Добавляем индикацию работы птф в комбинацию приборов лада гранта и калина 2

Гранта: Индикация ПТФ на приборной панели — logbook Lada Granta Платина 2012 on DRIVE2

Активная индикация ПТФ на приборной панели 2012г. с прошивкой 060

Приветствую дорогие читатели! Сегодня я расскажу о некоторых «подводных камнях» с которыми мне пришлось столкнуться при осуществлении индикации ПТФ на приборной панели Гранты.

Начну с того что мой автомобиль 2012 года комплектации норма. ПТФ я устанавливал позже у оф. дилера в Симбирск-Ладе. Подключали ПТФ через МУС (без автосвета) с дополнительным реле. Что хорошо с модулем, так это то что при «глушении» автомобиля туманки отключаются, так же и при выключении габаритных огней. А единственным минусом было НЕ-отображение ПТФ на приборной панели.

Итак, что бы воплотить задуманную идею нам понадобится светодиод и три резистора. Ни из какой ленты выпаивать я не стал, ищем то что устанавливают на заводе.

Просмотрев фотографии из многих БЖ пришел к выводу что стоят 122 резисторы. По таблице кодов и значений smd-резисторов (viktorkorolev.ru/markirovka-smd-rezistorov/) определяем что 122=1.2kΩ (кОм). Аналог ему 1201.

Кто-то в комментариях писал как расшифровать маркировку:

Из комментариев БЖ Deniska-Byka: www.drive2.ru/l/3211640/

Светодиод брал зеленый. Можно и других цветов. Ниже напишу где все «ништяки» заказывал. Так же нам понадобится контакт в разъем приборной панели и контакт «лира» в МУС.

Брал с запасом т.к. боялся что испорчу. С одним резистором так и вышло

Далее снимаем и разбираем приборную панель. Для начала посмотрите видео разбора приборки 🙂 Только накладку с изображением спидометра не отрывайте!

Видео разбора приборной панели Гранта (ссылка ВК)

Как писал miratvorets311 (www.drive2.ru/l/8185059/), приборную панель нужно разбирать очень аккуратно и желательно на полотенце, пластик царапается. И еще, перед разбором сфотографируйте положение стрелок, т.к. при обратной установке пригодится.

Сначала снимаем накладку со стеклом (само оргстекло не трогайте, там защелки очень хрупкие). Чтобы не сломать защелки я поддевал их тонкой отверткой и фиксировал «ушными палочками».

Только прежде их разрезал пополам и пассатижами немного сжал края. Начинать вставлять нужно в 3 защелки закругленных краев приборной панели. Вставили и потащили на себя накладку со стеклом.

Так же и с задней крышкой.

На все ушло порядка 15 палочек

После снятия задней крышки обратите внимание, не припаян ли у Вас дисплей. Если нет, то снимаем стрелки

Стрелки снимаются очень просто, переводим их по часовой в крайнее положение, затем начинаем крутить (так же по часовой), и потихоньку тащить вверх. Я изначально хотел снять их вилкой, а под нее подложить пластиковую карту… О_о Если Вам не жалко накладку приборной панели то дерзайте.

Далее вытаскиваем плату, отщелкиваем поочередно защелки.

Светодиоды и резисторы ооочень мелкие 🙂

На фото ниже показано как размещать светодиод. Паять нужно маломощным паяльником. Для того чтобы светодиод не соскочил я прижимал его палочкой (на работе от поддона отодрал :))

(-) там где срезан угол у светодиода

Ну а это моя работа 🙂 Строго не судите, такую мелочевку первый раз паял

Чтобы проверить работу светодиода нужно согласно приведенной ниже таблицы подключить питание: плюс на контакт 15, минус на контакт 17.

Распиновка приборной панели Гранта

Если все работает, то собираем приборную панель в обратной последовательности. Плату размещаем ровно по отношению к защелкам. Не нужно пытаться сначала защелкивать один край а потом другой, т.к. погнете контакты дисплея. Защелкиваем все края одновременно.

Просто изначально вязальной спицей нужно направить ножки дисплея в ответную часть на плате. После ставим стрелки, так же как и снимали. Вот тут нам пригодится фотография стрелок, которую мы делали перед разбором панели.

Еще раз посмотрите видео по разбору приборки!

Заднюю крышку и накладку с оргстеклом не ставим. Идем к машине, вставляем колодку в приборную панель и тестируем ее. Зажимаем кнопку приборки, поворачиваем ключ зажигания. С выставлением стрелок мне было проще, т.к. у меня есть ЕЛМ327. Сначала выставил обороты, потом скорость. Несколько раз прокатился. Стрелка спидометра показывает «километр в километр».

Разбираем колодку проводки приборной панели. Отрезаем хомут. Пластиковый фиксатор стаскиваем вниз. Колодку вытаскиваем.

Проблем со снятием колодки не возникло

Для подключения индикации нам потребуется провод 0.5 в тонкой изоляции, либо провод 0.3. Я купил в обычной изоляции, т.к. других не было. Так вот его я еле впихнул.

Что бы у Вас не возникло таких проблем ищите сразу заводскую проводку, причем 1 метра за глаза (вел по штатной проводке). Второй конец я подключил к клемме (3) на МУСе. Там уже торчал силовой провод с сечением 1.5.

Взял новую клемму, два провода скрутил и обжал.

После того как убедились что все работает, чистим оргстекло и накладку приборной панели. Я промыл дистиллированной водой и панель и стекло, протер тряпочкой для очистки дисплея телефона.Оставшиеся части собрал, приборную панель подключил.

https://www.youtube.com/watch?v=hRhGxbZ-5Jc

Стекло оклеил пленкой, чтобы при обратной установке не испачкать его. Светодиод ПТФ горит также как и ближнего света, глаза не напрягает

И так, повторим что нам нужно:

— Светодиод х 1шт. (я заказывал 2шт.)— Резистор 122 или 1201 х 3шт. (я заказывал 6шт.)— Клемма для колодки приборной панели х 1шт. (я заказывал 2шт.)— Клемма для МУСа х 1шт. (я заказывал 2 шт.)

— Колодцы для приборной панели (на усмотрение)

Я приобретал это здесь: vk.com/priborkasvetspb

— Провод 0.5 в тонкой изоляции или 0.3 х 1м. (я купил в толстой изоляции 4м.)
— Стяжка пластиковая маленькая х1 шт. (я использовал зеленую из ФиксПрайса)

Проделанной работой доволен, но не как Слон, а все вот почему: включаю габариты на МУСе, нажимаю на кнопку передних ПТФ – все работает отлично, но при выключении передних ПТФ на долю секунды моргает дальний и задний ПТФ на приборной панели. Вопрос к владельцам Люксовых Грант, а так же к тем кто установил ПТФ через МУС, у Вас как? Это заметно в темное время суток, днем даже не пытайтесь разглядеть что да как.

Читайте также:  Технические характеристики lada xray

Если вдруг Вы сломали приборку, контакты дисплея, то новую можете купить там где я заказывал светодиоды и резисторы. Они даже пробег выставляют.

Отдельно хочу поблагодарить: Teemest, Miratvorets311, Deniska-Byka, Владимира Мулярчика за тот опыт который Вы передаете в массы 🙂

На этом у меня все 🙂 Комп тупит, пальцы болят. Спасибо, что зашли в гости! Всем ровных дорог)))

Price tag: 360 ₽ Mileage 30014 km

Источник: https://www.drive2.com/l/456407002885652953/

Комбинация приборов Лада Гранта

Основным назначением такой вещи, как панель приборов в модели Лада Гранта, как и в любом ином автомобиле, является обеспечение контроля и управления определенным комплексом параметров, важных для нормального функционирования всех бортовых систем во время движения. Панель приборов обязана быть максимально информативной и функциональной, а также гармонично вписываться в интерьер, создавая индивидуальный шарм салона. Чтобы во всем разобраться, поможет инструкция.

На Лада Гранта так называемая панель приборов не попадает под категорию «исключений», ведь она способна своевременно и четко отображать сведения о работоспособности узлов посредством индикации разнообразных параметров. Данный комплекс обеспечивает автомобилю безопасность в движении, поскольку наделен функциями предупреждения о появлении неисправностей. Чтобы все понять, потребуется инструкция.

Как выглядит сборка приборной панели?

Этот важный сегмент салонного оборудования приятно впечатляет. В глаза «бросается» точность в подгонке элементов (минимальные и ровные зазоры). Дизайнерские решения и цветовая гамма компонентов также достигают высокой оценки, ведь все выглядит как стильный и логически завершенный продукт.

Материал приборных элементов – обычный, но качественный пластик с приятной на ощупь фактурой. Он лишен неприятных поскрипываний и хрустов. Посторонние раздражительные звуки отсутствуют даже спустя длительный период эксплуатации. Это свидетельствует о надежной сборке панели и качественной ее фиксации с прочими салонными компонентами.

Перечень датчиков и сигнальных индикаторов на панели

На схеме представлена детальная компоновка присутствующих приборов

Комбинация приборов на данном автомобиле, как показывает инструкция, имеет следующие датчики:

  1. Тахометр (для мгновенной фиксации числа оборотов коленчатого вала).
  2. Индикатор неисправности модуля управления функционированием мотора.
  3. Сигнальная лампа о включенном левом повороте.
  4. Индикация пониженного масляного давления в моторе.
  5. Лампа индикации ABS.
  6. Сигнальный индикатор неисправности в узле иммобилайзера.
  7. Символ индикации повышенной температуры хладагента в контуре охлаждения двигателя.
  8. Лампа, свидетельствующая об аварийном состоянии узлов тормозной системы.
  9. Индикация указателя правого поворота.
  10. Символ индикации уровня заряда аккумулятора.
  11. Спидометр (контроллер скорости).
  12. Индикация курсовой устойчивости.
  13. Сигнализатор о недопустимости перехода трансмиссии на последующую ступень.
  14. Символ дальнего света.
  15. Индикатор противотуманных огней кормы.
  16. Лампа активированного ближнего света.
  17. Сигнализатор включенной противотуманной оптики передка.
  18. Кнопка сброса суточного пройденного расстояния.
  19. Дисплей маршрутного контроллера.
  20. Лампа, сигнализирующая о необходимости закрыть двери.
  21. Сигнализатор о низком уровне топливного остатка.
  22. Символ отсутствия требуемого давления внутри шин.
  23. Лампа неисправности в системе электроусилителя рулевого механизма.
  24. Индикация ремня безопасности.
  25. Сигнализатор о поломках в моторном узле (используется нечасто).
  26. Индикатор целостности и исправности подушки безопасности.

Панель приборов вам обязательно сообщит о следующем:

Если после пуска мотора сигнализатор его состояния не «исчезает», то это подразумевает появление неисправности в одном из компонентов агрегата или его навесного оборудования.

Если лампа пониженного масляного давления в моторе Лада Гранта после его запуска продолжает мигать, то возникает необходимость проверки работы узлов системы смазки (насос, редукционный клапан и пр.), а также состояния цилиндропоршневой группы.

Индикация ABS при исправном состоянии данной системы должна деактивироваться спустя пару секунд с момента пуска мотора.

Лампа, свидетельствующая о чрезмерно высокой температуре хладагента в охлаждающем моторном контуре, перестает светиться спустя 5-секундный интервал после старта двигателя. Когда данного явления не наблюдается, то вероятен риск перегрева мотора. Здесь рекомендуется выполнить проверку всех узлов, влияющих за поддержание «нормального» (рабочего) показателя температуры.

Если активен символ тормозного механизма при функционирующем двигателе, то следует проконтролировать уровень соответствующей жидкости (бачок под капотом) и по необходимости долить.

Активированная индикация узла, обеспечивающего курсовую устойчивость, «повествует» о его отключении.

Появился сигнал от лампы запаса топлива — возникла необходимость пополнить бак горючим.

Если засветился индикатор состояния механизма электроусилителя, то данный факт подтверждает присутствие неисправности в этом узле.

Когда давление внутри шин LADA Granta достигает минимума, то об этом моменте информирует соответствующий символ.

При действующем моторе лампа, отвечающая за индикацию подушки безопасности, не подлежит свечению.

Отсюда видно, что весь перечень датчиков и индикаторных символов, которые в себе содержит комбинация приборов по периметру, наделен традиционным характером. Их информативность и понятность доступна даже для впервые прикоснувшихся к рулю Лада Гранта клиентов.

Кратко об особенностях панели

Рассматриваемая комбинация приборов имеет свои особенности, с достаточной лаконичностью «ужились» 39 приборов, что весьма в меру. Все компоненты порадуют отменным видом. Это наглядно показывает и инструкция. Принадлежность авто к отечественной индустрии выдает логотип в центре рулевого колеса.

Традиционно главными приборами позиционирована пара: спидометр с тахометром. Ввиду больших цифр, данные удобно считывать, не отвлекаясь надолго от дорожной ситуации.

В ночное время циферблаты порадуют нежной зеленой подсветкой, что не напрягает зрение «пилота».
Посреди обозначенных главенствующих приборов обрел свою нишу дисплей маршрутного компьютера для LADA Granta.

Он позволяет оперативно отследить топливный расход и удельный пробег.

По краям периметра панели расположились 4 воздуховода: пара сосредоточена в центре, а оставшиеся два элемента производитель разместил по краям.

Базовая комплектация порадует присутствием актуального элемента системы безопасности – одноименной подушки. Панель приборов все это отображает.

Центральная часть привлекает взор гармонично размещенной в ней магнитолой. Для версий оснащения «Стандарт» и «Норма» Лада Гранта на месте расположения устройства присутствует крышка для ниши.

Ее демонтаж не способен сгенерировать трудности у владельцев LADA Granta. Конструктивная идея реализована таким образом, что любой обыватель разберется с алгоритмом ее снятия для последующей установки аппарата.

Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/elektrika-tormoza/panel-priborov.html

Характеристика щитка и приборной панели автомобиля Лада Гранта

Обозначение индикаторов на щитке

Для начала ознакомимся с описанием, комбинация приборов Лада Гранта, схема которой приведена выше, включает в себя следующие компоненты:

  1. Тахометр, этот датчик позволяет узнать, какова частота вращения коленвала в данный момент.
  2. Лампочка неисправностей в работе системы управления ДВС.
  3. Левый поворотник.
  4. Датчик давления моторной жидкости в двигателе. Если он горит после запуска ДВС, необходимо проверить уровень масла в агрегате, если он слишком маленький, возможно, имеет место проблема утечки.
  5. Индикатор антиблокировочной системы.
  6. Лампочка штатной противоугонной системы — иммобилайзера. Этот узел предназначен для блокировки запуска мотора в случае несанкционированного проникновения в авто.
  7. Индикатор перегрева антифриза в системе охлаждения, появляется в том случае, если температура двигателя достигнет 115 градусов.
  8. Лампочка, которая включается, если блок управления зафиксировал аварийное состояние тормозной системы. Как правило, ее появление обусловлено недостатком тормозной жидкости в бачке.
  9. Правый поворотник.
  10. Индикатор разрядки аккумуляторной батареи.
  11. Спидометр, стрелка которого соответствует скоростному режиму, с которым движется автомобиль. Датчик скорости, который выводит эту информацию на шкалу, монтируется на картере коробки передач.
  12. Индикатор включения системы курсовой устойчивости.
  13. Лампочка запрета включения повышенной передачи (как правило, не используется).
  14. Этот индикатор появляется при активации дальнего освещения.
  15. Символ включения задних противотуманок.
  16. Лампа включения ближнего освещения.
  17. Индикатор активации передних противотуманок.
  18. Кнопка, предназначенная для сброса суточного километража.
  19. Жидкокристаллический экран, где отображаются данные о последней поездке, в частности, километраж. В соответствии с тем, какая комплектация транспортного средства, данные, выводимые на экран, могут отличаться. В общем на дисплее может выводиться время, пробег, температура воздуха снаружи, опции бортового компьютера, объема топлива, а также информация в виде подсказок касательно переключения передач.
  20. Индикатор не запертых дверей в машине.
  21. Символ резервного остатка горючего в баке.
  22. Этот индикатор появляется при недостаточном уровне давления в покрышках.
  23. Сигнальная лампа работы ЭУР. Если она горит при запущенном двигателе, то скорей всего, в работе системы электроусилителя руля возникли проблемы.
  24. Этот символ горит, когда ремни безопасности не пристегнуты.
  25. Индикатор неисправностей двигателя, в большинстве случаев не используется.
  26. Символ состояния подушек безопасности. Он всегда появляется после включения зажигания, поскольку производится режим тестирования системы. Если он продолжает гореть после запуска силового агрегата, это может свидетельствовать о неполадках в работе системы, поэтому необходимо обращаться в сервис. Если этот индикатор горит, то в случае аварии подушка либо не раскроется, либо она может раскрыться в неподходящий момент во время движения, что может быть еще хуже (автор — канал Лада Гранта Фан).
Читайте также:  Задняя подвеска лада прора (схема, неисправности)

Возможные неисправности

Если с описанием все понятно, то перейдем к неисправностям. Как и любой другой электронный узел, панель приборов Лада Гранта также подвержена различным неисправностям.

Какие поломки могут произойти в работе контрольного щитка:

  1. Приборка сломалась. При вышедшем из строя щитке симптомов может быть достаточно много. Например, откажутся работать только часть устройств или все. Если это так, то проблема в данном случае может заключаться либо в питании устройства, либо в его плате. Проблемы с ремонтом лучше доверить специалистам.
  2. Приборка «глючит». Например, все двери закрыты, а индикатор незапертых дверей горит, либо оптика не включена, но на щитке мигает соответствующая лампочка. Как правило, в данном случае проблема заключается именно в плате (разумеется, если датчики рабочие). Если проблема в плате, то решить ее может прошивка приборной панели, но такой вариант помогает не всегда. Возможно, лампочки электрооборудования горят на щитке из-за вышедшего из строя датчика, поэтому не лишним будет проверить и его работоспособность.
  3. Все приборы работают, но подсветка отсутствует. Если не работают сразу все лампочки подсветки, то скорей всего, проблема заключается в перегоревшем предохранителе или поврежденном проводе либо разъеме. Проверка проводки осуществляется с использованием мультиметра.
  4. Не работает только часть лампочек или одна из них. В этом случае неисправность заключается в перегорании лампы, для ее устранения в Лада Гранта панель приборов демонтируется, после чего в ней меняются выгоревшие лампы.
  5. Индикатор оборудования на приборке не включается. К примеру, вы включили дальний свет, а соответствующая лампочка не горит. Это может быть связано либо с выходом из строя самого индикатора (лампа меняется аналогичным образом), либо с поломкой датчика. Вполне возможно, что в приборке плохой контакт лампочки с проводкой.
  6. Выход из строя спидометра. Причина неисправности может крыться в плате либо датчике скорости, установленном на приборке. Аналогично обстоит ситуация и с датчиками — уровня топлива, температуры мотора. Если они не работают или показывают неверные значения, то проблему следует искать в самих контроллерах, проводке или плате. Возможно, устройства не работают просто из-за плохого контакта.

Инструкция по демонтажу

Для демонтажа приборки необходимо следовать инструкции:

  1. Сначала демонтируйте крышку блока с предохранителями, расположенного слева от руля.
  2. Открутите три болта, фиксирующие пластиковую облицовку контрольного щитка.
  3. Демонтируйте саму облицовку, после чего выкрутите еще четыре болтика приборки. Потяните ее на себя.
  4. Далее, сожмите крепление штекера с проводами и отключите его от контрольного щитка.
  5. Демонтируйте узел и произведите его ремонт или замену. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

1. Демонтируйте у блока крышку.2. Снимите облицовку приборки.3. Открутите болты и извлеките щиток.

Видео «Идея для тюнинга приборки Гранты»

Как работает тюнингованный щиток для автомобиля Лада Гранта — смотрите на видео ниже (автор — Сергей Синяков).

 Загрузка …

Источник: https://avtozam.com/vaz/lada-granta/harakteristika-pribornoj-paneli/

Пересвет (тюнинг подсветки) панели приборов Лада Гранта, Калина 2

Приборную панель Гранты или Калины можно назвать современной. Подтверждением этому может быть не только ее внешний вид, но и использование для подсвечивания показаний и индикаторов светодиодов, а не ламп. Рассмотрим, каким образом можно изменить штатный зеленый цвет подсветки щитка приборов.

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Для подсвечивания показаний в комбинации приборов Гранты или Калины используются зеленые светодиоды SMD-3528. Вместо них можно использовать SMD светодиоды разной яркости. Вот наиболее часто используемые:

  • очень яркие SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен);
  • яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
  • средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
  • средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
  • не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
  • не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).
Читайте также:  Планы автоваза на 2015, 2016 и 2017 года

Цифры после SMD означают соотношение ширины и длины, например, светодиод SMD 3528 имеет размеры 3,5мм на 2,8мм. Купить все необходимое можно на AliExpress (см. каталог).

Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:

Обратите внимание, что используя для подсветки панели приборов сильно яркие светодиоды, чтение показаний в темное время суток может быть не комфортным (будут слепить).

В этом случае уменьшить яркость можно при помощи тонировки приборной панели пленкой (светопропускаемость подбираем по вкусу).

Мы рекомендуем использовать для тюнинга щитка приборов SMD светодиоды со световым потоком до 5 Люмен.

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой — синие.

2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.

Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант — использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.

Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:

3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.

Пересвет приборной панели своими руками

Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.

Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:

  1. не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
  2. соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
  3. не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;

После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов дома нужно подать на 19 и 21 контакты +12В, а «массу» к 17. Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп — плюс):

Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности.

Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины — это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным.

Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.

Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.

Источник: http://car-avz.ru/glavnaya/avto-i-moto/5469-peresvet-tyuning-podsvetki-paneli-priborov-lada-granta-kalina-2

Панель приборов Калины: тюнинг щитка приборов своими руками

В тексте рассматривается, как выполнить демонтаж приборной панели, чтобы потом произвести её доработку. Примеры тюнинга: замена элементов подсветки, установка цифровых индикаторов и так далее. Следовать инструкции могут те, у кого есть опыт монтажа электроники, выпускаемой в последние годы. Желаем успеха.

Демонтируем приборку сами

Чтобы снять приборную панель в «Калине-2», сначала выполняют демонтаж пластиковой облицовки. Деталь удерживают три самореза, два из которых видны сразу. Смотрите на приборку снизу, и найдёте их. Третий саморез, в свою очередь, находится в отсеке предохранителей.

Отсек с предохранителями будет закрыт крышкой

На рисунке нужный элемент обозначен цифрой «3».

В отсутствие облицовки легко найти 4 самореза, удерживающих приборку на месте. Открутив их, блок можно демонтировать полностью. Но не спешите: проводя демонтаж, нужно будет отключить разъём. А значит, ещё до выполнения всех операций отсоединяют клеммы АКБ.

Замена светодиодов

Разобрав блок приборной панели, можно будет заметить, что подсветка двух шкал и дисплея обеспечивается плоскими светодиодами. Их, в свою очередь, можно менять на детали такого же типоразмера. Но помните одно правило: полярность включения нарушать нельзя. На плоском диоде полярность обозначена наличием «скоса» на одной из сторон.

Есть пример, когда штатные элементы заменили диодами синего свечения:

Синяя подсветка дисплея и двух шкалГолубая подсветка штатного дисплея

Дальше на видео будет показано, как ещё можно доработать приборку, просто заменив
светодиоды.

Приборка «второй Калины» и многоцветная подсветка, видео

Добавляем цифровую шкалу

Тем, у кого есть опыт работы с пластиком, рекомендуется следующий вариант тюнинга.

В панели приборки под любой из двух шкал можно вырезать окно, в котором закрепляют стандартный индикатор. Речь идёт о цифровом индикаторе, состоящим из двух-трёх отдельных сегментов.

Плоскость приборки прорезают, в окне крепят индикатор

Когда доработка выполнена, приборная панель выглядит так:

3-сегментный индикатор установлен и закреплён

При наличии бликов используйте простое решение: стекло с внутренней стороны оклеивают матовой тонировочной плёнкой. Желаем удачи.

Доработка заменой

Очевидным кажется такой вариант: спидометр с тахометром можно оставить на месте, а дисплей компьютера заменить. В действительности подобную замену выполнить сложно. Бортовой компьютер в «Калине-2» интегрирован в схему приборки, поэтому избавиться от него нельзя. Блок комбинации приборов обычно заменяют в сборе, а сторонние фирмы смогли подготовить несколько подходящих решений.

Приборка с компьютером от сторонней фирмы (вариант 1)Приборка с компьютером от сторонней фирмы (вариант 2)Приборка обновлённой Приоры, ИТЭЛМА

Можно установить более «сложную», чем в «Калине», приборную панель, выпущенную фирмой ИТЭЛМА. Эта компания – поставщик электроники для всех автомобилей ВАЗ. Выбор оставим за владельцем. Удачного тюнинга!

Как работает приборная панель «не ИТЭЛМА», пример на видео

Источник: https://LadaKalina.club/tuning/tyuning-shtatnoy-priborki-v-avtomobile-kalina-2

Ссылка на основную публикацию