Итоги продаж кросс версий лада на текущий момент

Спрос на «Кросс»: оправдали ли себя специальные версии моделей Lada?

Год назад у ряда моделей Lada появились специальные мелкосерийные исполнения, расширяющие модельный ряд. Пора задаться вопросом – сработала ли стратегия Андерссона по расширению линейки малыми силами? И насколько успешно продаются новые модификации?

Для того чтобы ответить на эти вопросы, мы будем опираться на официальную статистику продаж, предоставленную АВТОВАЗом, а также на цифры и факты, озвученные нами ранее в опубликованных новостях и статьях. Мы выясним, как обстоят дела с каждой конкретной модификацией из тех, что около года назад появились в линейке Lada, – Kalina Cross, Largus Cross и 4×4 Urban.

Largus Cross

Кросс-версия универсала повышенной вместимости Largus Cross вышла на рынок последней – по факту дилеры получили товарные машины и начали их продавать лишь в начале 2015, на пару месяцев позже заявленных сроков. Но к настоящему времени эта модификация прочно обосновалась в модельном ряду. Давайте взглянем на статистику продаж этого автомобиля в регионах России в первые 8 месяцев 2015 года.

За 8 месяцев 2015 года в регионах из «первой двадцатки» было продано 1 134 экземпляра Ларгуса Кросс, а всего по России – 1 507 экземпляров, это в среднем по 188 автомобилей в месяц – хотя о среднем ежемесячном показателе мы можем говорить пока лишь умозрительно, так как в первые месяцы выпуска эти автомобили продавались по России буквально штуками.

Поначалу АВТОВАЗ выпускал всего по 20 таких машин в день, потом по 40, по 60, а в начале сентября 2015 года довёл ежедневную программу выпуска Largus Cross до 70 автомобилей в день – очевидно, создавая товарный запас под растущие потребности рынка.
Для сравнения: суммарные продажи Ларгуса за январь-август составили 25 785 экземпляров, то есть кроссовая его версия – это примерно 4,3% от общего спроса.

Kalina Cross

«Кроссовая» Калина появилась в конце 2014 года и поначалу столкнулась с проблемой оснастки оборудования, на котором выпускается пластик обвеса, – и, как следствие, проблемой качества этого пластика.

Несмотря на это, Kalina Cross быстро пережила «детские болезни», нарастила объёмы выпуска, стала лидером продаж среди новых модификаций и сейчас с запасом удерживает это лидерство.

Вот как продавалась Kalina Cross в России в течение 8 месяцев 2015 года.

Только в Самарской области за отчётный период было продано более полутысячи автомобилей Kalina Cross. По двадцати топовым регионам продажи составили 3 811, а всего по России – 5 477 автомобилей. И это – продажи версии, которая считается не основной, «нишевой» и «на любителя».

Любителей оказалось много, и в течение года АВТОВАЗ предложил новые комплектации Kalina Cross – к 87-сильному мотору добавился 106-сильный, а по трансмиссии появился выбор между «механикой» и АМТ – а также подготовил новый вариант расцветки салона (к салону с оранжевыми акцентами добавился более традиционный, с серыми вставками; ранее такой же вариант появился и у Largus Cross) и новый цвет кузова.

Что касается общих продаж Калины, то за тот же период дилеры реализовали 26 446 машин. Соответственно, «кроссовая» версия обеспечила 20%, то есть пятую часть. Что ж, дебют – более чем уверенный.

4×4 Urban

«Городскую» версию легендарного внедорожника на АВТОВАЗе готовили ударными темпами и многие из заявленных нововведений в конструкцию внедрить так и не смогли – в силу сжатых сроков и дороговизны «за бортом» остались «раздатка» без понижающей передачи, электронноуправляемый дифференциал, новые колёса…

Но без малого год продаж показал, что освежённый облик (по сути – только за счёт новых «маттиновских» бамперов!), бесшумный и эффективный кондиционер (привод которого редакция Kolesa.

ru испытала и способствовала его дальнейшей доработке в ходе нашего тест-драйва Lada 4×4 Urban), подогрев сидений, новый руль и ещё несколько мелочей – это то, что надо «экс-Ниве», чтобы быть вполне в тренде. Вот продажи Lada 4×4 Urban за 8 месяцев 2015 года.

В представленных регионах за 8 месяцев 2015 года было продано 1 236 Urban, а всего по России – 1 716.

И удивительное дело – в 2015 Lada 4×4 стала самой популярной ВАЗовской моделью в Москве и Московской области – с января по август в регионе было продано 1 566 внедорожников, и этим успехом «ветеран» отчасти обязан именно новой версии Urban.

Судя по всему, популярность ее лишь растет – АВТОВАЗ буквально на днях перевёл сборку модификации с дочерней фирмы «ВИС-Авто» на свои собственные мощности. Это решение позволит выпускать порядка 1000 Urban каждый месяц.

Ну и по традиции сравним продажи с общими данными. 24 294 Lada 4х4 продано в России за период январь-август. Нетрудно посчитать, что Urban – это 7% продаж. Вероятно, после начала производства на собственных мощностях эта доля может только вырасти.

Что в итоге?

Пятая часть продаж – это серьезно. Похоже, что компактного универсала повышенной проходимости в гамме Лады как раз остро не хватало.

Lada Kalina Cross – безоговорочный лидер среди спецверсий, хотя ее нельзя считать кроссовером в полном смысле слова.

Судя по всему, Кросс привлек к модели новую аудиторию, о чем говорит рост продаж Калины на 17% в январе-августе 2015 года, в сравнении с тем же периодом прошлого года.

Что касается Largus Cross и 4×4 Urban, то у них, похоже, все еще впереди – относительно небольшие доли в структуре продаж моделей во многом обусловлены плавным ростом производственных мощностей. Что, в принципе, логично – сначала требовалось прощупать рынок и уже потом выступать широким фронтом.

В тройку регионов, где высоко котируются все без исключения специальные версии моделей Lada, входят Самарская область, Москва и Московская область. В десятку, кроме указанных, – Татарстан, Башкортостан, Санкт-Петербург и Саратовская область.

Но по тому, какие конкретно модели предпочитаются, регионы разнятся – так, универсал Largus Cross пользуется успехом помимо лидирующих регионов Самары и Москвы также в Санкт-Петербурге, его «младшая сестра» Kalina Cross очень популярна в Татарстане, а внедорожник Lada 4×4 Urban – в Краснодарском крае.

В итоге – ставка на освежение модельного ряда «малой кровью» сработала. Оказалось, что именно этого и не хватало: в текущих условиях нет смысла делать специальные версии и модификации путём значительного изменения конструкции – чтобы достичь нужного маркетингового эффекта, необходимо и достаточно предложить клиентам некий минимум из тех требований, что они выдвигают.

Именно поэтому идея спецверсий в ее нынешнем понимании получает сейчас на АВТОВАЗе дальнейшее развитие – вслед за автомобилями, описанными в этой статье, появились ещё более «простые» и «быстрые» продукты: Lada Priora с черной крышей, Lada 4×4 Elbrus Edition, и за ними последуют другие. Не исключено, что «специальные серии» в скором времени появятся и у новой модели – Lada Vesta.

«Колеса.ру»

Источник: https://www.autostat.ru/articles/23389/

Ладный бестселлер: какие Lada Vesta покупают россияне

По итогам первого полугодия дилеры Lada реализовали в России 49 635 автомобиля семейства Vesta, в которое входят седан, универсал и их кросс-версии. Это лучший показатель среди всех вазовских моделей. Наибольшей популярностью пользуется обычный седан, затем идут Vesta SW Cross и Vesta SW.

Цена на седан Lada Vesta начинается от 584 900 рублей

Самый большой спрос у россиян на седан Lada Vesta в комплектации Comfort с мотором 1.6 литра (106 л.с.) и 5-скоростной МКП (цена — от 637 900 рублей) — 14 494 машин было продано в России с января по июнь этого года.

Вторая по популярности — Веста в исполнении Classic с аналогичным силовым агрегатом (от 584 900 рублей), у такой версии нашлось 8 962 покупателя.

Третье место по продажам у люксового седана, с этой же парой мотор-коробка: было продано 3 100 автомобилей (прайс начинается от 700 900 рублей).

1 / 2

На фото: седан Lada Vesta Cross

2 / 2

На фото: седан Lada Vesta Cross

Приподнятый седан Vesta Cross начал продаваться лишь в начале июня, меньше чем за месяц было реализовано 304 экземпляра модели. Больший спрос пришёлся на версию с 1.8-литровым движком и МКП. Цена на новинку начинается от 763 900 рублей.

1 / 3

На фото: Lada Vesta SW Cross

2 / 3

На фото: Lada Vesta SW Cross

3 / 3

На фото: салон Lada Vesta SW Cross

Lada Vesta SW Cross по итогам полугодия уверенно сохраняет отрыв от обычного универсала: 10 758 «кроссов» против 7 175 обычных. Кроссовую Весту лучше всего покупают с проверенным 1.

6-литровым мотором и «механикой» — 4 342 автомобиля, немного отстаёт вариант с двигателем 1.8 литра и механической КП — 4 296 машин, третье место у 122-сильной Vesta SW Cross на «роботе» — 2 120 экземпляров.

Цена на кросс-универсал стартует с отметки 795 900 рублей.

На фото: Lada Vesta SW. Цена — от 669 900 рублей за «базу»

Со значительным отрывом среди Vesta SW лидирует версия Comfort со 106-сильным 1.6-литровым мотором и МКП — 4 324 машины, на втором месте с результатом 1 342 автомобиля — Vesta SW в комплектации Luxe с тем же силовым агрегатом. Третью позицию — 470 штук — занимает люксовый универсал с 1.8-литровым двигателем на «механике».

На фото: битопливная Lada Vesta CNG. Автомобиль официально продаётся, но данных по количеству проданных машин нет

Подводя итоги, можно определить несколько тенденций. Во-первых, Lada Vesta SW Cross продаётся лучше обычной версии универсала, при том что дороже на 63 000 рублей в аналогичной комплектации, то есть в «Люксе».

С кросс-седаном Весты вряд ли такое произойдёт. Во-вторых, вазовский «робот» пока далёк от популярности: суммарно в январе-июне 2018 года было продано 4 485 машин с АМТ-коробкой — это 9.8% от общего количества. В-третьих, лидерство у 1.

6-литрового мотора — он установлен почти в 77% проданных Вест.

Напомним, в скором времени семейство Lada Vesta прирастёт ещё одним членом — Вестой Спорт, двигатель которой форсируют до 145 л.с. Премьера новинки состоится в конце августа на международном автосалоне в Москве.

Источник: https://www.kolesa.ru/news/ladnyj-bestseller-kakie-lada-vesta-pokupayut-rossiyane-podrobnaya-statistika

АвтоВАЗ отчитался об итогах 2017 года

Лада оказалась одним из первых брендов, которые поделились результатами работы за прошлый год. АвтоВАЗу есть чем похвастать: продажи автомобилей с ладьей на передке выросли на 17%, тогда как рынок, по предварительным данным, прибавил только 12%.

Всего за год реализовано 311588 машин против 266296 экземпляров в 2016-м. Не менее важно и то, что доля рынка у Лады впервые за последние шесть лет вновь превысила одну пятую: 20,5% против 19,6% годом ранее (минимальный показатель был в 2014-м — 16,1%).

Бестселлером марки осталась Гранта (93686 машин), но спрос на нее вырос только на 7%. А вот с Вестой автогигант попал в яблочко: прибавка на 40% до 77291 автомобиля! Успеху способствовала и смена поколений двух главных конкурентов (Solaris и Rio), которые стали заметно дороже.

Универсалы SW и SW Cross пока почти не повлияли на общий спрос: в ноябре и декабре продано только 5518 пятидверок, причем у дилеров сейчас дефицит таких машин. На третьем и четвертом местах корпоративного рейтинга — Ларгус (41741 автомобиль, включая фургоны) и XRAY (33319).

Интересны и другие показатели. Например, 45% автомобилей Лада в прошлом году были проданы с привлечением госпрограмм, а 38% — с использованием собственной программы «Лада Финанс». Корпоративные продажи выросли на 32%: юридическим лицам переданы 42834 Лады, среди которых большая партия Ларгусов для Почты России и седаны Гранта для каршеринга.

А еще любопытнее, что Москва и Московская область выбились в лидеры среди регионов по объему продаж автомобилей Лада! В прошлом году здесь реализована 29861 машина, то есть 9,6% от общего количества. Это знаковый показатель, говорящий о росте престижа марки, ведь еще несколько лет назад лидером среди регионов был Татарстан, который сейчас занимает третью строчку.

ТОП-10 регионов по продажам автомобилей Лада

Читайте также:  Как снять панель приборов на лада приора/калина
РегионОбъем продаж в 2017 году, шт.Доля от общих продаж
Москва и Московская область 29861 9,6%
Самарская область 22302 7,2%
Республика Татарстан 20545 6,6%
Пермский край 16755 5,4%
Ставропольский край 14109 4,5%
Республика Башкортостан 14048 4,5%
Санкт-Петербург и ЛО 13538 4,3%
Краснодарский край 12432 4,0%
Челябинская область 10827 3,5%
Воронежская область 10370 3,3%

В прошлом году открыто 17 новых дилерских центров Лады, а их общее количество превышает три сотни. Наконец, на экспорт за год отправлено 24 тысячи машин: прирост 31%, причем самой продаваемой моделью за рубежом остается древняя Лада 4х4.

Что касается планов на этот год, то руководство АвтоВАЗа, увы, избегает конкретики, ограничиваясь общими фразами.

Компания будет усиливать лидерство на рынке, развивать дилерскую сеть, повышать качество обслуживания и обновлять модельный ряд.

Впрочем, прикинуть основные новинки несложно: в этом году на рынок должны выйти «подогретая» Лада Веста Спорт, «приподнятые» седан Веста Cross и хэтчбек XRAY Cross, а главной новинкой станет обновленная Гранта с икс-фейсом.

Источник: https://autoreview.ru/news/avtovaz-otchitalsya-ob-itogah-2017-goda

Лада Веста универсал СВ кросс последние известия. Главные новости сегодня 06.03.2018 г

В случае с новыми Лада Vesta SW Cross злоумышленники действуют не менее варварским способом.

Специалисты советуют собственникам Лада Vesta SW Cross приобретать не менее совершенные сигнализации, чем те, что предложены дилером. К слову, стоимость алюминиевого диска для универсала составляет 7 500 руб.

без учёта покрышки. Автомобиль получил три цветовые вариации, а кроме этого версии с автоматическим вариатором и МКПП.

По всей стране прокатилась волна краж деталей с Лада Vesta. А уже, как следствие, отключается и сигнализация. «Ставьте болты-секретки на колеса, хорошие сигнализации и желательно не у дилера», — цитирует второго пострадавшего издание sarnovosti.ru. Но в настоящее время в Саратове набирает обороты иные методы.

Как докладывают эксперты в области автомобилей, своевременная на текущий момент стоимость Лада Vesta SW составляет приблизительно 654900 рублей, а за Лада Vesta SW Cross просят от 770900 русских рублей.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» подсчитали продажи Lada Vesta SW и SW Cross на российском рынке и установили, что кросс-версия пользуется большей популярностью у покупателей, чем обычный универсал, который обходится дешевле на 116 тыс. рублей.

Так же установка системы 4х4 гарантирует покупателям то, что под капотом будет находиться максимально мощный и производительный двигатель, дабы раскрыть все преимущества данной системы. Помимо установки мощного двигателя, конструкция так же требует, для своей качественной и продуктивной работы, довольно хорошую и перспективную подвеску.

18 При использовании текстовых материалов гиперссылка на krasnews.com обязательна. Заимствование фотографий допустимо только с письменного согласия автора. «Народные новости» — результат творчества Интернет-пользователей. Редакция не несет ответственности за достоверность опубликованных в «Народных новостях» сведений.

Стоит обозначить, что на текущий момент стоимость одного необычного 17-дюймового легкосплавного диска на Лада Vesta SW Cross составляет в пределах 7 500 рублей, тогда как весь комплект — в пределах 30-ти тыс. рублей.

В Российской Федерации набирает популярность жестокий способ кражи колесных дисков нового универсала Лада Vesta SW Cross, которые представляют из ебя уникальные семнадцатидюймовые «катки» данной модели. Так, злоумышленники не только лишь похищают все 4 дорогостоящих колеса, однако также изувечивают левое переднее крыло.

Лада Веста универсал СВ кросс цена. Срочная информация.

Как отмечают аналитики «Автостата», в разбивке по месяцам доля реализации  Vesta SW Cross стабильно превышает 50%. Причем в январе этот показатель даже достиг 58%, что равно 1435 проданным автомобилям.

Но кроме 50 000 руб. на покупку новых дисков и покрышек, пострадавшим собственникам кросс-универсалов придется также значительно потратиться на ремонт переднего крыла.

В частности, во многих областях нашей страны уже было зафиксировано несколько случаев, как правонарушители путём довольно крупного выреза в крыле добираются до аккумулятора и отключают сигнализацию, а после этого, используя домкрат, легко и просто забирают колёсные диски, а часто и сами колёса. Во сколько обходится восстановление данной детали кузова, пока точно не известно.

Как сообщает информагентство UfacityNews.ru со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат», с октября прошлого года по январь 2018 года в России было продано 7 972 экземпляра Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. На долю Cross-версии универсала приходится 54% продаж или 4 274 авто. Оставшаяся доля в размере 46% (3 698 авто) – за самим универсалом Lada Vesta SW.

Успех Марки – это результат постоянной работы по обновлению модельного ряда, поиску оптимальных решений при формировании комплектаций и внедрении новых опций.

Внимательно изучив запросы потенциальных покупателей LADA Vesta, Компания расширила перечень оборудования этого автомобиля.

В частности, седаны LADA Vesta получили новые системы комфорта и безопасности, ранее внедренные на автомобилях LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross, продажи которых стартовали в октябре 2017 года.

Лада Веста универсал СВ кросс отзывы. Все последние сведения на 06.03.2018 г.

Но на долю кросс-версии приходится 4274 экземпляра, что соответствует 54%. Оставшиеся 3698 единиц – это продажи Vesta SW (доля 46%).

Злоумышленники обходят сигнализацию автомобиля «вандальным» способом. Оставшиеся 3698 единиц — это продажи Лада Vesta SW (доля — 46%). К слову, стоимость алюминиевого диска для универсала составляет 7 500 руб. без учёта покрышки.

Лада Веста универсал СВ кросс фото. Новости сегодня 06.03.2018 г.

Освещение в салоне вполне неплохое, чего не скажешь о наружном: как дальний, так и ближний, светят неудовлетворительно, что затрудняет ночные поездки. Из-за «слабого» ближнего, приходится чаще пользоваться дальним. Интересно, что даже с включенным дальним светом, встречные моргают не часто, наверное, он не сильно кого-то расстраивает.

Ведь изменение с уже установленного переднего привода на полный, не только улучшит технические характеристики машины. Но так, же увеличит и её стоимость, что может негативно сказать на продажах.

Из-под капота периодически раздаются непонятные звуки, различного происхождения, тембра и тональности. Читал другие отзывы, говорят, что подобное – нормально.

Версия Cross универсала Lada Vesta обогнала по продажам обычное исполнение SW, невзирая на заметную разницу в цене. Сработал и увеличенный клиренс с более энергоемкой подвеской, и более стильное исполнение дизайна кузова и салона.

Как отмечают аналитики, в настоящее время цена на универсал Lada Vesta SW стартует с отметки 654 900 рублей. Начальная комплектация его кроссовой версии — Lada Vesta SW Cross — стоит на 116 тысяч дороже и оценивается в 770 900 рублей.

Стоимость набора дисков стоит 30 000 руб., поэтому за ними и охотятся. Для обхода охранной системы автоворы пробивают крыло машины и отключают аккумулятор через отверстие.

На кросс-версии универсала Лада Vesta применяется система сигнализации четвертого уровня, что значительно усложняет автомобильным преступникам доступ к автомобилю. Сначала воры прорезают левое переднее крыло модели, отключая сигнализацию, после этого автомобиль можно отнять дисков. Затем воришки приподнимают автомобиль на домкратах и спокойной снимают колеса.

Самой популярной моделью Марки по итогам февраля стала LADA Vesta. Реализовано 8 456 автомобилей этого семейства. Это наивысший результат за всю историю продаж LADA Vesta, и это на 65,8% превышает результат февраля 2017 года.

Лада Веста универсал СВ кросс видео. Подробные данные на 06.03.2018 г.

Источник: http://mirsmi24.ru/138831lada-vesta-universal-sv-kross-poslednie-izvestiya-glavnye-novosti-segodnya-06-03-2018-g-mirsmi24/

«АвтоВАЗ» начнет продавать Lada Vesta Cross летом

Прямых конкурентов новинки в России нет

«АвтоВАЗ»

Продажи седана Lada Vesta с увеличенным дорожным просветом – Vesta Cross – начнутся летом 2018 г., сообщил человек, знакомый с руководством «АвтоВАЗа». Это будет июль, уточнил топ-менеджер одной из крупных дилерских компаний «АвтоВАЗа». Представитель «АвтоВАЗа» дату начала продаж Vesta Cross и другие подробности не раскрыл.

В России автомобили Vesta выпускаются на автозаводе «Лада Ижевск». Во вторник, 17 апреля, завод приостановил производство. Как пояснила компания – из-за нехватки комплектующих. В среду выпуск возобновился, сказал представитель «АвтоВАЗа». Пауза была небольшой и на отгрузки, продажи это не повлияло, замечает дилер.

Седан Vesta продается с осени 2015 г. Прототип его cross-версии был презентован в 2016 г. на Московском автосалоне. Vesta Cross станет четвертой моделью самого продаваемого семейства Lada – сейчас в него входит седан, универсал и его cross-версия. В январе – марте 2018 г.

в России было реализовано 24 333 автомобиля Vesta (более 30% от общих продаж Lada), по данным Ассоциации европейского бизнеса. Какой будет цена Vesta Cross – пока не ясно, говорит один из дилеров. Cкорее всего, разница с седаном будет такой же, как у универсала Vesta и его cross-версии, думает он. Так же считает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Седан Vesta стоит от 569 900 руб.

(без учета акций), универсал Vesta – от 654 900 руб., его cross-версия – от 770 900 руб., указано на сайте «АвтоВАЗа».

Vesta Cross станет уникальным предложением на рынке, заняв свободную нишу и основав новый сегмент, отмечает исполнительный вице-президент по маркетингу и продажам Ян Птачек (его слова приведены в сообщении «АвтоВАЗа»).

Прямых конкурентов у Vesta Cross в России не будет, соглашается дилер: сочетание кузова седан и высокого дорожного просвета – крайне редкое явление в мировом автопроме. В России продается седан с высоким клиренсом Volvo S60 Cross Country, но это не представитель бюджетного сегмента (стоит от 1 899 000 руб.). «Интерес к новинке «АвтоВАЗа» будет высоким, – уверен дилер.

– Покупатели Lada в основном из регионов и для них величина клиренса автомобиля (у Vesta Cross – 203 мм. – «Ведомости») имеет большое значение».

Вазовская новинка будет конкурировать с переднеприводными недорогими кроссоверами, считает дилер. Плюс заберет часть покупателей седана Vesta, добавляет он. С этим согласен Удалов. Vesta Cross также отъест часть аудитории у cross-универсала Vesta – переманит тех, кому нужна cross-версия, но больше нравится кузов седан, считает эксперт.

По оценке дилеров, продажи Vesta Cross будут сопоставимы с результатами cross-версии универсала Vesta. На нее приходится примерно половина общих продаж универсала, а на сам универсал – примерно 15–20% от общих продаж Vesta, приводит он данные.

Впрочем, текущие результаты продаж не показательны, оговаривается он. Cross-версия универсала Vesta в дефиците, ее найдешь не в каждом салоне, отмечает собеседник. Удалов считает, что в общих продажах седана на cross-версию будет приходиться до 30%.

Продажи будут меньше, но маржа – выше, ведь на разработку Vesta Cross «АвтоВАЗ» сильно не потратился плюс автоконцерн будет экономить за счет унификации комплектующих, замечает он. Представитель Volvo отмечает, что по итогам I квартала 2018 г.

было продано 13 обычных седанов S60 и 16 – S60 Cross Country.

Как выглядит новый седан Lada Vesta Cross

Источник: https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/04/23/767460-avtovaz-nachnet-prodavat

Новые модели АвтоВАЗа 2017-2018 года

Новые модели АвтоВАЗа в сезоне 2017-2018 года стали известны совсем недавно, тогда как поклонники компании тут же бросились обсуждать возможные нововведения в представленных моделях. В данной статье мы постараемся раскрыть подробности сразу семи новинок и рассказать о внешнем виде автомобилей, дизайне интерьера и технических характеристиках.

Lada Vesta универсал и Cross-версия седана

Для начала некоторые новости. В рамках выступления на Московском международном салоне Николя Мор сообщил, что в 2017 году у Lada Vesta появится универсал-версия. Также в этом году появится приподнятая Cross версия, как универсала, так и седана Vesta.

Лада Иксрэй-Кросс планируется к выходу в первой половине 2017 года. Это будет кроссовер B-класса. Сегодня такая модель авто популярна в России за счет целого ряда возможностей и привлекательной стоимости. Цена на Иксрэй установлена на отметке до 1 млн рублей.

Возможно, что автомобиль получит дисковые тормоза, которые будут установлены на всех колесах. Также предполагается защитный обвес машины. Клиренс станет немного увеличенным, а задний привод по своей конструкции будет похож на аналогичный в Renault Duster.

Углы въезда и съезда планируется увеличить, а база, наоборот, немного сократится. Это позволит обогатить авто хорошими параметрами геометрии.

В то же время инсайдеры прознали, что несмотря на это, способности Xray как внедорожника будут во многом ограничены в силу B-класса и того момента, что электромагнитная муфта может работать достаточно непродолжительный промежуток времени. Если игнорировать этот момент, тогда возможно перегревание и поломка механизма работы.

LADA Kalina

Рестайлинговая версия Лада Калина появится в России ближе к началу следующего года. В 2017 ее стоимость будет такой же, как и у текущего поколения. Изменения будут незначительными, но указать о них стоит.

Читайте также:  Какие будут первые цвета лада веста

Кроссовер, как и полагается такому классу автомобилей, получит заметно увеличенный дорожный просвет. Лада Калина нового поколения стала немного выше, что также видоизменило ее внешне. При таком раскладе автомобиль смотрится чуть более агрессивным, а его мощность определяется продуманной системой подвески.

Установленные амортизаторы и увеличенный клиренс отлично противостоят дорожному покрытию высокой степени сложности прохождения. Интерьер салона, на что указывают инсайдеры, остался нетронутым, разве что были проведены «косметические» обновления.

Мощность новой Калины составляют 87 «лошадок». Емкость топливного бака рассчитана на 50 литров, зато у багажника — 350 литров (+320 литров со сложенными сидениями).

Следующее поколение Лада Гранта появится в России в будущем 2017 году. Стоимость автомобиля останется прежней. Были проделаны немалые изменения, затронувшие как экстерьер, так и интерьер авто, а также поменявшие в лучшую сторону технические характеристики.

Стоит сразу заметить, что мощность Гранта будет составлять либо 82 «лошадки», либо 106 лошадиных сил, в зависимости от выбранной комплектации.

Механическая трансмиссия непременно порадует поклонников данной модели, а наличие виртуального помощника на приборной панели, кажется, должно быть оценено ими по достоинству. Коробка передач, если верить слухам, может быть полностью роботизированной.

Внешне автомобиль практически не изменился. Внутри салона было проделано не намного больше работы. В целом, инженеры и дизайнеры, как и полагается, делали упор на рестайлинг машины.

Дополнительно Granta сможет похвастаться следующими особенностями: системой торможения с антиблокировкой, подушками безопасности для пассажиров на переднем ряду сидений, возможностью экстренного торможения в случае внезапной опасности на дорожном участке, курсовой устойчивостью.

LADA Largus

Лада Ларгус следующего поколения появится на российском рынке в 2017 году. Сразу хочется отметить, что по неподтвержденной информации, полученной из источников, близких к компании, цена на новинку будет установлена если не ниже, чем стоимость текущей версии, то на ее уровне (около 500-600 тысяч рублей).

Примечательно то, что новый Ларгус получил переосмысленные колеса (их диаметр теперь составляет 16 дюймов), больший дорожный просвет и обвесы из пластика. Внешне автомобиль похож на спортивный вариант машины для всей семьи.

В АвтоВАЗ заявляют, что они изначально задумывали авто как универсал. Он легко справляется с дорожными покрытиями низкого качества, а также может похвастаться доработанным мотором.

Салон немного поменялся, а для пассажиров было оставлено заметно большее свободное пространство. Есть подушки безопасности, мультимедийный комплекс, сидения с подогревом, противотуманные фонари.

Седан C-класса

Lada C, как ее называют инсайдеры, планируется к выходу в 2017 году. Цена на автомобиль пока что не названа, тогда как нет никакой возможности предположить ее хотя бы приблизительно. Возможно, она не перешагнет за отметку 1 млн рублей, что хотелось бы видеть многим автолюбителям.

Основой для седана C-класса послужит платформа 2180. Опять же, инсайдеры узнали, что в АвтоВАЗ действительно сравнивают свою будущую новинку с моделью Ford Focus. Инженеры и дизайнеры российского производителя во многом рассчитывают на огромный отклик со стороны водителей и что их поклонники по-настоящему оценят усилия ВАЗовцев в процессе создания русского Фокуса.

В АвтоВАЗ, проектируя автомобиль, решили сконцентрироваться на оригинальном дизайне, хорошей управляемости, безопасности и примечательных возможностях, которым смогут воспользоваться лишь владельцы седана.

Кроссовер C-класса

Кроссовер C-класса появится в России в 2018 году. Инсайдеры утверждают, что производственное название автомобиля — Lada C-Cross. И они же заверяют, что авто не станет преемником Нивы, о чем ранее было множество слухов и догадок.

Цена, естественно, не называется, но можно лишь предположить, что она будет идентичной стоимости Нивы в последнем поколении. На текущий момент времени разработка авто Лада C-класса находится на стадии концепции и предварительных испытаний.

Можно лишь догадываться, что это будет элегантный автомобиль внешне и красиво оформленный внутри салона. Также вполне возможно, что он будет оснащен приборной панелью, состоящей из огромного набора вспомогательных систем управления, что существенно облегчит работу водителю в процессе езды.

Лада 4×4 должна появиться в России в 2017 году. «Новая Нива» представляет собой во многом переосмысленный автомобиль, который конструктивно состоит из трех дверей. Некоторые эксперты успели предположить, что цена машины остановится на отметке до 700 тысяч рублей.

«Новая Нива» получит обновленную платформу, которая прошла через множество этапов модернизации. «Начинка» будет абсолютно новой, если проводить параллели со старой-доброй Нивой, а внешний вид и интерьер постигнет участь тотального переосмысления.

Вполне возможно, что российский рынок только выиграет от таких нововведений. Многие инсайдеры уже сейчас не боятся делать громких заявлений, например, о том, что «Новая Нива» — это одно из лучших решений (если не самое лучшее), которыми могли похвастаться российские дизайнеры за последние 10, а то и 20 лет.

Источник

Будущее «АвтоВАЗа»: чем «Лада» будет удивлять россиян

Руководитель направления продаж и маркетинга российского предприятия «АвтоВАЗ» Ян Птачек рассказал в интервью чешскому изданию Idnes о перспективах развития российского автоконцерна.

Птачек пояснил, что сегодня стратегия компании сосредоточена на сохранении доходов и уровня продаж на внутреннем рынке России.

Сейчас доля «Лады» на автомобильном рынке РФ составляет 20%, результаты будущей работы не должны быть хуже, считает топ-менеджер. Кроме того, в ближайшей перспективе планируется увеличить количество производимых машин.

На данный момент «АвтоВАЗ» делает около 1,4 миллиона авто в год, а необходимо выйти на уровень изготовления в 1,5 миллиона единиц техники.  

Птачек заявил, что огромные усилия будут предприняты  для того, чтобы изменить мнение россиян об отечественной марке автомобиля. И делать это планируется конкретными шагами. Такие известные модели как «Vesta» или «Xray» достаточно современные и конкурентоспособные.

Однако, чтобы улучшить их репутацию в глазах жителей, «АвтоВАЗ», в долгосрочной перспективе, полностью заменит дилерскую сеть, поменяет имидж, а также проведет обучение персонала для повышения качества обслуживания и сервиса. Более того, автоконцерн постарается сделать запчасти для машин более доступными. Уже сейчас делаются шаги в этом направлении и заметны положительные перемены.

Например, поставщики продукции «Лады» применяют новые процессы в своей работе, что существенно улучшает результаты.

Также качественно меняется сам завод.  Уже сейчас обсуждается запуск технологии CDK, то есть модульной сборки на заграничном предприятии. Маркетолог также подчеркнул, что «Ладе» серьезно помогает и государство, что формирует определенные преимущества.

В завершении интервью Ян Птачек пояснил, что концентрация на внутреннем рынке России – временна. Сегодня необходимо существенно повысить уровень производства и качества машин. Когда все необходимые мероприятия будут осуществлены, только тогда «АвтоВАЗ» выйдет на внешние, в том числе европейские рынки.

Следующим покупателем отечественных машин после России могут стать страны бывшего Советского Союза.  Например, тот же Казахстан, где сейчас открыто производство Lada Vesta, Xray и Largus.

Взято здесь

Источник: https://cont.ws/post/612966

Лада Веста кросс sw начало продаж — отличия от универсала

Лада Веста седан довольно тепло принята российскими автолюбителями. Ваз хотел выждать реакцию покупателя Лада Веста в обычном кузове прежде чем кросс sw  вышел в продажу. Реакция была положительной, поэтому вопрос о появлении модели в альтернативном варианте кузова не стоял.

Вопрос был один — когда это случится? 23 июня 2017 года состоялась премьера лада веста СВ и ее «приподнятый» вариант «кросс sw», начало продаж которых началась через 4 с «хвостиком» месяца — 25 октября. В перечень доступных моторов новых лада vesta вошли 2 бензиновых агрегата объемом 1.6 л мощностью 106 л.с. и 1.8 л с отдачей 122 л.с.

, доступны как с «роботом», так и на классической механике. Новинки ВАЗ также хорошо восприняты покупателями, ведь оказалось, что со времен Советского Союза уже «много воды утекло» наши соотечественники наконец-то начинают оценивать все прелести универсальных кузовов.

Практическим вариантом для передвижения по нашим «направлениям» стала версия СВ кросс, сочетающая практичный кузов универсал с повышенным дорожным просветом. Сборка новинок осуществляется в Ижевске.

Количество выпускаемых машин

Со времени официального старта продажи лада веста универсал завод не успевал собирать нужные комплектации, а запасы готовых «вест» на складах дилеров очень быстро закончились.

Порой очередь из клиентов достигала более 3 месяцев, а дилеры как всегда пытались продать счастливым покупателям, как можно больше дополнительного оборудования, услуг (некоторые без нотки стеснения отказывались отдавать уже оплаченный предварительно экземпляр владельцу, если тот не шел на поводу у продавца.

) Сейчас очередь уменьшилась, продажи лада веста всех модификаций растут. С наступления 2018-го реализовали 24300 экземпляров, более, чем на половину превышая результат аналогичного периода прошлого года.

Старт производства и начало продаж

Автомобиль лада веста, продажа которого еще в седане превзошла все ожидания, в новом варианте исполнения также нашел немало своих покупателей. Они ждали его появления специально, не покупали седан, и вот их ожидания воплотились в пластике, резине, стекле и металле. Весту sw и ее кроссовый вариант начали производить на заводе г.

Ижевска в конце июня 2017 г., а старт продаж случился спустя 4 месяца, когда на календаре начала красоваться дата 25 октября. В тот же день также вышла кросс версия в продажу, как ранее планировалось, судя по информации из официальных источников. Поначалу машин не хватало на всех, у официальных дилеров новые модификации разбирались бысто.

Большая часть еще не собранных автомобилей была выкуплена по предварительным заказам. Встречались объявления перекупщиков, продававших купленные новые автомобили с существенной наценкой. Спустя пару месяцев ажиотаж пошел на спад и универсалы начали появляться в свободной продаже в салонах.

Впервые ВАЗ правильно просчитал маркетинг и выпустил нужную модель в подходящую пору? По крайней мере, ранее существенного спроса на продукцию (после выхода весты кросс) и присниться ВАЗу не могло.

Надолго это? Ответ узнаем через непродолжительный срок, а пока остается наблюдать за происходящими событиями и радоваться успеху отечественного производителя. Кроме того, не так давно (10 апреля 2018 г.

) в Казахстане, наиболее массивном внешнем рынке АвтоВАЗа, стартовали продажи новых «универсальных» моделей Lada, их производство наладили на заводе Азия авто г. Усть-Каменегорск. Различные комплектации (аналогичные российским, поэтому заострять внимание не станем) уже доступны к заказам и покупке в 19 городах. Продажей занимаются филиалы компании «Бипэк — Авто».

Дата выхода универсала лада веста

Как ни было удивительно, а автомобили кузова универсал потихоньку начинают вытеснять из насиженного места на рынке РФ аналоги в 4-х дверном кузове с выступающим багажником.

Официальный старт продаж вседорожного универсала лада Vesta Cross вместе с более низким «братом» начался намного позже обещанных поначалу (после премьеры седана) сроков. Планам по выходу не было суждено сбыться. Некоторые покупатели терпеливо ждали, а остальные — покупали авто различных марок и моделей.

Несмотря на все возникшие проблемы, запуск нового кузова на производство стал очередным успешным шагом российского автогиганта в составе концерна рено-ниссан.

Основные отличия кросс версии от универсала

Насколько сильны отличия двух похожих универсалов, как это все отразилось на подорожании продуктов отечественного автомобилестроения? Давайте разбираться вместе

Вседорожная vesta имеет лишь 1 комплектацию под названием «Luxe»:

увеличенный на 2 c половиной см клиренс (203 vs 178 у простого универсала СВ);

немного иное оформление салона, другие цвета;

доступен фирменный эксклюзивный для кросс версии цвет под названием «Марс»;

4 подушки безопасности (2 фронтальные и сходное количество боковых);

на арках, порогах устанавливается пластиковый обвес против царапин;

17- дюймовые диски;

помощники водителю — системы ABS, ESP с функцией антипробуксовки;

рулевая колонка с регулировкой руля в 2 плоскостях (вверх/вниз, на себя/от себя;

обогрев передних сидений;

регулировка водительского сидения по высоте;

наружные обогреваемые зеркала с регулировкой электроприводом;

лобовое стекло с обогревом;

система климат-контроля и поддержания назначенной скорости движения;

неплохая мультимедиа система с весьма достойным звучанием;

датчики парктроника;

охлаждаемая перчаточная ниша и другие нужные вещи.

Так же реально заказать дополнительные пакеты опций, добавляющие

обогрев сидений задних пассажиров;

задний диван с подлокотником;

светодиоды салонного освещения;

магнитолу с возможностью пользования навигатором; заводскую тонировку задних окон;

Читайте также:  Фото салона лада веста (концепт)

камеру заднего вида.

Подорожание весты SW кросс по сравнению с «приземленным» «вагоном» возможно одновременно назвать существенным, а так же  небольшим: максимальная комплектация кроссовой весты с мотором 1.6 на ручной коробке передач составит около 780 тысячроссийской валюты.

За установку более объемного силового агрегата нужно доплатить 25 тысяч рублей и 25 000 за роботизированную коробку разработки специалистов Волжского автомобильного завода. Окраска кузова доступна в 9 вариантах цветов, за металлик нужно внести доплату 12 тысяч.

Хочется эксклюзивный цвет? Всего 18 тысяч доплатите и вы — обладатель цвета под интересным названием «Карфаген» (бежевый металлик).

Где изготавливают этот универсал

Выпуск лада веста SW и SW кросс налажен на автозаводе города Ижевск. Для старта производства новой модели заводчанам довелось внести изменения оборудования, обучить персонал работе с «новьем».

Кстати, 25 апреля 2018 г. с конвейера этого предприятия сошли Cross-версии седана Vesta, отличающиеся в первую очередь дорожным просветом, величина коего аналогична приподнятому SW — составляет 203 мм.

Статистика проданных машин

Новая модель под названием «Vesta» пришлась по вкусу многим автолюбителям, о чем вещает статистика. Растущие по сравнению с 2017-м продажи лишь придают руководству ВАЗа уверенности, с чем и связана попытка выйти на рынок стран Европы.

До конца апреля «весты» в кузове универсал и вариантах оснастки «Comfort» с моторами 1.6 л. экологического класса Евро-6 и любым типом коробки передач должны доехать до автосалонов со стартовой ценой не более 12 000 Euro.

Автоваз надеется на рост сбыта по Европе, ведь за прошлый год, там своих владельцев нашли 909 реализованных автомобилей.

Выводы

Автоваз с выходом «Vesta» просто попал в «яблочко», составив конкуренцию корейскому & бюджетному европейскому автопрому (про Китай не вспоминаем, люди пока не могут доверить свои кровно заработанные деньги автопроизводителям из этого региона). Остается пожелать удачи,  повышения уровня реализации нашему автопроизводителю. А мы удем продолжать наблюдать за развитием моделей российской марки, пусть не без помощи иностранных партнеров по концерну.

Источник: https://vestaz.ru/lada-vesta-kross-sw-nachalo-prodazh/

Новая Лада Гранта Кросс универсал

Самая дорогая в семействе дешевых: новая вседорожная версия самой бюджетной модели АВТОВАЗа появится уже осенью.

Семейство Лада Гранта пережило обновление: в частности изменилась передняя и задняя часть автомобиля, появились новые опции.

Однако помимо косметических изменений расширилась и модельная гамма семейства: помимо уже знакомых седана и лифтбека появился хэтчбек, универсал и вседорожный универсал под названием Лада Гранта СВ Кросс.

Эти модели не разрабатывали с нуля — все они перешли из семейства Калина, от которого решили полностью отказаться.

Самой интересной моделью можно смело назвать новый универсал Лада Гранта Кросс. Это так называемый внедорожный универсал с увеличенным клиренсом и дополнительными пластиковыми накладками по периметру кузова.

Новая модель представлена только с передней ведущей осью и двумя вариантами 1,6-литрового двигателя. Ожидается, что цена на Ладу Гранта Кросс в минимальной комплектации будет порядка 540-560 тысяч рублей.

Точные цифры станут известны чуть позже: АвтоВАЗ уже рассказал про все новые Гранты кроме кросс версии.

По фото сзади новую Гранту Кросс довольно трудно узнать — различий с Калиной не много

На фото новый салон Гранты: как видно он также позаимствован у Калины с небольшими доработками

!!!Ниже устаревшая информация, известная до официальной презентации!!!

Чем будет отличаться Гранта Кросс от Калины Кросс

По большому счету отличий будет минимум: слегка измененный экстерьер в фирменном Х стиле, и, возможно, появление новых опций. Фото новой Гранты Кросс пока нет, официальная презентация намечена на август 2018 года.

На фото новое лицо седана, но универсал Лада Гранта Кросс получит точно такое же

Технические характеристики и цены

Главной особенностью является дорожный просвет — он равен 182 мм, это на 22 мм больше по сравнению со стандартной моделью.

Моторная гамма сюрпризов не преподнесет: это два 1.6 литровых силовых агрегата на 87 и 106 л.с.

1.6 и 87 л.с

С таким двигателем авто предлагается только в начальной комплектации Classic по цене от 520-540 тысячи рублей. Двигатель на 87 «лошадей» с восемью клапанами. В оснащение модели входит водительская подушка безопасности, ABS, климатическая установка, электроприводы зеркал и передней пары стеклоподъемников, аудиосистема, диски из легких сплавов.

С таким мотором агрегатируется только механическая коробка передач.

Сзади и с боков изменений будет минимум

1.6 и 106 л.с

С более мощным двигателем с 16 клапанами и 106 л.с. модель предлагается в двух вариантах оснащения. Комплектация Comfort будет стоить 545-565 тысяч рублей и на фоне версии Classic отличается исключительно добавлением еще одной подушки безопасности.

Для топовой комплектации Luxe предусматривается наличие полного комплекта электростеклоподъемников, противотуманной оптики, автоматических дворников и фар, а также парковочных датчиков. Цена нового универсала Лада Гранта Кросс будет не более 600 тысяч рублей.

В качестве дополнительной опции для автомобиля возможна замена «механики» на роботизированную трансмиссию. В зависимости от комплектации величина доплаты будет варьироваться в пределах 25-28 тысяч рублей.

На фото предсерийная Лада Гранта проходит испытания. Кросс версия еще не попадала в поле зрения папарацци

Фото

На основе шпионских снимков дизайнеры нарисовали как будут выглядеть новые универсалы Гранта и Гранта Кросс:

На фото обычные универсалы. Кросс версия будет с пластиковыми обвесами

Основные изменения, если присмотреться к имеющимся фото, затронут переднюю часть: форма бампера, радиаторной решетки, а также головной оптики, будет предельно напоминать стиль, используемый в Весте.

Помимо этого, Лада Гранта Кросс 2018 года обзаведется усовершенствованными боковыми зеркалами, позаимствованные от Гранты и имеющие встроенные в корпус повторители поворотов.

Повторители, присутствовавшие прежде на передних крыльях, сменят декоративные заглушки. Судя по опубликованным рендерам, отверстия на крылья вообще могут отсутствовать.

Предположительно, изменится форма и заднего бампера, а прежний логотип АвтоВАЗа овальной формы заменят на название LADA (крупными буквами, как на Вестах).

На текущий момент дилерами универсал Калина (будушая Гранта) предлагается:

  • от 475 тыс.руб. за 87-сильную версию на «механике» в базовой комплектации
  • от 603 тыс.руб. за 98-сильное исполнение в паре с автоматической трансмиссией
  • от 546 тыс.рублей кроссовая версия
  • 02.11.187 основных минусов обновленной Лада Гранта по мнению журналистовGranta хороший автомобиль за базовую цену, но за 600 тысяч можно купить Vesta которая на голову выше.

Источник: http://www.lada-vesta2.ru/granta-cross

Презентация новой Лада Калина Кросс от «АвтоВАЗа»

Отечественная автомобильная компания сообщила официальные данные об автомобиле Lada Kalina Cross. Представители российского автопроизводителя информируют, что новинка принадлежит к сегменту универсалов повышенной проходимости. Дебют авто проведут на встрече акционеров автомобильного предприятия 26 июня текущего года.

Клиренс Лада Калина Кросс вырос на 23 миллиметра. Добиться такого результата удалось за счет применения измененной подвески (+16 мм), а также резины с более высоким профилем (+7 мм). В результате этого дорожный просвет Lada Kalina Cross достиг 208 миллиметров.

«Геометрическая проходимость новинки ничем не отличается от аналогичной характеристики настоящих внедорожных моделей», – отмечают эксперты «АвтоВАЗа». На дверях новинки установили большие молдинги, а колесные арки оснастили пластиковыми защитными элементами. Интерьер авто также слегка обновили – на рулевом колесе, креслах и приборном щитке расположены яркие элементы.

На текущий момент специалисты компании продолжают тестировать автомобиль Лада Калина Кросс, так как впереди новинку ждет процедура сертификации. Согласно планам руководства, сборка авто будет запущена осенью 2014 года. Поэтому информация о времени выхода на рынок и цене Lada Kalina Cross появится уже скоро.

Скорее всего, новинка не сможет похвастать наличием привода на обе оси. Данных об этой машине пока довольно мало. Сотрудники информационной службы предприятия заявили, что все сведения предоставляются постепенно.

Согласно данным, полученным из неофициальных источников, цены на Лада Калина Кросс будут достигать 400-450 тыс. рублей. Стоимость базового универсала Lada Kalina на текущий момент составляет в пределах 334,5-488 тыс. рублей.

Напомним, что в третьем квартале нынешнего года в продаже появится одновременно три новинки от «АвтоВАЗа». Помимо вышеупомянутого универсала, начнутся продажи Lada Largus Cross и Lada 4×4 Urban.

Вероятно, внедорожная модификация универсала Lada Largus обзаведется такими же обновлениями, что и модель Калина. Речь идет об установке обвеса из пластиковых элементов, а также увеличении дорожного просвета авто.

Вторая новинка – Lada 4х4 может получить достаточно значительные обновления конструкции.

Примечательно, что на официальном интернет-ресурсе российского автогиганта опубликовали опрос, в ходе которого потенциальные покупатели могут указать, какой вариант авто их больше интересует – с задним или передним приводом.

Источник: http://avtopub.com/prezentatsiya-novoy-lada-kalina-kross-ot-avtovaza/

Эксперт: Цены на Lada Vesta SW и SW Cross оказались разумными

Во вторник АвтоВАЗ объявил цены на Lada Vesta SW и Vesta SW Cross. Специально для «РГ» главный редактор автомобильного журнала «Движок» Илья Огородников рассказал о том, кто будет покупать долгожданные новинки российской компании.

«Цены на Lada Vesta SW и SW Cross оказались более чем разумными, причем настолько, что АвтоВАЗ можно заподозрить в демпинге.

Даже самая базовая версия оснащена всем необходимым, включая электропакет, подогрев сидений, кондиционер, магнитолу и даже круиз-контроль (!) — это самый популярный пакет опций в этом классе.

В таком формате все остальные комплектации у потенциальной аудитории имеют уже некую имиджевую составляющую, а также призваны дать ответ богатым исполнениям конкурентов из разряда «а у нас тоже такое есть!», — отметил эксперт.

Kia Optima GT Line: Тест-драйв «убийцы» Toyota Camry

По его словам, вменяемой оказалась стоимость и на SW Cross.

«755 900 рублей за богатую комплектацию «Люкс» вместо ожидаемых 800-850 тысяч рублей. Доплата 30 тысяч рублей за более мощный мотор 1.8 и 25 тысяч рублей за роботизированную коробку передач также выглядят неплохим предложением.

Правда стоит отметить, что АвтоВАЗ, в отличие от конкурентов, пока так и не смог предложить клиентам полноценного «автомата» — в активе только простой «робот» с одним сцеплением, который покупатели не очень-то жалуют», — рассказал Огородников.

Он считает, что с такими ценами модель ждет неплохое будущее.

«Класс доступных, современных и практичных универсалов в России попросту отсутствует. Ближайшим по характеристикам моделям Lada Kalina Wagon и Lada Largus пошел уже второй десяток лет, к тому же это скорее «соратники», нежели соперники. А ближайший конкурент из иномарок стоит 900 тысяч рублей с мотором 1.4 и в минимальной комплектации», — заявил главред «Движка».

Новая Lada 4×4: Что изменилось в легендарной «Ниве»

Как отметил автомобильный эксперт, основными покупателями автомобиля станут те, для кого бюджетные иностранные хэтчбеки маловаты, седаны — непрактичны, а кроссоверы — дороговаты.

«На яркий и современный универсал явно захотят пересесть владельцы нынешних «Калин» и «Приор» в том же кузове. Vesta SW закрывает ровно все эти ниши. Кроме того, стоит ожидать всплеска спроса в корпоративном сегменте — таксопарки точно в числе первых.

Единственное, пока не понятна маркетинговая политика АвтоВАЗа — появятся ли все указанные версии сразу. Очень часто автопроизводители начинают сначала продавать только самые дорогие и более маржинальные исполнения своих новинок, уже потом выводя на рынок более доступные комплектации, что может поначалу ограничить спрос», — рассказал Огородников.

АвтоВАЗ вывел на тесты внедорожный седан Lada Vesta

В то же время журналист считает, что «самый главный вопрос, сколько АвтоВАЗ сможет удерживать столь привлекательные цены».

«С момента выхода седан Lada Vesta исправлял прайс уже с полдюжины раз, подорожав в итоге в среднем на 50 тысяч рублей», — заключил он.

Заказы на Lada Vesta SW и Vesta SW Cross дилеры начали принимать со вторника, 19 сентября. Продажи начнутся осенью этого года.

Напомним, что по итогам 8 месяцев 2017 года седан Vesta занимает в России третью строчку рейтинга продаж. Всего в 2017 году было продано 47 780 этих автомобилей, а в 2016-м — 33 050 единицы.

Источник: https://rg.ru/2017/09/19/ekspert-ceny-na-lada-vesta-sw-i-sw-cross-okazalis-razumnymi.html

Ссылка на основную публикацию