Какой выбрать размер дворников (щеток) для лада веста

Lada Vesta: стоит ли менять штатные дворники?

Одной из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы современных автомобилей, является слабая система очистки лобового стекла. Чаще всего проблема кроется в неудачно подобранном производителем размере щеток дворников, или их технические недочеты.

Лада Веста является одним из самых прогрессивных российских проектов, который изготовлен на уровне, максимально приближенном к лучшим зарубежным образцам. Отразился ли такой статус на качестве дворников Лады Весты, какие у них размеры и стоит ли заменять штатные образцы на покупные?

Подробнее о штатных дворниках Лады Весты

Штатные щетки Лады Весты имеют длину:

  • для щетки со стороны водителя – 600 мм;
  • для щетки со стороны пассажира – 450 мм.

Прочие базовые параметры:

  • расстояние между щетками в статичном положении – 35 мм;
  • расстояние от правого края лобового стекла до щетки в крайней точке ее движения вправо со стороны пассажира – 40 мм;
  • расстояние от самой высокой точки, до которой достает дворник со стороны пассажира до верхнего края стекла – 80 мм;
  • от максимально высокой отметки, до которой дотягивается щетка со стороны водителя до верхнего края лобового стекла – 50 мм;
  • от левого края стекла до крайней отметки, до которой достает дворник со стороны водителя – 28 мм.

Эксплуатация

В процессе эксплуатации штатных щеток на Ладе Весте становится ясно, что этот элемент в российском автомобиле функционирует удовлетворительно с несколькими мелкими недостатками:

  • При сильных морозах дворник накаляется и прилегает к стеклу не так плотно, в результате с загрязнениями, льдом и снегом на окне щетки борются неэффективно в таких обстоятельствах.
  • Включая дворники на Ладе Весте во время дождя, будьте готовы к попаданию воды с лобового окна на стекло левой передней двери, в результате чего видимость серьезно страдает.
  • Сами по себе дворники достаточно хлипкие, базовая длина щеток невелика.

Установка новых щеток

Щетка со стороны водителя успешно может быть заменена на более длинную (610 мм и более), а пассажирская на 480 мм.

Для того, чтобы заменить щетку стеклоочистителя нужно поднять установленный дворник и повернуть его до достижения им позиции перпендикулярной его рычагу.

Затем, надавливая на щетку стеклоочистителя, нужно ее аккуратно снять и заменить на новую, для этого нужно выполнить обратные действия.

Итог

Штатные дворники на российском автомобиле, как и на большинстве зарубежных моделей этого класса, сделаны недостаточно качественно. Замена щеток стеклоочистителя Лады Весты на более длинные и надежные не является необходимой процедурой, однако, такая модернизация вполне уместна, при наличии возможности.

Источник: http://VestaTeam.ru/kuzov/dvorniki-na-lada-vesta.html

Размер дворников Лада Веста и какие все-таки ставят

Как заменить дворники оптимальными

Водителей не устраивают изложенные выше характеристики. Дело не только в качестве (даже поставив фирму Bosch аналогичных размеров, ситуация будет прежней). Изменениям должна подлежать длина дворников.

Минусы очистителей штатной комплектации простыми словами

Штатные дворники на Лада Веста показывают нормальную работу. Но водители замечают существенные недостатки размеров, качестве резины. Эти факторы вынуждают искать других производителей.

Среди минусов выделяют: Когда на улице сильный мороз, очиститель не плотно прилегает к стеклу — эффективность борьбы со снегом, льдом, грязью резко сокращается.

Дворники на Лада Веста работают во время дождя, нет ветровиков-вода попадает с лобового стекла на остекление водительской двери, что существенно ограничивает боковую видимость;

штатные дворники низкого качества, а длина меньше рекомендуемой.

Что такое бескаркасные дворники на автомобиль Лада Веста

Разобравшись с размером дворников на Lada Vesta, перейдем к выбору фирмы. Базовый вариант — каркасные очистители на Ладу Весту. Их просто подобрать, они надежны.

Это средний вариант, устраивает многих водителей. Каркасная щетка имеет недостатки, поэтому больше водителей переходят на бескаркасные дворники.

От себя мы рекомендуем летом ставить каркасные дворники, а на зиму обрезиненные каркасные, или бескаркасные.

Топ-лист рекомендованных очистителей бескаркасного типа:

  • RainBlade Advanced;
  • Trico Flex FX;
  • Bosch Aerotwin;
  • Valeo Silencio X-TRM.

Они имеют бескаркасную конструкцию, эти щетки относятся к новому поколению. Хотите поставить современные, качественные очистители, возьмите на заметку этих производителей. Сейчас популярна гибридная щетка Denso (артикул dur 045l) — усредненное решение.

Гибридные щетки это гибрид обычных щеток с каркасом и бескаркасных. По качеству работы это лучшее решение, потому что впитали в себя качества и тех и других щеток. Они чистят в мороз и в дождь, лучше чем их старшие братья.

Плотное прилегание достигается шарнирами и коромыслом, а кожух создает дополнительный аэродинамический прижим-как антикрыло. При любой скорости прилегание к стеклу достаточное для качественной очистки лобового стекла. К минусам можно отнести цену -эти расходники дороже собратьев чуть ли не в 2 раза.

 Из производителей можно отметить: Denso — цена от 450 до 1650 руб., Phantom-от 450, Heyner — цена от 350 руб., Dupont(артикул DP7618) — от 450 руб.

Что касается бескаркасных щеток, автолюбители и профессионалы проводили исследование определив, что очистители стекла RainBlade Advanced самые оптимальные на рынке. Они стоят не дорого, как, например, продукция Bosch и показывают отличную работу.

Это тот случай, когда нет экономии в качестве. Продукция компании хорошо работает в мороз.
Бренд на рынке недавно, но репутацию уже заслужил. Водители его выбирают благодаря низкой цене, и характеристики щеток не уступают моделям из ТОП-сегмента.

Производитель позаботился об удобстве пользователей и разработал мобильное приложение RainBlade. Простая программа позволяет выбрать размер и модель щеток без сложностей. Казалось бы, простое решение, но подобным приложением также владеет только компания Bosch, остальные производители таких удобств не предоставляют.

В итоге продукция RainBlade Advanced является качественным вариантом по отношению к цене. Благодаря выбору данных щеток получим топовое качество, а цена ниже, чем за средние модели. RainBlade — новая модель на рынке, поэтому прочные позиции еще не заняла. В будущем она может занять лидирующие позиции.

Как заменить дворники на Лада Vesta- инструкция

Замена дворников Лада Веста происходит просто и быстро. Достаточно приподнять установленный очиститель, осуществить его поворот, пока он не достигнет горизонтальной по отношению к рычагу позиции. Надавливая на щётку руками, снимают её с крепления. Чтобы установить новый комплект, проделывают аналогичные действия в обратном направлении. Установка простая.

В машине Лада 2180 реализована простая функция, цель — упростить замену щеток. Запустим режим замены очистителей стекла, выключив зажигание, установим переключатель в третье положение. Очистители стекла перейдут в режим замены сделав один ход, чтобы остановиться в верхней точке.

Штатные российские очистители на автомобилях Лада Веста — решение с небольшой ценой и низким качеством резины. Работают, но имеют недостатки. Опытный водитель поймет, что требуется их замена из за качества.

В этом случае лучшим вариантом будут бескаркасные щетки. Они легкие, простые в эксплуатации, надежные. Подбирая очистители стекол, важно покупать качественный продукт зарубежного производства.

Можно приобрести дорогую модель и недорогие качественные решения, например, RainBlade Advanced. Подобная замена не является обязательной, но значительно улучшает комфорт в автомобиле.

Какие поставить дворники на Весту чтобы хорошо чистили Ссылка на основную публикацию

Источник: https://vestaz.ru/kakie-postavit-dvorniki-na-vestu-chtoby-horosho-chistili/

Какие дворники лучшие — ресурсный тест ЗР — Клуб Лада Веста

Чисто не там, где убирают, а там, где дежурит дворник с ружьем!

Из наблюдений бывалых

Дворники нужны всем и всегда. В них нуждается любая администрация, они присутствуют на всех автомобилях.

При этом попытки заменить механические щетки чем-то более современным — ультразвуком или мощным обдувом — так и остаются попытками.

Производители время от времени заявляют о каких-то инновациях, меняя каркасные конструкции на бескаркасные или гибридные, но суть остается неизменной: стекло чистят щетки на поводках.

Какие из них лучше? Новые дворники, как правило, справляются с работой вполне сносно, поэтому мы решили провести именно ресурсные испытания, которые обеспечивают износ щеток, эквивалентный износу при среднестатистическом годовом пробеге автомобиля.

В испытаниях участвовало пятнадцать команд стеклоочистителей, в каждую из которых мы взяли по три одинаковых дворника (почему по три, расскажем чуть позже). В идеале хотелось, чтобы от разных производителей были представлены конструкции разных типов — каркасные, бескаркасные и гибридные.

Но такой гаммой могут похвастать далеко не все. В итоге мы приобрели дворники семи брендов: Valeo (три типа), Bosch (два типа), Denso (три типа), Champion (два типа), Trico (три типа), Fenox (один тип) и Maruenu (один тип).

Изделия последних двух брендов взяли, главным образом, из-за полярных цен — разбег почти в двадцать раз!

Для экспертизы выбрали самые распространенные типоразмеры: 500–510 мм. Такие дворники устанавливают на автомобили Лада Ларгус, Renault Logan, Renault Duster, Лада Самара, Chevrolet Niva, УАЗ Патриот и другие.

На этих машинах передние дворники — одинаковой длины, в то время как на многих автомобилях они разные.

Применяя очистители неодинаковой длины, автопроизводители стремятся увеличить площадь очистки ветрового стекла, но к нашим испытаниям это не имеет отношения.

Как испытывали и что проверяли

Методику испытаний мы разработали и опробовали еще несколько лет назад, когда впервые затеяли ресурсные испытаний дворников. Итак, у нас по три щетки каждой модели. Первая — так называемая референсная.

Она не участвует в испытаниях, а послужит «печкой» в итоговом сравнении с двумя другими тестируемыми щетками. Вторая отправляется работать на износ. Это основная, самая продолжительная часть ресурсных испытаний.

Дворник устанавливают на стенд, представляющий собой раму ветрового стекла (с вклеенным стеклом, естественно!) с приводом стеклоочистителей и омывающей системой.

Периодически экспертная группа контролирует ход испытаний, фиксируя дробление (работа рывками) дворников (сверху или снизу, в каком положении поводка, при каком пробеге), а также качество очистки. Половину срока дворник ходит на водительской стороне, половину — на пас­сажирской. По 125 часов на каждой.

Читайте также:  Последние испытания лада веста wtcc

Кроме того, по методике положено гонять щетки и в реальных условиях — на автомобиле под дождем.

Погода благоприятствовала: дождливых дней прошедшим летом было столько, что все дворники удалось испытать в равных условиях.

Проверка на автомобиле не столь длительная, как на стенде, - всего по полчаса на водительской и пассажирской сторонах. В протокол заносили все замечания по аналогии с лабораторными испытаниями.

Третья щетка из каждого комплекта отправилась в климатическую камеру. Там она подвергалась пыткам при температуре +60 °C и —45 °C. Каждый тест длился 96 часов. Еще 100 часов на щетки воздействовало ультрафиолетовое излучение.

Отметим, что у некоторых дворников есть индикатор старения — наклеенный кружок темного цвета, который под воздействием солнечного света в течение определенного времени желтеет.

Пожелтел — пора менять по причине старения резины под действием ультрафиолета.

Далее все щетки — потертые на стекле, побывавшие в климатической камере, а также референсные — проходят так называемый сухой этап испытаний. Стекло подопытной машины покрывают специальным загрязнителем на меловой основе, после чего по нему поочередно прогоняют все дворники, каждый — по свежему покрытию. По оставленным дворниками полосам и непрочищенным зонам оценивают качество очистки.

Теперь — об оценках. В испытаниях каждого вида дворник мог получить максимум 10 баллов. Конечно, любая экспертная оценка по определению субъективна, но при этом она вполне обоснованна.

Ее часто используют на спортивных состязаниях, где невозможно измерить и сравнить метры или секунды, - от фигурного катания до прыжков в воду. Так и здесь: на всех этапах испытаний за любой «промах» мы вычитали из начальных 10 баллов по полбалла.

«Промахи» каждого изделия перечислены в фотогалерее.

Стоит ли снижать оценку за невнятную инструкцию или удобство установки, когда основная цель испытаний — проверить ресурс изделия? Многие скажут: главное, чтобы дворник работал, а уж как его крепить и подходит ли он на мою машину, я и сам разберусь.

Поэтому для тех, кто не считает нужным учитывать эти качества при выборе щеток, публикуем соответствующие результаты в таблице отдельным столбцом. И указываем промежуточный балл, оценивающий реальные способности дворника. А итоговый балл учитывает абсолютно все результаты нашей проверки.

В обоих случаях мы указываем среднее арифметическое по всем замерам.

Те, кто не согласен с таким подходом, могут провести свой подсчет: мы указали на все недостатки, а оценивать их важность каждый может по-своему. Как обычно, напоминаем: наши выводы относятся к конкретной выборке товаров, а потому не могут использоваться для оценки всей продукции того или иного бренда в целом. В нашей фотогалерее мы расположили испытанные изделия в алфавитном порядке.

Плюсы и минусы основных конструкций стеклоочистителей

Каркасные

Простота, самая низкая цена

Неважная аэродинамика, низкая надежность шарниров, склонность к обмерзанию

Распространенная «классическая» конструкция с несколькими коромыслами и большим числом шарниров. Резиновая лента расположена между двумя полосками нержавейки.

Бескаркасные

Самое низкое аэродинамическое сопротивление. Малая масса. Обмерзают не так сильно, как каркасные

Высокая цена

Резиновая лента в щетках такого типа расположена между широкими полосками пружинистой стали, имеющими прогиб.

Гибридные

Аэродинамика лучше, чем у обычных каркасных

Дорогие, cклонны к обмерзанию

Нечто среднее между каркасниками и бескаркасниками. Верхние коромысла — пластмассовые.

Что купить?

Как достоинство всех испытанных изделий отметим, что после пребывания в климатической камере никаких следов растрескивания или нарушения покрытия образцов, а также налета мы не обнаружили. Соответственно, на итоговую оценку эта проверка не повлияла.

Абсолютным чемпионом по сумме баллов оказался бескаркасный Valeo UM‑650. Последнее место занял Trico NeoForm NF‑500 — тоже бескаркасный. Выходит, что конструкция не дает полной гарантии успеха.

А если посчитать без учета столбца, в котором отражены удобство установки или наличие русскоязычного описания, и оценивать только рабочие характеристики? Тогда в лидеры выходит гибридный Trico Fit HF500. Аутсайдер не поменялся — это вновь Trico NeoForm NF‑500, бескаркасный.

Вот и получается, что и бренд не дает полной гарантии успеха.

Советы эксперта

  • Чем хуже работают щетки, тем выше расход омывающей жидкости.
  • Время от времени снимайте щетки с автомобиля и мойте их теплой водой с мылом. Тогда шарниры прослужат дольше.
  • Старайтесь следить, чтобы поводок щетки держал ее перпендикулярно стеклу.
  • При установке дворников не допускайте, чтобы они стукались об уплотнитель стекла.
  • Время от времени смазывайте шарниры поводков силиконом.
  • Если стекло замерзло, не пытайтесь удалять обледенение, включив дворники. В таком режиме щетки долго не протянут.
  • При выборе новых щеток старайтесь не уходить от рекомендованных автопроизводителем штатных размеров. Увеличение длины сверх нормы снижает усилие прижатия, да и щетки могут цеплять друг друга. А короткая щетка сократит сектор обзора.

Теперь посмотрим с учетом соотношения качества и цены. В лидеры выходят простейшие каркасные щетки — Fenox Max Vision и Bosch Eco 50C.

 Последнее место при таком раскладе было очевидным еще до начала испытаний: отдать за каркасник Maruenu Gyraless ТW‑50 баснословные 2400 рублей мог только истинный исполин духа.

Так какие же щетки приобрести? Наши испытания показали, что ни один из трех типов конструкции не имеет каких-либо преимуществ априори (впрочем, как и бренд). Все стекло­очистители после стендовых испытаний снизили качество очистки.

Поэтому, на наш взгляд, имеет смысл чаще менять дворники и не спешить разоряться на активно продвигаемые новинки. Простые каркасные конструкции если в чем-то и проигрывают, то только во внешности. Впрочем, и выглядят они не настолько хуже, насколько дешевле стоят.

Единственное, на что стоит обращать внимание, - это применяемость дворника. Будет глупо, если не удастся установить щетку лишь потому, что она не рассчитана под вашу машину.

Какой дворник выбрали бы мы? Пожалуй, это Trico Fit HF500 и Bosch Eco 50C. Первый хорош по совокупности рабочих характеристик: гибридная конструкция лучше других выдержала наш марафон. Каркасник Bosch подкупает не только громким именем, ­но и отличным соотношением качества и цены.

Выбирайте. Мы открыли перед вами все карты.

Страна-производитель Сербия

Ориентировочная цена за штуку 400 руб.

Конструкция/длина бескаркасная/500 мм

  • Нет индикации старения
  • Дробление с обеих сторон
  • После климатической камеры и воздействия
  • УФ-излучения появились небольшие полосы в верхних зонах очистки

Четвертое место в абсолютном зачете. Очень приличные показатели на всех этапах. Понравились.

Страна-производитель Сербия

Ориентировочная цена за штуку 150 руб.

Конструкция/длинакаркасная/500 мм

  • Нет индикатора старения
  • Сильный скрип новых дворников на сухой поверхности
  • Дробление нижней части новых дворников
  • После климатической камеры и воздействия
  • УФ-излучения появились небольшие полосы со стороны пассажира

Третье место в абсолютном зачете. Вице-чемпион состязаний в номинации «Качество/цена». Своих денег однозначно стоят.

Страна-производитель Венгрия

Ориентировочная цена за штуку 250 руб.

Конструкция/длина каркасная/510 мм

  • Нет русскоязычной информации
  • Отсутствует индикация старения
  • Установка и демонтаж не соответствуют рисунку
  • При снятии возможно повреждение резиноленты
  • Слабое дробление с обеих сторон до середины хода
  • Сильно пачкаются в начале работы
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появилась небольшая неочищенная зона с водительской стороны

Эти щетки — образцовые середняки по всем показателям.

Страна-производитель Венгрия

Ориентировочная цена за штуку 370 руб.

Конструкция/длина бескаркасная/500 мм

  • Нет информации на русском
  • Нет индикатора старения
  • Требуется изрядное усилие при снятии щетки
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появилась неравномерность очистки

Щетки отлично проявили себя под дождем. Однако добросовестно очищать испачканное стекло отказались и скатились в конец табели о рангах. Хорошее впечатление оказалось смазанным.

Страна-производитель Франция

Ориентировочная цена за штуку 500 руб.

Конструкция/длина бескаркасная/500 мм

  • Нет индикации старения
  • Затруднен монтаж
  • Для доступа к адаптеру нужна отвертка
  • Дробление по высыхающему стеклу с обеих сторон
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появляются небольшие полосы в области верхней кромки щетки

Французский бескаркасник ничем не запомнился. Чистит средне, монтаж не из легких.

Страна-производитель Мексика

Ориентировочная цена за штуку 590 руб.

Конструкция/длина гибридная/500 мм

  • Нет информации о применяемости
  • Нет сведений о месте установки
  • Отсутствуют русскоязычные сведения
  • Отсутствует индикация старения
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения — небольшая полоса в области верхней части щетки с пассажирской стороны

Прекрасное поведение под дождем. Вице-чемпион по практическим результатам. Жаль, никто не удосужился поработать над текстом на упаковке.

Страна-производитель Корея

Ориентировочная цена за штуку 300  руб.

Конструкция/длина каркасная/500 мм

  • Нет индикации старения
  • Дробление новых дворников с обеих сторон
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения — небольшая полоса со стороны пассажира

Вице-чемпион в абсолютном зачете. Пятое место по соотношению качества и цены. Итог: хорошо!

Страна-производитель Корея

Ориентировочная цена за штуку 140  руб.

Конструкция/длина каркасная/500 мм

  • Не предусмотрена индикация старения
  • Дробление в нижней части с обеих сторон

Чемпион в номинации «Качество/цена». Пятое место в абсолютном зачете. Очень хорошо!

Страна-производитель Япония

Ориентировочная цена за штуку 2400  руб.

Конструкция/длина каркасная/500 мм

  • Нет русскоязычного текста
  • Нет сведений о моделях машин
  • Нет данных об установке
  • Нет индикации старения
  • Дробление с обеих сторон
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения на стекле с водительской стороны появились небольшие полосы

У каркасного изделия оглушительная цена при довольно заурядных рабочих показателях.

Страна-производитель Мексика

Ориентировочная цена за штуку 500  руб.

Конструкция/длина гибридная/500 мм

  • Нет русскоязычной информации
  • Нет сведений о моделях машин
  • Нет информации о местах установки
  • Нет индикатора старения
  • Для доступа к адаптеру нужен инструмент
  • Дробление с обеих сторон
  • Неплотное прилегание

Чемпион по техническим характеристикам: отличное поведение под дождем и лучшие результаты в статических замерах. Была бы цена пониже — цены б не было (простите за каламбур).

Страна-производитель Мексика

Ориентировочная цена за штуку 450  руб.

Конструкция/длина бескаркасная/500 мм

  • Отсутствует русскоязычная информация
  • Нет сведений о моделях машин
  • Нет данных о местах установки
  • Нет индикатора старения
  • Для доступа к адаптеру нужен инструмент

Упаковка — пример неуважения к потребителю. Явный провал на стенде. Единственный дворник, фактически развалившийся на куски на 159-м часу стендовых испытаний.

Страна-производитель Мексика

Ориентировочная цена за штуку 190  руб.

Конструкция/длина каркасная/500 мм

  • Нет информации на русском
  • Нет индикатора старения
  • Нет информации о моделях машин
  • Нет данных о местах установки
  • Дробление в нижней части по мокрому стеклу с обеих сторон
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения на первом взмахе появились небольшие неочищенные зоны

Бронзовый призер в номинации «Качество/цена». Низкая цена — пожалуй, главное достоинство.

Страна-производитель Индонезия

Ориентировочная цена за штуку 450  руб.

Конструкция/длина гибридная/500 мм

  • Отсутствует индикатор старения
  • При дожде — сильное дробление в нижней части по высыхающему стеклу с обеих сторон
  • На сухом стекле — неплотное прилегание новых дворников
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения — неравномерность очистки

Дворники не блеснули ни в чем. И даже соотношение качества и цены оказалось неважным.

Страна-производитель Франция

Ориентировочная цена за штуку 260  руб.

Конструкция/длина каркасная/510 мм

  • Нет информации на русском языке
  • Неплотное прилегание с обеих сторон
  • Дробление с обеих сторон
  • После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появилась полоса по линии верхней кромки щетки
Читайте также:  Доработка реле стеклоочистителя, меняем количество взмахов дворников

Шестое место в абсолютном зачете. По соотношению качества и цены — четвертые. Неплохо.

Страна-производитель Франция

Ориентировочная цена за штуку 700  руб.

Конструкция/длина бескаркасная/500 мм

  • Слабое дробление в нижней части с обеих сторон
  • Скрип в начале работы, в ходе испытаний пропал

Абсолютный лидер по числу набранных баллов на всех этапах испытаний.
Обладатель упаковки с образцовым текстом. Вице-чемпион по итогам замеров в статике. Единственное изделие с индикатором старения. В целом — очень хорошо.

//www.zr.ru/d/story/78/909432/236.png

Источник: http://LadaVesta.club/kakie-dvorniki-luchshie-resursnyy-test/

Размер щеток стеклоочистителя Лада Веста

Стеклоочиститель служит для эффективного удаления следов грязи и влаги с поверхности лобового стекла. Такое конструктивное решение нашло отражение практически в любом автомобиле.

Современные модели «АвтоВАЗа» имеют своей целью приблизиться по технологическому и качественному уровню к продуктам иностранной автомобильной индустрии. Касаемо «дворников» Лада Веста отметим, что владельцы нелестно отзываются об этих важных элементах системы безопасности. Здесь нарекания характеризуются следующим моментом — некорректно подобран производителем размер дворников.

Заводские очистители стекол

  1. Со стороны водителя Лада Веста щетка имеет длину в 0,6 м. Аналогичный элемент на пассажирской стороне обладает несколько меньшей длиной – 0,4 м.

  2. В статичной позиции расстояние между щетками характеризуется значением в 35 мм.

В целом по своим качественным аспектам штатные очистители не вызывают шквал негативных нареканий у владельцев, поскольку на практике они достаточно «уверенно» справляются со своим предназначением.

Если обладателя Лада Веста не устраивает качество очистки штатных изделий, то он может заменить их на новые бескаркасные варианты. Эта мера несколько увеличит эффективность очистителей, однако разница будет не такой существенной.

Щетки следует приобретать, выбирая главным критерием не именитость производителя, а размер щеток стеклоочистителя. Здесь владельцу потребуется четко определиться с контрольными параметрами щеток.

Зачастую многие склоняются к приобретению изделий с несколько большей длиной в сравнении со штатными версиями.

Это вызвано тем, что длина штатных аксессуаров немного не дотягивает до потребного параметра.

Изъяны в работе «дворников» Lada Vesta

Наблюдая за функционированием щеток, обладателям российской модели удалось узреть мелкие недочеты.

  1. В сильный мороз эффективность очистителей немного снижается, поскольку резиновый элемент затвердевает.
  2. При очистке лобовой стекольной поверхности капли воды могут попадать на боковые стекла.

Замена щеток

При замене очистителей в LADA Vesta действуем по ниже приведенному простому алгоритму.

  1. Поднимаем держатели щеток до получения прямого угла, а затем поворачиваем.
  2. Теперь очиститель легко демонтировать.
  3. Установка нового элемента не вызывает сложностей. После ее выполнения проверяем правильность посадки щетки в замке держателя.

Какие щетки выбрать?

Испытывая продукцию от разных брендов удалось установить, что наиболее оптимальным вариантом для приобретения с целью замены являются изделия от «RainBlade Advanced».

Щетки данного производителя с лучшей стороны проявили себя в плане надежности и эффективности, что позволяет им уверенно соперничать с продукцией более именитых брендов, размер дворников идеально подойдет для обозначенной модели.

В плане ценовой политики эти изделия вне конкуренции, поскольку за примерную сумму в 1,5 тыс. руб. владелец получает действительно качественный продукт, который позволит забыть о проблемах с очисткой стекла в мороз.

Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/vesta/obshhee-masterialy/razmer-shhetok-stekloochistitelya-2.html

Какие дворники выбрать: замена щёток стеклоочистителя на Lada Vesta | Автомобильный портал

Мы начали этот тест ещё осенью, поэтому в рассмотрение не приняли зимние возможности щёток – обещаем вернуться к этому вопросу. Пока же разберёмся по-крупному: какие взять? Поскромнее? Переплатить, но взять известный бренд? Или…

Дошли руки

«Дворники» на нашей Весте напрашивались на замену не меньше колёсных дисков, которые мы наконец-таки поменяли, но знаете, как это бывает – руки всё как-то не доходили и не доходили.

Неизвестно, когда и куда дошли бы наши руки, и сколько бы мы ещё тянули с этим, если бы не ребята из компании, представляющей бренд RainBlade. Они предложили нам сравнить продукт, который они продвигают, с несколькими «аналогами», причем взять такие варианты, чтобы сразу отсечь середнячков и аутсайдеров.

Стороны пришли к соглашению, что рекламировать мы ничего не будем и оценим щётки максимально объективно.

Словом, мы, наконец, решились на небольшой тест щёток стеклоочистителя, который сегодня и представляем вашему вниманию.

Признаться, мы с самого начала сомневались, что сможем получить абсолютно объективную картину и грамотно выстроить методику, даже взяв за основу уже однажды отработанную нами – ведь один тест «дворников» мы уже проводили.

Но результаты этого теста получились очень показательными: разные щётки с самого начала своей работы (не говоря уже о поздних сроках эксплуатации) действительно ведут себя совершенно по-разному! Итак, что мы имеем?

Методика

В самом начале испытаний один из фаворитов покинул их по техническим причинам: у предоставленных на тест щёток Champion в комплекте не оказалось нужного адаптера – удивительное дело, но на распространённое крепление типа «крючок» посадить их не получается. Надо оговориться: это не недостаток – нам просто случайно досталась не та модель.

К «Чемпиону» мы ещё обязательно вернёмся, но сейчас в обойме осталось четыре претендента: Trico Flex FX, Valeo Silencio X-TRM, Bosch Aerotwin и RainBlade Advanced. Все бескаркасные, которые многими считаются как бы «дворниками» следующего поколения.

И хотя с этим нельзя согласиться в полной мере – на рынке по-прежнему масса каркасных моделей – всё же именно бескаркасные варианты в последние годы серьёзно набирают популярность.

Мы решили в общих чертах повторить метод, которым испытывали щётки пару лет назад, но для наглядности немного утяжелить условия: в первом испытании кефир жирностью 2,5% будет также убираться за один проход щёток, а во втором – щётки будут работать без перерыва 30 секунд, но не по очищенному омывайкой стеклу, как прежде, а совершенно «на сухую». Мы будем отслеживать два момента.

Радиусные штрихи – остаются в местах неполного прилегания щётки к стеклу. Веерные штрихи – они появляются, когда щётка в процессе движения перескакивает, а не скользит по поверхности стекла. Кроме того, мы будем учитывать шум, который издают щётки при движении, и ещё пару дополнительных факторов: количество адаптеров в комплекте и, конечно, цену за комплект щёток длиной 600 и 450 мм.

Чтобы получить некий начальный уровень, от которого можно оттолкнуться, мы провели испытания на «родных» щётках, которые уже почти год стоят на нашей Весте – и поняли, извините за откровенность, насколько низко мы пали. Если отбросить драматизм, это было чудовищно.

За единичный мах щётки кое-как размазывали кефир по стеклу, а за следующие 30 секунд просто делали кисломолочную плёнку более равномерной. Тем не менее, на стекле осталось несколько вовсе неочищенных белых пятен, причем большинство из них находились прямо перед лицом у водителя.

Снимите это немедленно!

Trico Flex FX

1 570 рублей

Эти щётки сразу после штатных показались нам глотком свежего воздуха, хотя едва ли могло быть по-другому – они, как минимум, новые. И к тому же в комплекте со щётками идёт целых три адаптера.

С закреплением их на штатный «крючок» пришлось немного повозиться, но в общем ничего сложного.

После разового прохода щётки очень неплохо справились со своей работой, но всё же оставили несколько радиусных штрихов – и слева, и справа.

А после 30 секунд непрерывного «махача» слева на стекле остался тонкий, но хорошо различимый слой «грязи», причем испещрённый как полукруглыми радиусными штрихами, так и мелкими насечками – водительская щётка скачет по поверхности, оставляя веерные штрихи. Неудивительно, что и по шуму картина далека от оптимальной.

В результате ситуацию с ухудшением видимости для водителя спасает лишь омывайка, у пассажира же картина в целом немного получше – короткая и упругая правая щётка за счёт хорошего прижима аннигилирует большую часть свалившихся на неё издевательств.

Платить ли такие деньги за такую совокупность качеств? Давайте посмотрим на остальных.

Valeo Silencio X-TRM

1 640 рублей

После первого участника стало понятно, что легко сегодня не будет никому, но Valeo в целом показали себя весьма достойно. Адаптеров в комплекте нет, но щётки довольно легко закрепляются на «крючке» и совершенно не шумят при работе. Однако при разовом прогоне щёток обе – и левая, и правая – размазали много радиусных штрихов, и часть из них осталась и после полминуты работы.

А кроме того, по истечении 30 секунд возникло и множество веерных штрихов – они мелкие настолько, что подскакивание щётки неразличимо уху, однако глазу эти микроскопические зарубки заметны довольно хорошо. Резюме тут такое: далеко не идеальные и при этом самые дорогие из представленных щётки, но по сумме качеств сбалансированы неплохо.

Bosch Aerotwin

1 540 рублей

Некоторые интернет-магазины указывают аж четыре адаптера в комплекте с этими «дворниками», но у нас в упаковках со щётками не оказалось ни одного.

Впрочем, подготовка к установке проста: на крепление «крючок» щетки надеваются без проблем, а качество пластика даже визуально отличает продукцию Bosch от конкурентов.

Да и в работе щётки хороши: всего несколько радиусных брызг (именно брызг, упавших сверху, а не возникших под щёткой) после разового прохода, которые полностью исчезают после 30-секундной «сессии», и никаких «вееров», ни малейшего шума.

Однако и признанный многими фаворит отнюдь не безгрешен – после полуминуты работы «на сухую» правая щётка в районе своей нижней законцовки «накатывает» плотный радиусный штрих и несколько веерных штрихов, которые не стираются левой щёткой и так и лезут водителю в глаза. Но проблема решается довольно просто – несколькими граммами омывающей жидкости. Потому что слой кефира после бошевских щёток остаётся совсем тонкий. Хорошая работа.

RainBlade Advanced

Читайте также:  Где собирают лада ларгус

970 рублей за комплект

Ну и под занавес – RainBlade. Отметим, что в качестве «пробного шара» мы уже ставили на Весту модель Select, и в целом она нам понравилась – чуть шумноватой оказалась левая щётка (при этом она закидывала некоторое количество «рабочей жидкости» в зону работы правой), но качество очистки поверхности оказалось вполне «ок».

Сейчас мы ставим Advanced и видим очень похожую, но как бы оптимизированную картину – всего пара радиусных следов (они видны на траектории верхней части левой щётки), почти нет «вееров» и при этом – практически полная бесшумность работы. С 30-секундной работой «на сухую» щётки тоже справляются достойно.

В комплекте к щёткам – аж шесть адаптеров.

Бренд сравнительно недавно появился на рынке и уже успел получить репутацию – неплохую, надо сказать. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, почему: при цене куда ниже, чем у конкурентов, щётки обеспечивают весьма близкие характеристики – а ведь конкуренты-то из так называемого топ-сегмента.

Источник: http://V8tMax.ru/article/kakie-dvorniki-vybrat-zamena-shetok-stekloochistitelia-na-lada-vesta/

Поколения «дворников»: меняем щётки стеклоочистителя на редакционной Lada Vesta

Зима вступила в свои права. Заморозки, первый снежок и перепады погоды настойчиво провоцируют поменять щётки стеклоочистителя. Но какие взять? Поскромнее? Переплатить, но взять известный бренд? Или…

Дошли руки

«Дворники» на нашей Весте напрашивались на замену не меньше колёсных дисков, которые мы наконец-таки поменяли, но знаете, как это бывает – руки всё как-то не доходили и не доходили.

Неизвестно, когда и куда дошли бы наши руки, да и сколько бы мы ещё тянули с этим, если бы не ребята из компании РусХОЛТС, представляющей бренд RainBlade.

Они предложили нам сравнить продукт, который они продвигают, с несколькими «аналогами», причем взять такие варианты, чтобы сразу отсечь середнячков и аутсайдеров. Стороны пришли к соглашению, что рекламировать мы ничего не будем и оценим щётки максимально объективно.

Словом, мы, наконец, решились на небольшой тест щёток стеклоочистителя, который сегодня и представляем вашему вниманию.

Признаться, мы с самого начала сомневались, что сможем получить абсолютно объективную картину и грамотно выстроить методику, даже взяв за основу уже однажды отработанную нами – ведь один тест «дворников» мы уже проводили.

Но полученные результаты получились очень показательными: разные щётки с самого начала своей работы (не говоря уже о поздних сроках эксплуатации) действительно ведут себя совершенно по-разному! Итак, что мы имеем?

Методика

В самом начале испытаний один из фаворитов покинул их по техническим причинам: у предоставленных на тест щёток Champion в комплекте не оказалось нужного адаптера – удивительное дело, но на распространённое крепление типа «крючок» посадить их не получается. Надо оговориться: это не недостаток – нам просто случайно досталась не та модель.

К «Чемпиону» мы ещё обязательно вернёмся, но сейчас в обойме осталось четыре претендента: Trico Flex FX, Valeo Silencio X-TRM, Bosch Aerotwin и RainBlade Advanced. Все бескаркасные, которые многими считаются как бы «дворниками» следующего поколения.

И хотя с этим нельзя согласиться в полной мере – на рынке по-прежнему масса каркасных моделей – всё же именно бескаркасные варианты в последние годы серьёзно набирают популярность.

Мы решили в общих чертах повторить метод, которым испытывали щётки пару лет назад, но для наглядности немного утяжелить условия: в первом испытании кефир жирностью 2,5% будет также убираться за один проход щёток, а во втором – щётки будут работать без перерыва 30 секунд, но не по очищенному омывайкой стеклу, как прежде, а совершенно «насухую». Мы будем отслеживать два момента.

Радиусные штрихи – остаются в местах неполного прилегания щётки к стеклу. Веерные штрихи – они появляются, когда щётка в процессе движения перескакивает, а не скользит по поверхности стекла. Кроме того, мы будем учитывать шум, который издают щётки при движении, и ещё пару дополнительных факторов: количество адаптеров в комплекте и, конечно, цену за комплект щёток длиной 600 и 450 мм.

Чтобы получить некий начальный уровень, от которого можно оттолкнуться, мы провели испытания на «родных» щётках, которые уже почти год стоят на нашей Весте, – и поняли, извините за откровенность, насколько низко мы пали. Если отбросить драматизм, это было чудовищно.

За единичный мах щётки кое-как размазывали кефир по стеклу, а за следующие 30 секунд просто делали кисломолочную плёнку более равномерной. Тем не менее, на стекле осталось несколько вовсе неочищенных белых пятен, причем большинство из них находилось прямо перед лицом у водителя.

Снимите это немедленно!

Trico Flex FX

1 570 рублей за комплект

Эти щётки сразу после штатных показались нам глотком свежего воздуха, хотя едва ли могло быть по-другому – они, как минимум, новые. И к тому же в комплекте со щётками идёт целых три адаптера.

С закреплением на штатный «крючок» пришлось немного повозиться, но в общем ничего сложного.

После разового прохода щётки очень неплохо справились со своей работой, но всё же оставили несколько радиусных штрихов – и слева, и справа.

1 / 2

2 / 2

А после 30 секунд непрерывного «махача» слева на стекле остался тонкий, но хорошо различимый слой «грязи», причем испещрённый как полукруглыми радиусными штрихами, так и мелкими насечками – водительская щётка скачет по поверхности, оставляя веерные штрихи. Неудивительно, что и по шуму картина далека от оптимальной.

В результате ситуацию с ухудшением видимости для водителя спасает лишь омывайка, у пассажира же картина в целом немного получше – короткая и упругая правая щётка за счёт хорошего прижима аннигилирует большую часть свалившихся на неё издевательств.

Платить ли такие деньги за такую совокупность качеств? Давайте посмотрим на остальных.

1 / 2

2 / 2

Valeo Silencio X-TRM

2 490 рублей за комплект

После первого участника стало понятно, что легко сегодня не будет никому, но Valeo в целом показали себя весьма достойно. Адаптеров в комплекте нет, но щётки довольно легко закрепляются на «крючке» и совершенно не шумят при работе. Однако при разовом прогоне щёток обе – и левая, и правая – размазали много радиусных штрихов, и часть из них осталась и после полминуты работы.

А кроме того, по истечении 30 секунд возникло и множество веерных штрихов – они мелкие настолько, что подскакивание щётки даже неразличимо ухом, однако глазу эти микроскопические зарубки заметны довольно хорошо. Резюме тут такое: далеко не идеальные и при этом самые дорогие из представленных щётки, но по сумме качеств сбалансированы неплохо.

1 / 2

2 / 2

Bosch Aerotwin

1 540 рублей за комплект

Некоторые интернет-магазины указывают аж четыре адаптера в комплекте с этими «дворниками», но у нас в упаковках со щётками не оказалось ни одного.

Впрочем, подготовка к установке проста, на крепление «крючок» щетки надеваются без проблем, а качество пластика даже визуально отличает продукцию Bosch от конкурентов.

Да и в работе щётки хороши: всего несколько радиусных брызг (именно брызг, упавших сверху, а не возникших под щёткой) после разового прохода, которые полностью исчезают после 30-секундной «сессии», и никаких «вееров», ни малейшего шума.

Однако и признанный многими фаворит отнюдь не безгрешен – после полуминуты работы «на сухую» правая щётка в районе своей нижней законцовки «накатывает» плотный радиусный штрих, который не стирается левой щёткой и так и лезет водителю в глаза. Но проблема решается довольно просто – несколькими граммами омывающей жидкости. Потому что слой кефира после бошевских щёток остаётся совсем тонкий. Хорошая работа.

1 / 2

2 / 2

RainBlade Advanced

970 рублей за комплект

Тут картина не совсем обычная: левая щётка закидывает часть счищаемых загрязнений на правую сторону. Может, оно и логично, но доселе нигде не встречалось – разительно другое поведение, а ведь дело, по сути, в паре полосок резины.

При этом радиусных штрихов совсем мало – и при разовом проходе, и в длительной работе.

И что не менее любопытно, «вееров» тоже нет – любопытно потому, что водительская щётка издаёт негромкий, но отчётливый, как будто «подскакивающий» стук.

Бренд сравнительно недавно появился на рынке и уже успел получить репутацию – неплохую, надо сказать. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, почему: при цене куда ниже, чем у других производителей, характеристики щеток не уступают конкурентам – а ведь конкуренты-то из так называемого топ-сегмента.

Поэтому пока RainBlade Advanced представляется нам отличным вариантом – можно купить щётки, сравнимые по качеству с продукцией именитых брендов, а цену заплатить меньшую, как за «середнячка».

Если качество будет стабильным, RainBlade может навязать очень серьёзный бой некоторым фаворитам – недаром мы отметили их ещё в 2014 году, когда делали ресурсный тест щёток.

1 / 2

2 / 2

Источник: http://avtomir58.ru/tuning/pokoleniia-dvornikov-meniaem-shetki-stekloochistitelia-na-redakcionnoi-lada-vesta.html

Ссылка на основную публикацию