Фото лада ларгус фургон

Компакт-фургончик Lada Largus

Еще летом 2010 года, когда АвтоВАЗ впервые представил «концепт» нового универсала Lada Largus, стало известно, что этот автомобиль обзаведется «коммерческим исполнением». Предсерийные образцы фургона продемонстрировали публике в Москве – на автомобильной выставке «Интеравто-2011». Ну а официальная премьера автомобиля состоялась на международном «Московском автосалоне» – в 2012 году.

Фургон Lada Largus представляет собой универсальный отечественный автомобиль, основанный на платформе B0. По сути, это Renault/Dacia Logan Van образца 2006 года, на котором АвтоВАЗовцы просто поменяли эмблему и произвели некоторые изменения.

Грузопассажирский «Ларгус» имеет спокойную и неброскую внешность, но такому автомобилю и не нужны дизайнерские изыски. В целом, про экстерьер фургона можно сказать так – утилитарно, продуманно и просто.

Воспринимается Largus настоящей рабочей лошадкой, которая придется по вкусу как заядлым дачникам, так и предпринимателям, занимающимся мелкими грузоперевозками.

Что касается габаритных размеров, то длина машины составляет 4470 мм, высота – 1650 мм, ширина – 1750 мм, расстояние между осями – 2905 мм, а дорожный просвет (клиренс) – 145 мм.

Внутри фургон Лада Ларгус полностью повторяет аскетичный салон Renault Logan. Приборная панель проста и функциональна, ее показания хорошо читаются при любых условиях.

Трехспицевое рулевое колесо имеет крупные размеры и достаточно удобно ложится в руки, а регулируется оно только по высоте.

Центральная консоль обладает незамысловатой конфигурацией, на ней присутствуют накладки под металл, но даже они не делают ее симпатичнее.

Что фургон Largus унаследовал от «Логана» – это масса эргономических недостатков.

Например, кнопки передних электростеклоподъемников находятся на центральной консоли, звуковой сигнал – на торце левого подрулевого переключателя, подогрев сидений можно отыскать только на ощупь.

Материалы отделки дешевые как на вид, так и на ощупь, но что еще надо коммерческому автомобилю? В целом, внутри фургон Largus достаточно добротен и уютен.

Особое внимание при покупке такого автомобиля, как Lada Largus в кузове фургон, уделяют грузовому отсеку. Для начала стоит отметить пластиковую перегородку, отделяющую пространство грузового отделения от водителя и пассажира.

Погрузочная ширина у автомобиля составляет 1020 мм, а длина платформы для грузов – 1850 мм. Полезный объем фургон превышает 2500 литров, а максимальная грузоподъемность – 800 кг. Хотя на деле «Ларгус» способен спокойно транспортировать грузы весом до одной тонны.

Грузовой отсек фургона Lada Largus – это железная коробка с резиновым ковриком на полу. Но здесь есть одна загвоздка – по резине достаточно сложно продвигать тяжелые и габаритные предметы, поэтому некоторым автовладельцам приходится самостоятельно обшивать пол фанерой.

Конструкция задней части фургона и дверей выполнена таким образом, чтобы предельно облегчить процесс загрузки и разгрузки даже крупногабаритных предметов.

У автомобиля имеется боковая дверь с пассажирской стороны, через которую при необходимости можно извлечь определенную часть груза. Конечно, для большего удобства погрузки/разгрузки в условиях тесных городских улочек лучше бы установили сдвижную дверь, но что есть – то есть.

Распашные задние двери фиксируются в трех положениях (40, 90 и 180 градусов), благодаря чему обеспечивается максимальное удобство заполнения внутреннего объема.

На фургон Lada Largus ставятся те же самые бензиновые моторы, что и на одноименный универсал – это рядные «четверки» рабочим объемом 1.6 литра с распределенным впрыском горючего:

  • Первый – 8-клапанный агрегат, развивающий 87 лошадиных сил при 5100 об/минуту и 140 Нм вращающего момента при 3800 об/минуту.
  • Второй – 16-клапанный двигатель, потенциал которого насчитывает 106 л.с. при 5800 об/минуту и 148 Нм крутящей тяги при 4200 об/минуту.

По умолчанию автомобиль оснащается 5-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией.

С 0 до 100 км/ч «каблучок» ускоряется через 14-15.4 секунды, максимально набирает 158-165 км/ч, а в смешанном цикле «переваривает» 7.9-8.2 литра горючего на каждую «сотню» пути.

Фургон Lada Largus построен на переднеприводной платформе B0. Спереди у него установлена независимая подвеска со стойками McPherson и стабилизаторами поперечной устойчивости, сзади – полунезависимая подвеска с U-образной балкой. На передних колесах применены дисковые тормозные механизмы, а на задних – барабанные устройства.

В России фургон Lada Largus, по данным на 2018 год, можно приобрести в двух комплектациях на выбор – «Standard» и «Norma».

Машина в базовом исполнении минимально стоит 524 900 рублей, а в ее функционал входят: одна подушка безопасности, ABS, EBD, 12-вольтовая розетка, легкая тонировка стекло, аудиоподготовка да 15-дюймовые стальные колеса.

Более «продвинутый» вариант с 87-сильным мотором предлагается по цене от 582 400 рублей, с дополнительным пакетом «Comfort» – от 599 900 рублей, а с «атмосферником» на 106 л.с. – от 619 800 рублей.

Самый «навороченный» автомобиль может дополнительно похвастать: пассажирской подушкой безопасности, противотуманными фарами, ГУР, двумя электростеклоподъемниками, подогревом передних кресел, кондиционером, «музыкой» с двумя динамиками и некоторым другим оборудованием.

По сути, Lada Largus – это Renault Logan Van, но только с другой эмблемой, поэтому автомобиль имеет много достоинств. Первое что стоит отметить, это общую надежность конструкции, изученную годами. Подвеска энергоемкая и практически не убиваемая, салон достаточно удобный, а грузовой отсек – вместительный.

Запасное колесо находится под днищем: с одной стороны это неудобно, так как оно постоянно будет грязным, а с другой стороны – не придется в плохую погоду выгружать всю поклажу, чтобы извлечь запаску.

Автомобиль хорошо приспособлен для эксплуатации на российских дорогах, отремонтировать его можно практически в любой автомастерской, а запчасти доступны во многих магазинах по приемлемой цене. Но не все так хорошо, имеются и недостатки. Основным из них можно назвать недостаточную динамику и нехватку тяги на высоких оборотах.

При этом на низах моторы тянут хорошо, может даже возникнуть ощущение, что это дизель. У расположенного под днищем запасного колеса есть еще один минус – снять его легко, а вот установить на место сложно.

При приличном дорожном просвете, у фургона длинная колесная база, из-за чего неудобно преодолевать глубокие волновые ямы – можно задеть днищем бугорки. Ну и наконец-то, у грузопассажирского Largus плохая шумоизоляция, поэтому с набором скорости в салон проникает все больше и больше шумов.

Как бы то ни было: фургон Lada Largus, при всех своих недостатках, является хорошим коммерческим автомобилем и одним из самых доступных на рынке.

Lada (АвтоВАЗ) Lada Largusфургоны B-класс бюджетныеОтзывы

Источник: https://auto.ironhorse.ru/furgon-largus_7622.html

Лада Ларгус Фургон 2015

Смотрите полный обзор Лада Ларгус 2015 фургон: цены и комплектации, отзывы владельцев, фото и видео тест-драйв, узнайте размеры грузового отсека.

Во время проведения Московского автосалона 2012 года публике был представлен новый вариант Лада Ларгус в кузове фургон. К слову, это одна из самых недорогих машин в своем классе среди всех автопроизводителей.

Лада Ларгус фургон – цены, комплектации, характеристики

Отличительной чертой этой модификации Ларгуса является два места в салоне машины. Все остальное – это сплошной багажный отсек, объемом 2 540 литров. Впечатляет!

Говоря о Лада Ларгус фургон в разрезе комплектации/цены 2014 года, то можно отметить следующее. На рынок машина поступает в двух вариациях – «Стандарт» и «Норма»

«Стандарт»

Самая «скромная» комплектация ценой от 457 000 рублей. Основой машины является 84-сильный двигатель со стандартным для автомобилей Лада последний лет объемом 1 600 см3. Машина снабжается одной подушкой безопасности и аудиоподготовкой.

«Норма»

Более оснащенный автомобиль в комплектации «Норма». Здесь уже будет усилитель рулевого управления, АБС, обогрев сидений, привод на стеклоподъемники и центральный замок. Стоимость такого автомобиля начинается от 495 000 рублей.

Имеется вариант Лада Ларгус комплектации «Норма» с более мощной, 105-сильной двигательной установкой. Автомобиль дополнительно снабжается противотуманками и аудиосистемой. Цена начинается от 526 400 рублей. Можно такую Лада Ларгус называть «Люксовой», но производитель упорно настаивает, что это «Норма».

Двигатель1,6 л 8-кл., 5МТ, 84 л.с.1,6 л 16-кл., 5МТ, 105 л.с.
Исполнение Стандарт Норма Норма
Пакет опций A00 A21 A0L A2K A2Z A00
Код комплектации FS015-40-A00 FS015-40-A21 FS015-41-A0L FS015-41-A2K FS015-41-A2Z FS0Y5-41-A00
Цена, руб. 457 000 467 000 495 000 499 500 505 000 526 400

Технические характеристики грузовой Лада Ларгус фургон следующие. Автомобиль заправляется только бензином АИ-95. Дизельных вариантов нет. На выбор покупателя в комплектации «Норма» идут 2 двигателя.

Автомобиль хорошо продуман и скомпонован. При относительно небольших габаритах, машина  не кажется маленькой. При длине 4,44 м, ширина 1,7 м и высота 1,6 м. Радует размер дорожного просвета. Принимая во внимание качество отечественных дорог, этот показатель составляет почти 15 см. Удобное рулевое колесо регулируется по высоте. Любой водитель найдет комфортное для себя положение.

Багажный отсек находится за пластиковой перегородкой. Считается, что машина может везти 800 кг багажа. Хотя некоторые владельцы заявляют, что загружали и тонну. Поверим на слово.

Фото и видеоматериалы

Рассматривая фото lada largus фургон, отмечается непривычно огромный багажник для легковой отечественной машины. Более 2 500 литров.

На 180 градусов открываемые двери делают процесс загрузки очень удобным.

«Скромный» салон автомобиля не подразумевает излишеств. Рабочая лошадка должна быть именно такой.

Удачная компоновка панели приборов понятна даже школьнику.

Внешний вид Лада Ларгус фургон не представляет собой ничего особенного. Только транспортное средство для перевозки грузов.

Езда на Ларгус фургон комплектации «Норма» будет приятнее, чем на «Стандарте».

Несмотря на близкое родство с Renault Logan MCV, в машине чувствуется что-то свое, родное…

Особый интерес о Лада Ларгус фургон вызывают тест драйв видео 2014 года. Также подготовлен сборник авторских обзоров машины. Смотрите и наслаждайтесь.

Все отзывы о машине положительные. Есть мелкие замечания, но они носят, скорее, индивидуальный характер. Чаще всего нарекания звучат на не очень удобную посадку в автомобиль и размеры кресел. Некоторым они кажутся маленькими.

Положительными сторонами машины владельцы считают ходовые качества и объем багажного отсека. Принимая во внимание цену машины, Лада Ларгус фургон составит конкуренцию многим иномаркам.

Источник: http://lada-autocars.ru/lada-largus-furgon/

Фургон LADA Largus – образец практичности

LADA Largus представляет собой гармоничное сочетание практичности, надежности и комфорта. Так как автомобиль предлагается в различных вариантах исполнения, мы решили разделить наш обзор Лада Ларгус на несколько частей.

Сначала мы поможем вам разобраться в особенностях грузовой версии, Лада Ларгус фургон.

Затем вас ждет обзор LADA Largus в пассажирском исполнении (5 и 7 мест), а в завершающей части цикла будут рассмотрены характеристики Лада Ларгус Кросс.

Основная «фишка» грузовой версии «Ларгуса» – практичность. Внешне автомобиль выглядит просто. Выделим фирменную радиаторную решетку, стильную заднюю оптику и выраженные колесные арки. Largus сразу вызывает доверие. Познакомимся с ним поближе.

Безопасность и надежность

Уже в базовой комплектации фургона Лада Ларгус покупателям предлагаются иммобилайзер и подушка безопасности водителя. В более дорогой версии доступна также антиблокировочная система тормозов. Каркас кузова автомобиля создавался с целью минимизации травм в случае ДТП.

Все внешние кузовные панели «Ларгуса» изготовлены из стали, которая прошла двустороннюю оцинковку. Автомобиль создан на базе платформы В0, которая смогла получить немало хороших отзывов в результате применения на иных моделях. LADA Largus разработан с применением технологий Renault-Nissan.

Конструкцию модели специально адаптировали для эксплуатации в непростых российских условиях. Так, Largus получил усиленные тормоза и подвеску, а также более толстый слой антигравийного покрытия. Отметим также наличие специальных настроек двигателя, благодаря которым он нормально работает на отечественном топливе.

Производитель предоставляет трехлетнюю гарантию на Лада Ларгус (либо 100 000 км пробега).

Читайте также:  Устройство кондиционера на автомобилях лада

Технические характеристики

Габаритные размеры кузова:

  • длина – 4470 мм;
  • ширина – 1750 мм;
  • высота – 1650 мм.
  • колесная база – 2905 мм;
  • объем багажника – 2540 л.

Фургон Лада Ларгус предлагается с 8-клапанным и 16-клапанным 1,6-литровыми двигателями, мощность которых составляет 84 и 105 «лошадок». Они могут разогнать фургон до 155 и 165 км/ч, соответственно.

Разгон до 100 км/ч длится 15,9 и 14,0 секунд, в зависимости от выбранного мотора.

Расход топлива Лада Ларгус в среднем составляет 8,2 и 7,9 литра на 100 км (для 84- и 105-сильного двигателей, соответственно).

Оба силовых агрегата работают в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Автомобиль комплектуется 15-дюймовыми колесными дисками.

Комплектации и цены

При выборе базового двигателя покупателю доступны две комплектации LADA Largus фургон – «Стандарт» и «Норма». В начальной комплектации с 84-сильным движком представлены:

  • иммобилайзер;
  • Airbag водителя;
  • настройка рулевой колонки по высоте;
  • аудиоподготовка;
  • полноразмерная запаска;
  • 15-дюймовые стальные диски.

Опционально доступен гидроусилитель руля (10 000 рублей). Цена Лада Ларгус фургон в этой комплектации составляет 417 000 рублей.

При выборе аналогичного мотора и комплектации фургона Лада Ларгус «Норма» вы дополнительно получите антиблокировочную систему тормозов, центральный замок с Д/У, передние кресла с подогревом, кондиционер, гидроусилитель руля, настройку ремней безопасности по высоте, регулировку рулевой колонки по наклону, передние электростеклоподъемники, молдинги дверей и др. Стоимость фургона LADA Largus в комплектации «Норма» (без учета опций) – 455 000 руб.

Опционально доступны аудиосистема с MP3, USB, AUX, Bluetooth и двумя динамиками (стоимость – 4 500 рублей). Второй пакет опций стоит уже 10 000 рублей, он подразумевает установку пассажирской подушки безопасности, противотуманной оптики и аналогичной аудиосистемы.

Более мощный двигатель доступен лишь в исполнении «Норма». Стоимость такого Лада Ларгус составляет 486 400 рублей.

Вы получите иммобилайзер, водительскую и пассажирскую подушки безопасности, ABS, противотуманки, передние сиденья с обогревом, гидравлический усилитель руля, настройку ремней безопасности по высоте, кондиционер, аудиосистему с поддержкой MP3, Bluetooth, USB и двумя динамиками, центральный замок с дистанционным управлением, а также передние электрические стеклоподъемники.

Источник: http://autofakty.com/furgon-lada-largus-obrazec-praktichnosti/

Фургон Лада Ларгус Фургон

Мин. цена 540 900<\p>
Макс. цена 635 800<\p>
Год выпуска 2012
Тип кузова Фургон
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Высота, мм 1650
Количество дверей 5
Количество мест 2
Объем багажника, л 2540
Гарантия 36 месяцев или 100 000 км
Страна сборки Россия

Лада Ларгус Фургон, 2012 г

Проехал первую тысячу километров. Автомобиль оказался чрезвычайно шумным. Если асфальт шершавый или на нём свежее антигололёдное покрытие, на скорости от 70 км/ч не слышно музыку и штурмана. Примерно как при взлёте ТУ-134. Металл кузова на Лада Ларгус Фургон очень тонкий, на машину лучше не опираться. Лучше совсем не прикасаться к наружным поверхностям.

Двери с непривычки, закрываются не с первой попытки и из-за этого над наружными ручками задних, боковых дверей появились вмятины. Садясь первый раз в Лада Ларгус Фургон, было очень непривычно с положительной стороны. Сиденья высокие, посадка как на внедорожнике. Подвеска в меру мягкая и жесткая — самая такая середина. Грузовой отсек большой.

Кушает топлива мало, по трассе я замерял 6 л/100 км, смешанный 7,5 л. Коробка переключения передач имеет короткие шаги. Я сравниваю с «Соболем», «Нивой» и с «Калиной». Так вот, скорости очень короткие, 1-4 разгоняют по 20 км/ч. К примеру, на «Калине» я легко мог на третьей разгоняться до 80, на 4 до 110, причём совершенно легко, без надрыва.

Тут же, 3 до 60, при этом мотор разрывается, двигаться сложно. На 4 передаче комфортно с 50 до 70, на 80 мотор ревёт. Зато 5 передача длинная до безобразия, на ровной дороге при 2000 об/мин скорость 65 км/ч, при 3000 об/мин — 95 км/ч, при 3500 об/мин 115 км/ч. Крейсерская скорость 90 км/ч.

Наличие 4 дверей очень полезно для загрузки и для выгрузки, не приходится ползать на коленках по кузову. Главный свет у Лада Ларгус Фургон очень яркий и, в общем, пригожий. Зеркала заднего вида картину дают довольно полную, но имеют разный фокус (в левом предметы ближе, чем в правом). Ещё они даю просто жуткие блики.

Каждая вторая машина, едущая сзади, слепит так, что приходится закрываться рукой. В общем, автомобиль неплохой, но имеет ряд минусов, как по мне.

   Достоинства: грузовой отсек. Подвеска. Цена.

   Недостатки: шумоизоляция. Тонкий металл кузова. Короткие передачи.

  Артур, Ростов-на-Дону

Лада Ларгус Фургон, 2014 г

Работаю газосварщиком, занимаюсь газификацией коттеджей, поселков, деревень. Соответственно сварочное оборудование — баллоны ацетилен и кислород, плюс сопутствующий инструмент — болгарки, перфораторы, шланги, лестницы, пару-тройку ведер с отводами имеют немалый вес. Да и я с напарником люди не худые.

Когда начинал работать по своей программе (т. е. со своим оборудованием и авто) купил ВАЗ 2104 б/у. Но она через полгода начала тухнуть, и встал вопрос о покупке другого авто. Поехал в автоцентр в Москву и там купил Лада Ларгус Фургон. После 2104 конечно не сравнить. Французы молодцы, сказать нечего.

Даже элементарные вещи предусмотрели — технологические отверстия с резьбой в полу кузова. Т. е. под крепления баллонов хотели сверлить, и не пришлось кузов «косячить». В общем машиной я доволен. Прошел уже 40 тыс., гонял пару раз на то, с гарантии не снимал. Почему наш автопром такое раньше не делал — не понимаю.

У ребят видал такой же фургон, они вроде грузового такси, гоняют по городам не по-детски, на спидометре 200 тыс. было. Говорят, что особых проблем и не было. В общем если Лада Ларгус Фургон не перегружать (там 750 заявлено, груз вместе со мной и с напарником максимум 600), и не насиловать — хватит надолго.

Для семьи конечно не пойдет, а вот для работы — самое оно.

   Достоинства: цена.

   Недостатки: за эти деньги их нет.

  Максим, Серпухов

Лада Ларгус Фургон, 2014 г

В общем, моей Лада Ларгус Фургон почти 2 года. Пробег 15 тыс. км. Машина используется несколько раз в неделю для доставки запчастей 100-300 кг за поездку обычно. За это время ничего не изменилось — ездит, заводится в любую погоду, относительно неплохо тормозит.

Коробка на нейтрали шуметь не перестала, но пока не развалилась. Проблема со шрусами пока ее не коснулась, каких либо еще проблем не вылезло. Сколы на кузове не цветут. Недостаток всего один — расход бензина.

С городскими поездками меньше 10 л/100 км не бывает никогда, обычно с пробками по городу 12. Зимой до 14 л с прогревами. И очень не хватает кондиционера — в жару просто нечем дышать, когда покупали, таких не было в наличии и ждать надо было неизвестно сколько.

Следующая служебная Лада Ларгус Фургон будет только с кондиционером.

   Достоинства: отлично для работы. Вместительный отсек.

   Недостатки: шумит коробка.

  Владимир, Саратов

Лада Ларгус Фургон, 2015 г

За 2 года использования Лада Ларгус Фургон из всех затрат это 4 лампочки ближнего света и все, это из всех поломок и косяков завода производителя, отметим что многие запчасти от Рено, но суть дела не меняет, делается автовазом, значит авто наше — российское.

Были небольшие «косяки» с сигналкой, иногда сама срабатывает, но это доп. оборудование и к авто прямого отношения не имеет. Езда — относительно поездок: высокая посадка, много места в салоне, плавность хода хорошая и приличная подвеска.

К минусам можно отнести коробку передач, уж не знаю в чем проблема, но иногда передачи просто нормально не втыкаются, правда редко это бывает, но когда происходит, этот звук просто как ножом по сердцу, так же складывается иногда впечатление что передача встала неправильно и как будто вылетит.

Итог: Лада Ларгус Фургон достойно показала себя в использовании, не разу не подвёла, недорогая в обслуживании и комфортная для работы Так что всем, кто там рассказывает про русские ВАЗы, плохую сборку, и «недомашины» от АВТОВАЗа — провокация, я эти разговоры слышал пол своей жизни, но не проверив не узнаешь, и я проверил, и с уверенностью могу сказать, что идёт практически полное соотношение цены и качества.

   Достоинства: хороший автомобиль за свои деньги.

   Недостатки: незначительные.

  Дмитрий, Самара

Лада Ларгус Фургон, 2015 г

Хочу рассказать про свой Лада Ларгус Фургон, цвет синий дипломат. Не буду перечислять про идеальное соотношение цена-качество и рассказывать насколько автомобиль Рено Логан. Думаю уже все знают, что это совершенно отличный от других продуктов АВТОВАЗа. Расскажу про фургончик.

Использую для перевозки мелких партий различных грузов, сам пока грузил около 750 кг, фургон проседал на 8 см и еще был запас под загрузку, знакомый грузил 1050 кг, но был очень медлителен при передвижениях (все-таки это реальный перегруз) Европоддон отлично умещается в Лада Ларгус Фургон, засовывается погрузчиком (что очень удобно). Очень нравится педаль сцепления, оно воздушное, сначала думал, что его нет. В пробках нога не устает. По динамике разгона и скоростям тут, увы, Лада Ларгус Фургон не на высоте, но его размер и грузоподъемность все компенсируют. Летом планирую опробовать его вместо палатки. Думаю, будет удобно. Также снял перегородку между салоном и грузовым отсеком, сразу стало как-то уютнее и могут влезать длинные предметы больше 1,8 метра. Ну и наделал кучу усовершенствований, для более комфортного передвижения, так как сложно слезать со старенькой иномарки близкой к люксу, в Лада Ларгус Фургон комплектации «норма».

   Достоинства: влезает европоддон. Вместительность.

   Недостатки: динамика.

  Сергей, Санкт-Петербург

Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Lada.

×

Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».

Источник: https://avto-russia.ru/autos/lada/lada_largus_van.html

Лада Ларгус фургон

«Фамильное» сходство прослеживается во внешности лада ларгус фургон 2018 (комплектации и цены), грузовом варианте популярной линии автомобилей. Выпускаемых «АВТОВАЗ».

Функциональные соответствия

Экстерьерные «навороты», коснувшиеся пассажирских вариантов, затронули трудягу-грузовичок совсем немного:

  • Новый логотип в середине фирменной радиаторной решетки.
  • Простые формы оптических приборов.

Отличают грузовик радиальные рельефы над колесами, пластиковая продольная вставка на борту, стильная задняя оптика. Архитектура кузова повторяет профиль ларгус 2018.

Основные рабочие нагрузки припадают на механическую, ходовую и грузовую часть фургона. Основными показателями возможностей лада ларгус фургон 2018 являются:

  • двигатель мощностью сто пять «лошадок», 1600 см3 объем.  Сила достаточная, чтобы обеспечить доставку грузов на дачу или обеспечить необходимые бизнесовые манипуляции.
  • надежная двухконтурная тормозная система, имеющая диагональное разведение контуров рабочей схемы, приводится в движение механикой педали.
  • устойчивый стояночный тормоз, рычаг которого соединен с тормозным механизмом, блокирующим работу задних колес.
  • подвески, обеспечивающие плавный ход лада ларгус фургон 2018. Задняя ─ независимая, передняя ─ гидравлическая полузависимая.
  • электронный индикатор, оповещающий обо всех изменениях в тормозных механизмах и наличии жидкости, которую легко долить или сменить благодаря удобной схеме расположения специальной емкости.
  • система охлаждения автомобиля, аналогичная лада ларгус 2018, адекватно контролирующая подачу охлаждающей жидкости ко всем необходимым контурам автомобиля. Обслуживание и замена жидкости в системе не представляет труда.
  • ведущий передний мост ларгус фургон 2018обеспечивает хорошую проходимость на трудных дорогах.

Комплектации

Базовая комплектация «Стандарт» включает водительскую подушку безопасности, иммобилайзер, антиблокировку тормозов.

Дорогой вариант предусматривает дополнительно:

  1. Регулировку по высоте рулевой колонки.
  2. Пятнадцатидюймовые диски.
  3. Запаска полного размера.

Опционные доустановки включают гидроусилитель руля.

В комплектации «Норма», имеющую более высокую цену, присутствуют:

  1. Центральный замок.
  2. Подогрев передних кресел.
  3. Система кондиционирования воздуха.
  4. Электроподъемники стекол, дверные молдинги.

Предлагается опционная установка современной акустической системы с поддержкой популярных форматов воспроизведения. Более дорогой комплект опций включает противотуманные фары, аналоговую аудиосистему, пассажирскую подушку безопасности.

Грузоподъемность

Основное назначение нового ларгус фургон 2018 ─ доставка грузов на небольшие расстояния.

Ходовые качества универсала Ларгус, на базе которого построен грузовой вариант, позволяют отличную маневренность грузовичка в условиях городских заторов и интенсивности движения. Физические параметры рамы автомобиля 4.

5 м х 1,75 м (длина-ширина) позволяют движение с высокой устойчивостью, показатели двигателя достаточны для оптимальной работы при максимальной загрузке.

Багажник ларгус фургон 2018 вмещает 2,5 м3, полная загрузка ─ восемьсот килограмм. Загрузку можно производить как через заднюю дверь, так и через боковой вход. Двухместный салон отделен от багажника пластиной из пластика.

Ценовой диапазон

Ларгус фургон 2018автомобиль, предназначенный для грузоперевозок в черте города и на незначительные загородный расстояния.

Базовой моделью послужил лада ларгус 2018, имеющий качественные показатели, достаточные для грузовой модификации автомобиля. Две комплектации «Стандарт» и «Норма» отличаются показателями комфортабельности.

Стоимость формируется, исходя из опционных «доработок». Разница составляет почти 100 000 рублей.

Вместе с тем, цена на новый ларгус фургон 2018 остается в базовой колонке бюджетных автомобилей, обеспечивая стабильную доступность покупателю среднего звена, приобретающему надежный автомобиль для личных целей.

Источник: https://Lada-Vesta-2016.ru/lada-largus-furgon/

LADA Largus фургон

LADA Ларгус является одним из самых удобных и практичных автомобилей своего класса. Надежность, мощность и функциональность этой марки прекрасно зарекомендовали себя на российском и мировом рынке автомобилей. Сочетание стильного дизайна и работоспособности позволяют перевозить большие объемы грузов и оставаться непревзойденным авто по стилю и динамике.

Безупречный дизайн и практичность

LADA Ларгус Фургон способен приноровиться к любой ситуации и пожеланиям своего владельца. В комплексе с повышенным комфортом, практичностью и большой грузоподъемностью автомобиль является незаменимым помощником в любом деле.

Боковые линии кузова напоминают стрелы, арки на колесе вселяют чувство резвости и скорости, задние фонари оригинальной формы подчеркивают стиль и дерзость, а решетка радиатора добавляет ко всему перечисленному надежность и силу.

Мощный, солидный, уверенный в себе и своих способностях модель Ларгус фургон отражает самые лучшие качества и характеристики бренда LADA.

Самое главное – безопасность

Разработчики LADA Ларгус позаботились о безопасности водителя и пассажира. Форма кузова выполнена так, чтобы уменьшить риск возможных повреждений людей в случае серьезной аварии.

Водительское и пассажирское сидения оборудованы модернизированными ремнями безопасности и удобными подголовниками.

Кроме того, в данной модели присутствуют подушки безопасности для водителя и его спутника, которые при необходимости открываются и впереди, и по бокам сидящего в автомобиле человека.

Высокое качество и проверенная надежность

Модель LADA Ларгус Фургон оснащена надежным прочным стальным кузовом, оцинкованным с наружной и внутренней стороны.
Автомобиль выполнен по технологиям известных во всем мире производителей Рено и Ниссан, что обеспечивает гарантию качества и высокой производительности.

Конструкция данной модели была предназначена для эксплуатации в странах Восточной Европы, а затем была приспособлена для езды по российским дорогам, что доказывают следующие детали:

  • усовершенствованная подвеска и система тормозов;
  • днище защищено от повреждения благодаря утолщенному слою антигравия ;
  • для защиты колес от повреждений и сколов были внедрены специальные накладки;
  • благодаря уникальным калибровкам для управления мотором LADA Ларгус фургон полностью адаптирована к отечественному топливу.

Для данной модели действует гарантия, срок которой равен 3 годам эксплуатации, либо 100 000 км пробега.

Источник: http://auto-revu2.ru/lada/largus/furgon/

Лада Ларгус (Lada Largus) технические характеристики, комплектации и цены

Российские автолюбители наконец-то получат возможность приобрести новый универсал от ВАЗ. Автомобиль Лада Ларгус 2012 был представлен общественности. Стоит отметить, что отечественные производители не так часто радуют автолюбителей новинками, поэтому каждое подобное событие является своеобразным праздником.

Перед обзором данного автомобиля стоит обратить внимание на то, что Лада Ларгус представляет собой точную копию давно реализуемой на европейском рынке Dacia Logan. Естественно, что разработчики и дизайнеры ВАЗ здесь не при делах.

фургон и универсал фото

Прародителя Лада Ларгус презентовали на Парижском автосалоне еще в 2006 году, а на Женевском автосалоне 2013 планируется представление второго поколения автомобиля – Рено Логан МСВ.

Французская компания все это время не поставляла эти автомобили на российский рынок, так как готовила продажу новой Лады Ларгус универсал.

На сегодняшний день АвтоВАЗ практически считается собственностью французского гиганта, которые не раскрывают стратегии развития предприятия.

Дизайн кузова LADA Largus

Передняя часть универсала включает в себя скромные фары головного света, фальшрадиаторную решетку, выполненную с мелкой сетки и имеющую горизонтальную хромированную планку, а также логотип ВАЗа.

Рассматривая Лада Ларгус, взгляд невольно фокусируется на переднем бампере. Он имеет большей зев нижнего воздухозаборника, выполненного из крупнозернистой сетки.

Бока переднего обтекателя имеют вставки бесцветного пластика.

Сборка «Люкс» будет иметь противотуманки, которые установят в черные впадины на бампере. Если рассматривать профиль автомобиля, то кузов Лады Ларгус до кромки вторых дверей полностью соответствует кузову Рено Логан. Задняя часть машины имеет огромную корму кубической формы.

Глядя на автомобиль сбоку, взгляду открывается типичный кузов универсального автомобиля с ровной крышей.

Также для Лады Ларгус характерны большие боковые окна, растянутая колесная база и небольшой задний свес.

Если смотреть сзади, то автомобиль можно смело назвать фургоном: пара распашных дверей, глубоко входящих в бампер, что обеспечивает удобную погрузку и аккуратно выполненные столбики светотехники.

Габаритные размеры Лады Ларгус

— длина – 4473 мм;

— ширина – 1740 мм;

— высота – 1640 мм (высота с рейлингами – 1674 мм);

— колесная база – 2905 мм.

Клиренс (Дорожный просвет автомобиля) составляет 175 мм.

Производитель планирует выпускать три комплектации Лады Ларгус: пятиместную, семиместную и двухместную, оснащенную большим грузовым отсеком.

Отделка салона и другие аксессуары.

Внутренний вид Лады Ларгус представляет собой аскетичный салон, выполненный в стиле Рено Логан. Руль автомобиля сделан на три крупных спицы, с возможностью регулировать высоту. Приборная панель достаточно простая и эргономичная. Центральная консоль имеет накладку под металл. Воздуховодные кругляшки имеют металлизированные кольца окантовок.

Сиденья водители и пассажира практичны и удобны, а также имеют боковую поддержку. На задних сиденьях без особых проблем помещаются три пассажира. Для них предусмотрены свои воздуховоды. В случае Лады с семью пассажирами, есть два дополнительных кресла третьего ряда.

Багажник новинки можно рассмотреть отдельно. При семиместной комплектации Ларгуса его объем составляет 198 литров. В случае пятиместной сборки этот показатель вырастает до огромных для такого автомобиля 700 литров. При необходимости можно убрать и сиденья второго ряда.

Тогда объем багажника достигнет 2350 литров. Это рекорд для автомобилей В класса. Такие габаритные багажники не имеют даже более крупные модели машин. В Ладу Ларгус фургонного типа можно упаковать 2500 литра груза общей массой достигающей 800 кг.

Такие характеристики будут незаменимы для любителей дач и огородов, а также представителей малого бизнеса.

Лада Ларгус технические характеристики

В основу Лады Ларгус легла  переднеприводная платформа. Спереди на ней независимая подвеска, установленная на псевдо стойках торговой марки МакФерсон, имеющих стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади полузависимая подвеска с U-образной балкой. Передние тормоза автомобиля дисковые, а задние – барабанные.

Технические характеристики двигателей

— 1,6 л. 8 кл.(84 л.с.) с 5 МКП;

— 1,6 л. 16 кл.(102 л.с.) с 5 МКП.

Оба устройства знакомы российским автолюбителям по Рено Логан.

Подвеска Лады Ларгус проста в конструкции, но выполнена таким образом, чтоб не замечать ям на российских дорогах. Даже плохое дорожное покрытие не является помехой для автомобиля. Только наезд на большие ямы незначительно будет чувствоваться в салоне.

Комплектация и стоимость

Для российской версии Лады Ларгус предусмотрено три комплектации:

— начальная – наличие подушки безопасности для водителя, аудио подготовка (в данный момент не предлагается);

— норма – дополнительно будет оснащена передними электроподъемниками, гидроусилителем, АВС;

— люкс – дополнительно оснащена электроприводом зеркал, подогревом передних сидений и зеркал, рейлинги и противотуманки. За дополнительную плату установят магнитолу и кондиционер.

Цена на Ладу Ларгус в России

— пятиместная норма с двигателем 1,6 л 8-кл.(84 л.с.) с 5МКП – 376 000 рублей;

— пятиместная люкс с двигателем 1,6 л. 16 кл.(102 л.с.) с 5 МКП – 430 800 рублей;

— семиместная норма с двигателем 1.6 (84 л.с.) и 5 МКП – 395 000 рублей;

— семиместная люкс с двигателем 1.6 (102 л.с) 5 МКП – 449 800 рублей;

— фургон начальный с двигателем 1,6 л 8-кл.(84 л.с.) 5 МКП – 319 000 рублей;

— фургон норма с двигателем 1,6 л. 16 кл.(102 л.с.) с 5 МКП – 391 000 рублей.

видео тест драйв

Источник: http://pol-z.ru/lada-largus-furgon-i-universal/

Lada Largus Фургон Размеры Грузового Отсека

Еще летом 2010 года, когда АвтоВАЗ впервые представил макет нового универсала Lada Largus. стало известно, что автомобиль обзаведется коммерческим исполнением. Предсерийные образцы фургона продемонстрировали публике в Москве на автомобильной выставке «Интеравто-». Ну а официальная премьера автомобиля состоялась на международном Московском автосалоне в году.

Фургон Lada Largus представляет собой универсальный отечественный автомобиль, основанный на платформе B0. По сути, это Renault/Dacia Logan Van образца 2006 года, на котором АвтоВАЗовцы просто поменяли эмблему и произвели некоторые изменения.

Грузопассажирский «Ларгус» имеет спокойную и неброскую внешность, но такому автомобилю и не нужны дизайнерские изыски. В целом, про экстерьер фургона можно сказать так – утилитарно, продуманно и просто.

Воспринимается Largus настоящей рабочей лошадкой, которая придется по вкусу как дачникам, так и предпринимателям, занимающимся мелкими грузоперевозками. Что касается габаритных размеров, то длина машины составляет 4470 мм, высота – 1650 мм, ширина – 1750 мм, расстояние между осями – 2905 мм, а дорожный просвет (клиренс) – 145 мм.

Внутри фургон Лада Ларгус полностью повторяет аскетичный салон Renault Logan. Приборная панель проста и функциональна, ее показания хорошо читаются при любых условиях.

Трехспицевое рулевое колесо имеет крупные размеры и достаточно удобно ложится в руки, а регулируется оно только по высоте.

Центральная консоль обладает незамысловатой конфигурацией, на ней присутствуют накладки под металл, но даже они не делают ее симпатичнее.

Что фургон Largus унаследовал от «Логана» – это масса эргономических недостатков.

Например, кнопки передних электростеклоподъемников находятся на центральной консоли, звуковой сигнал – на торце левого подрулевого переключателя, подогрев сидений можно отыскать только на ощупь.

Материалы отделки дешевые как на вид, так и на ощупь, но что еще надо коммерческому автомобилю? В целом, внутри фургон Largus достаточно добротен и уютен.

Особое внимание при покупке такого автомобиля, как Lada Largus в кузове фургон, уделяют грузовому отсеку. Для начала стоит отметить пластиковую перегородку, отделяющую пространство грузового отделения от водителя и пассажира.

Погрузочная ширина у автомобиля составляет 1020 мм, а длина платформы для грузов – 1850 мм. Полезный объем фургон превышает 2500 литров, а максимальная грузоподъемность – 800 кг.

Хотя на деле «Ларгус» способен спокойно транспортировать грузы весом до одной тонны.

Конструкция задней части фургона и дверей выполнена таким образом, чтобы предельно облегчить процесс загрузки и разгрузки даже крупногабаритных предметов. У автомобиля имеется боковая дверь с пассажирской стороны, через которую при необходимости можно извлечь определенную часть груза.

Конечно, для большего удобства погрузки/разгрузки в условиях тесных городских улочек лучше бы установили сдвижную дверь, но что есть – то есть.

Распашные задние двери фиксируются в трех положениях (40, 90 и 180 градусов), благодаря чему обеспечивается максимальное удобство заполнения внутреннего объема.

Грузовой отсек фургона Lada Largus – это железная коробка с резиновым ковриком на полу. Но здесь есть одна загвоздка – по резине достаточно сложно продвигать тяжелые и габаритные предметы, поэтому некоторым автовладельцам приходится самостоятельно обшивать пол фанерой.

Технические характеристики. Фургон Lada Largus построен на переднеприводной платформе B0. Спереди у него установлена независимая подвеска со стойками McPherson и стабилизаторами поперечной устойчивости, сзади – полунезависимая подвеска с U-образной балкой. На всех колесах применены дисковые тормозные механизмы.

Для автомобиля предлагаются два бензиновых 1.6-литровых двигателя. Первый – 8-клапанный, выдающий 87 лошадиных сил и 124 Нм максимального крутящего момента, второй – 16-клапанный с отдачей 105 «лошадей» и 148 Нм. Каждый из них сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач и приводом на переднюю ось.

Запаса мощности 87-сильному фургону в некоторых ситуациях может не хватать, особенно с пассажиром и грузом на борту. Да и 105-сильный двигатель не сильно спасает ситуацию, хотя тянет несколько увереннее.

Но все равно, при движении по трассе лучше заранее просчитывать траекторию обгона, а идти на него только при наличии большого просвета до встречного авто.

Комплектации и цены. В России фургон Lada Largus предлагается в двух комплектациях – «Стандарт» по цене от 363 000 рублей и «Норма», за которую просят от 401 000 рублей.

Самая доступная версия включает в себя только одну подушку безопасности да лакокрасочное покрытие металлик.

Наиболее дорогое исполнение оценено в 411 000 рублей, а входят в него ABS, две подушки безопасности, кондиционер, усилитель руля, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, противотуманные фары и аудиосистема.

По сути, Lada Largus – это Renault Logan Van, но только с другой эмблемой, поэтому автомобиль имеет много достоинств. Первое что стоит отметить, это общую надежность конструкции, изученную годами. Подвеска энергоемкая и практически не убиваемая, салон достаточно удобный, а грузовой отсек – вместительный.

Запасное колесо находится под днищем: с одной стороны это неудобно, так как оно постоянно будет грязным, а с другой стороны – не придется в плохую погоду выгружать всю поклажу, чтобы извлечь запаску.

Автомобиль хорошо приспособлен для эксплуатации на российских дорогах, отремонтировать его можно практически в любой автомастерской, а запчасти доступны во многих магазинах по приемлемой цене.

Но не все так хорошо, имеются и недостатки. Основным из них можно назвать недостаточную динамику и нехватку тяги на высоких оборотах. При этом на низах моторы тянут хорошо, может даже возникнуть ощущение, что это дизель.

У расположенного под днищем запасного колеса есть еще один минус – снять его легко, а вот установить на место сложно. При приличном дорожном просвете, у фургона длинная колесная база, из-за чего неудобно преодолевать глубокие волновые ямы – можно задеть днищем бугорки.

Ну и наконец-то, у грузопассажирского Largus плохая шумоизоляция, поэтому с набором скорости в салон проникает все больше и больше шумов.

Фургон Lada Largus, при всех своих недостатках, является хорошим коммерческим автомобилем, одним из самых доступных на рынке.

Лада Ларгус Фургон от А до Я

На нашем сайте просто куча информации о 5- и 7-местных щедрых , однако о фургоне Лада Ларгус данных мало, мы решили исправить эту ситуацию.

Начнем, пожалуй, с различий с обычным универсалом, на самом деле их не так много. Во-первых, бампера и боковые зеркала здесь некрашеные, что для коммерческого авто весьма практично.

Во-вторых, задние двери глухие, стекла убрали для практичности, но тут вопрос, зачем вообще было оставлять двери.

Может быть, это удобно для погрузки, но мне кажется, что в будущем кузова будут цельными без таких дверей, а в идеале бы появилась 1 сдвижная дверь.

Что касается коммерческой привлекательности – тут плюсы очевидны. Грузовой салон, отделенный от водителя и переднего пассажира пластиковой перегородкой, идеально подойдет для разных грузов.

Сюда можно вместить более 2,5 кубометров любого груза (смотрите на форуме размеры багажника фургона Лада Ларгус ), правда, рекомендуемая производителем грузоподъемность – чуть меньше 800 килограмм (по факту грузили тонну).

Как видим, объем багажника фургона Largus более чем достаточный для небольшого каблучка . Смущает еще неприкрытый пол багажника, но производители ковриков, думаю, исправят эту ситуацию.

Гамму силовых агрегатов фургон делит с пассажирским Ларгусом: 90-сильный 8-клапанный 1,6 литровый мотор, а также 105-сильный 16-клапанник. Оба двигателя, как известно, соответствуют стандартам Евро-4 и агрегатируются с пятиступенчатой механикой. По нашим данным, сейчас с конвейера сходят фургоны с 90-сильным мотором.

Кстати, как мы уже писали. производство грузовичков началось в начале августа, а дилеры начали принимать заказы на октябрь этого года.

Цены и комплектации

Пожалуй, самое вкусное в Ларгусе – цена, а фургон обладает рекордно-низкой стоимостью: 319 тысяч рулей за базовую комплектацию, включающую в себя одну подушку безопасности, аудиоподготовку, 15-дюймовые штампованные диски, в общем-то, и все. Доплатив 10 тысяч рублей можно получить авто с гидроусилителем.

За 339 тысяч можно взять Ларгус Фургон Норма, эта комплектация дополнительно к стандарту с гидроусилителем комплектуется электростеклоподъемниками, прикуривателем, обогревом кресел. За версию с кондиционером придется выложить не менее 360 тысяч, а машина с магнитолой будет стоить уже 364 тысячи рублей.

Комплектации подробнее (еще подробнее по ссылке на форуме ):

Конкуренты

Сложно представить, что у коммерческого авто за такую цену могут быть и конкуренты, в принципе, у фургона Lada Largus их и нет. По стоимости близко располагается Богдан 2310.

производимый в Украине на базе десятого семейства, но он проигрывает и в объеме багажника, и в грузоподъемности на 300 килограмм. Европейские же каблучки вроде Citroen Berlingo.

Renault Kangoo или же VW Caddy обойдутся минимум в 550-600 тысяч рублей.

Наиболее вероятными конкурентами можно назвать Fiat Doblo Cargo (стоимость от 460 тысяч рублей), а также Peugeot Partner (от 504 тысяч рублей).

Резюмируя итог:

Лада Ларгус фургон идеальный работяга в коммерческом секторе, низкая стоимость, неприхотливость, а также хорошие грузоподъемные показатели позволят машине завоевать любовь потенциальных покупателей из малого бизнеса не только в России, но и в соседних странах, например, в тех же Украине и Казахстане.

Грузовой фургон Lada Largus

С самого начала, как только летом 2010 года АвтоВАЗ впервые показал макет будущего универсала Лада Ларгус. носившего тогда кодовое имя #8220 Проект R90#8243 , было известно, что автомобиль получит коммерческую модификацию.

Этой модификацией в итоге стал фургон на базе универсала Largus, ключевым внешним отличием которого от пассажирской версии являются наглухо заваренные задние боковые окна и окна дверей багажника. Доступ в последний, как и на универсале, осуществляется через две распашные створки.

Комплектации и цены Лада Ларгус фургон

Во всем остальном кузов Лада Ларгус фургон в точности повторяет универсал. Габаритная длина модели составляет 4 470 мм (величина колесной базы 2 905 мм), ширина #8211 1 750 мм, высота #8211 1 650 мм, клиренс (дорожный просвет) равен 145 мм.

Объем багажника фургона Largus составляет 2,5 кубометра, а грузоподъемность этого #8220 каблучка#8221 достигает 800 кг. Причем доступ к содержимому грузового отсека можно получить не только через задние двери, но и через пассажирские боковые.

В отличие от универсала, грузовой фургон оснащается только восьмиклапанным 1,6-литровым бензиновым движком мощностью 87 л.с. #8211 более мощный шестнадцатиклаппаник ему не положен. Коробка также только одна #8211 пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Нет у данной модификации и люксовой комплектации, выбирать предстоит из нескольких вариантов #8220 Стандарт#8221 и #8220 Норма#8221 . Цена Лада Ларгус фургон в самом доступном исполнении составляет 474 000 рублей. Кроме водительской подушки безопасности и аудиоподготовки такой автомобиль из оснащения ничем больше похвастать не может.

Самая дорогая версия фургона в комплектации #8220 Норма#8221 оценивается уже в 543 400 руб. Она дооснащена ABS, гидроусилителем руля, кондиционером, электростеклоподъемниками, штатной магнитолой с MP3, подогревом сидений, центральным замком с ДУ и улучшенной обивкой.

Фургон Лада Ларгус #8212 грузовая легковушка R90

В сети не перестают появляться рекламные фото и видеоматериалы о новинке отечественного производства #8212 грузовом фургоне Lada Largus. Уделим внимание данному автомобилю и мы. Фургон Лада Ларгус является ничем иным как грузовой версией одноименного универсала. производимого концерном АВТОВАЗ.

Найди отличие

Внешний вид #8212 фургона и универсала почти полностью идентичны. Фургон производится на той же платформе В0, разработанной ВАЗом совместно с альянсом Рено-Ниссан, что и пассажирские версии Ларгуса. Основное отличие между машинами – это полностью глухие задне-боковые и задние панели фургона.

Фургон предназначен для коммерческих целей, в частности, для перевозки грузов в городской или сельской черте. В связи с этим он имеет весьма приличные габариты. Длина автомобиля составляет без малого 4,5 метра (4470 мм), ширина – 1,7 (1750 мм), высота чуть больше полутора метров (1650 мм). А вес составляет около 2 тонн.

Фургон имеет осень вместительную багажную часть в 2,5 кубических метра. Это значит, что туда можно сложить до 800 кг грузов. Немаловажно, что доступ в багажник осуществляется как через задние двери, так и через передние.

Цветовая палитра фургона очень скромная – всего лишь 3 оттенка серого. Салон грузовой версии очень аскетичен и оснащен только самым необходимым. Рядом с водительским местом есть место для еще одного пассажира.

От багажного отсека салон отделяется пластиковой перегородкой.

Что внутри?

Все версии грузового фургона оборудованы современным бензиновым двигателем, объемом 1.6 литра, мощность которого 90 л.с. и 5-ступенчатой механикой. Грузовой автомобиль предлагается производителем только в двух модификациях: Стандарт и Норма . Автомобиль версии Стандарт #8212 это самый бюджетный и простой вариант оснащения фургона.

Модификация Норма , в отличие от Стандарта , имеет некий комфортный пакет, куда входят: подушки безопасности, усовершеснтвованное рулевое управление, кондиционер, магнитола, подогрев сидений, электростекла, ABS. Цены на различные версии соответственно разнятся. Самый недорогой вариант Стандарт оценивается производителем в 319 тысяч рублей, а фургон версии Норма уже в 364 с половиной тысячи рублей.

Купить автомобиль можно уже сейчас в диллерских салонах АВТОВАЗА.

Источники: http://truck.ironhorse.ru/furgon-largus.html, http://largusladaclub.ru/lada-largus-furgon-ot-a-do-ja.html, http://www.allcarz.ru/lada-largus-furgon/, http://poehali1.ru/articles/Lada-Largus-furgon-

Комментариев пока нет!

Источник: http://avtopiligrim.ru/populjarno-ob-avtomobiljah/lada-largus-furgon-razmery-gruzovogo-otseka.html

Ссылка на основную публикацию