысячами за люксовую версию с автоматической коробкой передач.

Вполне возможно, что новая система дистанционного управления Lada Connect будет предлагаться как опция и тогда цена на Ладу Гранта 2018 модельного года перевалит за 600 тысяч рублей.

Фото новой модели Лада Гранта 2018 года

Новая Гранта Кросс

Из Калины в семейство перейдет не только обычный универсал, но и кросс версия. К слову вседорожные универсалы благодаря Весте стремительно набирают популярность, но Гранта Кросс делает порог входа еще ниже. Ожидается, что кросс-версия будет во многом повторять Калину Кросс, за исключением новой передней части, однако его фото, в отличие от других модификаций пока нет в интернете.

Что касается отличий, то основное это конечно увеличенный клиренс и неокрашенный пластик по кузову. Если говорить о цене, то кросс версия будет дороже и седана и хэтчбека, но в пределах 540-580 тысяч рублей. Правда добавив 150 тысяч можно купить уже и Весту SW Кросс.

Источник: http://www.lada-xray2.ru/new-granta

Новая Lada Granta: теперь четыре типа кузова

By admin Последнее обновление Авг 31, 2018

АвтоВАЗ приступил к выпуску новой Lada Granta, причем отныне семейство модели вошло четыре типа кузова: седан, лифтбек, хэтчбек и универсал. Презентация всей линейке прошла на Московском автосалоне 2018.

Про новую Лада Гранта в кузове седан мы уже рассказывали – автомобиль получил измененный передок, оформленный в Х-образном стиле на манер Весты и XRAY. Машина обзавелась иной оптикой, другим бампером, переоформленной решеткой и подретушированной кормой.

Аналогичные изменения затронули и лифтбек, при этом хэтчбек и универсал Гранта представляют собой бывшую Lada Kalina, от которой решено было полностью избавиться. Точнее избавились лишь от названия, так что отныне бывшие Калины стали Грантами. При этом вседорожная Калина Кросс превратилась в Гранту Кросс, а позже появятся седан и хэтчбек Granta Sport.

В салоне автомобили получили переднюю панель от Калины с блоком прямоугольных дефлекторов вентиляции, обрамленного Х-образными вставками, и щитком приборов с измененными шкалами спидометра и тахометра (в стиле Весты), а также монохромным экраном между ними. Кроме того, интерьер новой Гранты может похвастать возросшей площадью всех подголовников и доработанными передними сиденьями с иной обивкой и увеличенными валиками боковой поддержки.

Кроме того, для модели подготовили новый дизайн колесных дисков и два дополнительных оттенка для окраски кузова: серо-коричневый “Техно” и красный “Сердолик”.

Внутри машин заменили зеленоватую подсветку кнопок на белую, во всех комплектациях появилась система ЭРА-ГЛОНАСС, а дорогие версии могут похвастать регулировкой водительского кресла по высоте (в диапазоне 40 мм) и замок багажника с кнопкой.

Двигатели для новой Лада Гранта 2018 остались прежними – это три варианта 1,6-литровой бензиновой “четверки”. Базовый 8-клапанный вариант развивает 87 л.с. и сочетается исключительно в паре с пятиступенчатой механикой. Шестнадцатиклапанник на 98 сил идет вкупе с четырехдиапазонным автоматом Jatco, а самый мощный агрегат с отдачей 106 л.с., помимо МКПП, можно каказать с роботом AMT.

Но если движки перекочевали на новинку без изменений, то на механике и роботе инженеры изменили передаточное отношение главной пары, увеличив ее с 3,7:1 до 3,9:1, что позволило немного сократить время разгона от нуля до сотни. Но куда важнее, что отныне коробка АМТ обзавелась “ползущим” режимом (машина начинает катиться при отпускании педали тормоза) и более износостойким сцеплением.

Также представители АвтоВАЗа сообщают, что ревизии подверглись настройки безредукторного электроусилителя руля, за счет установки мягких подкрылков из специального материала удалось снизить уровень шума в салоне, а на версиях с роботизированной трансмиссией появился режим “Спорт”, активация которого позволяет сократить время переключения передач.

Начало продаж новой Лада Гранта запланировано на 1 сентября 2018 г, пока известны лишь стартовые цены.

И если седан и лифтбек слегка подорожали – за них просят от 419 900 (+ 10 000) и от 436 900 (+ 2 000) рублей, то хэтчбек (от 436 900) и универсал (от 446 900) стали доступнее разом на 23 700 и 28 300 руб.

соответственно. Доплата за кондиционер и обогрев зеркал – 26 000 р, а вот прайс на Granta Cross пока не озвучен.

Источник

Предыдущий пост

Mercedes V-Class Maybach Edition: роскошный минивен

Новый пост<\p>

Пожиратель Лэнд Круйзеров.Anton Avtoman.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Источник: https://pippip.ru/2018/08/31/novaya-lada-granta-teper-chetyre-tipa-kuzova/

Лада Гранта 2019 – рестайлинг семейства Granta

Компания АвтоВАЗ перед самым стартом Московского автосалона 2018 раскрыла всю информацию о рестайлинговом семействе Лада Гранта 2018-2019.

Оно представлено моделями в четырех типах кузова: седан, лифтбек, хэтчбек и универсал.

При этом два последних варианта исполнения являют собой перелицованные Лада Калина – тольяттинцы решили отказаться от этого бренда и после модернизации включили машины в линейку Granta.

Продажи обновленных Грант стартуют 30 августа, тогда же будут опубликованы полные прайсы с подробными ценами и комплектациями.

Однако базовая стоимость моделей уже названа: самым дешевым станет седан с ценой от 419 900 рублей, далее идут хэтчбек и лифтбек – от 436 900 рублей, и, наконец, за универсал придется отдать не меньше 446 900 рублей.

Позднее семейство пополнится приподнятым универсалом Лада Гранта Кросс (новая версия прежней Калины Кросс) и спортивными модификациями Гранта Спорт в кузовах седан и хэтчбек. В отдаленной перспективе возможен выход на рынок и «подогретого» лифтбека с приставкой Sport, но пока автовазовцы молчат на этот счет.

Новый икс-фейс

Все представители новой линейки Lada Granta получили унифицированное оформление передка в стиле Весты и Х-рея. Помимо модернизированных бампера, решетки радиатора и фар головного света носовая часть Грант обзавелась слегка подправленным капотом и иными по форме крыльями.

Параллельно были произведены еще кое-какие улучшения – форсунки омывателя перебрались с поверхности капота на панель перед лобовым стеклом, а в колесных арках появились новые мягкие подкрылки, лучше поглощающие удары вылетающего из-под колес гравия и к тому же не впитывающие влагу.

Фото Лада Гранта седан рестайлинг

Корма Granta sedan

Вид сбоку

Корма более или менее серьезно преобразилась только у седана Гранта.

Основательной переделке здесь подверглась крышка багажника, получившая акцентированный спойлер-выштамповку и углубление под номерной знак (ранее площадка для госзнака располагалась на бампере).

Версии в других типах кузова сзади практически не изменились, если не брать во внимание подкорректированный бампер, дополненный вставкой черного цвета.

Хэтчбек Лада Гранта

Лифтбек Лада Гранта

Кроме всего прочего рестайлинговые Лада Гранта смогут похвастать новыми 15-дюймовыми легкосплавными дисками и расширенной цветовой палитрой, в которую вошли два ранее недоступных оттенка – Сердолик (красный) и Техно (серо-коричневый).

Универсал

Новшества в интерьере

В салоне любой из Грант теперь установлена передняя панель от Калины с пересмотренным декором отдельных элементов.

Так, центральные прямоугольные дефлекторы обзавелись Х-образным оформлением, а боковые круглые – хромированной окантовкой.

Среди других метаморфоз – измененная подсветка кнопок (была зеленая, стала белая), обновленный дизайн приборной панели (шкалы теперь с оранжевыми ободками, как у Весты), иной узор декоративных накладок на панели.

Новая передняя панель Lada Granta

На этом список улучшений не заканчивается. Всем вариациям Лада Гранта 2018-2019 года полагаются сиденья с новой обивкой и более развитыми валиками боковой поддержки. Также водительское кресло, пусть лишь в богатых комплектациях, отныне оснащается механизмом регулировки по высоте, позволяющим поднимать и опускать сидушку на 40 мм. Подголовники у сидений Гранты стали крупнее и удобнее.

Технические характеристики Лада Гранта рестайлинг 2018-2019 года

Моторную гамму Гранты обновление не затронуло. В арсенале модели прежние бензиновые агрегаты:

  • Восьмиклапанник 1.6 литра (87 л.с., 140 Нм);
  • Шестнадцатиклапанный двигатель 1.6 литра (98 л.с., 145 Нм);
  • Мотор 1.6 литра с отдачей 106 л.с. и 148 л.с.

«Младший» агрегат идет в компании с 5-ступенчатой МКПП, средний комплектуется 4-ступенчатым «автоматом» Jatco, «старший» трудится в связке либо с «механикой», либо с роботизированной коробкой АМТ.

Читайте также:  Отзывы о французских коробках передач мкпп jh3 и jr5 (веста, ларгус, xray)

Если двигатели конструктивно почти не изменились (единственное нововведение – проточка на поршнях для минимизации ущерба при обрыве ремня ГРМ), то над трансмиссией тольяттинские инженеры поработили прилично.

Первое новшество касается автомобилей с МКПП и АМТ – у них передаточное число главной пары повысилось с 3.7 до 3.9. Это повлияло на динамические характеристики: четырехдверки с 87-сильным мотором теперь ускоряются до 100 км/ч за 11.6 секунды (ранее было 12.

2 секунды), седаны со 106-сильным агрегатом и механической коробкой – за 10.5 секунд (было 10.9 секунды).

«Робот» АМТ получил свою порцию доработок. Теперь у него в активе имеется «ползущий» режим, позволяющий машине трогаться уже при отпускании педали тормоза.

Также РКПП оснащена режимами «Зимний» (старт со второй передачи на заснеженных дорогах) и «Спорт» (более быстрая смена скоростей).

Сцепление роботизированной трансмиссии стало более устойчивым к износу, а сама коробка отныне работает гораздо тише.

В довершение ко всему, дабы улучшить управляемость, новой Гранте выписали амортизаторы и электроусилитель руля с иными настройками.

Источник: http://avtonam.ru/lada/granta-2019/

Lada Granta 2018 – обновленная Лада Гранта с “икс-фейсом” на лице

Обновленная Lada Granta раскрыта в сети 17 июня 2018 года, не дожидаясь официальной премьеры, запланированной в рамках Московского международного автосалона в конце августа.

АвтоВАЗ рассекретил первые официальные фото нового кузова седана Лада Гранта и поделился новостями об оснащении одного из самых востребованных автомобилей российского рынка.

В нашем предварительном обзоре Lada Granta 2018-2019 года – новости, фото, комплектации и предварительная цена четырех дверки Лада Гранта с передней частью кузова в стиле Лада Веста и Lada Xray. Цена рестайлинг версий седана Лада Гранта чуть увеличится по сравнению с дореформенной моделью и составит от 410000 рублей.

Полноценная премьера всего семейства Lada Granta состоится на ММАС 2018 года, где российский производитель помимо 4-верного седана представит 5-дверную Lada Granta Hatchback, а также перелицованные из Лада Калина в Лада Гранта автомобили с кузовами хэтчбек, универсал и кросс-универсал. Так что уже смело можно сказать: «Прощай Лада Калина» — семейство прекращает свое существование.

Хотим отметить, что Lada Granta пережила плановое обновление на пике популярности, разместившись на 3 месте по количеству продаж среди компактных бюджетных седанов европейского B-класса, пропустив вперед только Kia Rio и Lada Vesta. К слову, отныне новая Гранта щеголяет передней частью кузова в стиле Весты.

Так что дизайнеры наградили обновленный российский автомобиль с оригинальным именем Granta абсолютно новым «лицом», именуемым на АвтоВазе «икс-фейсом». Помимо Х-образных хромированных вставок, украшающих новый бампер, в наличии новые фальшрадиаторная решетки и фары головного света, а также видоизмененные капот и передние крылья.

Корма рестайлингового седана Лада Гранта изменилась не так кардинально, как передняя часть кузова (плафоны габаритных фонарей и задние крылья остались прежними), но появилась новая крышка багажника с аккуратной выштамповкой спойлера и площадкой для размещения номерного знака и, понятным делом, более компактный бампер со вставкой из черного пластика.

Фото интерьера обновленного седана Lada Granta производитель пока не спешит обнародовать. Однако благодаря инсайдерской информации удалось выяснить, что архитектура салона измениться минимально.

Однако ожидаются новая панель приборов, более качественные материалы отделки и даже продвинутая система Lada Connect, с помощью которой в компании со смартфоном можно будет дистанционно включить подогрев или охлаждение салона, активировать фары, разблокировать двери и опустить стекла, а также узнать о количестве топлива в баке.

Увы, но это пока вся информация, касающаяся обновленной Lada Granta 2018-2019 года рассекреченная АвтоВазом. Полноценный обзор, раскрывающий все новации обновленных моделей семейства Лада Гранта, обещаем с ММАС, в конце августа 2018 года.

Источник: https://povozcar.ru/lada-granta-2018-preview.html

Лада Гранта Универсал 2018 — фото, цена, характеристики и дата выхода

В 2018 году нас ждет много новинок, особенно от АвтоВАЗа. Одной из главных среди которых безусловно станет новая Лада Гранта в кузове универсал. Она должна заменить в модельном ряду компании Калину в аналогичном типе кузова. Зачем нужен такой ход? В первую очередь, скорее всего, для унификации, ведь выпускать одну модель но в разных кузовах проще и выгоднее, чем разные.

Фото Лады Гранты в кузове универсал

Фото салона:

LS_tvyhYa0YJbvhulp77r0dNMftCm7sxs5DqUcOYqBLY

На момент публикации данного материала официальных фотографий новинки в кузове универсал 2018 года представлено не было, а все представленные здесь изображения являются лишь предположениями о том, как автомобиль может выглядеть в итоге.

Зато уже появились шпионские фото нового дизайна передней части обновленной Lada Granta, правда сам автомобиль хорошо спрятан под камуфляжем, однако сделать общее представление по ним все таки можно.

new-granta-fl-photo-1new-granta-fl-photo-2

Как видно по фото, спереди многие элементы новинка позаимствует у другой модели компании — Лады Весты. Речь идет как минимум о фарах, решетке радиатора и бампере. А вот зеркала остались прежними, по крайней мере на данной модификации, которая явно не серийная.

Как будет выглядеть задняя часть универсала Лады Гранты, на данный момент совсем не ясно. Но тут если даже 3 предположительных варианта:

  1. Задняя часть будет полностью скопирована с Калины в том же кузова (это скорее всего самый простой вариант);
  2. За основу будет взят все таки дизайн седана, в таком случае сделать авто красивым внешне достаточно сложно, так как фонари совершенно не подходят новому дизайну;
  3. Частично повторить дизайн лифтбека, в частности задние фонари. Такой будет выглядеть более интересно.

Технические характеристики универсала

О подробных технических характеристиках говорить пока что рано, однако учитывая то, что в целом модель далеко не нова можно сделать определенные предположения.

Так, очевидно, что в качестве силовых агрегатов на Гранту универсал будут устанавливать все те же варианты бензиновых моторов — 8 и 16-клапанные, развивающие мощность в 87 и 106 л.с. соответственно.

Стоит отметить что претензий к этим двигателям практически нет, они вполне надежны, неприхотливы и ремонтопригодны.

В роли базовой коробки передач будет все та же «механика» с 5 ступенями, которая несколько лет назад стала оснащаться тросиковым приводом. Передачи на ней включаются достаточно четко, однако серьезным недостатком является гул на определенных оборотах, однако возможно, что заводу удаться решить эту проблему.

В качестве автоматической трансмиссии наверяка будет предложен фирменный ВАЗовский «Робот», которые уже несколько лет устанавливается на многие модели, в том числе Гранту, Калину и даже Весту. Он достаточно комфортен, просто надежен, но требует привыкания.

 Будет ли полноценный «автомат», хотя бы 4-ступенчатый «джатко», пока что неизвестно, хотя учитывая небольшой спрос на такую модификацию, не исключено что от него откажутся.

Что касается размеров универсала на базе Лады Гранты, то вероятнее всего они будут аналогичны седаны, так как платформа одна и та же.

Таблица технических характеристик

Наименование характеристикиПоказание
Тип кузова Универсал
Количество дверей / мест 5 / 5
Длина, мм 4260
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1500
Клиренс (дорожный просвет), мм 160
Колесная база, мм 2476
Объем багажник, литров 500 — 550
Мощность двигателей, л.с. (кВт) 87 (64 )/ 106 (78)
Коробки передач 5 МТ / 5 АМТ
Передняя подвеска Макферсон (независимая)
Задняя Полузависимая балка
Объем топливного бака, л 50

Будут ли новые двигатели на Гранте в 2018?

Долгое время в сети ходили слухи о новых двигателей для всех моделей Лада, речь даже шла о турбированных моторах. Однако не так давно в представительстве компании заявляли, что планируют отказаться о разработки новых силовых агрегатов. Однако это не значит что модернизации существующих не будет.

Одной из последних разработок ВАЗа является 1,8-литровый двигатель с индексом 21128, который устанавливается на Весту и Хрей. Его мощность составляет достаточно приличные 122 л.с., а крутящий момент 170 Нм. Вполне возможно для универсала будет предложен и этот силовой агрегат, однако это пока что ничем неподтвержденные слухи.

Цена

На данный момент цены на Гранту в кузове седан начинаются от 400 000 руб, на лифтбек — от 425 000 руб. Калина стоит минимум 465 000 руб., хэтчбек немного дешевле. Т.е. сейчас разница в цене составляется порядка 40 — 70 тыс. руб.

Однако Kalina сама по себе стоит дороже, так как там больше деталей, да и оснащена она частично лучше.

Но у Гранты в 2018 году ожидается полноценный рестайлинг, поэтому цены могут, хоть и не сильно, но подняться, как минимум из-за установленной с завода системы «ЭРА-глонасс».

В связи с этим можно сделать вывод что цена на универсал Lada Granta предположительно будет начинаться от 450 — 500 тыс. руб., в зависимости от того какое оснащение для нее станет базовым. Ведь не исключено что самой «пустой» комплектации не будет, из-за чего начальная стоимость можно значительно возрасти.

Дата выхода

Полноценная презентации универсала на базе Лады Гранты ожидается на Московском Автосалоне в сентября 2018 года. Скорее всего официальные фото и подробные характеристики появятся раньше, так как в производство новая модель может встать уже летом.

Предполагается, что Калина будет полностью (или частично) снята с производства, а ее место займет новая Lada Granta, которой добавится кузов универсал, а также, возможно, даже хэтчбек. Т.е.

в итоге одна из самых популярных моделей АвтоВАЗа будет выпускаться в 3 — 4 типах кузова.

Такая унификация позволит упростить производство, что скажется на цене, ниже она конечно не станет, однако ее получится удержать на какое-то время.

Будет ли Кросс версия?

О Ладе Гранте Кросс слухи ходили уже давно, и очевидно не просто так. Данные модификации пользуются большим спросом в нашей стране, именно поэтому АвтоВАЗ выпускает их для большинства своих моделей.

Увеличенный клиренс и пластиковый обвес по периметру кузова как оказалось это то что нужно российскому потребителю.

Поэтому выход Cross версии это скорее всего вопрос времени, а пока что можно посмотреть как могла бы выглядеть данная модификация.

Так же внедорожная версия может быть выпущена и в кузове лифтбек, причем выглядеть она может не хуже:

Источник: http://granta-2.ru/lada-granta-universal-2018-foto/

Ссылка на основную публикацию