Расшифровка комплектаций лада ларгус кросс

Комплектации Лада Ларгус, комплектация Lada Largus, стандарт, норма, люкс, цена, версии | Автомобильный блог

Сегодня “Автоваз” предлагает довольно большой выбор комплектации Лада Ларгус, эти автомобили имеют различную цену. Версия Lada Largus с 5-ти местным кузовом предлагается в 4 комплектациях, это самая дешевая “Стандарт”, средняя “Норма” и две комплектации “Люкс”.

Все эти комплектации отличаются наличием 8-ми или 16 клапанного двигателя Рено, внешним видом и наличием тех или иных опций, от чего серьезно зависит конечная цена автомобиля. Как именно, мы сегодня разберем подробнее.

Кроме того, 7-метный универсал Лада Ларгус имеет 3 комплектации.

Версия Lada Largus фургон имеет еще 5 комплектаций. Итак, все по порядку.

5-местная Лада Ларгус

Комплектация Стандарт (KS015-40-000) цена универсала составляет 369 000 руб. Автомобиль имеет 8 клапанный двигатель объемом 1,6 литра. Мощность этого силового агрегата составляет 84 лошадиные силы. Во всех версиях Lada Largus имеется только механическая 5 ступенчатая коробка и передний привод.

В комплектацию входит –

  • Одна подушка безопасности для водителя
  • Подголовники для задних сидений
  • Крепления ISOFIX
  • Механический корректор фар
  • Блокировка замков дверей от случайного открытия детьми
  • Рулевая колонка имеет регулировку по наклону
  • Имеется аудиоподготовка
  • Колесные диски стальные размером 15 дюймов
  • Запаска полноразмерная

О кондиционере, гидроусилителе руля и прочих радостях комфорта в этой комплектации не может быть и речи. Даже бампера не крашенные в цвет кузова.

Следующая версия 5-местного Ларгуса “Норма” (KS015-41-000) ценой в 393 000 руб имеет тот же 8-клапанный мотор.

К имеющимся опциям добавляются следующие приятные мелочи –

  • Тормоза с ABS
  • Раздельное сиденье второго ряда, в предыдущей версии оно цельное
  • В рулевом управлении появляется гидроусилитель
  • Центральный замок
  • А так же электрические передние стеклоподьемники

Далее идут 2 комплектации Lada Largus “Люкс”, но уже с 16 клапанным мотором мощностью 105 лошадей. Комплектации “Люкс” KS0Y5-42-02D и KS0Y5-42-02K имеют цену 448 200 и 441 700 рублей соответственно.

В версии “Люкс” добавляется следующие опции –

  • Кондиционер
  • Еще одна фронтальная подушка безопасности для пассажира
  • Рейлинги на крыше
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Обогрев сидений
  • Стеклоподъемники всех дверей
  • Аудиосистема с Hands free и радио

Разница между двумя комплектациями Лада Ларгус “Люкс” за 448 200 и 441 700 рублей небольшая. Более дорогая версия имеет литые диски 15 дюймов и кожаную оплетку руля. Более дешевая версия имеет стальные диски, того же размера и никакой кожи на руле.

7-местная Lada Largus

Предлагается в одной версии “Норма” с 8 клапанным мотором и двумя версиями “Люкс” с 16 клапанным мотором.

Версия “Норма” (RS015-41-02U) имеет стоимость 443 500 рублей. Эта самая доступная Лада Ларгус 7 мест.
В комплектацию входят, кроме третьего ряда сидений –

  • Кондиционер
  • Две фронтальные подушки безопасности
  • Система АБС
  • Гидроусилитель и регулировка рулевой колонки по углу наклона
  • Аудиосистема
  • Передние электростеклоподьемники и бампера окрашенные в цвет кузова
  • Штампованные стальные диски 15 дюймов

Еще пару версий “Люкс” в 7-местной Лада Ларгус имеют цену 470 200 рублей (RS0Y5-42-02D) и 463 700 руб(RS0Y5-42-02K). Как и в случае с 5 местной версией разница в цене объясняется наличием литых, либо стальных 15-дюймовых дисков.

От 7 местной комплектации норма люкс отличается наличием –

  • Противотуманными фонарями
  • Бортовым компьютером
  • Багажной полкой в крыше
  • Сиденьем водителя с регулировкой по высоте
  • Аудиосистемой с 4-мя динамики, в норме их всего 2
  • Плюс все стеклоподьемники и прочие мелочи

Лада Ларгус фургон

Имеет две комплектации “стандарт” и три версии “норма”. В качестве силового агрегата в Lada Largus фургон используют только бензиновый 8 клапанный двигатель 84 лошадиных сил.

Комплектации и цены Ларгус фургон следующие –
Стандарт (FS015-40-000) можно купить 339 000 руб. Эта самая дешевая версия грузопассажирского универсала Largus. Из опций, имеется подушка безопасности водителя, корректор света фар механический, 15-дюймовые штампованные стальные диски. Кондиционера эта версия не имеет, как и гидроусилителя.

Комплектация Стандарт (FS015-40-021) имеет цену 349 000 руб. Разница с предыдущей версией только одна, это наличие гидроусилителя.

Норма (FS015-41-00L) за 377 000 рублей имеет ABS, гидроусилитель, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев передних сидений, стеклоподъемники, кондиционер и молдинги дверей.

Чуть более дорогая Норма (FS015-41-02K) ценой 381 500 рублей отличается от предыдущей, только наличием аудиосистемы с 2 динамиками.

И самая дорогая комплектация Лада Ларгус фургон Норма (FS015-41-02Z) за 387 000 руб порадует наличием подушки безопасности для пассажира с возможностью отключения и противотуманками.
Комплектации “Люкс” для Largus не существует, все таки грузопассажирский универсал в основном создан для работы, а не для комфорта.

Источник: https://myautoblog.net/2014/02/komplektacii-lada-largus-komplektaciya-lada-largus-standart-norma-lyuks-cena-versii/

Комплектация Ларгуса-Кросс

Как только была выпущена Калина Кросс, за ней тут же последовало представление некого подобия на кроссовер – Ларгус Кросс. Фактические продажи новинки начались лишь спустя полгода после презентации. Изменения кузова Лады Ларгус из универсала на переходную стадию к кроссоверу производили инженеры АвтоВАЗа своими силами.

На фото видно, что в изменённый дизайн комплектаций Ларгус Кросс включил в себя новый пластик по периметру кузова, новые бампера, легкосплавные диски и изменённые стойки. Ниже рассмотрим комплектации автомобилей Лады Ларгус Кросс с фото на 5 и 7 мест.

Лада Ларгус Кросс 2016 стал самым ожидаемым бюджетным авто сезона. В связи с постоянным кризисом в стране, автолюбители стали урезать свой бюджет на покупку авто, и выбор пал на бюджетный кроссовер, не уступающий техническим характеристикам дорогих авто.

Примечательно, что АвтоВАЗ выпустил автомобиль на 7 мест. Стоимость – это первый вопрос, который будет волновать покупателя. Начинается она от 655 тыс. руб. Это значит, что люди с небольшим достатком могут позволить себе новый автомобиль отечественного производства.

Комплектации Лада Ларгус Кросс по стоимости отличаются незначительно.

5-местный Кросс

Ниже приведена подробная информация о комплектациях 5-местной Лады Ларгус Кросс. В первую очередь на кузове бросается большое количество пластика:

  • бамперы;
  • колёсные арки;
  • молдинги.

К сведению! Пластик призван защитить уязвимые металлические части от агрессивного воздействия окружающей среды и предотвратить преждевременную коррозию кузова Лады Ларгус Кросс.

Производитель увеличил клиренс для большей проходимости и снабдил Ладу Ларгус Кросс во всех комплектациях 16-дюймовыми колёсами. Учитывая, что основной потребитель – это дачники, изменения придутся по вкусу. Но даже для городское езды это плюс. Ведь дороги у нас до сих пор не идеальны.

Новый кузов придал Ладе Ларгус представительности, строгости и несколько прибавил в размерах. Что касается цветовой гаммы, то АвтоВАЗ разнообразил её по сравнению с предыдущей версией. На данный моменты доступны цвета:

  • ледниковый;
  • платина;
  • серый базальт;
  • венера;
  • кашемир;
  • чёрная жемчужина.

Поскольку Лада Ларгус Кросс – это свежий автомобиль, то комплектация у него одна на данный момент – Люкс. Стоимость на 5-местный автомобиль начинается от 650 тыс. руб.

7-местный Кросс

Комплектация автомобиля на 7 мест ничем не отличается от 5-местного. Поэтому в этом разделе приведена информация об опциях автомобилей. Комплектоваться Ларгус будет двигателем 1.6 л. с 16 клапанами. Это лучшее решение для данного автомобиля.

Но по слухам, производитель планирует устанавливать моторы Ниссан объёмом 1.8 л. Это позволит избавиться от характерной вялости Ларгуса. Это лишь слух, но мотор будет под стать новому спортивному направлению Кросса.

Всё же целевая аудитория новинка – это молодёжь.

Что касается доступных опций, то они представлены следующим набором:

  • подушки безопасности, включая пассажирскую;
  • противотуманки;
  • гидроусилитель рулевого управления;
  • МКПП на 5 ст;
  • бортовой компьютер;
  • новая система мультимедиа;
  • комфортное водительское кресло с возможностью регулировки по высоте и обогревом;
  • центральный замок ДУ;
  • наружные зеркала с обогревом;
  • иммобилайзер.

7-местный Лада Ларгус Кросс тоже доступен только в комплектации Люкс. Производитель обещал в ближайшее время расширить линейку, но на данный момент дилеры предлагают только этих 2 автомобиля.

Дополнительная информация! По факту стоимость машины осталась прежней по сравнению с обычным Ларгусом. Просто выросло количество опций и изменился интерьер. Покупатель должен быть доволен.

Единственное нарекание – это двигатель. Шестнадцатиклапанный мотор хоть и самый хороший в линейке, но его всё же было недостаточно на прошлой версии машины. Желательно, чтобы появился мотор с большим объёмом.

Увеличенная колёсная база в обеих версиях машины позволяет вместить большее количество груза. К тому же внешне Кросс стал ближе к дорогим зарубежным конкурентам. При сложенном заднем ряде Кросс уже наподобие кроссовера – это небольшой микроавтобус. Идеальное решение для нашего потребителя.

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=3319

Псевдокроссовер Largus Cross

Вслед за «Kalina Cross» АвтоВАЗ подготовил и более «утилитарный вседорожник» – псевдокроссовер «Largus Cross». Премьера очередной тольяттинской «новинки», по традиции, состоялась в конце августа – в рамках ММАС-2014, выпустить в продажу «вседорожный Ларгус» обещали к ноябрю того же года, но фактически его продажи стартовали лишь в феврале 2015-го.

Преобразование из обычного универсала в псевдокроссовер с приставкой «Cross», в основном, осуществляли дизайнеры АвтоВАЗа – за счет: защитного «некрашеного» пластикового обвеса по периметру, аналогичного цвета бамперов (со слегка скорректированной формой), новых 16-дюймовых легкосплавных дисков и черных дверных стоек.

Впрочем инженеры тоже «приложили руку» – у «Cross-версии» доработанная подвеска и повышенный дорожный просвет – что должно помочь перескакивать через бордюры и не бояться ям на дорогах. В остальном же – это «прежний универсал B-сегмента»…

В интерьере глобальных перемен нет, дизайнеры лишь аккуратно внедрили контрастные вставки ярких цветов (желтый или оранжевый) на переднюю и дверные панели, а также добавили цветную прострочку обивки кресел и окантовок ковриков.

Для псевдокроссовера «Ларгус Кросс» предложен только один вариант двигателя – на его роль ВАЗовцы выбрали 4-цилиндровый рядный бензиновый агрегат с рабочим объемом 1,6 литра, 16-клапанным механизмом ГРМ и системой распределенного впрыска топлива. Этот мотор способен выжать из себя до 105 л.с. максимальной мощности при 3750 об/минуту, а также произвести порядка 148 Н·м крутящего момента при 3750 об/минуту.

Силовой агрегат работает в паре с безальтернативной 5-ступенчатой «механикой» – такая связка позволяет разгоняться автомобилю до 165 км/час (достигая «первой сотни» за 13,5 секунд), потребляя при этом около 9,0 литров бензина на каждые 100 км пути («по трассе» – 7,5 литров, «по городу» -11,5).

Как мы уже отметили, «Cross-верссия» построена на базе обычного универсала, но получила заметно переработанную подвеску и увеличенный на 20-25 мм клиренс (но не менее 170 мм).

Инженеры АвтоВАЗа заменили пружины, сайлентблоки, опоры стоек и перенастроили амортизаторы. Кроме того, корректировке подверглись рулевое управление и тормозная система автомобиля.

«Вседорожный» универсал получил передний привод, но его создатели не отрицают появления Лады Ларгус Кросс 4х4 (впрочем перспективы выхода в свет версии с системой полного привода весьма туманны).

Читайте также:  Регламент то лада калина (сервисная книжка)

Размеры автомобиля (длина/ширина/высота): 4470/1756/1682 мм. Объём багажного отделения составляет 135 литров для 7-местного варианта исполнения, 560 литров – для 5-местного или 2350 литров – в грузовом варианте.

Комплектация и цены. На российском рынке приобрести Lada Largus Cross в 2018 году можно в одной-единственной комплектации под названием «Luxe»: универсал с пятиместной компоновкой салона стоит как минимум 689 900 рублей, а с семиместной – 714 900 рублей.

Штатно машина «щеголяет»: парой фронтальных подушек безопасности, противотуманными фарами, ABS, EBD, кожаной отделкой «баранки», гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, задними датчиками парковки, кондиционером, аудиосистемой с четырьмя громкоговорителями, электроприводом и обогревом внешних зеркал, 16-дюймовыми легкосплавными колесами и некоторыми иными «прибамбасами».

Lada (АвтоВАЗ) Lada Largusкроссоверы внедорожные универсалы B-класс бюджетныеОтзывы

Источник: https://auto.ironhorse.ru/lada-largus-cross_4523.html

Lada Largus Cross 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Обновленную Лада Ларгус Кросс 2018 года (новая модель) профессиональные создатели старались максимально возможно сделать приближенным к семейству кроссоверов.

По всей вероятности, он представляет рестайлинговый Ларгус, которому сделали выше дорожный просвет и усиленную мощную подвеску.

В целом же кузовная часть не выделяется чем-то от изначальной модификации, но конструкторы утверждают совсем иное.

Отличный дизайн

По статистике, Лада Ларгус Кросс 2018 (в новом кузове, комплектации, цены и фото) вошла в десятку самых востребованных и известных модификаций автомобиля. Рестайлинговая версия — это совместное творение от АвтоВаза и Рено. Поклонники с нетерпением ожидают его выхода.

Экстерьер и внешний вид авто

Новая модель Ларгуса будет представлена в модификациях универсал, минивэн и фургон. Каждая из них имеет свои особенности, поэтому автолюбители смогут выбрать для себя наиболее подходящую. Внешний вид претерпел следующие перемены: 

  • Комплектации успешно разработаны на основе платформы ВО.
  • Увеличен клиренс. Теперь вместо обычных 145 мм, он обладает 175 мм, что существенно возвышает авто над дорогой.
  • Покрышки модели «Континенталь 55/205» показали себя с лучшей выгодной стороны.
  • Задние пружины и стойки стали выше, что отражается на конфигурации модели.
  • Обвесы выполнены из высокопрочного пластика и не окрашены. По мнению экспертов, этот материал отличается высоким качеством и гарантирует 100% надежность.
  • Несколько встроенных подушек обеспечивают безопасность.
  • Современный спутниковый комплекс ГЛОНАСС.
  • Изменена форма решетки радиатора и по стилистике похожа с модификациями Vesta и XRAY.
  • Мощный бампер Х-образной формы стал фирменной отличительной особенностью автоконцерна.
  • Претерпела изменения центральная оптика, она стала вытянутой с заостренными углами.
  • Диски размерами 16 дюймов.
  • Увеличенные колесные арки.
  • По всей длине автомобиля расположена полоса из прочного пластика.
  • На дверях имеются изящные накладки, которые служат защитой автомобиля.
  • Зеркала заднего вида теперь большие и изменилась их форма.

В целом по внешнему виду автомобиль выглядит презентабельно, приятно, строго и солидно. Не менее важным плюсом выступает полное соответствие нормам и стандартам «Евро-5».

Высокопрочный пластик можно заметить по кругу колесной арки. Он простирается через всю боковую поверхность, плавно и аккуратно переходит к заднему бамперу. Полоса отлично видна в самой центральной части дверей, где она разработана в качестве декоративной горизонтальной отделки.

Стали больше стойки стекол по ширине, а также красуются высокие колеса на шестнадцати дисках. Задней части перемены коснулись не столь сильно. Украшением выступает такой же пластик на тех же частях машины. Все остальное совершенно не изменилось.

К содержанию ↑

Салон автомобиля

Внутреннее убранство Лада Ларгус Кросс 2018 будет иметь множество различных спортивных элементов, которые отличаются его от предшественника. Появились запчасти из глянцевого пластика, именно он устойчив к различного рода механическим повреждениям.

  • Широкий выбор опций и функционала, которые дают широчайшие возможности контролирования водителя над движением собственного авто.
  • Качественные материалы в отделке сидений.
  • Система подогревания боковых зеркал и кресел впереди.
  • Двери закрываются в автоматизированном режиме.
  • Объединены электропривод со стеклоподъемниками.
  • Улучшенная шумоизоляция.
  • Система ABS с функцией контроля расположения тормозных усилий.

Помимо помощника на стоянке, дополнительных модификаций безопасности и комфортабельности не будет. Основной список функций связывается с защитой узлов и систем автомобиля. Для максимальной универсальности разработчики предусмотрели внутри множество полезных ящичков, карманов, полочек.

В целом машина обладает достаточным простором. Владелец может подобрать модификацию на пять или на семь мест сидений по желанию. Если сложить последние ряды, то заметно увеличится свободное пространство, которого здесь итак предостаточно.

К содержанию ↑

Технические параметры

Технические характеристики Ларгуса, грубо говоря, не вызывают восторга. В нем предусмотрено два бензиновых двигателя объемом 1,6 литров и 1,8 литра, сила в 105 и 114 лошадей. Он способен разгоняться до сотни всего за 12 секунд. Расход топлива довольно неплохой, он составляет 8 литров.

В зависимости от ваших предпочтений можно выбрать двигатель Ларгуса Кросс 2018, а также 5-ст. МКПП или 5-и диапазонный робот. Стал существенно больше и дорожный просвет транспортного средства, теперь он равен 18 сантиметрам. Это не столь уж и много, но достаточно для преодолевания различных препятствий без вредных последствий для бампера.

В оснащении встроены перечисленные опции и оборудование:

  • система АБС;
  • бортовой компьютер;
  • функция распределения тормозов;
  • регулируемая рулевая колонка;
  • подушки безопасности для автовладельца и его пассажиров;
  • электрические дверные стеклоподъемники;
  • задний помощник в парковке;
  • подогрев зеркал;
  • аудиосистема.

К содержанию ↑

Комплектации и стоимость Лада Ларгус Кросс 2018 в новом кузове

Стандартное комплектование Лада Ларгус не может похвастаться чем-то особенным. В него входят кондиционер, центральный компьютер, ГУР, подогрев водительского кресла, подушка безопасности. Стоимость данной модификации приблизительно около 484 000 рублей за пятиместный вариант или 505 тысяч рублей за семиместную.

Также предусмотрена вторая версия на выбор — максимальная. В нее входят подогрев задних сидений, регулирование рулевой колонки, несколько подушек безопасности, система автоматической блокировки, парктроник и возможность изменять внутренний вид салона. За такую комплектацию придется заплатить 605 или 625 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Конкуренты

Конкурентов у рестайлинговой Лады Ларгус Кросс 2018 не очень много. За рассматриваемый ценовой диапазон можно приобрести и выбрать: 

  • Ниву Универсал
  • Peugeot Partner
  • Volkswagen Caddy
  • Ладу X-Ray.

Нива несколько лучше в задачах проходимости, но уступает комфортабельности в салоне. Однако, лучше будет несколько доплатить и быть спокойным, что все расположено под тщательным контролем. Неоспоримым достоинством Ларгуса перед конкурентами считается их экономичность.

К содержанию ↑

Достоинства автомобиля

Полноприводный вариант Лада ларгус Кросс разрабатывается на базе универсала и обладает многочисленными достоинствами:

  • Улучшенная работоспособность подвески.
  • Вместительный багажник.
  • Комфортабельность пассажирам заднего сиденья.
  • Разнообразная трансформация в салоне.
  • Оптимальное соотношение стоимости и качества.

По мнению специалистов, у представленного автомобиля есть вся вероятность завоевать статус востребованного транспортного средства на территории нашей страны. Это объясняется простотой эксплуатации, обслуживания, комфортным управлением и отличной проходимостью совместно с маневренностью.

Автомобиль станет замечательным выбором для семейных владельцев, а также людей, ведущих уединенный образ жизни. Причем это, несмотря на то, что внешний вид авто остался практически без изменений.

К содержанию ↑

Старт продаж в России

На сегодняшний день Лада Ларгус Кросс 2018 можно изучать и видеть только лишь на фотографиях и закрытых мероприятиях. Однако, до предполагаемой даты выпуска ждать осталось совсем мало времени. Сколько же предположительно будет стоить автомобиль?

Ценовой диапазон стандартной комплектации составит порядка 485 тыс. рублей. Другой вариант, подразумевающий 7 пассажиров, обойдется около 505 тыс. рублей. Какой будет стоимость на самом деле увидим только по прошествии времени, поклонникам лишь остается терпеливо ждать появления рестайлинговой версии на дорогах нашей страны.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв Lada Largus Cross 2018 (новая модель)

К содержанию ↑

Видео с презентации авто

К содержанию ↑

Источник: https://naavtotrasse.ru/vaz/lada-largus-cross-2018-tsenyi-komplektatsii.html

Комплектации Лада Ларгус 2018

Автомобиль  Лада Ларгус 2018,  комплектации которого дифференцированы в зависимости от функциональных возможностей, представлен на отечественном автомобильном рынке несколькими моделями:

Комплектация Двигатель
Объем Мощность
LADA Largus 7 мест Норма 1.6 84 л.с.
LADA Largus 7 мест Норма / пакет опций A2U 1.6 84 л.с.
LADA Largus 7 мест Люкс 1.6 105 л.с.
LADA Largus 7 мест Люкс / пакет опций AMC 1.6 105 л.с.
LADA Largus Cross 7 мест Люкс 1.6 105 л.с.
LADA Largus 5 мест Стандарт 1.6 84 л.с.
LADA Largus 5 мест Норма 1.6 84 л.с.
LADA Largus 5 мест Норма / пакет опций A18 1.6 84 л.с.
LADA Largus 5 мест Люкс 1.6 105 л.с.
LADA Largus 5 мест Люкс / пакет опций AMC 1.6 105 л.с.
LADA Largus Cross 5 мест Люкс 1.6 105 л.с.

Общие технические характеристики

Автомобиль Лада Ларгус создан по аналогу Logan MCV, однако имеет огромные технические различия. Команда квалифицированных инженеров-автомобилестроителей кардинально изменила механику модели, внешние детали. Отличия вызваны адаптационными требованиями российских дорог и потребителей:

  1. Усиленная независимая подвеска, успешно выдерживающая неровности дорожного покрытия.
  2. Экономичный двигатель, приспособленный к работе на отечественном горючем.
  3. Пятиступенчатая механическая коробка передач имеет значительное отличие от зарубежного аналога, способна качественно работать на наших трассах благодаря комбинации передаточных чисел.
  4. Увеличенный клиренс позволяет дорожнику-универсалу проходить неровные поверхности дорог без ущерба.

Салонные объемы

Две пассажирские Лада Ларгус 2018, комплектации которых отличаются объемом багажного отсека ─ 560 и 135 литров, способны комфортно расположить соответственно пять и семь взрослых человек для поездки. Конструктивная особенность последнего ряда сидений создана таким образом, что компактная трансформация превращает салон автомобиля в полноценный 560 литровый багажник.

Грузовая модификация имеет высокую проходимость, 2540 литров багажного объема, при этом всего два места: для водителя и пассажира. Особенность фургона ─ возможность двусторонней погрузки багажа: через заднюю и боковую дверь.

Комплектации автомобилей лада ларгус разных модификаций представлены несколькими пакетами опций:

 Пакет опций A2U

Представлен на семиместном автомобиле универсал. Содержит технологические функции:

  • автоматическая блокировка задних дверей предотвращает случайное открывание;
  • система антиблокировки тормозов;
  • система ЕВD, распределяющая усилия тормозной системы;
  • надежный противоугонный иммобилайзер.

Пакет опций АМС

Указанный вид комплектации Лада Ларгус 2018 содержит дополнительные дизайнерские детали: литые диски, кожаное покрытие рулевого колеса, удобные подголовники кресел.

Технические характеристики автомобиля ларгус универсал класса люкс отвечают Х-разработкам «АВТОВАЗА».

Наличие электронного защитного устройства, удобной системы подъема передних окон и современной акустической аппаратуры создают приятные ощущения во время длительного путешествия.

Пакет А18

Создан для любителей уюта. В нем представлены:

  • кондиционер;
  • электрические подъемники стекол;
  • автоматический подогрев передних сидений;
  • цвет бамперов аналогичен кузову.

Дифференцированные для разных модификаций  Лада Ларгус 2018 комплектации позволяют сделать осознанный выбор покупателю.

Цены устанавливаются с учетом дополнительной комплектации салона, наличием фирменных аксессуаров, специального держателя для велосипеда и багажного ящика. Дополнительные электронные устройства устанавливаются по желанию заказчика.

Конструктивное решение автомобилей лада ларгус позволяет сделать установку без чрезмерного вмешательства в «родные» настройки.

Дизайнерские изюминки

Внешний вид автомобилей семьи Лада Ларгус 2018, имея комплектации, отвечающие европейским стандартам, повторяя некоторые черты кузова прототипа Logan, отличается большей обтекаемостью линий и легкостью архитектуры. Профиль машины близок к внедорожнику, высокая резина и увеличенный клиренс добавляют схожесть. Удобная система открывания задних дверей позволяет загрузку габаритных предметов, рейлинг выдерживает нагрузку до 80 килограмм.

Читайте также:  Какой современный двигатель ваз лучше выбрать для автомобиля лада

Внутренняя отделка салона, расположение функциональных приборов создана с учетом эргономических требований потребителя. Отзывы покупателей говорят о хорошей проходимости машины, внутреннем комфорте, отсутствии неприятных ощущений на неровностях трассы, отличной маневренности автомобиля при выполнении поворотов и разворотов.

Представляя ларгус как семейный автомобиль, разработчики модели сделали технические и дизайнерские характеристики удобными и надежными для общих поездок и качественных грузоперевозок.

Источник: https://Lada-Vesta-2016.ru/komplektatsii-lada-largus-2016/

Обзор и технические характеристики Lada Largus

Лада Ларгус является почти точной копией своего прототипа, автомобиля Dacia Logan MCV. Выпуск автомобиля на отечественных площадках АвтоВАЗа начался в 2012 году, и по экстерьеру автомобиль практически ничем не отличается от Логана, разве что, логотипом – Ладьей на характерной горизонтальной балке на радиаторной решетке.

Лада Ларгус относится к классу универсалов и за время с начала продаж и эксплуатации модель получила множество положительных отзывов.

Одним из наиболее положительно характеризуемых элементов является очень стойкая подвеска, которая с учетом состояния отечественных дорог является просто находкой.

Несмотря на то, что некоторые из автомобилистов говорят о том, что машина тяжеловата на ходу и недостаточно хороша в управлении, это может стать и большим плюсом, так как Лада Ларгус очень уверенно чувствует себя на дорогах зимой, на скользком покрытии.

Несмотря на достаточно стильный и динамичный дизайн, особыми скоростными характеристиками Лада Ларгус не отличается, поэтому владельцу придется быть готовым к обгонам на шоссе. Зато, благодаря своей форме, автомобиль практически не реагирует на боковой ветер, что говорит о невысоком коэффициенте парусности.

Так как Lada Largus выпускается в различных вариациях, то этот автомобиль просто незаменим для многочисленных семей (в пассажирском исполнении) для выезда на природу или на дачу, или в грузовом варианте для небольших частных предпринимателей, строителей и так далее.

Наиболее часто называемой недоработкой в конструкции многие владельцы отмечают неудобное расположение запасного колеса, которое находится под днищем, не только затрудняя этим экстренную замену, но и оставляя все шансы водителю хорошо измазаться в грязи при проведении работ.

Экстерьер Лады Ларгус

Как уже было сказано, внешность Лады Ларгус – почти полная копия Логана с некоторыми мелкими штрихами от АвтоВАЗа. Наиболее ярко принадлежность машины к тольяттинским производителям заметна спереди, по характерной эмблеме на радиаторной решетке. Передние фары выглядят довольно скромно, довершает картину бампер с плавными очертаниями и большой рот воздухозаборника.

При взгляде с других сторон Лада Ларгус выглядит как обычный универсал от любого производителя. Характерны для всех подобных моделей покатый капот, крыша выполнена ровно, боковое остекление занимают большую площадь. Сзади, судя по фото, можно увидеть две ассиметричные двери, негромоздкий бампер и вертикально ориентированную оптику по бокам.

Интерьер Лады Ларгус

Салон автомобиля, как видно по фото, практически не отличим от того же Логана и является таким же аскетичным и малопримечательным.

В расположении приборов и других элементов можно заметить те же эргономические ошибки, которые были свойственны еще Логану. Набор приборов лаконичен, двухцветный экран курсового компьютера и шкалы приборов окаймлены хромированной окантовкой.

Информативность приборов достаточно хороша. Рулевое колесо большое, закреплено на трех спицах и в центре имеет логотип АвтоВАЗа.

Количество элементов управления на центральной панели минимально. В максимальной комплектации здесь можно найти магнитолу с разъемами AUX и USB, в начальной и средней комплектациях вместо магнитолы расположена пластиковая заглушка.

Рядом находятся органы управления вентиляцией и обогревом (кондиционером и печкой).

Между ними еще находятся кнопки от электропривода стеклоподъемников передних окон, блокиратора задних дверей, обогрева заднего стекла и аварийной сигнализации.

Вся обивка сделана из твердого пластика и ткани, предоставляемый посадочными местами комфорт минимален. Передние сиденья довольно плоские, боковая поддержка минимальна, а вот диапазон регулировки достаточно широк. В люксовой версии на кресле водителя есть даже поясничная поддержка и настройка сидения по высоте.

Для пассажиров второго и третьего рядов места также более чем достаточно, крыша не создает гнетущего впечатления, однако, забираться на третий ряд не очень удобно. Впрочем, автомобиль создан для осуществления перевозок грузов и пассажиров на бюджетной основе.

Очень комфортабельным он быть и не обязан, а со своими основными задачами он справляется на отлично.

Несмотря на дешевизну интерьера и обшивки, все сделано достаточно добротно и крепко, лишние шумы или скрипы от плохо закрепленных элементов не досаждают, как в других подобных машинах этого класса.

Отдельных слов заслуживает багажное отделение Ларгуса. В версии автомобиля с пятью пассажирскими креслами его вместимость составляет 560 л.

Со сложенными задними креслами емкость отсека взрастает до 2350 л, благодаря чему без проблем можно перевозить мебель, холодильники и прочие габаритные грузы.

В пассажирской модификации с посадочными местами для 7 пассажиров задний ряд кресел легко можно снять, после чего универсал станет грузовым автомобилем с таким же просторным багажником.

Габариты и технические характеристики автомобиля Лада Ларгус

Габаритные размеры и другие данные автомобиля Лада Ларгус следующие:

  • Посадочные места – 5 или 7 шт.;
  • Длина – 4470 мм;
  • Ширина – 1750 мм;
  • Высота – 1636 мм;
  • Ширина колеи передних колес – 1469 мм, задних – 1466 мм;
  • Снаряженный/полный вес автомобиля – 1185/1985 кг;
  • Вместимость багажника 535 или 135 л, увеличивается до 2350 л;
  • Топливный бак – 50 л;
  • Дорожный просвет – 145 мм.

Комплектуются автомобили Лада Ларгус двумя модификациями атмосферных бензиновых двигателей с рабочим объемом 1.6 л каждый и с восемью или шестнадцатью клапанами. С любым из них к установке доступна только лишь механическая трансмиссия – МКПП JR5 или JH3/ВАЗ, каждая с пятью передачами. Тип привода – передний.

Первый из двигателей, восьмиклапанный К7М/ВАЗ-11189 обеспечивает мощность 84 л. с. и максимальную скорость 155 км/ч, разгон до 100 км/ч осуществляется за 14.5 с, а средний расход топлива при вождении в смешанном цикле составляет 8.2 л на каждые 100 км пробега.

Второй силовой агрегат, К4М, снабженный шестнадцатью клапанами, выдает мощность 105 л. с. и обеспечивает максимальную скорость 165 км/ч, а до 100 км/ч разгоняет автомобиль за 13.1 с. Расход бензина с этим силовым агрегатом в смешанном цикле составляет 7.9 л на 100к м пробега.

В основу Лады Ларгус заложена переднеприводная платформа В0 от альянса производителей Рено-Ниссан, в которой спереди устанавливаются классические стойки McPherson, а сзади используется полунезависимая V-образная балка.  В начальной комплектации покупателям недоступна система ABS и гидроусилитель руля, в остальных более дорогих версиях они устанавливаются по умолчанию.

Тормозные системы – сзади устанавливаются барабанные тормоза, спереди – дисковые с вентиляцией.

Цены и комплектации автомобиля Lada Largus

Основных доступных для модели Лада Ларгус комплектаций три: Стандарт, Норма и Люкс.

В сборку Стандарт входит восьмиклапанный силовой агрегат К7М с пятиступенчатой МКПП JH3 и следующие опции:

  • Подушка безопасности для водителя;
  • Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с ограничителями;
  • Зажимы для детских кресел;
  • Вакуумный усилитель тормозов;
  • Механический корректор освещения оптики;
  • Инерционные ремни безопасности – 5 шт.;
  • Подголовники на задних сидениях;
  • Блокировка дверей от открывания детьми;
  • Иммобилайзер;
  • Обивка кресел из тканевого материала;
  • Пластиковая обивка салона;
  • Ворсованные коврики в салоне и багажном отсеке;
  • Кронштейн для крепления грузов;
  • Регулировка руля по наклону;
  • Освещение в багажном отсеке;
  • Сигнализатор невыключения габаритных огней;
  • Единый ключ зажигания и дверных замков;
  • Аудиоподготовка;
  • Штампованные колесные диски R15;
  • Системы ABS и EBD;
  • Розетка на 12 В;
  • Воздушный фильтр салона;
  • Легкая тонировка;
  • Рейлинги;
  • Полноразмерное запасное колесо.

Стоимость Лады Ларгус в комплектации Стандарт составляет 524.5 тыс. рублей.

Эта сборка является средней как по набору опций, так и по цене, поэтому покупатели наиболее часто выбирают именно ее. Стоимость автомобиля Лада Ларгус в комплектации Норма равняется 544 тыс. рублей. В нее дополнительно входят следующие опции:

  • Противосолнечный козырек с зеркалом для переднего пассажира;
  • Возможность раскладывать пассажирские кресла в пропорции 60/40;
  • Гидроусилитель руля;
  • Настройка ремней безопасности по высоте;
  • Центральный замок;
  • Стеклоподъемники на передних окнах с электроприводом;
  • Окраска бамперов в один цвет с кузовом;
  • Молдинги на боковых дверках.

В комплектации Норма есть также дополнительные пакеты опций Климат и Комфорт, стоимость автомобиля вместе с которыми составляет 566 и 601.5 тыс. рублей соответственно.

В пакет опций Климат входят дополнительно:

  • Кондиционер;
  • Передние кресла с подогревом.

А в пакет Комфорт для комплектации Норма входят подушка безопасности для переднего пассажира с возможностью отключения, багажная полка, полка-шторка в багажном отсеке, аудиосистема с двумя динамиками.

Комплектация Люкс автомобиля Lada Largus отличается следующими параметрами:

  • Звуковым сигналом в двух тонах;
  • Бортовым компьютером;
  • Тканевыми вставками на дверной обивке;
  • Хромированными элементами во внутренней отделке;
  • Кожаной обшивкой руля;
  • Возможностью регулировать водительское сиденье с поясничной поддержкой по высоте;
  • Прикуривателем с пепельницей;
  • Карманами на передних сидениях;
  • Центральным замком с дистанционным управлением;
  • Электрическими стеклоподъемниками на задних окнах;
  • Наружными зеркалами с электроприводом и электроподогревом;
  • Покраской дверных ручек и накладок на зеркалах под цвет кузова;
  • Порогами на передних дверях;
  • Противотуманными фарами;
  • Литыми колесными дисками R15;
  • Аудиосистемой с четырьмя динамиками;
  • Датчиками парковки спереди и сзади;
  • Парктроником.

Стоимость этой комплектации составляет 633.7 тыс. рублей, доступна также версия не с литыми, а со штампованными колесными дисками, которая обойдется на 10 тыс. рублей дешевле.

Не так давно в салоны официальных дилеров АвтоВАЗа для продажи поступила Лада Ларгус Кросс, доступная покупателям только в одной, Люксовой комплектации.

На эту модификацию устанавливается только один двигатель – шестнадцатиклапанный К4М на 1.6 л и 105 л. с. производительности. Вместе с ним доступна только всего лишь одна трансмиссия – французская МКПП JR5. Этот передниприводный универсал обладает увеличенным дорожным просветом, полноприводную версию Лады Ларгус АвтоВАЗ выпускать не планирует.

Набор опций Лады Ларгус Кросс практически не отличается от набора обычной люксовой версии этого автомобиля.

Источник: http://NovayaLada.ru/largus/obzor-i-texnicheskie-xarakteristiki-lada-largus.html

Технические характеристики Lada Largus

Lada Largus Cross — это адаптированный под российский рынок автомобиль совместного проекта Renault и «АвтоВАЗ» на платформе В0, для сборки на территории России в Тольятти.

Чем отличается Lada Largus Cross от обычной Lada Largus?

Отличается Lada Largus Cross от обычного Ларгуса пластиковым защитным обвесом по периметру кузова и пластиковыми накладками на дверные стойки. Пластиковая защита нужна для того, чтобы при прохождении различного бездорожья кузов не царапался.

Также на Ладе Ларгус Кросс на переднем бампере стоит пластиковая серебристая накладка.

Читайте также:  Как сделать кнопку отключения abs, esc, ebd на автомобилях лада

Главным отличием подвески — это увеличенный на 25 мм дорожный просвет у Ларгуса Кросс, за счет установки других пружин, амортизаторов и прочих элементов подвески.

Lada Largus Cross оснащается только 16-дюймовыми колесными дисками с более широкой резиной в отличии от обычного Ларгуса.

В салоне никаких отличий нет, кроме вставок разного цвета.

Комплектация у Ларгуса Кросс всего одна, со всеми возможными опциями, которые есть у Ларгуса в максимальной комплектации.

Эксплуатационные характеристики Лада Ларгус Кросс

Максимальная скорость: 165 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 13,1 c
Расход топлива на 100 км по городу: 11,5 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 7,5 л
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 9 л
Снаряженная масса автомобиля: 1270 кг
Допустимая полная масса: 1780 кг
Объем бензобака: 50 л
Размер шин: 205/55 R16

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя k4m 490: 1598 см3
Мощность двигателя: 105 л.с.

Количество оборотов: 5750
Крутящий момент: 148/3750 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79,5 мм
Ход поршня: 80,5 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: электроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5/7
Длина машины: 4470 мм
Ширина машины: 1756 мм
Высота машины: 1682 мм
Колесная база: 2905 мм
Колея передняя: 1461 мм
Колея задняя: 1466 мм
Объем багажника минимальный: 135 мм
Объем багажника максимальный: 2350 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм

Производство

Год выпуска: с 2014

Источник: https://kuruh.ru/lada-largus-cross

Комплектации Лада Ларгус. Какие они бывают?

Не смотря на то, что российский автопром только и делают, что ругают рядовые автомобилисты — эту компанию можно назвать вполне успешной. А работа инженеров из других не менее известных автоконцернов в связки с отечественными умами позволяет выпускать хорошие автомобиле.

По сегодняшний день с конвейера “АвтоВАЗ”а съехало больше ста тысяч универсалов Lada Largus последнего поколения. Из цифр опубликованных компанией становится ясно, что около ста тысяч реализованных автомобилей — это пассажирские универсалы, остальные десять тысяч это коммерческие фургоны, которые стоит отметить пользуются огромным спросом.

За счет свой надежности и приемлемой цены популярность на LADA Largus фургон продолжает расти.

Первый автомобиль LadaLargusпокинул стены завода 3 года назад, а именно 17 июня 2011 года. Массовое производство этой модели началось год спустя в 2012 году. Причем производственный процесс проходил при тандеме “АвтоВАЗ”а и альянса “Рено-Ниссан”.

На сегодняшний день спустя два года Лада Ларгус доступно в трех модельных исполнениях.

А именно:

  • R90 пассажирский универсал
  • F90 грузовой фургон
  • И универсал с увеличенной вместимостью

Также присутствует пассажирский вариант Лады Largusв пяти и семи местном исполнении автомобиля. Даже не смотря на повышенную вместимость салона и багажника автомобиля, цена автомобиля не считается заоблачной.

Так в дилерских салонах розничная стоимость универсала составляет порядка 350 – 470 тысяч рублей.

Для коммерческих фургонов с комплектацией несколько попроще, чем у городского автомобиля, диапазон цен колеблется от 320 до 390 тысяч рублей.

Так, например, приобретая по низким ценам Ладу Ларгус в Сыктывкаре, или любом другом городе у вас практически не будет переплаты.

Не смотря на небольшой период выпуска автомобиля всего два год, он хорошо зарекомендовал себя у автомобилистов решивших поддержать отечественного производителя.

Доступность недорогих запчастей и мастеров способных выполнить ремонт делают его еще более привлекательным особенно для организаций занимающихся перевозками пассажиров. Автомобиль не только позволяет быстро себя окупить, но и начать приносить прибыль практически сразу.

Конечно, стоит оговориться, что многое зависит от наличия заказов у компании-перевозчика, владение самим автомобилем ни как не обеспечит вас заказами. Но благодаря большой вместимости автомобиля и его приемлемой цене, выполнять групповые заказы становится еще дешевле и экономически целесообразнее.

Источник: https://signsign.ru/blog/2014/04/19/komplektacii-lada-largus-kakie-oni-byvayut.html

Lada Largus Cross – бюджетный многоцелевой универсал

Многоцелевой универсал повышенной вместимости Lada Largus, безусловно, является одним из самых успешных проектов отечественного автопрома. Автомобиль был разработан АвтоВАЗом совместно с альянсом Renault-Nissan на основе румынского Dacia Logan MCV и поступил в продажу в 2012 году.

Доработанный под российские условия универсал стал сразу же пользоваться высоким спросом, что с учетом всех достоинств модели и выставленного на нее ценника выглядело вполне ожидаемо. Даже в условиях серьезного падения рынка в 2014 году дилерам удалось продать более 65 тыс. Ларгусов, что на 7.5 тыс.

больше, чем годом ранее.

Для автопроизводителя из Тольятти уже стал традиционным выпуск так называемых «псевдовнедорожных» версий ряда своих ходовых моделей. Например, в декабре 2014 года стартовали продажи автомобиля Lada Kalina Cross, построенного на базе обычного универсала Калина.

Что касается Lada Largus с приставкой Cross, то такая модификация в скором времени также появится в автосалонах. По крайней мере, старт ее производства намечен на 7 февраля 2015 года. Более того, уже известны технические характеристики новинки и озвучена ее стоимость.

Цены на Лада Ларгус Кросс начинаются с отметки в 553 тыс. рублей.

Знакомство с техническими особенностями универсала-«вседорожника» начнем с указания внешних размеров автомобиля. Длина и колесная база Ларгус Кросс остались на уровне донорской модели – 4470 и 2905 мм соответственно.

Ширина увеличилась на символические 6 мм, составив 1756 мм. А вот высота «кроссоверной» версии Лада Ларгус предсказуемо больше – 1682 мм против 1636 мм, зафиксированных у классических модификаций.

Главное же отличие «внедорожного» универсала – это увеличенный на 25 мм клиренс, обеспечивающий просвет под днищем в 170 мм.

Экстерьер Largus Cross практически полностью повторяет внешность базового универсала. Изменения коснулись лишь тех частей кузова, которым требовалось придать необходимую защиту для преодоления участков бездорожья.

В результате автомобиль обзавелся солидным пластиковым обвесом, прикрывающим передний и задний бампера, дверные пороги и арки колес.

Помимо этого, универсал Ларгус Кросс получил 16-дюймовые колесные диски взамен более привычных 15-дюймовых.

Изменений в салоне новинки также минимум, и, по сути, они сводятся к применению оранжевых вставок в оформлении различных элементов интерьера, таких как центральная консоль, обшивка дверей, спинки передних кресел.

Оригинальная оранжевая строчка используется при обивке всех сидений автомобиля. Еще одна отличительная особенность салона внедорожной модификации универсала – пластиковые накладки на порогах с надписью «Largus Cross».

Других обновок для интерьера внедорожного Ларгуса не предусмотрено, а, значит, в остальном мы встречаем уже привычную конфигурацию с характерными нюансами. Список эргономических просчетов не слишком длинный, и в основном они унаследованы от соплатформенных доноров.

К неудобствам отнесем непривычное расположение кнопок управления передними стеклоподъемниками на центральной консоли, а также не слишком удачное размещение блока управления климатической установкой.

Существует еще ряд небольших огрехов, которые не доставляют ощутимого дискомфорта, а со временем на них вообще перестаешь обращать внимание.

Главным же достоинством универсала является большое количество свободного пространства, которое предоставляется пассажирам любого из 2-х или 3-х (при 7-местном исполнении) рядов сидений. Комфортно усесться спереди позволят удачно спрофилированные кресла, обладающие ощутимой боковой поддержкой и функцией обогрева.

Водительское сиденье регулируется по высоте, а также имеет настраиваемый поясничный подпор. На втором ряду не менее удобно, чем спереди, трое рослых седоков разместятся здесь с запасом, сохранив пространство над головой и свободу в области коленей. Семиместная версия Лада Ларгус Кросс предполагает наличие сзади еще одного диванчика с двумя посадочными местами.

Доступ к «галерке» вполне приемлемый, да и устроиться на ней можно не чувствуя себя особо стесненным.

Несомненным предметом гордости базового универсала Lada Largus, а, значит, и его собрата с приставкой Cross является супервместительное багажное отделение. Семиместная версия автомобиля при наличии всех пассажиров готова принять дополнительно 135 литров груза, пятиместная – 560 литров.

Максимальный полезный объем багажника при сложенных сиденьях второго ряда (и демонтированных креслах третьего ряда в случае 7-местной конфигурации) составляет внушительные 2350 литров. Огорчает лишь то, что ровной погрузочной площадки при сложенных задних сиденьях не получится.

Досадная ступенька образуется из-за того, что ряды кресел универсала расположены амфитеатром, то есть каждый последующий ряд расположен выше предыдущего.

Технические характеристики Лада Ларгус Кросс

После знакомства с салоном самое время вернуться к техническим характеристикам Lada Largus Cross.

Для внедорожной версии универсала, в отличие от донорской модели, предусмотрен только один силовой агрегат – хорошо нам знакомый 16-клапанный рядный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 105 л.с.

Пиковый крутящий момент такого мотора зафиксирован на отметке 148 Нм, которые достигаются при 3750 об/мин. Тяга от силового агрегата передается на переднюю ось с помощью 5-ступенчатой механической коробки передач.

Ларгус Кросс построен на платформе B0, успешно адаптированной под отечественные дороги. Поэтому неудивительно, что практически на любом покрытии автомобиль чувствует себя весьма уверенно, максимально точно стараясь придерживаться выбранной траектории.

Большие ходы подвески и внушительный дорожный просвет позволяют Ларгусу съезжать и на легкое бездорожье, однако колесить по ухабам лучше все-таки с оглядкой на то, что автомобиль переднеприводный. Зарывшись ведущими колесами в грунт, тяжелый универсал весом более 1.2 тонн будет очень неохотно выбираться из западни.

Система полного привода пришлась бы в этом случае как нельзя кстати, однако перспективы появления полноприводной версии Largus Cross в ближайшее время выглядят весьма туманными.

При всей своей массивности и не самом лучшем аэродинамическом профиле универсал умудряется демонстрировать весьма неплохие динамические характеристики. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 13.1 секунды. Скоростной предел же установлен на отметке 165 км/ч. Заявленный расход топлива Лада Ларгус Кросс в смешанном цикле составляет 9 литров на 100 км пути.

Универсал планируется продавать исключительно в топовом оснащении «Люкс».

В список опций войдут регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, электроприводы передних и задних стекол, электроприводы и обогрев боковых зеркал, обогрев передних сидений, кондиционер, бортовой компьютер, аудиосистема с 4-мя динамиками и поддержкой Bluetooth. Подушки безопасности предусмотрены для водителя и переднего пассажира.

Лада Ларгус Кросс – цена и комплектации 2015 года

Цена пятиместного кроссовера составляет 654 200 рублей. Лада Ларгус Кросс с 7-ю местами стоит 679 200 рублей. Автомобиль доступен только в комплектации Люкс.

Источник: http://avtonam.ru/lada/largus-cross-byudzhetnyj-mnogocelevoj-universal/

Ссылка на основную публикацию