Конкурс гран-при «за рулем» 2016 (приз: три автомобиля лада гранта)

Гран-при «За рулем» — истории победителей

Эдуард Ибатулин, победитель Гран-при «За рулем» 2016 года:

Эдуард Ибатулин— Я выиграл автомобиль Lada Granta в 2016 году. Получил его 22 апреля и поехал к себе в Тольятти. Добрался без проблем — даже сотрудники ГИБДД ни разу не остановили! Неполадок с автомобилем за пройденную первую тысячу километров не было.

В Тольятти машину поменял на Гранту другой комплектации («Норма +», 106 л.с.). Дополнительно установил обивку крышки багажника, плафон освещения от Калины, очечник, сетку багажника, облицовку порогов, уплотнители дверей и сигнализацию.

Плюсы машины:

  • гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега
  • программа «Лада-Ассистанс» (помощь на дороге на 3 года бесплатно)
  • дешевый полис каско
  • превосходные управляемость и динамика
  • прекрасные тормоза с АБС «всеядная» подвеска
  • двигатель — мощный (106 л.с.), эластичный и экономичный
  • КП — отсутствие вибраций и четкое переключение
  • дружелюбная эргономика
  • обогрев лобового стекла, зеркал, сидений
  • кондиционер
  • аудиосистема с громкой связью
  • неплохая шумоизоляция и вместительный багажник
  • отличный обзор
  • фетровые задние локеры, мощный отопитель салона

Минусы:

  • пластик салона подвержен царапинам
  • брызговики передних колес короткие
  • фонарь заднего хода — один вместо двух
  • отсутствие освещения вещевого ящика

Подытоживая «минусовую» часть, нельзя не отметить, что политика экономии, принятая на вооружение АВТОВАЗом, кажется по меньшей мере странной.

Однако в целом автомобиль понравился и оправдал ожидания. Неисправностей за 10 тысяч км не выявил.

Владимир Крапивин, победитель Гран-при «За рулем» 2016 года:

Владимир Крапивин— Приз от журнала «За рулем» — автомобиль Лада Гранта — решили на семейном совете отдать младшему сыну, который 20 декабря 2016 года успешно сдал на права. Машину используем нечасто, за год пробег составил всего 4.5 тыс. км.

Может быть, именно поэтому неисправностей не было, единственное, что заменили, так это коврики в салоне: заводские излишне мягкие, норовят все время залезть под педали. Сын машиной доволен, тем более, она у него первая.

А комплектацию потихоньку поднимем.

Материалы по теме

Упакованные Гранты для читателей ЗР

Был, правда, один неприятный момент, связанный с постановкой машины на учет. Так сложились обстоятельства, что я смог прибыть в МРЭО ГИБДД г. Ростова на Дону только 30 апреля 2016 года, когда положенный по закону на регистрацию 10-дневный срок после подписания договора передачи автомобиля от журнала «За рулем» уже истекал. Тут-то все и началось.

Мало того, что в десятидневный срок попали выходные и праздничные дни и в Ростове-на-Дону работали только два отдела МРЭО из пяти, так еще и в ближайшем к моему месту жительства отделе по улице 50 лет Ростсельмаша из двух терминалов, выдающих талоны очередности, работал лишь один.

Талоны он выдавал по две штуки в час, а после двенадцати дня и вовсе перестал работать. Я в этот день провел осмотр автомобиля, о чем инспектор МРЭО сделал запись в заявлении, однако до окошка сдачи документов не добрался, так как терминал не работал, а инспектора без талона очередности документы не принимали.

Единственное, удалось выяснить, что документы принимаются исключительно со страховкой ОСАГО на год и не менее (ни на одном стенде этой информации не было).

Потом начались праздники. Переоформить страховку на год удалось лишь 3 мая. Назавтра, 4-го, выстаиваю в очереди 4 часа, получаю талон, пытаюсь сдать документы на регистрацию,.. а мне выписывают штраф за несвоевременную постановку автомобиля на учет.

Мои аргументы: праздничные нерабочие дни, неработающие терминалы, отметка об осмотре машины 30 апреля — во внимание не берутся.

«Вы же не поставили машину на учет?!» Только вот кому вопрос задал инспектор, мне или себе? А после еще дважды «доставали» меня опросами о качестве обслуживания в МРЭО. Вот, пожалуй, и все.

Наиль Абдульменов, победитель Гран-при «За рулем» 2014 года, выиграл хэтчбек Chevrolet Cruze в 2014 году. Автомобиль до сих пор служит ему верой и правдой. Уже проехал 68 000 километров и не подвел ни разу.

Из плюсов Наиль отметил скромный расход топлива, добротный салон. Но есть и недостатки, которые проявляются на наших дорогах: клиренс маловат, а подвеску в глубоких ямах пробивает.

Первое плановое техобслуживание владелец Круза сделал у официального дилера, но дальше решил обслуживать автомобиль сам, потому как сервисам не доверяет.

Вручение призов Гран-при «За рулем» 2014Победители Гран-при «За рулем» 2014 года получили в подарок хэтчбек Chevrolet CruzeПобедители Гран-при «За рулем» 2014 года получили в подарок хэтчбек Chevrolet Cruze

Что нужно сделать, чтобы попытаться выиграть одну из трех спортивных Грант, которые предназначены будущим победителям конкурса? Заходите на сайт Гран-при «За рулем» и проголосуйте, для чего нужно заполнить анкету.

Розыгрыш трех автомобилей Lada Granta Drive Active состоится 26 апреля. А в мае мы вручим призы самым везучим из участников конкурса Гран-при «За рулем».

Гран-при «За рулем» — истории победителей

Источник: https://sochi-avto-remont.ru/gran-pri-za-rulem-istorii-pobeditelej/

Победители Международного конкурса авторов 2016 — Колеса.ру

Прежде чем мы огласим список призеров, несколько ключевых цифр и фактов.

На Международный конкурс авторов было подано более 2 300 работ, которые суммарно набрали более 108 000 репостов. Все работы, которые соответствовали требованиям конкурса, были распределены по рубрикам:

  • Отзыв об автомобиле
  • Практикум
  • Рассказ / байка
  • Историческая статья
  • Автосоциум
  • Инсайдер / репортер
  • Свободная тема

В каждой рубрике были выбраны шесть лучших работ:

  • Три приза – решением жюри (30 000, 15 000, 10 000 рублей за первое, второе и третье места соответственно);
  • Три приза зрительских симпатий (25 000, 15 000, 10 000 рублей за первое, второе и третье места соответственно).

Также борьба шла за три дополнительных приза вне номинаций:

  • Главный приз зрительских симпатий – 150 000 рублей;
  • Выбор редакции – 350 000 рублей;
  • Гран-при Конкурса – автомобиль Lada Vesta.

Итак, представляем вашему вниманию итоги конкурса.

Выбор жюри

Номинация «Отзыв об автомобиле»

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом Тима, г. Чебоксары, за статью «Первая автомобильная любовь».

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом Mechanic3035, г. Киев, Украина, за статью «Perfect in the past».

3 МЕСТО:  …снова автор под псевдонимом Mechanic3035, г. Киев, Украина, за статью «Ксюха: выбираем Daewoo Nexia с пробегом».

1 МЕСТО:  автор Денис Ясенев, г. Москва, за статью «Меняю старый на новый. Недорого».

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом Volvodriver, г. Екатеринбург, за статью «Развеиваем миф о дороговизне обслуживания б/у Вольво на примере Volvo S60 2.4 2007 года».

3 МЕСТО:  автор Мария Петрухина, г. Москва, за статью «Азбука Формулы-1 для блондинок».

Номинация «Рассказ / байка»

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом Legal Alien, г. Борисов, Республика Беларусь, за статью «Дас Ауто».

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом Koziavka, г. Гомель, Республика Беларусь, за статью «Эссе «Кармическая память», или…?».

3 МЕСТО:  автор под псевдонимом Garper, г. Донецк, Украина, за статью «Газелиада, или сквозь лобовое стекло».

Номинация «Историческая статья»

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом Котяра-жирный, г. Санкт-Петербург, за статью «Когда машины были большими».

2 МЕСТО:  автор Глеб Селезнев, г. Череповец, за статью «Фантастический рассказ».

3 МЕСТО:  автор с никнеймом Alt-F13, г. Киев, Украина, за статью «GMC MotorHome: пророк индустрии автодомов».

1 МЕСТО:  автор Александр Землянов, г. Омск, за статью «Криминальный автобизнес. СССР — Россия — Омск».

2 МЕСТО:  автор Наталия Полянская, г. Рига, Латвия, за статью «Без разметки».

3 МЕСТО:  автор Вячеслав Панкратьев, г. Белгород, за статью «Рассказ. Ласточка».

Номинация «Инсайдер / репортер»

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом Serykon, г. Москва, за статью «Мой праворукий Альбион».

2 МЕСТО:  автор Евгений Халилов, г. Тольятти, за статью «О чем молчат репортеры: обратная сторона ДТП».

3 МЕСТО:  автор Александр Владимиров, г. Москва, за статью «Эпизоды творческой биографии, или как делалась реклама советских автомобилей».

Номинация «Свободная тема»

1 МЕСТО:  автор Алексей Зайцев, г. Москва, за статью «Моя подводная «восьмерка».

2 МЕСТО:  автор Александр Анищенко, г. Волгоград, за статью «Ночь. Дорога. Мокрый снег».

3 МЕСТО:  автор Игорь Басов, г. Санкт-Петербург, за статью «Осознанный выбор».

Приз «Выбор редакции»

Александр Землянов, г. Омск, за статью «Криминальный автобизнес. СССР — Россия — Омск».

Гран-При

Автор под псевдонимом Serykon, г. Москва, за статью «Мой праворукий Альбион».

Призы зрительских симпатий

Номинация «Отзыв об автомобиле»

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом Foster15, г. Тюмень, за статью «Новая жизнь старой Волги, 6 944 репоста.

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом ne-veru, г. Ростов-на-Дону, за статью «Отзыв о NISSAN GTR», 658 репостов.

3 МЕСТО:  автор под псевдонимом Гранит, г. Бийск, за статью «Отзыв о Весте», 361 репост.

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом Serj, г. Краснодар, за статью «Моя обновленная Lada Priora», 1 724 репоста.

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом Элеонора К, г. Москва, за статью «Практика общения с инспекторами ДПС», 730 репостов.

3 МЕСТО:  автор под псевдонимом sergeinik, г. Златоуст, за статью «Опасность при жаре от солнца: 7 смертных грехов», 236 репостов.

Номинация «Рассказ / байка»

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом springteen, г. Санкт-Петербург, за статью «Пока смерть не разлучит нас», 11 625 репостов.

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом juriy_mustang, г. Москва, за статью «Ford Camaro или Chevrolet Mustang», 1 808 репостов.

3 МЕСТО:  автор под псевдонимом Roman, г. Ставрополь, за статью «Случай из жизни», 1 722 репоста.

Номинация «Историческая статья»

Читайте также:  Видео краш-тест лада ларгус (euroncap и еэк оон)

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом vladi, г. Мурманск, за статью «История Рено Renault своими словами», 737 репостов.

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом Мила Бородулина, г. Новоуральск, за статью «Юбилей за рулем», 307 репостов.

3 МЕСТО:  автор Василий Шишка, г. Новочеркасск, за статью «Вуатюрет Леона Более», 227 репостов.

1 МЕСТО:  автор Темур Табатадзе, г. Сачхере, Грузия, за статью «Миссия Lada Vesta», 611 репостов.

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом Александр, г. Калининград, за статью «Рыцари нашего времени», 433 репоста.

3 МЕСТО:  автор Сергей Слушкин, г. Саранск, за статью «Взгляд из глубинки», 359 репостов.

Номинация «Инсайдер / репортер»

1 МЕСТО:  автор под псевдонимом vladi, г. Мурманск, за статью «Ретромобиль 2016», 773 репоста.

2 МЕСТО:  автор Никита Конопский, г. Москва, за статью «Автошоу — или самая большая трагедия?», 248 репостов.

3 МЕСТО:  автор Анатолий Орлов, г. Краснодар, за статью «Все из-за Генри Форда», 182 репоста.

Номинация «Свободная тема»

1 МЕСТО:  автор с ником AlexanderMoscow, г. Москва, за статью «Стих «Lada Vesta — мой путь к мечте», 11 796 репостов.

2 МЕСТО:  автор под псевдонимом Vera, г. Черкесск, за статью «Опасные дороги», 2 956 репостов.

3 МЕСТО:  автор Владимир Татаренко, г. Сочи, за статью «Сенна», 1 926 репостов.

Главный приз зрительских симпатий

Сергей Макаров, г. Ульяновск, за статью «Краткие фразы и выражения на автомобильную тему», 17 284 репоста.

Что дальше?

Теперь в течение ближайших месяцев мы будем публиковать самые лучше работы в основных разделах Kolesa.ru. Нам предстоит много и плодотворно пообщаться с авторами работ, какие-то из них мы будем дополнять подробностями и фотографиями.

Не нашли свою работу в списке победителей? Не отчаивайтесь, Kolesa.ru будут проводить новые конкурсы среди своих читателей. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы оставаться в курсе свежих событий!

Организаторы конкурса:

Источник: https://www.kolesa.ru/news/pobediteli-mezhdunarodnogo-konkursa-avtorov-obyavleny

Гран-при «За рулем» — истории победителей

Эдуард Ибатулин, победитель Гран-при «За рулем» 2016 года:

Эдуард Ибатулин

— Я выиграл автомобиль Lada Granta в 2016 году. Получил его 22 апреля и поехал к себе в Тольятти.

Добрался без проблем — даже сотрудники ГИБДД ни разу не остановили! Неполадок с автомобилем за пройденную первую тысячу километров не было.

В Тольятти машину поменял на Гранту другой комплектации («Норма », 106 л.с.).

Дополнительно установил обивку крышки багажника, плафон освещения от Калины, очечник, сетку багажника, облицовку порогов, уплотнители дверей и сигнализацию.

Плюсы машины:

  • гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега
  • программа «Лада-Ассистанс» (помощь на дороге на 3 года бесплатно)
  • дешевый полис каско
  • превосходные управляемость и динамика
  • прекрасные тормоза с АБС «всеядная» подвеска
  • двигатель — мощный (106 л.с.), эластичный и экономичный
  • КП — отсутствие вибраций и четкое переключение
  • дружелюбная эргономика
  • обогрев лобового стекла, зеркал, сидений
  • кондиционер
  • аудиосистема с громкой связью
  • неплохая шумоизоляция и вместительный багажник
  • отличный обзор
  • фетровые задние локеры, мощный отопитель салона

Минусы:

  • пластик салона подвержен царапинам
  • брызговики передних колес короткие
  • фонарь заднего хода — один вместо двух
  • отсутствие освещения вещевого ящика

Подытоживая «минусовую» часть, нельзя не отметить, что политика экономии, принятая на вооружение АВТОВАЗом, кажется по меньшей мере странной.

Однако в целом автомобиль понравился и оправдал ожидания. Неисправностей за 10 тысяч км не выявил.

Владимир Крапивин, победитель Гран-при «За рулем» 2016 года:

Владимир Крапивин

— Приз от журнала «За рулем» — автомобиль Лада Гранта — решили на семейном совете отдать младшему сыну, который 20 декабря 2016 года успешно сдал на права. Машину используем нечасто, за год пробег составил всего 4.5 тыс. км.

Может быть, именно поэтому неисправностей не было, единственное, что заменили, так это коврики в салоне: заводские излишне мягкие, норовят все время залезть под педали. Сын машиной доволен, тем более, она у него первая.

А комплектацию потихоньку поднимем.

Материалы по теме

Упакованные Гранты для читателей ЗР

Был, правда, один неприятный момент, связанный с постановкой машины на учет. Так сложились обстоятельства, что я смог прибыть в МРЭО ГИБДД г. Ростова на Дону только 30 апреля 2016 года, когда положенный по закону на регистрацию 10-дневный срок после подписания договора передачи автомобиля от журнала «За рулем» уже истекал.

Тут-то все и началось. Мало того, что в десятидневный срок попали выходные и праздничные дни и в Ростове-на-Дону работали только два отдела МРЭО из пяти, так еще и в ближайшем к моему месту жительства отделе по улице 50 лет Ростсельмаша из двух терминалов, выдающих талоны очередности, работал лишь один.

Талоны он выдавал по две штуки в час, а после двенадцати дня и вовсе перестал работать. Я в этот день провел осмотр автомобиля, о чем инспектор МРЭО сделал запись в заявлении, однако до окошка сдачи документов не добрался, так как терминал не работал, а инспектора без талона очередности документы не принимали.

Единственное, удалось выяснить, что документы принимаются исключительно со страховкой ОСАГО на год и не менее (ни на одном стенде этой информации не было).

Потом начались праздники. Переоформить страховку на год удалось лишь 3 мая. Назавтра, 4-го, выстаиваю в очереди 4 часа, получаю талон, пытаюсь сдать документы на регистрацию,.. а мне выписывают штраф за несвоевременную постановку автомобиля на учет.

Мои аргументы: праздничные нерабочие дни, неработающие терминалы, отметка об осмотре машины 30 апреля — во внимание не берутся.

«Вы же не поставили машину на учет?!» Только вот кому вопрос задал инспектор, мне или себе? А после еще дважды «доставали» меня опросами о качестве обслуживания в МРЭО. Вот, пожалуй, и все.

Chevrolet Cruze Наиля Абдульменова

Chevrolet Cruze Наиля Абдульменова

Наиль Абдульменов, победитель Гран-при «За рулем» 2014 года, выиграл хэтчбек Chevrolet Cruze в 2014 году. Автомобиль до сих пор служит ему верой и правдой. Уже проехал 68 000 километров и не подвел ни разу.

Из плюсов Наиль отметил скромный расход топлива, добротный салон. Но есть и недостатки, которые проявляются на наших дорогах: клиренс маловат, а подвеску в глубоких ямах пробивает.

Первое плановое техобслуживание владелец Круза сделал у официального дилера, но дальше решил обслуживать автомобиль сам, потому как сервисам не доверяет.

Что нужно сделать, чтобы попытаться выиграть одну из трех спортивных Грант, которые предназначены будущим победителям конкурса? Заходите на сайт Гран-при «За рулем» и проголосуйте, для чего нужно заполнить анкету.

Розыгрыш трех автомобилей Lada Granta Drive Active состоится 26 апреля. А в мае мы вручим призы самым везучим из участников конкурса Гран-при «За рулем».

Источник: http://www.ucnews.ru/detail/1722729517422417

Авто-Ревю

  • LADA
  • RAVON
  • ZOTYE
  • VIS-AVTO

Охотники! Рыбаки! Экстрималы!Это ВАШ праздник! 40 лет легендарному внедорожнику LADA 4х4Юбилейные автомобили, невероятные приключения и яркие впечатления ждут тебя15 июля в 12 часов в нашем автосалоне!Ростов-на-Дону, ул. Таганрогская 211

Вход свободный

LADA Vesta и LADA XRAY завоевали престижную автопремию. Машины получили Гран-при журнала ''За рулём''. Удобный городской кроссовер LADA XRAY отмечен премией в номинации ''Малый класс''.

Для LADA Vesta — спецприз ''Выбор редакции ''За рулём''».

В церемонии награждения 20 апреля в Москве участвовали Ян Птачек — исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу и Стив Маттин, директор по дизайну.

Получая заслуженный приз, Ян Птачек сказал о том, что продажи Vesta и XRAY — самые высокие. Интересуются ими автолюбители в значительной степени. Среди любителей журнала ''За рулём'' тоже немало почитателей марки LADA. Гран-при столь авторитетного издания точно отражает рыночные настроения, а потому «АВТОВАЗ» продолжит радовать любителей бренда LADA новинками.

По условиям Гран-при издательства ''За рулем'', к участию в конкурсе допускались машины, увидевшие рынок РФ в прошлом году. Были представлены 53 новинки в 11 классах. Голосуя, читатели оценивали авто за техническое совершенство, внешние данные, практичность. По традиции, среди голосующих разыгрываются 3 машины.

В текущем году в качестве призов выступила модель LADA Granta в комплектации Drive Active. Авто примечательно спортивными настройками подвесок, анатомическими сиденьями, гоночным стилем. Гран-при ''За рулём'' проводят с 1994-го. Машины LADA уже побеждали в данной премии.

Гран-при получали LADA Granta (это было в 2013-м) и LADA Kalina (2014 год).

Компания «Авто-Ревю» продаёт новые автомашины LADA, VIS-Avto, Бронто, оригинальные запчасти, аксессуары. Предлагаются полное техобслуживание и ремонтные работы. Также можно купить машину в кредит, предусмотрена страховка, есть продажа автомашин с пробегом, обмен машины на новую, test-drive. Исполнение гарантийных обязательств и послегарантийное обслуживание.

Окончились переговоры насчёт авторизации во всех регионах РФ LADA Vesta и LADA XRAY для работы в Яндекс.Такси. Ранее LADA была одобрена к использованию в рассматриваемой системе лишь в некоторых российских регионах. С мая текущего года данные модели возможно использовать в любых местах функционирования Яндекс.Такси.

Сервисом могут пользоваться жители более чем семи десятков городов РФ, Украины, Белоруссии, Армении, Грузии, Казахстана. Требования к таксопаркам у Яндекс.Такси высоки: для водителей существует спецподготовка, проводится тестирование. Машины проверяются на соответствие строгим стандартам.

В таксопарках запросто могут работать седан Vesta и кроссовер XRAY. Двигатели у них мощные, есть просторный салон с прекрасной шумоизоляцией, шасси, в которых комфорт соединяется с хорошей управляемостью. При начальной комплектации в машины добавляют 2 фронтальные подушки безопасности, противозаносную, антипробуксовочную систему.

Читайте также:  Разработан концепт первого суперкара от автоваз (lada raven)

«АВТОВАЗ» и «Яндекс» работают друг с другом в разных областях. В марте текущего года они заключили Меморандум о намерениях. Теперь их ждёт совместная разработка мультимедийных систем нового поколения, куда входят сервисы — информационно-развлекательные и навигационные.

С 24.04.2017 производственная площадка ''Автоваз'' в Ижевске стала называться ООО ''ЛАДА Ижевский АвтоЗавод''. В данном названии отражена принадлежность к ''Автовазу''.

Машины марки LADA в Ижевске стали выпускаться в 2001-м. Свет увидели «шестёрка — 2106 и «четвёрка» — 2104. В 2011-м предприятие стало участником Группы ''АВТОВАЗ''. Начался выпуск авто LADA 2107. Затем был налажена сборка седана и лифтбека LADA Granta, автомобильных вариантов Альянса Renault-Nissan.

В Ижевске осенью 2015-го стартовал выпуск LADA Vesta. В данном месте теперь готовятся выпускать LADA Vesta SW и Vesta SW Cross. Планируют реализацию с лета текущего года.

«АВТОВАЗ» — гигант-производитель Альянса Рено-Ниссан, в мире тольяттинский автозавод — один из наиболее значительных. Практикуется выпуск авто по полному циклу. Автомобилистов радуют бренды LADA, Renault, Nissan, Datsun. Автозавод Ижевска выпускает машины LADA и Nissan.

LADA предлагает два десятка моделей и авто в сегментах В, В+, SUV, LCV. Стоят автомашины в РФ в пределах 390 000-850 000 рублей. Торговая марка занимает приблизительно 20% рынка легковых авто России. У бренда LADA — самая большая сеть автодилеров в РФ. Их свыше трёх сотен.

По результатам февраля 2017-го LADA заняла свою позицию в ТОП-5 рейтинга автобрендов в русскоязычных соцмедиа. Это мнение Brand Analytics. Развитие (в январе текущего года это было 29 позиция) — лучшее из всех. По уровню предпочтений LADA оказалась на второй позиции.

По словам Яна Птачека, большое внимание отводится работе, усиливающей восприятие марки LADA. Людей привлекают в разного рода мероприятия, показывающие совершенствование авто, уровень сервиса, качество обслуживания. Развитие получили разнообразные способы общения, бренд развивается в соцсетях.

Согласно данным Brand Analytics, данные базируются на интегральном индексе. В расчёт принимается внимание и отношение к бренду, степень заинтересованности русскоязычных клиентов в обсуждении.

Исследовательская работа обеспечивает общее представление о заинтересованности в товарах автопроизводителей, отношении к маркам. При подсчёте данных за февраль рассмотрено около миллиарда русскоязычных сообщений.

Обсуждение автомарок просматривается в более чем 5 млн, эти данные стали основой для исследования.

Компания «Авто-Ревю» реализует новые машины LADA, VIS-Avto, Бронто, оригинальные запчасти, аксессуары. Есть техобслуживание, ремонтные работы. Покупателям предлагаются кредитные сделки, страхование, можно купить машины с пробегом, обменять на новый вариант, пройти test-drive. Обеспечивается исполнение гарантийных обязательств, предлагается послегарантийное обслуживание.

Марка LADA за первые 3 месяца текущего года реализовала 61 477 машин, что на 8% превышает цифры такого же срока года прошедшего. В марте 2017-го автолюбители приобрели 25 110 авто. Это на 13% превышает показатели марта 2016-го.

На основании результатов третьего месяца текущего года LADA XRAY — рекордсмен по продажам. 3020 автовладельцев приобрели новые авто. Было продано на девятьсот изделий больше, чем во втором месяце текущего года, цифра практически вдвое превышает январский уровень.

В объёме реализации LADA Vesta тоже просматривается позитивная динамика. Ежемесячно продажи увеличиваются примерно на 1000 авто. В марте текущего года продано 6036 Vesta — на 935 больше, чем было реализовано в феврале 2017-го.

Продажей LADA сейчас занимается свыше трёх сотен ДЦ в 178 городах РФ.

«АВТОВАЗ» — крупный производитель Альянса Рено-Ниссан. Тольяттинский автозавод — один из самых больших в мире. Работа здесь производится по полному циклу, выпускаются машины LADA, Renault, Nissan, Datsun. Ижевский автозавод выпускает авто LADA, Nissan.

LADA сейчас — два десятка моделей и вариаций в сегментах В, В+, SUV, LCV. Ценовой диапазон в РФ — 390 000-850 000 рублей. Бренд занимает 20% на рынке легковых машин в России. ДЦ LADA насчитывают больше трёх сотен.

Стартовала реализация Lada Vesta в Германии. У германской версии немало совершенствований, стоит она 12 490 евро, если установлена «механика», 13 250, если предлагается «робот.

Установлен здесь мотор «Евро-6» — 106-сильный 1,6-л шестнадцатиклапанный агрегат.

Чтобы не отходить от требований в отношении соблюдения экологической безопасности, внесли изменённые, если сравнивать с российским вариантом, электрические элементы, есть и фреон для кондиционера. Отличия видны в декоративном оформлении.

У варианта для Германии имеются опции, в будущем предполагающиеся к практике на авторынке РФ. К примеру, плафон освещения в районе задних сидений, дневная приборная подсветка, а также датчики шинного давления.

В начальном немецком варианте есть кондиционирование, фронтальные, боковые подушки безопасности, ABS, ESP, BAS, предусмотрен обогрев лобового, заднего стёкол, 16-дюймовые легкосплавные диски, есть датчики дождя, света, «противотуманки», цвет «металлик», передние и задние электростеклоподъёмники, задний парктроник.

За такие же деньги немцы предлагают Skoda Fabia с 75-сильным 1,0-л мотором. Новенький Kia Rio стоит 11 690 (1,2 л, 84 л.с.), пятидверный Volkswagen Polo, у которого 60-сильный 1,0-л агрегат — 12 750, Hyundai i20 с 1,2-л 75-сильным двигателем — 13 950.

Упрощённый вариант Skoda Rapid c турбомотором 1.2 TSI немцы продают за 15 590. В РФ продажу новых авто LADA, VIS-Avto, Бронто, оригинальных запасных частей и аксессуаров, полное техническое обслуживание и ремонт предлагает компания Авто-Ревю http://auto-revu2.

ru/.

Захотев развенчать неприятные моменты и поспорить с некомпетентными текстами в СМИ, представители АвтоВАЗа представили общественности своё видение дел, касающееся положения разработки Lada 4×4 (4x4NG). На основании заявления можно сделать вывод, что платформы для авто всё еще нет.

Сообщается, что сейчас идёт изучение лучших вариантов, включая архитектурное представление поперечного силового агрегата. Это значительное направление в области 4×4/SUV с двигателями, имеющими мощность не более 200 л.с.

Пресс-служба поведала, что АвтоВАЗ подбирает инженерную команду для совершенствования задуманного варианта Lada 4x4NG в сотрудничестве с инженерными гениями Renault-Nissan.

В начале 2017-го Николя Мор сообщил представителям прессы, что над новинкой Lada 4×4 трудятся в полную силу. Машина будет построена на основе кроссовера Renault Duster. Сначала ожидалось, что базой может послужить своя же платформа последней разработки либо усовершенствованная, но от Chevrolet Niva.

Теперешняя Lada 4×4 радует автолюбителей с 1977-го. За базу взяты агрегаты от «Жигулей», выпускавшихся на технологических основаниях Fiat 60-х. В 2016-м перестал функционировать цех, в котором делали трёхдверную Ладу 4×4. Производство попало на 3-ю нитку базового конвейера.

15-16 марта проводился Российский автомобильный форум. В столице Lada Vesta — призёр по версии «Лучший продукт года». Согласно экспертной оценке форумчан, вариант получился первооткрывателем с особенным «икс-стилем». Выпускает призёра «Lada Ижевск» с сентября 2015-го. Реализовывать авто начали с конца ноября 2015-го.

Веста находится в перечне наиболее востребованных водителями машин в РФ. Прошлогодний итог продаж — 55 174 единиц, это 4-я рейтинговая позиция.

В текущем году Lada Vesta стабилизирует положение, занимая согласно объёму реализации в январе-феврале 3-ю позицию в ТОПе-25 наиболее востребованных российских машин. С начала года реализовано 9189 изделий.

Данный результат почти на 100% превысил показатели того же времени, но только в 2016-м.

Представители АВТОВАЗа сообщают: на рынке Европы начали продавать седан, а именно — жителям Германии, Венгрии, Болгарии. Российских автолюбителей через полгода порадуют нововведения от Lada Vesta: универсал и кросс-версия. Стоит новинка сейчас 545 900-735 900 рублей.

У Lada Vesta 106- и 122-сильные двигатели, их объём — 1,6 и 1,8 л. В трансмиссиях — 5-ти ступенчатая «механика», «робот» AMT. Согласно сообщению «Колёса.ру», новинка для России приобретёт позиции от варианта для Европы.

Среди предложений — плафон освещения для заднего ряда сидений, дневная подсветка комбинации приборов, датчики шинного давления.

Наиболее востребована на авторынке РФ всё та же марка Lada. Авто делают на тольяттинском и ижевском заводах. Николя Мор, возглавляющий известный бренд, в интервью изданию «Ведомости» поведал о планах на ближайшее время.

Ожидается, что АВТОВАЗ в этом году реализует в России 280 000-300 000 авто. Объём рынка в РФ составит 1 450 000-1 500 000 автомобилей.

Если говорить о части, занимаемой брендом Lada на российском рынке (20%), то получается, что 300 000 — это предел.

Согласно данным отчётности 2016-го, представленной Ассоциацией европейского бизнеса, было продано 266 296 авто. Таким образом, спрос на предложения данного автобренда может дойти до 13%.

Есть упоминания и о том, что за 5 последующих лет АВТОВАЗ планирует достичь уровня одной пятой части от итогового объёма автопродаж.

Читайте также:  Отзывы владельцев лада гранта автомат, общая оценка

По сообщению Николя Мора, если произойдёт задуманная ситуация, то есть, уровень локализации получится более 80%, то мощности предприятий загрузятся в полной мере. В 2016-м АВТОВАЗ на заграничные рынки поставил около 20 000 машин Lada.

В планах руководства концерна — рост экспортного объёма в текущем году на 50% (прогнозируемый объём равен 30 000 единиц). В начале текущего года европейцы смогли оценить модель Lada Vesta. В настоящее время седан могут приобрести немцы и венгры.

10 записей из 19 записей
Показать более ранние записи

Источник: http://auto-revu2.ru/blog/lada/

Гонка Звёзд «За рулём» 2016 – в новом формате!

Гонка Звёзд журнала «За рулём» с участием лучших гонщиков России в этом году состоится в рамках летнего автоспортивного сезона и на новом месте: знаменитое соревнование пройдёт 3 сентября, в субботу, на кольцевой трассе Moscow Raceway в Московской области.

Гонка Звёзд «За рулём» вошла в историю отечественного автоспорта как одно из наиболее зрелищных соревнований, которое собирает ведущих спортсменов страны. С 1978 года она проводилась как зимняя ледовая гонка на различных трассах, в основном на ипподромах. С 2008-го по 2015 годы Гонка Звёзд «За рулём» неизменно проходила 23 февраля в Москве.

В этом спортивном сезоне гонка впервые станет «летней» и пройдёт на Moscow Raceway. Неизменным остаётся её главный принцип: в соревновании участвуют ведущие спортсмены страны, получившие персональные приглашения от главного редактора журнала «За рулём», и на трассе одновременно встречаются представители различных дисциплин автоспорта.

Приглашённые гонщики примут участие в соревновании на машинах класса «Национальный» – это спортивные автомобили, произвёденные на территории Российской Федерации, с объёмом двигателя до 1600 куб. см.: Lada Kalina, Hyundai Solaris, Kia Rio, VW Polo, Ford Fiesta.

Такие машины выступают, например, в РСКГ – национальной серии по кольцевым автогонкам. Все автомобили стартуют на одинаковых летних шинах Главного технического партнёра соревнования – компании Continental . На одном автомобиле могут выступать по очереди два гонщика.

Пилоты выйдут на старт трассы Sprint 1 длиной 2661 м – одной из самых быстрых кольцевых конфигураций автодрома Moscow Raceway . Именно там проходил первый российский этап чемпионата DTM .

Участники по итогам квалификации будут разделены на две группы, каждая из них проведёт по два заезда по семь кругов (или по 15 минут). Три лучших гонщика из каждой отборочной группы выйдут в финал. Эта шестёрка сразится за титул победителя Гонки Звёзд «За Рулём» 2016 в трёх финальных заездах по одному кругу.

Участники соревнований вновь будут бороться за переходящий приз – «Бронзовую шину». Этот трофей разыгрывается уже четвёртый год подряд. По традиции журнала «За рулём» спортсмен, завоевавший трофей три раза, получит его в пожизненное владение.

Предыдущий приз – «Хрустальная шина» – находится у гонщика из Екатеринбурга Кирилла Ладыгина, он получил его за победы в соревновании в 2009, 2011, 2012 гг. Также он выиграл гонку в 2013 году и является рекордсменом соревнования (четыре победы).

Победителем Гонки Звёзд «За рулём» 2015 стал Николай Карамышев из Курска.

Помимо российских пилотов из национальных соревнований, почётными участниками Гонки Звезд «За рулем» в разные годы становились такие звёзды мирового автоспорта, как Ален Прост, Кими Райкконен, Себастьен Лёб, Нельсон Пике-младший, Шарль Пик, Виталий Петров, Дэвид Култхард, Роман Грожан, Жером Д’Амброзио, Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров, Айрат Мардеев.

Впервые в программе соревнований пройдёт гонка поддержки – четырёхчасовой марафон на выносливость Russian Endurance Challenge.

Имена пилотов, получивших приглашения главного редактора журнала «За рулем» будут объявлены позднее.

Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулём»: «Гонка Звёзд» не раз делала крутые повороты в своей многолетней истории, и вот очередной смелый шаг: впервые с 1978 года мы собираем лучших гонщиков России не на ледовой трассе, а на горячем летнем асфальте! Это вызов для всех – для организаторов, для зрителей и, конечно же, для гонщиков, которым предстоит блеснуть своим мастерством. Больше солнца, скорости выше – значит и накал страстей будет небывалым! «Гонка звёзд» станет одним из самых ярких событий нынешнего автоспортивного сезона. Приглашаю всех стать свидетелями и участниками становления новой гоночной традиции!»

Игорь Ермилин, «АСПАС» (промоутер гонки): «В этом году проходит уже 27-я Гонка Звёзд «За рулём». Не секрет, что зимой этого года нам не удалось провести соревнование в Москве на Центральном московском ипподроме, как в прошлые годы.

Однако в «За рулём» давно думали о пробном летнем формате. Зимний формат мы меняли несколько раз, пытаясь найти максимально интересное решение.

Такой формат мы нашли в прошлом году и адаптировали его к летним условиям, не меняя сути соревнования.

Прежде всего, мы ожидаем новых возможностей, у нас нет риска погодных условий: летом гонка не страдает от существенных перемен температур и таких форс-мажоров, как оттепель и отсутствие льда. Также мы хотим посмотреть, как летний формат понравится зрителям.

Трибуны Moscow Raceway гораздо вместительней, а условия комфортнее, чем на ипподромах. И конечно, мы можем принять решение о возврате к зимнему формату в следующем году, что тоже не исключено.

В Гонке Звёзд «За рулем» неизменно одно – приглашение Главным редактором ведущего автомобильного издания России лучших отечественных спортсменов».

Источник: https://www.f1news.ru/news/f1-112736.html

Volvo S90 – лучший автомобиль среднего и бизнес-класса по версии Гран-при «За рулём» — 2017

Сегодня в Москве состоялась церемония награждения престижной автомобильной премией Гран-при «За рулём» – 2017. Новый флагманский седан Volvo S90 получил награду в номинации «Средний и бизнес-класс».

В этом году конкуренцию Volvo S90 составили Audi A5, Jaguar XF, Kia Optima, Mercedes-Benz E-класса и С-класса (купе/кабриолет). Награду с изображением символа премии – Золотого Пегаса – из рук главного редактора журнала «За Рулём» Максима Кадакова поднялся получать на сцену руководитель направления корпоративных коммуникаций и мероприятий Volvo Car Russia Антон Свекольников.

«Volvo S90 только недавно появился на рынке, но уже изменил ландшафт сегмента премиальных бизнес-седанов, в котором многие годы правили бал немецкие бренды. Отныне всё будет иначе, и признание S90 читателями «За Рулём» – это только начало», – заявил руководитель направления корпоративных коммуникаций и мероприятий Volvo Car Russia Антон Свекольников.

Volvo S90 является образцом успешно реализованных передовых решений, направленных на комфортное и безопасное вождение.

Уже в базовой комплектации он оснащается самым богатым в классе премиальных бизнес-седанов набором электронных помощников и инновационных систем, таких как City Safety, Volvo on Call, адаптивный круиз-контроль, функция полуавтономного вождения Pilot Assist, система предотвращения съезда с дороги и других. Это вторая модель Volvo, построенная на архитектуре масштабируемой платформы (SPA). Следом за новым поколением Volvo XC90 седан S90 выполнен в новом фирменном дизайне бренда. Автомобиль также располагает одним из самых роскошных интерьеров, включающим отделку из натуральных материалов. Volvo S90 оснащается бензиновыми и дизельными двигателями семейства Drive-E, обладающими высокой производительностью и при этом небольшим расходом топлива.

В январе 2017 года Volvo S90 заработал максимальное количество баллов по результатам тестирования системы автономного аварийного торможения для защиты пешеходов (AEB Pedestrian). Автомобиль также получил общий рейтинг по итогам краш-тестов Euro NCAP – максимальные 5 звезд.

Автомобили Volvo регулярно становятся лауреатами Гран-при «За рулём». В последние годы Золотыми Пегасами награждались, например, модели V40 Cross Country (2014 г., в категории «Кроссоверы») и XC90 (2016 г., «Премиальные кроссоверы»).

О Гран-при «За рулём»

Гран-при «За рулем» является старейшей национальной автопремией России. Организатор премии – издательство «За рулем», ведущее свою историю с 1928 г. Первые Золотые Пегасы – традиционные призы конкурса – были вручены в 1994 году.

Источник: http://www.avtobg.ru/o-kompanii/novosti/volvo-s90-luchshij-avtomobil-srednego-i-biznes-klassa-po-versii-gran-pri-za-rulm-2017

Ссылка на основную публикацию