Фото лада ларгус 7 мест

Семиместный универсал Лада Ларгус 2018

Внушительные размеры салона, современную архитектуру кузова, качественный интерьер ─ отличительные черты  лада ларгус 7 мест 2018.

Удобные размеры

Отечественный гигант автопрома учел все пожелания владельцев универсала, определяя параметры нового дорожника лада ларгус 7 мест 2018:

  • удобное размещение семи взрослых человек внутри салона.
  • практичная трансформация сидений второго и третьего ряда, позволяющая быстро переоборудовать пассажирский салон в объемный грузовой отсек для нужд бизнеса.
  • комфортные размеры задних багажных дверей позволяют погрузку габаритных предметов без проблем.

Универсал-труженик

Лада ларгус 7 мест 2018создавался для средней прослойки населения с бюджетными возможностями и реальными потребностями:

  • клиренс лада ларгус 7 мест 2018увеличили до 181 мм, улучшив проходимость машины по бездорожью.
  • двигатель 105 лошадиных сил обеспечивает быстрый разгон и равномерное движение универсала при полной нагрузке на плохой дороге.
  • металлический брызговик надежно защищает пространсиво под капотом автомашины.
  • шасси лада ларгус 7 мест 2018 обеспечивает плавное движение по неровностям отечественных трасс, особенно отмечается отличная устойчивость семейного универсала на грунтовых загородных дорогах.

Пассажирам ─ уют и тишину

Повышенная вместительность лада ларгус 7 мест 2018 ─ только первое достоинство, отмеченное новыми владельцами.

Водительское сидение оснащено специальным поясничным держателем, легко настраивается под рост сидящего за рулем. Рулевую колонку просто установить в положение. Удобное для  руководства машиной.

Комфортные изменения коснулись не только водительской зоны:

  • широкие крепкие кресла удобны не только для младших членов семьи. Загородная поездка в компании надежных друзей вполне допустима для новой модели лада ларгус 7 мест 2018.
  • холодная зима за окном автомобиля превпащается в прекрасный пейзаж, поскольку лада ларгус 7 мест 2018 оборудован воздуховодами, подающими теплый поток воздуха к ногам каждого путешественника, что в комплексе с климатическим управлением позволяет чувствовать себя во время путешествия в уютной домашней обстановке.

Соблюдение европейских требований предусматривает обеспечение безопасности движения. Автоматически срабатывающие подушки водителя и пассажира первой линии, мягкие подголовники и надежные крепления ремней безопасности, индикатор непристегнутого ремня в комплексе с АВС и усилением каркаса автомашины-универсала дают полный спектр необходимой защиты.

Во время поездок отмечено отсутствие шумов и скрипов. Что обеспечивает комфорт поездки

Увеличение багажного пространства

Конструкторское решение инженерной команды «АВТОВАЗа» в отношении оборудования багажного отсека вывело лада ларгус 7 мест 2018на совершенно новый уровень эксплуатации:

  • кресла второго и третьего ряда оборудованы простой системой трансформации и монтажа, позволяющей компактно сложить сидения за ненадобностью, или полностью убрать кресла третьего ряда, превращая автомобиль в грузовую модель.
  • удобная боковая дверь нестандартных размеров, европейская система распахивания задних грузовых дверей, снабженная дополнительным механизмом, открывающим проем «до упора», делает возможным погрузку-выгрузку габаритных предметов.
  • лада ларгус 7 мест 2018 получил мощные рейлинги на крышу, дополнительно увеличивающие грузоподъемность автомобиля при необходимости.

Технические совершенства

  1. Шестнадцати клапанный двигатель мощностью 105 л.с., адаптированный для работы на отечественном бензине с соблюдением экологических норм, определенных Евро5, в последующих выпусках планируется заменить на отечественный восьмиклапанный, более экономный.
  2. Ведущий передний мост.

  3. Механическая пятиступенчатая коробка передач, плавно переключает скорости, благодаря правильному расположению передаточных чисел.
  4. Гидравлическая полузависимая подвеска с телескопическими амортизаторами на заднем мосту машины.
  5. Пружинная независимая передняя подвеска с поперечным стабилизирующим механизмом.

  6. Литые шины 16 миллиметров европейского лидера Континенталь.

Лада ларгус 7 мест 2018 вполне оправдывает звание обладателя первого места в сегменте автомобилей-универсалов, стабильно поддерживающих баланс цена-качество, ориентированное на отечественного бюджетного потребителя.

Усовершенствования универсального автомобиля позволили оставить хорошую маневренность на городских улицах. Увеличив возможности для поездок по загородным трассам и грунтовке.

Источник: https://Lada-Vesta-2016.ru/semimestnyiy-lada-largus-2016/

Лада Ларгус Кросс 7 мест отзывы владельцев

Данный вариант российского универсала Лада Ларгус 7 мест давно завоевал популярность среди практичных автолюбителей благодаря своей компактности и вместимости.

Сама концепция отечественного автомобиля берет начало от модификации Dacia Logan MCV, которая производилась с 2006 г., поэтому Лада Ларгус, которая имеет 7 мест, является детищем обоюдного сотрудничества разработчиков «АвтоВАЗа» и Рено.

Небольшой, но емкий обзор на это авто. Также многих интересует, сколько стоит эта модель, обо всем по порядку.

Обзор универсала

Старт массового выпуска произошел в 2012 г. Базой для построения данной универсальной модели 7 мест послужила прогрессивная на то время платформа «B0». Новый универсал быстро обрел своих поклонников, поскольку обладал современным дизайном и демонстрировал завидную функциональность.

По кузовным очертаниям российский продукт является типичным европейским автомобилем, однако дизайнеры стремились также наделить облик авто самобытными формами. Автомобиль получил совершенно новые фары и радиаторную решетку, которые добавляют ему уникальности на фоне известного прародителя.

Продолжаем обзор. Салон на удивление получился вместительным, несмотря на компактность наружных габаритов, ведь разместить с комфортом семь пассажиров в универсале – задача не самая простая. Однако разработчикам это удалось, и ни один из пассажиров не пожалуется на неудобство посадки.

У заднего ряда имеется дополнительная функциональность. Он способен складываться, обеспечивая большой запас пространства, необходимый при транспортировании крупногабаритных предметов.

Не забыл производитель приспособить универсал 7 мест к реалиям отечественных дорог, поэтому Лада Ларгус обзавелся следующими полезными особенностями:

  • дорожным просветом, достигающим 145 мм, что позволяет уверенно преодолевать попадающиеся на пути неровности;
  • возможностью легкого демонтажа третьего ряда сидений, что необходимо в случае потребности в погрузке крупных поклаж;
  • прочными рейлингами, которые могут выдерживать нагрузки, достигающие 80 кг;
  • распашными створками задних дверей, причем они могут быть зафиксированы в определенном положении;
  • усиленной моторной защитой, выполненной из листовой стали, толщина которой равна 2 мм.

Варианты комплектаций

Для отечественного универсала Лада Ларгус Кросс производитель применил только два варианта оснащения: «Норму» и «Люкс». Первая версия позиционирована как «база» и позволяет владельцу обзавестись стандартным уровнем оснащения.

Здесь заметим, что кроме базовых опций также присутствуют некоторые дополнительные функции.

Это, к примеру, водительская подушка безопасности или те же ремни с ограничением усилия, которые доступны не только седокам спереди, но и для пассажиров на втором ряду.

Также задним пассажирам теперь доступны подголовники, повышающие комфорт, что особенно актуально в дальних вояжах. Не забыли разработчики о малолетних членах семейств, оснастив задние сидения креплениями под детские кресла, а двери способностью блокироваться.

Лада Ларгус «Норма» комплектуется системой «ABS» и опцией против угона (иммобилайзером). Много экземпляров модели оснащаются электрическим усилителем рулевого узла. Заметим, что этой функцией также обладает более нафаршированная версия «Люкс».

Остальные универсалы располагают традиционным гидравлическим усилителем.

В передних дверях присутствуют электрические приводы подъема стекол. Сидения водителя и его «штурмана» оснащены удобной опцией подогрева.

Лада Ларгус Кросс в «Норме» можно обнаружить систему кондиционирования салонного воздуха, которая также эффективно справляется с задачей отопления пространства.

В качестве одной из опций безопасности присутствует центральный замок, обладающий единым ключом с узлом зажигания, отзывы владельцев на этот счет положительные.

Этот вариант комплектации передвигается на 15-дюймовых колесных дисках, ниже будут приведены данные, сколько стоит машина.

Перейдем к «Люксовой» версии оснащения. Все перечисленные опции, которыми располагает «Норма» 7 мест также присутствуют и здесь, однако эта более дорогая комплектация может похвастать следующими дополнительными функциями:

  • отключаемой принудительно подушкой безопасности, установленной напротив переднего пассажира;
  • штатными противотуманными фонарями, помещенными в ниши бампера;
  • бортовым контроллером и системой мультимедиа;
  • регулируемым в высоту водительским креслом;
  • электрическими подъемниками стекол в дверях кормы;
  • подогревающимися зеркалами заднего обзора;
  • дистанционным контролем центрального замка с возможностью управления;
  • полкой для поклажи в обивке потолка;
  • разделенными спинками в третьем посадочном ряду.

Технические параметры

Для Лада Ларгус производитель предусмотрел только два варианта силовой установки. В обоих случаях агрегат наделен идентичным объемом, равным 1,6 литра. Разнятся лишь конструкции головок блока и показатели мощности:

  • 8-клапанный вариант способен на отдачу в 84 л. с.;
  • 16-клапанная версия мотора генерирует 105 «лошадок».
Читайте также:  Подключение усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле лада гранта, калина, приора или веста

В максимальной вариации по оснащению автомобиль может разгоняться до скорости, равной 165 км в час, и это достойный показатель, о чем говорят и отзывы владельцев. Топливное потребление в городском ритме не превышает восьми литров. Кстати, производитель предписывает применять 95-й бензин.

Для Лада Ларгус Кросс доступен единственный вариант трансмиссионного агрегата – классическая «механика» с пятью ступенями. В коробке может различаться передаточное число главной передачи: в «Норме» оно равно 4,5, а у «Люкса» составляет 4,2.

Запас пространства в багажном отсеке в стандартном виде оставляет всего 135 литров, а если сложить спинки, то вырастает до завидных 2350 л.

Габаритные параметры рассматриваемого нами универсала следующие:

  • длина – 4470 мм;
  • по ширине – 1750 мм;
  • в высоту – 1636 мм.

И остается главный вопрос, сколько стоит данный автомобиль.

В завершении о стоимости

Сколько стоит данная модель? Цена на «Норму» колеблется в пределах от 509 до 518,5 тыс. руб. На это оказывает влияние заказываемый набор опций.

Сколько стоит «Люксовый» вариант универсала? Его можно приобрести за 549,2-555,7 тыс. руб., где также на уровень стоимости воздействует перечень дополнительного оборудования.

Для покупки доступна кредитная программа «Lada Finance», которую могут предложить крупные отечественные банки, по ней отзывы владельцев положительные.

Источник: https://ZamenaRenault.ru/largus/obshhee-temi/largus-kross-7-mest-otzyvy-vladeltsev.html

Lada Largus Cross (7 мест): характеристики, отзывы владельцев :

После почти 20-летнего простоя Тольяттинский автозавод принялся за обновление своего модельного ряда. Так, в свет вышла «Калина», а вслед за ней и «Ларгус». Что примечательно, обе модели могут выпускаться в исполнении «Кросс». Что это означает? О том, какие имеет технические характеристики Largus Cross, отзывы владельцев, дизайн и цену, мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Характеристика

«Лада Ларгус» — это автомобиль малого класса, который был построен на единой с «Дачей Логан» платформе В0. Серийное производство этих авто началось в 2012 году.

Спустя 3 года, в 2015-м, производитель выпустил внедорожную модификацию семейного универсала. Новинка получила название Lada Largus Cross. Фото машины читатель может увидеть в данной статье.

Машина «Лада Ларгус Кросс» призвана охватить бюджетный сегмент и стать доступным универсалом повышенной проходимости.

Дизайн

Как мы уже сказали ранее, соплатформенником «Ларгуса» является румынская «Дача Логан». В свою очередь, универсал «Дача» вышел на свет в 2006 году. С тех пор машина не подвергалась серьезным изменениям. Спустя столь продолжительное время эту платформу взял «АвтоВАЗ».

Внешность машины достаточно спорная. Отзывы говорят, что Largus Cross застрял в середине двухтысячных. К 2017 году дизайн явно устарел.Автомобиль имеет много схожих элементов с «Дачией». Так, Largus Cross имеет такие же треугольные фары, схожую линию дверей и бампер.

Даже рейлинги на крыше остались теми же. Да, инженеры «АвтоВАЗа» внесли несколько изменений в головную оптику (немного растянув ее), бампер и решетку. Однако если убрать хромированную ладью ВАЗа, дизайн автомобиля Largus Cross можно спутать с «Дачией».

К сожалению, «Ларгус» — это не российская разработка.

Продолжим о внешности. Автомобиль Lada Largus Cross отличается от базовой модели улучшенной проходимостью. Это можно сразу заметить по увеличенному клиренсу, большим 16-дюймовым литым дискам на 205-й резине и неокрашенным деталям кузова. Это бампер, накладки порогов и колесные арки. Теперь эти детали больше неуязвимы к воздействиям камней и гравия (не зря ведь выбрали название «Кросс»).

Теперь можно не опасаться за состояние лакокрасочного покрытия при движении по грунтовой местности. Пластик достаточно качественный у автомобиля Lada Largus Cross. Отзывы также отмечают наличие широких дисков. По сравнению с базовой версией модификация «Кросс» выглядит более подтянутой и массивной.Перейдем к задней части автомобиля.

Здесь мы видим черты второго поколения «Калины» — такие же высокие задние фонари, заканчивающиеся у крыши пластиковой накладкой. К слову, на кузове очень много неокрашенного пластика. Возможно, это удел практичности? Или завод опять решил сэкономить? Производитель лишь заявляет о том, что Largus Cross – это автомобиль повышенной проходимости.

Но как бы то ни было, красить бампер и пороги в случае повреждения не придется. Отличительная черта автомобиля Lada Largus Cross – двухсоставная крышка багажника. Причем открывается она не вверх, как на всех универсалах, а нараспашку.Левая «воротина» чуть больше правой. Дворник тоже находится не по центру. С какой целью было принято такое решение, неизвестно.

Отметим лишь то, что в картах двухсоставной крышки багажника имеется удобный кармашек и сеточка для вещей (на левой и правой стороне соответственно).

Размеры кузова, дорожный просвет

Что касается размеров, машина имеет следующие характеристики. Длина автомобиля – 4,5 метра, ширина – 1,76 метра, высота — 1,68 метра. Параметры практически идентичны стандартному «Ларгусу».

Однако версия «Кросс» получила увеличенный дорожный просвет. Теперь он составляет 17 сантиметров. Также это повлияло на суммарную высоту автомобиля. В стандарте «Ларгус» на 3 сантиметра ниже.

Но в любом случае машина соответствует компактному В-классу.

Салон

Давайте переместимся внутрь автомобиля Largus Cross. Отзывы владельцев часто ругают цвет обшивки. На дверных картах и на центральной консоли – ярко-оранжевые вставки. Смотрится это крайне вульгарно. Также оранжевая строчка имеется и на сиденьях. Вдобавок такую же апельсиновую окантовку имеют текстильные коврики, которыми «Ларгус» оснащается с завода.

У многих автолюбителей цвет отделки вызывает недоумение. К чему этот «приспортивленный» салон на семейном автомобиле, остается лишь догадываться.Что касается дизайна передней панели, она полностью повторяет формы «Логановской». Здесь те же дешевые материалы отделки, стрелочная панель приборов и круглые дефлекторы воздуховодов. У ног пассажира имеется глубокий бардачок.

Сверху – вставка для подушки безопасности. Руль – трехспицевый, с фирменной хромированной ладьей по центру. В такой комплектации хотелось бы мультируль, говорят отзывы владельцев. Центральная консоль украшена простой магнитолой и «крутилками» климатической системы. Есть два подстаканника. Между передними сиденьями нет подлокотника, и это большой недостаток.

Что же, давайте переместимся на второй ряд сидений.Задний диван рассчитан на трех человек. Для каждого предусмотрен свой ремень безопасности и подголовник. Однако выкидного подлокотника здесь нет. Дверные карты по-прежнему выполнены в апельсиновом цвете. Отзывы отмечают, что на втором ряду сидений остается мало места для ног. Все-таки В-класс дает о себе знать.

Из комфорта – только электрические стеклоподъемники. Выкидных подстаканников здесь нет. Спинка не регулируется, в отличие от передних кресел. Задний диван практически плоский. Не сильно выражена поддержка и у водителя, говорят отзывы владельцев. После дальних поездок начинает болеть спина. Не хватает поясничной поддержки.

Поскольку мы обозреваем семиместный «Ларгус», стоит осмотреть и последний, третий ряд сидений.На удивление диван лишен оранжевой строчки. По сути, это кресло находится в багажном отделении и в любой момент может быть извлечено. Обычно на третьем ряду с комфортом могут разместиться только дети. Не стала исключением и Lada Largus Cross (7 мест).

Отзывы говорят, что взрослым пассажирам здесь будет очень тесно: макушка упирается в потолок. На удивление в третьем ряду предусмотрены подстаканники.

Багажник

Теперь поговорим об объеме багажника. В семиместном исполнении он рассчитан на 135 литров. Цифра не впечатляет. Однако, если убрать третий ряд сидений, объем вырастет до 560 литров. Также складывается и второй ряд кресел. Так, вместительность багажного отделения вырастает до 2350 литров. Кстати, задние створки открываются на 180 градусов.

Технические характеристики

Что под капотом у автомобиля Largus Cross (7 мест)? Отзывы владельцев жалуются на отсутствие выбора двигателей. Для семиместного «Ларгуса» повышенной проходимости предусмотрен один 1,6-литровый бензиновый мотор с распределённым впрыском. Его максимальная мощность составляет 102 лошадиные силы. Механизм ГРМ – ременной, 16-клапанный. Крутящий момент при 3800 оборотах – 148 Нм.

Читайте также:  Нужны ли заглушки рулевых тяг лада гранта, калина или приора?

Автомобиль укомплектовывается механической пятиступенчатой коробкой передач. Разгон до сотни занимает 13 с половиной секунд. Максимальная скорость – 165 километров в час.

Что касается расхода топлива, машина в меру экономична. В городском цикле автомобиль «Лада Ларгус Кросс» 7 мест потребляет 11,7 литра бензина, по трассе – 7,6.

В смешанном цикле показатель составляет 9 литров на 100 километров пути.

«Кросс» до 2016 года

Кстати, первые версии «Лады Ларгус Кросс» оснащались еще более слабым, 8-клапанным двигателем. Этот мотор при объеме в 1,6 литра развивал мощность 84 лошадиные силы. До сотни семиместная «Лада Ларгус Кросс» разгонялась за 15,6 секунды.

А расход топлива был на 0,5 литра больше, чем с новым 102-сильным агрегатом. На данный момент 8-клапанный двигатель снят с производства и больше на «Ладу Ларгус Кросс» не устанавливается.

Тем, кто будет покупать машину на вторичном рынке, стоит обратить внимание на более мощные (и на удивление экономичные) версии.

Ходовая часть

Поскольку «Лада Ларгус Кросс» имеет единую с «Дачией» платформу, то и подвеска здесь такая же. Спереди – независимая, на стойках «МакФерсон». Сзади – полузависимая балка на винтовых пружинах и телескопических амортизаторах. Производитель заявляет, что ходовая часть в модификации «Кросс» была усилена. Так, здесь установлены новые сайлентблоки, усиленные пружины и опоры стоек.

Что говорят о подвеске отзывы владельцев?

Владельцы часто жалуются на ее надежность. Несмотря на применение усиленных элементов, часто выходит из строя ступичный подшипник. Причем поочередно, с интервалом в 10-15 тысяч километров. Ресурс ступичного подшипника на «Ларгусе» не превышает 150 тысяч километров.

Так же быстро разбиваются шаровые и рулевые наконечники. А вот стойки имеют высокий запас ресурса.Ввиду использования усиленных пружин подвеска работает жестче даже на 16-дюймовых колесах. Стандартный «Ларгус» отрабатывает неровности намного мягче.

Зато можно загрузить автомобиль под завязку, и он не просядет (клиренс уменьшается на 3 сантиметра). По паспортным данным, грузоподъемность автомобиля составляет 480 килограмм. Конечно, все это сказывается на двигателе – мощности явно не хватает, чтобы уверенно произвести обгон.

В плане стоимости обслуживания подвеска довольно дешевая. Здесь нет дорогих рычагов. Все сайлентблоки при необходимости можно выпрессовать самостоятельно. Амортизаторы меняются за 30 минут. А вот со стойками спереди придется повозиться. Не имея опыта разборки «МакФерсоновких» стоек, лучше обраться в сервис.

Но в любом случае сумма за ремонт не будет космической. Все-таки «Лада Ларгус Кросс» — это бюджетный автомобиль. По цене содержания он не дороже «Лачетти».

Привод

После выхода в свет отечественная «Лада Ларгус Кросс» вызвала общественный резонанс. Как этот внедорожный универсал может оснащаться передним приводом? Многие высказывали недовольство по этому поводу.

И действительно, одного увеличения клиренса мало для того, чтобы называть эту машину внедорожной. Те же «Ауди» оснащаются полным приводом даже в гражданских версиях. А здесь — «универсал повышенной проходимости».

Какие имеет Largus Cross характеристики проходимости? Ввиду отсутствия всяческих блокировок машина быстро схватывает «диагонали» и, буксуя одним колесом, зарывается вглубь. Если и говорить о бездорожье, то только о хорошо укатанной, а главное, сухой грунтовке.

В грязи и на песке передний привод бессилен. В перспективе «АвтоВАЗ» планирует решить проблему с полными приводом. Однако точные сроки производитель не заявляет.

Цены и комплектации

К сожалению, здесь нет такого обилия комплектаций, как в случае с обычным «Ларгусом». Производитель решил не заморачиваться и взял пакет оснащения для «Кросса» с люксовой версии гражданского «Ларгуса». Эта комплектация так и называется – «Люкс».

Доступна она по цене в 690 тысяч рублей. Если речь идет о пятиместной версии, она будет на 24 тысячи дешевле. Уровень оснащения у них одинаковый. В эту цену входит 4-цилиндровый бензиновый мотор и механическая коробка передач.

Дополнительно покупатель получит следующий набор опций, а именно:

  • Две фронтальные подушки безопасности.
  • Электрические стеклоподъемники всех дверей.
  • Подогрев сидений и зеркал заднего вида.
  • Аудиосистема с поддержкой USB и функцией «Свободные руки».
  • Систему АБС и курсовой устойчивости.
  • Полноразмерную запаску.
  • 16-дюймовые литые диски.
  • Противотуманные фары.
  • Кожаную оплетку руля.
  • Кондиционер.
  • Гидравлический усилитель руля.
  • Боковые зеркала с электроприводом.
  • Центральный замок.
  • Иммобилайзер.
  • Бортовой компьютер.
  • Фирменные текстильные коврики.

Цветовая гамма

Кузов может окрашиваться в разные цвета:

  • Серый базальт.
  • Черная жемчужина.
  • Огненно-красный.
  • Кашемир.
  • Платина.
  • Дипломат.
  • Ледниковый.

Доплата за металлизированный окрас составляет 12 тысяч рублей.Последний цвет (ледниковый, или, простыми словами, белый) отличается двухслойной эмалью. Дилер предлагает покупку в кредит либо в трейд-ин. Также на все автомобили распространяется гарантия сроком на 3 года либо 100 тысяч километров пробега.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие имеет отзывы и технические характеристики Largus Cross 7 мест. «Кросс» — это попытка отечественного производителя создать универсал-внедорожник на базе бюджетной «Дачии». Похожее решение сделали французы, создав на базе «Логана» кроссовер «Дастер».

Последний получил успех благодаря слаженной ценовой политике и обилию комплектаций. В нашем случае покупатель не может выбрать ни двигатель, ни коробку. В плане оснащения «Ларгус Кросс» сильно уступает «Дастеру». А цена практически одинаковая. Плюс ко всему никто не отменял вторичный рынок.

Те, кому нужен надежный полноприводный универсал, выбирают подержанный «Субару Аутбэк», «Ауди» или на крайний случай «Форестер».

Источник: https://www.syl.ru/article/314708/lada-largus-cross-mest-harakteristiki-otzyivyi-vladeltsev

Лада Ларгус 7 мест фото, цена семиместной Lada Largus комплектации

Лада Ларгус 7 мест даже в базовой комплектации предлагается с набором неплохих опций. В базе семиместной Lada Largus уже есть кондиционер, гидроусилитель, подогрев сидений, центральный замок и многое другое. Ну и цена начальной комплектации “норма” стартует с 570 000 рублей. Под капотом 8-клапанный мотор объемом 1.

6 литра мощностью 87 л.с. 5 ступенчатая механическая коробка переключения передач.

Но это естественно не предел цены на Ларгус 7 мест. Комплектация “норма” с аудиосистемой (FM, CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free) обойдется уже в сумму 579 500 рублей.

Кроме аудиосистемы можно отметить появления подушки безопасности для переднего пассажира.

С более мощным силовым агрегатом объемом 1.6 литра мощностью 102 л.с. (16-клапанов) и той же переднеприводной трансмиссией 5МКПП предлагается комплектация “люкс” за 612 700 руб.

В список опций входят электростеклоподъемники передних и задних дверей, задние датчики парковки, водительское кресло с функцией регулировки по высоте, противотуманные фары.

В общем полный набор, чем может похвастать бюджетный универсал отечественного производства.

Хотя чуть не забыл, самая дорогая комплектация Lada Largus 7 мест имеет 15-дюймовые легкосплавные диски. За такое придется заплатить еще больше, в итоге выходит 619 200 рублей.

Фотографии 7-местной версии Ларгус смотрим ниже.

Лада Ларгус 7 мест фото

Последний третий ряд сидений установлен в багажном отсеке универсала, между колесными арками (смотрим фото чуть выше).

В таком положении погрузочный объем сокращается до символических 135 литров, что не удивительно, ведь пассажиры занимают все свободное пространство Ларгуса.

На арках задних колес, для удобства в 7-местном салоне Ларгуса имеются специальные пластиковые подлокотники, с большими подстаканниками, что весьма удобно. Кроме того для самых задних пассажиров предусмотрены полноценные ремни безопасности.

Забираться на последний ряд сидений можно через задний диван, который складывается в пропорциях 40 на 60 освобождая проход к задним креслам. Собственно сами задние кресла хоть и имеют общий диван, но спинки складываются. Все это подразумевает огромные возможности для трансформации 7-местного салона Ларгуса, как для перевозки пассажиров, так и для нестандартных грузов.

Не забываем, что задний ряд сидений можно легко демонтировать, в случае ненадобности. превратив универсал Lada Largus из 7-местного в пятиместный автомобиль.

Источник: http://blaginin.net/2015/12/20/lada-largus-7-mest-foto-cena-semimestnoj-lada-largus-komplektacii/

Лада Ларгус 2015

Смотрите полный обзор Лада Ларгус 2015 в новом кузове здесь: комплектации и цены, фото и видео тест-драйв, характеристики и отзывы владельцев.

Читайте также:  Регламент то лада калина (сервисная книжка)

Лада Ларгус является 5- или 7-местным универсалом с приводом на передний мост. Прототип был представлен широкой публике в 2010 году в Москве. Первая серийная машина появилась на Московском автомобильном шоу «Интеравто» в 2011 году.

Ларгус считается первым детищем совместного проекта волжского производителя и концерна Renault-Nissan. Это не могло не сказаться на внешности автомобиля. По сути – это рестайлинговая модель Renault Logan MCV.

Технические характеристики, комплектации и цены

LADA Largus универсал5 мест7 мест
Двигатель 1,6 л 8-кл., 5МТ, 84 л.с. 1,6 л 16-кл., 5МТ, 105 л.с. 1,6 л 8-кл., 5МТ, 84 л.с. 1,6 л 16-кл., 5МТ, 105 л.с.
Исполнение Стандарт Норма Люкс Норма Люкс
Пакет опций A00 A00 A18 A2K A2D A18 A2U A2K A2D
Код комплектации KS015-40-A00 KS015-41-A00 KS015-41-A18 KS0Y5-42-A2K KS0Y5-42-A2D RS015-41-A18 RS015-41-A2U RS0Y5-42-A2K RS0Y5-42-A2D
Цена, руб. 479 000 503 000 525 000 565 200 571 700 549 000 558 500 589 200 595 700

Технические характеристики Лада Лагрус не сильно отличаются от румынско-французского прообраза. При длине 4 450 мм, автомобиль имеет ширину 1 740 мм и высоту 1 636 мм. Объем багажного отделения  — 560 и 135 литров у 5- и 7- местного варианта соответственно.

Если говорить о ценах и комплектациях lada largus, базовый вариант «Стандарт» с одной подушкой безопасности, минимальной аудиосистемой и 8-клапанным двигателем 1,6 литра с 84 «лошадями» под капотом обойдется почти в 479 000 рублей.

Комплектация «Норма» включает в себя уже АБС, центральный замок и электропривод стеклоподъемников передних дверей стоит не менее 503 000 рублей в 5-местном исполнении и с дополнительной подушкой, кондиционером, обогревом передних сидений, более функциональной аудиосистемой в 7-местном исполнении обойдется в 549 000 рублей.

Топовый вариант Лагруса «Люкс» 2 подушки безопасности, кондиционер, кожаный руль, противотуманки, рейлинги, АБС, электрообогрев передних кресел стоит не менее 565 200 рублей в 5-местном исполнении и 589 200 в 7-местном. Последний вариант не комплектуется аудиосистемой и кондиционером. Люксовый вариант Лагруса оснащается 105-сильной установкой, объемом 1 600 с 16-клапанами.

Стоимость Лада Лагрус сильно зависит от комплектации.

Фото и видеоматериалы

Смотрите полный фото-обзор Лада Ларгус 2015 здесь: фото салона и кузова автомобиля. Подробные фото также доступны по ссылке выше в меню.

Рассматривая фото машины Лада Лагрус, просматривается сходство с Renault Logan MCV.

Это видно и внутри автомобиля, и снаружи.

Третий ряд сидений может складываться, увеличивая при этом объем багажного отделения.

Рулевое колесо непривычной формы.

Радует разнообразие цветов кузова Лада Лагрус.

Знак Лада на радиаторной решетке.

Кого интересует тест драйв Лада Лагрус 2014 года, его можно посмотреть ниже.

или

Отзывы владельцев об авто Лада Лагрус 2015 года в основной своей массе положительные. Отмечают высокий дорожный просвет, универсализм машины и относительно неплохой уровень сборки.

Для частых поездок за город на дачу или на пикник с рыбалкой – Лада Лагрус идеальный российский автомобиль. Даже перевозить габаритные вещи в нем довольно просто.

Если сложить задние кресла, то объем багажного отделения будет огромным.

Принимая во внимание относительно демократичную цену и возможность приобрести по программе утилизации старых автомобилей, то это один из самых идеальных вариантов приобретения транспорта для отечественных дорог.

Отрицательными моментами lada largus, о которых сообщают клубы и форумы – это не лучшая передняя оптика. Ближний свет слишком слабый, а дальний похож на паровозный прожектор. Как для такого «шустрого и проворного» двигателя коробка несколько слабоватая. Во время обкатки возможно «плавание» оборотов двигателя. Слабый обогрев ног со стороны водителя в то время, когда стекла зимой запотевают.

Самым неприятным моментом, о котором известно – это проблемы с креплением свечей зажигания. Они самопроизвольно выкручиваются, вплоть до выстреливания. Периодически следует заглядывать под капот.

Источник: http://lada-autocars.ru/lada-largus/

Купить Lada Largus универсал 7 мест в Ростове — цены,фото,комплектации в Кристалл-Авто

Этот автомобиль может легко приспособиться к любым вашим потребностям. LADA Largus идеально сочетает в себе комфорт, практичность и высокую полезную нагрузку.

Автомобиль выглядит очень дружелюбно: граненые линии кузовных панелей, решительные колесные арки, оригинальные задние фонари, фирменная решетка радиатора. Крепкий, сбитый, уверенный Largus однозначно заявляет: «На меня можно положиться!».

ПОЕХАЛИ ВМЕСТЕ

LADA Largus – это динамичный дизайн кузова, современный интерьер и удивительно просторный салон. Largus – единственный автомобиль такого класса, который обеспечивает по-настоящему комфортную посадку семи взрослым пассажирам. Благодаря складным сиденьям LADA Largus легко трансформируется под любые потребности – от туристической поездки до перевозки габаритных грузов.

LADA Largus адаптирован к российским условиям эксплуатации, а отработанная конструкция и технологии обеспечивают высокое качество автомобиля.

АБСОЛЮТНАЯ ПРАКТИЧНОСТЬ

Одни автомобили созданы для рекордов скорости. Другие – чтобы ослеплять всех ярким дизайном.
А Largus создан для реальной жизни. Он проедет там, где нет пути для спорткара. И на него будут смотреть с любовью. Потому что по-настоящему красив именно автомобиль-труженик.

Небольшие свесы и клиренс в 181 мм – перед нами автомобиль с отличной для своего класса проходимостью.

Тяговитый мотор уверенно разгоняет Largus с полной нагрузкой.

Трансформация салона: от 7-местного универсала до 2-местного грузовичка.

Третий ряд сидений можно вынуть из салона (без применения инструмента) и оставить в гараже.
Максимальная нагрузка на рейлинги – 80 кг.

Удобные распашные двери задка фиксируются в нескольких положениях.

Моторный отсек защищен мощным брызговиком из 2-миллиметровой стали.

15-дюймовые диски колес.

КОМФОРТ
ДЛЯ ВСЕЙ СЕМЬИ

LADA Largus – это потрясающе вместительный и очень комфортный автомобиль. Широкое водительское кресло оснащено регулировкой по высоте и поясничной поддержкой. Для пассажиров третьего ряда созданы по-настоящему удобные места: здесь свободно чувствуют себя мужчины ростом выше среднего.

Каждый из трех рядов сидений оснащен воздуховодами для обогрева ног пассажиров. Шасси автомобиля настроено на комфорт: длинная база обеспечивает плавность хода, а энергоемкая подвеска отлично справляется с разными типами покрытия.

Передний подрамник обеспечивает уверенную устойчивость и управляемость на любых скоростях.

LADA Largus по-европейски добротен. Все системы – от педалей до дверных ручек – работают с минимальными усилиями. Благодаря тщательному подбору материалов обеспечен высокий акустический комфорт – даже при большом пробеге в салоне нет скрипов.

НАДЕЖНОСТЬ
И КАЧЕСТВО

Все наружные панели кузова LADA Largus – из стали с двусторонней оцинковкой. Платформа В0, на которой построен Largus, хорошо зарекомендовала себя во всем мире. Largus полностью изготовлен по технологиям Альянса RENAULT-NISSAN.

Базовая конструкция, изначально созданная для Восточной Европы, была адаптирована для России: усилена подвеска и тормоза, увеличена толщина антигравия и зона его нанесения на днище, на колесных арках появились накладки для защиты от сколов.

У LADA Largus – оригинальные калибровки управления двигателем, которые делают автомобиль в полной мере адаптированным к российскому бензину.

Условия гарантии LADA Largus – 3 года или 100 тысяч километров пробега.

ВЫСОКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

LADA Largus полностью выполняет действующие европейские требования по пассивной безопасности.

Подушки безопасности водителя и пассажира.

Передние ремни безопасности с ограничителями усилия.

Передний подрамник выступает как дополнительный лонжерон, который
поглощает и перераспределяет энергию фронтального удара.

На всех 7 местах – трехточечные ремни безопасности и подголовники.

Антиблокировочная система тормозов.

Система крепления детских кресел ISOFIX.

Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя.

Прочный силовой каркас кузова.

Сотовые вкладыши в панелях передних дверей.

ФИРМЕННЫЕ АКСЕССУАРЫ

Крепление на багажник для транспортировки велосипеда

Ковры салона

Ковер багажника

Багажник на рейлинги. Грузовая корзина

Набор автомобилиста

Источник: http://kristall-avto.ru/car/lada-largus-universal-7-m/

Ссылка на основную публикацию