(автостат) статистика количества автомобилей в россии за 2015 год

Продажи автомобилей в России — итоги и прогнозы — журнал За рулем

Материалы по теме

По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в 2016 году закрылось около трехсот дилерских центров: количество официальных точек продаж и обслуживания машин сократилось до трех с половиной тысяч. Глава РОАД Олег Мосеев предполагает, что в 2017 году «вымрут» еще полторы сотни игроков.

А ведь каждый дилерский центр — это продажи, рабочие места, налоги.

Наш прошлогодний прогноз (ЗР, 2016, № 3), к счастью, не оправдался: эксперты журнала «За рулем» предполагали, что в 2016 году продажи автомобилей сократятся на 20%.

Предсказание Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) о падении менее чем на 5%, напротив, оказалось чересчур оптимистичным. Истина, как всегда, посередине: рынок просел на 11%, россияне купили за год 1,43 млн новых легковушек и легких коммерческих автомобилей.

Это означает, что мы были правы в другом прогнозе: объем продаж упал ниже уровня 2009 года (1,47 млн машин), когда мировой финансовый кризис обвалил спрос на 49%.

Русско-корейская битва

Лада уверенно удерживает первое место, а машины под маркой Kia, как и год назад, расходились чуть лучше родственных автомобилей Hyundai. Разрыв между ними немного увеличился, но он по-прежнему незначителен.

Hyundai демонстрирует относительную стабильность: минус 10% в 2015‑м и ровно столько же год спустя. Марка Kia сумела замедлить темпы падения с 16 до 9%.

А вот АВТОВАЗ, похоже, нащупал свое дно: в 2015 году продажи машин Лада просели на 31%, а в 2016‑м — лишь на 1%. Не спешите считать это заслугой нового президента Николя Мора. За время его правления (с весны 2016‑го) не появилось ни одной новой Лады. Новые версии уже существующих моделей не в счет, на спрос они серьезно не влияют.

Веста с двигателем 1.8 добралась до дилеров только минувшей осенью, хотя разрабатывалась параллельно с 1,6‑литровой. Причем флагман с мощным мотором доступен пока лишь с роботизированной коробкой передач. Машины с механикой, по последним данным, появятся во второй половине 2017 года.

Как бы размеренность, воцарившаяся в Тольятти, снова не привела к отставанию от рынка.

Любопытно посмотреть, как изменилась структура продаж автомобилей трех самых востребованных на рынке марок. У Kia год прошел без эпохальных новинок, потому доля Rio в общем объеме сохранилась: 58,6% в 2016 году против 59,4% в 2015‑м.

У АВТОВАЗа появились Веста и XRAY, суммарный выпуск которых превысил 75 тысяч экземпляров. Эта парочка значительно ослабила позиции Гранты, доля которой упала с 44,6 до 32,9%. Схожая картина у Hyundai. Спрос на бестселлер Solaris снизился с 71,9 до 62,2%.

Причина — выход на рынок кроссовера Creta: за неполные полгода продаж он привлек почти 22 тысячи покупателей. Блестящий результат!

Динамика продаж новых автомобилей в России в двух основных сегментах рынка в 2016 году по отношению к 2015 году

По данным АЕБ

И еще об Иксрее. Точнее, о верном расчете маркетологов. В начале 2016‑го было объявлено, что план выпуска до конца года составляет скромные 20 тысяч автомобилей. Так и вышло: за неполный год удалось продать 19 943 Иксрея.

Картина мира

Отрыв тройки лидеров от конкурентов серьезный. Идущая четвертой марка Renault отстает от обладателя бронзы почти на 30 тысяч автомобилей. Остальные и вовсе не перешагнули планку в 100 тысяч машин.

Продажи Renault сократились всего на 3%, что гораздо лучше среднерыночного показателя, а в топ‑10 популярных моделей красуются Duster, Logan и Sandero.

Интересный нюанс: в 2014 году Logan продавался почти вдвое активнее, чем Sandero, подтверждая тезис о любви россиян к седанам, - а в 2016‑м спрос на них практически сравнялся. Просели оба, но четырех­дверка — сильнее.

Спрос на Duster даже чуть вырос, но бешеный старт Креты заставляет сомневаться, что в нынешнем году «француз» сможет удержать лидерство в классе.

Пришедшая к финишу пятой, Toyota — феномен российского рынка. Все остальные выезжают на бюджетниках, а в гамме Тойоты таковых нет в принципе. Ее лидер — кроссовер RAV4, модель недешевая и прописавшаяся в России совсем недавно, в конце лета 2016 года. Успех «рафика» не смогла повторить даже Camry. Больше 27 тысяч машин в сумме дали Land Cruiser 200 и Prado.

Nissan по структуре продаж несильно отличается от Тойоты. У него в лидерах значатся Qashqai и X‑Trail, а за ними тянутся Almera и Terrano. Успешным год назвать нельзя: падение составило 23%. И это несмотря на то, что локализованных моделей у Ниссана больше, чем у конкурентов, - десять из четырнадцати! — а четыре импортируемые дали в общую копилку бренда всего 2,3% ­продаж.

У Форда — положительная динамика (+ 10%), но до десятки лидеров он не дотянулся. Focus по-прежнему впереди, причем продажи остаются стабильными. В остальном — разнобой. Вырос спрос на модели Fiesta, EcoSport, Kuga и Transit, снизился — на Mondeo и Explorer.

Материалы по теме

Некоторые марки зависли в затяжном пике с «минусом», намного превышающим среднерыночный показатель. Например, спрос на Chevrolet упал на 39%. Объяснить это можно тем, что в 2015 году компания активно распродавала складские остатки массовых легковых машин, которые уходили с нашего рынка, а в 2016‑м распродавать было практически нечего.

Niva продолжает терять покупателей, а элитные Tahoe, Camaro и Corvette на общий расклад не влияют.

Datsun потерял 41% покупателей. Спрос на хэтчбек mi-DO сократился почти вдвое, на седан on-DO — более чем на треть. Возможно, ситуацию поправит появление долгожданной четырехдверки с автоматической коробкой передач.

Маркетологи рассчитывают, что на нее придется до 20% продаж.

В невеселую компанию попала и марка Mitsubishi: минус 53%! Outlander расходился хуже на треть, ушедший с рынка немолодой ASX записал на свой счет несколько тысяч машин (в 2015‑м было продано почти восемь тысяч кроссоверов). Около 50% потеряли старенький Pajero и свежий еще пикап L200. Нашлось свыше пятисот человек, которые выложили без малого три миллиона рублей за новый Pajero Sport.

Ведущие автомобильные рынки мира в 2015–2016 годах

По данным агентства «Автостат»

В аутсайдерах прочно обосновались Honda (- 62%), которая скатилась ниже двух тысяч проданных экземпляров, и Geely (- 61%). Citroen и Peugeot, чьи продажи в 2015 году рухнули на 72–73%, в 2016‑м поправили положение, но хорошего все равно мало: падение на 31 и 36% соответственно.

Ненародная статистика

В премиальном сегменте тоже по-разному переживают кризис. Так, BMW остался при своих, Mercedes-Benz просел наравне с рынком (-11%), продажи Audi упали на 19%, а Lexus на столько же их увеличил и вытеснил Audi из тройки лидеров.

Jaguar взлетел аж на 113% (в декабре — на все 288%)! Секрет успеха — стартовавший в июне кроссовер F‑Pace, который из месяца в месяц расходился в два-три раза лучше, чем седаны XE и XF, вместе взятые. Правда, общий объем продаж Ягуаров по-прежнему скромный — всего 2073 машины.

Динамика продаж новых автомобилей в России в 2009–2016 годах и прогноз агентства «Автостат» на 2017 год

У премиальных марок на спрос влияют иные факторы, нежели у массовых. К примеру, Hyundai Solaris уходящего поколения и на излете своей карьеры лезет вверх в статистике продаж. А в премиум-сегменте новизна — один из ключевых факторов успеха.

В начале 2016 года обновился Mercedes-Benz GLS — и оказался лидером марки в России. Компактный GLC — еще один новичок, и он лишь чуть проиграл старшему брату. Если же приплюсовать «купейную» версию GLC Coupe, то GLC окажется даже популярнее.

На победу мог бы претендовать седан Е‑класса, но машина нового поколения, подстегнувшая продажи, появилась слишком поздно.

Схожая картина и у конкурентов. Среди автомобилей марки BMW лучше всего расходятся кроссоверы X5 и X6. Из массовых моделей они самые свежие.

Смена генерации флагманской «семерки» улучшила ее продажи, но на лидерство ни в рядах BMW, ни в своем сегменте она не претендует.

Свежий Audi Q7 мигом вышел в первые ряды, сместив вниз относительно доступные модели, созданные в Ингольштадте. А позапрошлогодний бестселлер марки Lexus — компактный NX — сдался под натиском более молодого (и дорогого) собрата RX.

С надеждой на завтра

Материалы по теме

АЕБ прогнозирует, что в наступившем году российский рынок вырастет примерно на 4%, до 1,48 млн автомобилей. Достаточно взглянуть на предсказания этой ассоциации, сделанные в последние годы, и станет понятно, что они всегда оказывались более радужными, чем реальный исход.

Эксперты «За рулем» дают более сдержанный прогноз: продажи останутся на уровне 2016 года.

Что касается модельного зачета, то пока нет предпосылок к тому, чтобы Лада вернула себе лидерство. Состарившейся Гранте это уже не по силам (ее может выбить со второй строчки Kia Rio), а за цену Весты многие предпочтут купить иномарку. Новичок Hyundai Creta имеет отличные шансы войти в пятерку лучших. Но очевидно, что среди марок Лада останется безоговорочным лидером.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905650-tochka-vozvrata/

Статистика автомобилей

СтатистикаПроизводство и потреблениеBy Олег Last updated Сен 16, 2018

Перед покупкой транспортного средства большинство автолюбителей тщательно исследуют автомобильный рынок.

Повлиять на выбор машины могут данные соответствующих аналитических компаний.

Сформированная экспертами статистика автомобилей позволяет определить самые надежные машины, стоимость их годового обслуживания и качество поддержанных авто.

Аналитические данные надежности авто

Статистика автомобилей показывает, что долговечность современных транспортных средств снижается по сравнению с их предшественниками. Такие выводы сделало немецкое агентство «Decra». Эксперты проанализировали более чем 1,5 млн. машин. Статистика подержанных автомобилей с пробегом от 100 тыс. км указывает на необходимость проведения капитального ремонта:

Статистика поломок автомобилей преимущественно выявляется неисправности связанные с двигателем, рулевым управлением, тормозами и подвеской.

К недолговечным компания «Decra» относит транспортные средства класса «А» и «В», купе, минивэны и кроссоверы.

Отчасти в ненадежности автомобиля можно обвинить владельца, поскольку эксплуатация транспортного средства иногда не соответствует его техническим характеристикам.

Аналитики компании «Decra» считают самыми надежными авто среднего и бизнес-класса. Статистика японских автомобилей в прошлом году уступила лидирующие позиции по качеству машин немцам.

Однако именно японские авто пользуются большим спросом среди российских покупателей. Прежде всего, они доступны по цене. Особой популярностью пользуются транспортные средства с пробегом от 100 тыс. км. Самыми надежными легковушками среди поддержанных машин считаются – Mazda, Audi и Toyota.

Производство и реализация автомобилей в РФ

По данным Росстата статистика производства машин демонстрирует снижение показателей на 7,4% от объемов предыдущего года. Было выпущено 1,1 млн. машин. А вот производство грузовых авто выросло на 6,9% (до 137 тыс. единиц). Благодаря усилию муниципальных властей выпуск автобусов увеличился на 18,6% (43,2 тыс. единиц).

Статистика рынка автомобилей за 2016 год демонстрирует падение спроса на 11% по сравнению с 2015 годом. РФ находится в топ-5 на последнем месте по продажам машин в Европе. Статистика автомобилей в России, которые пользуются спросом у российского покупателя:

  1. LADA.
  2. Lexus.
  3. Lifan.
  4. Ford.
  5. Skoda.
  6. УАЗ.

Статистика автомобилей проданных в РФ за 2016 год:

Марка 2015 годтыс. единиц 2016 годтыс. единиц %
Lada 269 266,2 -1
Hyundai 161,2 145,2 -10
Renault 120,4 117,2 -3
KIA 163,5 149,5 -9
Toyota 98,1 94,5 -4
Volkswagen 78,3 74,2 -5
ГАЗ 51,1 55,8 +9
Nissan 91,1 70,4 -23
УАЗ 48,5 48,8 +1
Skoda 55 55,3 +1
Chevrolet 49,7 30,4 -39
Mercedes – Benz 41,6 36,8 -11
Mazda 27,3 21,5 -21
Mitsubishi 35,9 16,7 -53
Volvo 7,8 5,5 -29
Peugeot 5,6 3,6 -36
Honda 4,6 1,7 -62
Jaguar 0,9 2 +113
Smart 0,4 0,7 +48
Foton 0,019 0,075 +295
Читайте также:  Как снять фару на лада калина без снятия бампера

За полугодие 2017 года было произведено 666,1 тыс. автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом 2016 года это на 20,7% больше. Реализация отечественных легковушек в 2017 году снизилась на 2%. Статистика купленных автомобилей отечественного производства зафиксировала 183,7 тыс. единиц. Инфографика продаж автомобилей по сегментам в РФ:

Статистика грузовых автомобилей приобретенных за прошлый год демонстрирует увеличение спроса среди покупателей на 2,6%. Это, что касается коммерческой грузовой техники. А вот техника средней тоннажности снизилась в продажах на 8%. Несомненно, лидерами продаж грузовой техники являются марки KAMAZ, GAZ, MAZ и SCANIA.

Стоимость авто

В РФ статистика цен на автомобили зависит от региона страны. Средняя цена на транспортное средство иностранного происхождения составляет около 655 тыс. руб. Какая статистика автомобилей по маркам? Самой дорогой является Porsche – за 2,3 млн. руб. За 2,1 млн. руб. в России можно приобрести Land Rover.

По данным АвтоВАЗ отечественный автомобиль можно приобрести за 174 тыс. руб. При этом компания предоставляет авто в кредит, который оформляется на 3 года. Оформить покупку машины в кредит можно прямо в салоне.

Статистика цен на автомобили с пробегом выводит среднюю цифру – 345 тыс. руб. По данным сайта Авто. ру, цены разнятся по регионам страны. Самыми дорогими являются Красноярский край, Омская и Иркутская область. К более дешевым областям можно отнести Московскую, Костромскую и Пермский край.

Угон машин

Статистика марок автомобилей в России, которые подвержены частому угону, представлена на рисунке:

Статистика частоты угона автомобилей по городам указывает на Санкт–Петербург, Москву, Мурманск и Новосибирск.

Опасные авто

Статистика аварий автомобилей по данным местных страховых компаний выделяет следующие модели – Suzuki, Mitsubishi Galant, Lexus IS 300, KIA Sedona и Toyota Sienna. Эти модели машин чаще всего попадают в ДТП на дорогах во всем мире.

Количество зарегистрированных машин

Статистика зарегистрированных автомобилей в РФ зафиксировала 56 млн. единиц. Из них 149,04 тыс. машин на газовом топливе. ГИБДД отмечает, что за последнее десятилетие показатели выросли на 65%. Для сравнения в СССР в 80 годы автопарк составлял всего 14 млн. единиц.

Если учесть статистику по годам, то Москва и Московская область регистрирует около 400 тыс. машин каждый год. Статистика регистраций автомобилей в ГИБДД по регионам страны:

  1. Москва – 2,5 млн. ед.
  2. Краснодарский край – 1,65 млн. ед.
  3. Санкт-Петербург – 1,63 млн. ед.
  4. Татарстан – 1,18 млн. ед.
  5. Челябинская область – 1,01 млн. ед.

Чтобы зарегистрировать автомобиль достаточно обратится в соответствующие органы с документами, которые могут идентифицировать машину и подтвердить право собственности владельца. В 2017 году правила постановки на учет транспортного средства изменились. Владельцу не отказывают в регистрации, даже если изменен номер кузова по причине угона, естественного износа или ремонта.

Статистика производства автомобилей по странам

Статистика автомобилей в Украине за 2016 год зафиксировала 65,5 тыс. приобретенных машин. На 1000 украинцев приходится 200 машин. Тогда как в США – 800 автомобилей, в Японии и Германии – 500–600, в России – 285 единиц.

Статистика автомобилей в США зафиксировала 17,97 млн. единиц проданных машин. При этом авторынок продвигается уже 7 лет подряд. Статистика покупки автомобилей в США по моделям:

Марка Количество проданных авто, млн. единиц
Ford 2,56
Chevrolet 2,09
Toyota 2,06
Honda 1,47
Nissan 1,42
Jeep 0,92
Hyundai 0,76
KIA 0,64
Subaru 0,61
GMC 0,54

В Америке можно приобрести поддержанное авто на аукционах. На таких сайтах предоставляется подробная информация о транспортном средстве, его техническом состоянии, условиях покупки. На территории Украины, России, Казахстана и Беларуси существует веб-сайт Авто. ру, под старым названием Яндекс. Авто.

Статистика автомобилей в Беларуси за 2016 год говорит о поддержке отечественного производителя. Продажи МАЗ составили 6493 шт. Общее число продаж – 11,6 тыс. единиц. Статистика марок автомобилей выделяет наиболее популярные из них на территории Беларуси – Volkswagen, ВАЗ, Opel, Audi, Ford, Mercedes-Benz, BMW.

Официальные данные страны восходящего солнца говорят о 4,96 млн. проданных машин. Статистика автомобилей в Японии выделяет наиболее популярные марки среди потребителей – Toyota, Honda, Suzuki, Daihatsu, Nissan и Mazda.

Безопасные авто

Статистика самых безопасных автомобилей в мире включает в себя следующие модели: Toyota Prius, Mercedes Benz E – класса, Volvo S60, Audi A6, Honda Civic, Ford Fusion, Infiniti Q50, Mazda CX-5. Статистика надежности автомобилей на мировом рынке представлена на инфографике:

Обслуживание транспортных средств

Статистика поломок автомобилей по маркам позволяет сделать вывод, что самый большой процент неисправностей у следующих брендов – Ram, Fiat, Chrysler, Dodge.

Статистика ремонта автомобилей выделяет наиболее дорогостоящие марки машин – BMW, Mercedes Benz, Cadillac, Volvo, Audi. Только их годовое обслуживание без серьезных поломок составляет 12,5–18,7 тыс. дол. Статистика обслуживания автомобилей более дешевых моделей представлена на картинке:

Самые дорогие машины в мире

Мировая статистика стоимости автомобилей меняется ежемесячно. Производители стремятся улучшить качество машин и сделать их максимально комфортными для потребителей. Примерный перечень самых дорогих машин:

  1. Maybach Exelero (8 млн. дол.).
  2. Lamborghini Venevo Roadster (4,5 млн. дол).
  3. Lykan HyperSport (3,5 млн. дол.).
  4. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse (3 млн. дол.).
  5. Lamborghini Sesto Elemento (2,5 млн. дол.).

njj на аукционахна газовом топливеномер кузовастатистика автомобилей

Prev Post

Как осуществляется рефинансирование ипотеки в Сбербанке

Next Post<\p>

Майнинг криптовалюты

Источник: https://vawilon.ru/statistika-avtomobilej/

Статистика рынка коммерческих авто за 2015 год

Рынок коммерческих автомобилей начал свое падение еще два года назад, однако зимой 2015 года сокращение объемов продаж было очень заметным. Скорее всего, в ближайшие два года ситуация на рынке грузового автотранспорта если и изменится в лучшую сторону благодаря господдержке, то незначительно.

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в январе 2015 года было продано 4700 новых грузовых машин, что на 28 % меньше, чем за аналогичный период  2014 года. На 25,6 % до 6800 штук  упали продажи легких коммерческих автомобилей. Таким образом, в январе этого года общий спад  в сегменте машин LСV-класса и грузовиков достиг 27,2 %.

По словам аналитиков, ничего необычного в этих цифрах нет, ведь российский рынок демонстрирует отрицательные результаты еще с 2013 года. Если в позапрошлом году падение продаж составило 14,3 %, то в прошлом году спад превысил 24 %. По мнению ведущего аналитика Азата Тимерханова, причиной тяжелого начала 2015 года является непростая экономическая ситуация, сложившаяся в стране.

Единственное, на что может рассчитывать рынок LСV, это продление программы утилизации, по которой в 2014 году было реализовано около 12 % легких коммерческих автомобилей. Азат Тимерханов считает, что и в 2015 году программа поможет увеличить продажи LСV, однако всех проблем она не решит.

Скачок цен на автомобили и рост процентных ставок по кредитам уже привели к тому, что потенциальные покупатели оказались не в состоянии приобрести новый автомобиль, поэтому падение рынка в этом году усилится и достигнет дна весной 2016 года, после чего можно ожидать некоторого улучшения ситуации.

Рынок грузовиков падает еще сильнее, надежды на какой-либо рост в ближайшее время  нет. Стабилизация в этом сегменте возможна не ранее 2016 года.

По словам Алексея Безбородова, директора исследовательского агентства Infranews, грузоперевозчикам нечего перевозить, следовательно, обновлять свой автомобильный парк они не будут.

Основным направлением работы транспортных компаний на сегодняшний момент является повышение эффективности логистической деятельности, благодаря чему перевозчики смогут обходиться меньшим количеством автомобилей.

Положительные сдвиги наблюдаются лишь в экспорте грузовых автомобилей. Так, в четвертом квартале прошлого года в два раза возросли экспортные продажи грузовиков «КаМаз». Производители автомобилей «ГАЗ» также рассчитывают на рост экспорта своей продукции, а именно модели «Газель Next».

Источник: https://cargox.ru/publications/Transport/Statistics-commercial-auto-market-in-2015/

Автокод — официальный сайт. Проверка авто по ГОС. НОМЕРУ или ВИН коду

В этом материале разберем, какие подержанные машины продаются в нашей стране чаще и дороже других.

Статистика продаж автомобилей с пробегом позволяет разделить машины на 4 категории – по маркам, моделям, годам производства и ценам, которые просят за авто  продавцы.

Марки

По данным АВТОСТАТа на ноябрь 2017-го, 10 самых продаваемых марок в России – это:

  • Lada;
  • Toyota;
  • Nissan;
  • Hyundai;
  • Chevrolet;
  • KIA;
  • Ford;
  • Volkswagen;
  • Renault;
  • Mitsubishi.

Российский автопром традиционно возглавляет рейтинг продаж машин с пробегом – наши авто гораздо дешевле иномарок и проще в обслуживании. В 2017-ом наши соотечественники продали и купили 1,4 миллиона автомобилей марки «ВАЗ».

Также новых владельцев обрели полмиллиона «Тойот». Японский бренд занимает вторую строчку рейтинга не напрасно – продажи растут, на смену приевшимся моделям приходят рестайлинги.

Третье место — «Ниссан». За 2017-й наши соотечественники продали и купили четверть миллиона машин японской марки.

Модели

Если вы собрались продавать Форд Фокус II, будьте уверены: машина найдет покупателя быстро. В десятке самых продаваемых авто по моделям сегодня:

  • LADA 2114;
  • LADA 2107;
  • Ford Focus;
  • LADA 2110;
  • LADA 2170 («Приора»);
  • LADA 4X4;
  • Toyota Corolla;
  • LADA 2112;
  • LADA 2115;
  • Hyundai Solaris.

Среди российских моделей сегодня чаще продаются «четырнадцатая» — 400 тысяч машин, «семерка» — 280 и «десятка», которых россияне продали 225 тысяч штук.

Очевидное лидерство среди иномарок у «Фокуса» — в этом году перепродали 125 тысяч автомобилей. Следом идет «Королла» — с молотка ушло 100 тысяч машин. Третье место по продажам занял «Солярис» — по вторичному рынку разошлись 70 тысяч авто.

Возраст

Статистика продажи б/у автомобилей по годам производства делится на 4 категории:

  • 8 лет и старше;
  • 6-7 лет;
  • 4-5 лет;
  • 3 года и младше.

40% проданных б/у машин – 8 лет и старше. Самые популярные машины сейчас – 2007-2009 годов выпуска. Чаще продают «Короллу» 2008 г.

Читайте также:  Lada vesta не страшны морозы

Чуть менее популярны машины 2012-2013 годов выпуска. Они занимают четверть от всех проданных машин. Бесспорный лидер – «Фокус» 2012 г.

Следом идут автомобили 2010-2011 года выпуска, самый популярный из которых – «Солярис» 2011 г.

Машины 2014 года выпуска и младше владельцы пока выставляют неохотно. Впрочем, объявления уже есть. Лидер – тот же «Солярис», но уже 2014 года.

Цены

Статистика продаж подержанных автомобилей в России отслеживается также по ценам и их соотношению с пробегом.

Самый популярный диапазон – от 300 до 600 тысяч рублей. Это 36% от всех проданных на вторичном рынке машин.

Далее идут авто по цене от 600 тысяч до 1 миллиона рублей – больше четверти предложений.

Следующие по популярности – автомобили стоимостью до 300 тысяч рублей, например, отечественная «Гранта» 2013 г.в. 

Затем идут машины, за которых владелец просит от 1 до 1,5 миллиона рублей. Лучшая машина за эти деньги – «Камри» 2012 г.в.   

Наименее популярные – б/у авто по цене свыше 1,5 миллиона рублей. Здесь лидирует «Лэнд Крузер» 2008 г.в.

Также читайте: Как оценить свой автомобиль для продажи

История автомобиля

Чтобы там ни говорили цифры статистики, проверяйте чистоту истории автомобиля, который вы продаете. От этого также зависит, как быстро машина уйдет с молотка.

Узнать, попадал ли авто в ДТП, когда его ремонтировали, и сколько на самом деле ему лет, можно с помощью сервиса Автокод. Сервис проверит автомобиль за 5 минут, нужно только знать гос.номер или VIN. Запустив проверку, вы также узнаете:

  • история пробег;
  • ремонтные работы;
  • данные ПТС и ОСАГО;
  • информацию о залоге, кредите, аресте;
  • историю штрафов;
  • информацию о работе в такси;
  • таможенную историю;
  • информацию о ТО.

Автомобиль в полном порядке – есть все шансы продать его за хорошие деньги. Но если проверка покажет, что у машины скручен пробег, наложены штрафы или не пройден технический осмотр, будьте готовы исправить положение или хотя бы сделать скидку. Ведь покупатель также может проверить машину перед встречей с вами.

Если вы профессионально занимаетесь перепродажей автомобилей, ознакомьтесь с нашим специальным предложением пакет отчетов «Перекуп».

Источник: https://avtocod.ru/statistika-prodazhi-b-u-avtomobiley

Статистика продаж легковых автомобилей в россии в декабре 2015 и за весь год

14.01.2016 Комитет автопроизводителей АЕВ, РБК
Ну вот и появилась статистика продаж за 2015 год. Год тяжелый для всех.

  • Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в декабре 2015 года упали на 45,7%.
  • Девять моделей из десятки лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства.

Декабрь 2015 г. ознаменовался падением уровня продаж на 45,7%, или на 123 682 штук по сравнению с декабрём 2014 года, и составил 146 963 автомобилей. В 2015 г.

российский автомобильный рынок снизился на 35,7%, или на 890 187 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2014 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ). В 2015 году было продано всего 1 601 216 автомобилей.

Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Декабрь с продажами 147 тыс. автомобилей оказался лучшим месяцем в 2015 году, оставаясь в то же время чрезвычайно далеким от абсолютного декабрьского рекорда равного 270 тыс., показанного годомранее.

С имеющимся результатом декабря годовые продажи пассажирских и легких коммерческих автомобилей 2015 года достигли отметки в 1,60 млн. единиц, что на 890 тыс. или 35,7% ниже, чем показатель 2014 года равный 2,49 млн. единиц.Ожидания от наступившего года не очень высокие. Консолидированный прогноз членов АЕБ на 2016 год — 1,53 млн.

автомобилей при условии, что не будет существенных изменений в государственной поддержке автомобильного сектора. В таком случае представляется возможным остановить дальнейшее падение рынка на уровне ниже 5% в годовом исчислении. Это было бы некоторым прогрессом в сравнение с

драматическим снижением в недавнем прошлом. Однако надо помнить, что неизвестно, когда в конце концов рынок стабилизируется и вернется к столь необходимому росту»

Среди тех, кто упал значительно ниже рынка, Great Wall – 3181 шт. (-79%), Honda – 4622 (-78%), Chery – 4964 шт. (-73%), Peugeot – 5645 (-73%), Citroen – 5528 шт. (-72%), Suzuki – 6540 шт. (-67%) и Subaru – 6852 (-61%).

Первую десятку моделей – бестселлеров российского авторынка 2015 года составили:

Компании бодрятся, и ни одна не озвучила пессимистичных планов на год текущий. Так, в Ford Sollers отмечают, что несмотря на внешние экономические сложности, с которыми индустрия столкнулась в этом году, в компании удовлетворены результатами 2015-го.

Завершены все проекты с общим объемом инвестиций в 1,5 млрд долларов, установленные в бизнес-плане СП, включая запуск производства пяти новых моделей Ford и открытие нового завода по производству двигателей, инвестиции в который составили 275 млн долларов.

В «Хендэ Мотор СНГ» подчеркивают, что на фоне общего обвала рынка в 2015 году сокращение объемов продаж компании не так уж и велико — порядка 10,3%. «Кассу» сделала модель Hyundai Solaris: в ушедшем году было продано рекордное число автомобилей данной модели — 115 868, что на 1% превысило показатель 2014 года.

В целом же негативная тенденция на авторынке сохранится и в наступившем году. Меньше других, как считают эксперты, кризис ощутят компании, выпускающие автомобили премиум-класса — Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche и Lexus. Впрочем, существенного прироста у люксовых брендов также не будет.

Основными выгодоприобретателями от кризиса могут стать машины экономкласса — в первую очередь это АвтоВАЗ и корейский Hyundai-Kia. Среди преимуществ АвтоВАЗа эксперты называют вывод на рынок двух новых моделей (бюджетного седана Vesta и «паркетника» X-Ray), а также перевод Lada Priora в ультрабюджетный сегмент.

Козыри корейского концерна — суперуспешные модели Hyundai Solaris и Kia Rio. Аналитики считают, что в 2016 году АвтоВАЗ может увеличить свое присутствие на рынке с 16-17% в 2015 году до 25% объема всех проданных легковых авто в текущем, а Hyundai-Kia под силу нарастить еще 3-5%.

Таким образом, говорят эксперты, две трети российского авторынка могут быть поделены между двумя гигантами — АвтоВАЗ-Renault-Nissan и Hyundai-Kia.

А вот перспективы остальных производителей туманны. Одни из первых кандидатов на вылет — французские Peugeot и Citroen. За 3 года их продажи упали в 6-8 раз, и сейчас дилерам по всей России удается реализовать не более 500 машин в месяц.

Туго идут дела и у Ford. По сравнению с «золотым» 2008 годом, когда было реализовано 180 тыс. автомобилей, в 2015-м продажи упали в 4 раза.

Эксперты считают, что такие бренды, как Chrysler, Jeep, SsangYong, Subaru и Suzuki, могут перевести своих дилеров на схему работы по предзаказу, фактически покинув российский рынок, как это раньше сделали в Honda.

Еще одна плохая новость касается цен на новые автомобили. По прикидкам, которые озвучил Йорг Шрайбер, все цены конца 2015 года автопроизводители пересмотрят уже в первом квартале 2016-го.

В последнее время отечественные экономисты безостановочно вещают, что на фоне обвала нефтяных котировок готовиться надо к худшему, и советуют вспомнить 90-е годы. А уж тогда-то спад рынка был существенным, впрочем, провисание автопродаж 2015-го еще не сравнялось с уровнем самого кризисного 2009 года (было реализовано 1,46 млн шт.).

И хотя в правительстве не раз говорили о том, что наша экономика уже «опустилась на дно» и теперь будет подниматься, хочется вспомнить Михаила Жванецкого: «Наша экономика достигла дна, говорите? Оно, видимо, идет под уклон…».

По оценке АЕБ, в текущем году объем продаж легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (LCV) составит 1,53 млн штук — это на 4,4% меньше, чем в 2015 году, и вдвое меньше, чем в пиковом 2012 году (2,94 млн). В последний раз так мало автомобилей на российском рынке продавалось в кризисном 2009 году (1,47 млн).

Негативный прогноз АЕБ означает, что российский авторынок будет падать четвертый год подряд начиная с 2013 года. Тогда продажи снизились на 5%, до 2,8 млн штук, после чего отрицательная динамика нарастала: в 2014-м падение составило 10,3% (2,5 млн машин), в 2015 году — 35,7% (1,6 млн).

АЕБ не дает прогноза, когда рынок наконец стабилизируется. Продолжение падения продаж автомобилей Шрайбер связал с ослаблением рубля. Девальвация заставляет автопроизводителей поднимать цены на автомобили, а это оказывает давление на спрос, констатировал он. На сколько вырастут цены в 2016 году, Шрайбер сказать затруднился. В 2015 году, по расчетам «Автостата», стоимость новых машин в рублях выросла в среднем на 25%.сполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов считает, что падение рынка может оказаться глубже текущего прогноза АЕБ. По базовому прогнозу агентства, снижение продаж с учетом LCV в 2016 году может достигнуть 25%, до 1,2 млн машин. Небольшое падение (до 1,5 млн машин) предполагает даже оптимистичный сценарий «Автостата». Не согласен с оценкой АЕБ и президент крупнейшего российского автопроизводителя, АвтоВАЗа, Бу Андерссон. Он оценил рынок на 2016 год без учета LCV в 1,3 млн легковых автомобилей. На долю LCV традиционно приходится 5–7% продаж, то есть прогноз президента АвтоВАЗа предполагает падение до 1,4 млн штук — на 12,5%.В прошлом году первоначальные прогнозы АЕБ уже оказывались завышенными — в начале 2015 года ассоциация прогнозировала падение авторынка на 24%, но затем изменила цифру на 36%.Рынку угрожают низкие цены на нефть и девальвация рубля, считают топ-менеджеры двух автозаводов. По словам одного из них, сейчас цены занижены: большинство иностранных автопроизводителей продают машинокомплекты по курсу на 40–50% ниже рыночного, чтобы сдерживать рост рублевых цен. «Если девальвация продолжится, рано или поздно у иностранцев лопнет терпение. Они либо уйдут с рынка, как это уже сделал General Motors и японские автопроизводители, либо поднимут цены, что приведет к еще большему падению продаж автомобилей», — пояснил собеседник.Четыре года падения продаж автомобилей — неприятная ситуация для правительства и госбюджета: автопром тянет за огромную цепочку другие отрасли: металлургию, нефтяную отрасль, дорожное хозяйство, отмечает основной владелец калининградского «Автотора» Владимир Щербаков. Поддержка автопрома со стороны государства в виде субсидирования различных программ стимулирования спроса — правильная мера, но она носит временный характер, говорит Щербаков. По его мнению, после нескольких лет непрерывного падения продаж автомобилей нужны более серьезные меры поддержки, например изменение налоговой системы.

Читайте также:  Выбираем лучшие передние тормозные колодки лада ларгус (опрос, отзывы)

Источник: https://avtogid.livejournal.com/137746.html

Продажи авто в России за 2016: статистика и самые популярные марки

Вот уже который год профессиональные аналитики в области транспорта ведут учеты и графики продаж автомобилей различных марок по всему земному шару. Такая статистика жизненно важна для мониторинга потребительского спроса, адекватной оценки реализуемости каждой модели и подведения общих итогов сбыта автотранспортных средств за определенный период.

Несмотря на стремительно растущий кризис, число автолюбителей с каждым месяцем только увеличивается, что не может не радовать.

И хотя машина давно уже не роскошь, а средство передвижения, все больше потребителей предпочитают приобретать модели бизнес-класса, что подтверждается фактами: в первой половине 2016 года продажи премиальных авто, стоимость которых превышает несколько миллионов, увеличились практически на 4%.

Подавляющее количество россиян вынуждено обращаться в банк за кредитом, чтобы позволить себе стать владельцем дорог. Это объясняет тот факт, что средняя стоимость автомобилей, которые обрели новых владельцев в России в 2016 году, составила 700-900 тысяч рублей. Наибольшей популярностью неизменно пользуются бренды с мировым именем — Hyundai, Kia, Lada, Renault и некоторые другие. Остановимся на этом поподробнее.

Самые продаваемые автомобили в 2016 году

Прошедший год не удивлял аналитиков автомобильного рынка своей непредсказуемостью. Интрига лидерства держалась вплоть до декабря, поскольку продажа популярных моделей не снижалась, а наоборот, увеличивалась ближе к концу года.

Согласно данным Комитета автопроизводителей, только в течение периода с января по май было продано около полумиллиона новых автомобилей, реализация которых осуществлялась через официальных дилеров.

Разумеется, это количество неравномерно распределено по областям Российской Федерации: неизменным лидером по количеству приобретенных машин из салонов остается Москва и ближайшее Подмосковье, а вот более удаленные от столицы регионы делают упор на покупку подержанных авто.

Несмотря на довольно внушительную цифру, все равно приходится вести речь о падении рынка реализации автомобилей в России в 2016 году, поскольку показатели предыдущего 2015 года, были гораздо более позитивными.

Освещая продажи авто в России 2016 статистика показывает, что за первое полугодие в 2015 году было продано почти на 20% больше автомобилей, чем за такой же промежуток времени в 2016.

Как бы то ни было, уже завершился декабрь, и нелегкий год наконец окончен, что позволяет подвести итоги и проанализировать продажи автомобилей в России (исходя из данных за один месяц):

  1. Лавры победителя после трудной борьбы достались Hyundai Solaris — классическому седану, продажи которого превысили показатели 2015 года: он оказался проданный 8130 раз.
  2. Почетное второе место в топ-10 занимает обновленная модель Kia Rio. Ее маневренность, экономичность, привлекательный внешний вид и достойное наполнение оценили 7018 покупателей, также побив рекорд предыдущего года.
  3. В тройку топ лидеров сумел попасть и отечественный производитель. Lada Granta по-прежнему завоевывает доверие автолюбителей, однако с гораздо меньшим успехом по сравнению с 2015 годом (продажи этого седана снизились практически наполовину).
  4. А вот знаменитый француз Renault Duster наоборот, активно набирает обороты и покоряет рынок: более 4000 единиц обрели новых владельцев в уходящем году, в то время как 2015 год ознаменовался продажей менее чем 3000 штук в месяц.
  5. Уверенно вошел в топ лидеры классический, и вместе с тем неустаревающий Volkswagen Polo. Детище немецкого автопрома приглянулось 3226 людям.
  6. Масштабный прорыв сумел совершить компактный и элегантный кроссовер Toyota RAV4. Если пару лет назад его продажи едва сумели превысить порог 1300 единиц, то в 2016 году за месяц он был приобретен более чем 3000 раз.
  7. На седьмом месте топ рейтинга вновь встречается отечественный автомобиль Lada. Недавнее изобретение российских производителей — модель Vesta, обрела почти 3000 новых хозяев.
  8. Значительно упали продажи новых автомобилей Lada 4×4 — 2600 единиц по сравнению с 3900 за предыдущий период. Очевидно, рынок российского автопрома нуждается в серьезном ребрендинге.
  9. Стабильно держится на уровне 2500 продаж за месяц мощный внедорожник Chevrolet Niva, реализация которого происходит по большей части в областях с труднопроходимыми дорогами.

Менее продаваемый, однако все же популярный российский автомобиль Lada Largus уверенно обретает чуть более 2000 владельцев за 30 дней.

Если суммировать общие показатели продажи новых моделей одного производителя по данным в декабре 2016, получается такая интересная картина:

  • на первое место уже традиционно выходит Lada
  • со значительным отрывом отечественному бренду уступает Hyundai
  • почетное третье место занимает Kia, реализация которого растет с каждым днем
  • c минимальным отрывом от конкурента следует Renault
  • замыкает пятерку продаваемых авто по результатам декабря Toyota

Статистика продаж новых легковых авто в России за 2016 год

Место

Марка

2016 год

2015 год

+/–

%

1

Lada

266296

269096

-1

2

KIA

149567

163500

-9

3

Hyundai*

145254

161201

-10

4

Renault*

117230

120411

-3

5

Toyota*

94568

98149

-4

6

VW

74221

78390

-5

7

Nissan*

70464

91100

-23

8

ГАЗ ком.авт. *

55803

51192

9

9

Skoda

55386

55012

1

10

УАЗ*

48848

48588

1

11

Ford*

42528

38607

10

12

Mercedes-Benz

36888

41614

-11

13

Chevrolet

30463

49765

-39

14

BMW

27507

27486

15

Lexus

24117

20224

19

16

Mazda

21543

27358

-21

17

Audi

20705

25650

-19

18

Datsun

18772

32008

-41

19

Lifan

17460

15131

15

20

Mitsubishi

16769

35909

-53

21

Land Rover

9122

11605

-21

22

Daewoo4

8574

20451

-58

23

VW ком.авт.*

6400

5707

12

24

Mercedes-Benz ком.авт.*

6328

8329

-24

25

Subaru

5638

6852

-18

26

Volvo

5585

7831

-29

27

Porsche

4961

5290

-6

28

Chery

4758

4964

-4

29

Suzuki

4520

6540

-31

30

Infiniti

4517

5495

-18

31

Geely

4473

11617

-61

32

Citroёn*

3803

5528

-31

33

Peugeot*

3602

5645

-36

34

FIAT*

2159

3799

-43

35

Jaguar

2073

972

113

36

Ravon5

1811

37

Honda

1747

4622

-62

38

MINI

1360

1350

1

39

Cadillac

1274

1141

12

40

Jeep

1269

2057

-38

41

DFM

1152

1365

-16

42

SsangYong

1141

5194

-78

43

Brilliance

863

1202

-28

44

FAW

829

45

smart

696

471

48

46

Isuzu*

617

617

47

Changan

540

734

-26

48

Iveco*

518

732

-29

49

Zotye3

301

50

BAW*

171

329

-48

51

Acura2

163

721

-77

52

Haima

114

391

-71

53

Alfa Romeo

100

44

127

54

Foton*

75

19

295

55

Hyundai LCV

72

56

Genesis6

46

57

Chrysler

30

43

-30

58

Opel

16682

59

Great Wall

3181

60

JAC

152

61

SEAT

47

Всего

1425791

1602110

-11,0

Модели новых легковых автомобилей в России, которые пользовались наибольшим спросом покупателей в 2016 году

Место

Модель

2016 год

2015 год

+/–

%

1

Hyundai Solaris

90380

115868

-22,0

2

Lada Granta

87726

120182

-27,0

3

KIA Rio

87662

97097

-9,7

4

Lada Vesta

55174

2785

5

VW Polo

47702

45390

5,1

6

Renault Duster

44001

43923

0,2

7

Toyota RAV 4

30603

27102

12,9

8

Chevrolet Niva

29844

31367

-4,9

9

Renault Logan

29565

41311

-28,4

10

Lada Largus

29341

38982

-24,7

11

Renault Sandero

28557

30221

-5,5

12

Toyota Camry

28063

30136

-6,9

13

Lada 4×4

27274

35312

-22,8

14

Skoda Rapid

25931

24547

5,6

15

Hyundai Creta

21929

16

Skoda Octavia A7

21759

21373

1,8

17

Lada Kalina

20982

35869

-41,5

18

Lada XRAY

19943

19

UAZ Patriot

19381

19950

-2,9

20

KIA Sportage

19003

20751

-8,4

21

Nissan Qashqai

18723

10545

77,6

22

Nissan X-Trail

17886

20502

-12,8

23

Lada Priora

17553

28507

-38,4

24

Mazda CX-5

15790

17681

-10,7

25

KIA Cee'd

15081

19268

-21,7

Рейтинг составлен на основе данных Association of European Businesses

Что ожидает в дальнейшем рынок автомобилей?

Как мы можем видеть, динамика продаж изменяется буквально с каждым днем, однако существенных изменений в первой десятке лидеров обычно не наблюдается. Поразительным остается тот факт, что изделия китайского автопрома мало пользуются спросом у граждан РФ.

Очевидно, это объясняется недоверительным отношением россиян к технологии производства жителей Поднебесной.

Хотя стоит заметить, что большинство моделей отличаются достаточно конкурентоспособными техническими характеристиками, и при этом стоят относительно дешево по сравнению с популярными корейскими, французскими и немецкими вариантами.

  На какие же изделия неизменно растет рыночный спрос? Судя по тенденции ушедшего года, будущее за корейскими производителями и отечественными марками.

Однако стоит заметить, что предпочтение автолюбители отдают все-таки зарубежным изделиям, что объясняется их надежностью и доступностью, в то время как марки вроде Lada обладают в большей мере только вторым показателем. Это серьезный повод для размышлений изготовителям российских авто: совершая столь дорогостоящую покупку, клиент вправе рассчитывать на хорошее качество сборки, долговечность и мощность, что на данный момент, к сожалению, в отечественных машинах практически отсутствует.

Источник: http://cars-bazar.ru/avtobiznes/statistika-prodazh-avto-v-rossii-za-2016-god

Ссылка на основную публикацию