Стиль оформления дилерских центров лада обновят

АвтоВАЗ вводит новое оформление дилерских центров

Июль 22 12:39 2015 by AMSRUS

В связи с запуском в производство двух новых моделей Lada Vesta и Lada XRay, АвтоВАЗ планирует с 1 ноября ввести требования по оформлению дилерских центров в новом корпоративном стиле.

Бу Андерссон: «У нас есть план»

На пресс-конференции, посещенной 49-ой годовщине подписания постановления о строительстве завода, президент Бу Андерссон, много говорил о новом этапе развития завода. Этот год, по его мнению, должен стать переломным. Сейчас все силы нацелены за запуск в производство двух новых моделей, что повлечет за собой изменения в стандартах позиционирования, продаж и сервисного обслуживания.

Руководство автозавода работает над концепцией продаж новинки Lada Vesta в нескольких городах только в салонах лучших дилеров. «Сегодня не у всех наших дилеров одинаковые стандарты. Это нельзя изменить за один день, но именно такой дизайн мы хотим получить. Мы будем делать это постепенно», — заявил Андерссон.

Так выглядят дилерские центры сегодня, но единого стандарта до сих пор нет

«На прошлой неделе мы посетили 7 дилеров в Тольятти. Они поблагодарили нас за улучшение качества, они поблагодарили нас за то, что видят машина Vesta и XRay на тестах на дорогах Тольятти каждый день. Они сказали, что это первый раз, когда они видят испытания автомобилей так рано», — сообщил президент.

«В Москве и Санкт-Петербурге работают наши лучшие дилеры. Почему они хотят продавать наши автомобили? Потому что они верят в Lada Vesta и Lada XRay! Сегодня дилеры, которые получают автомобили по предоплате получают маржу в 10%. Это один из самых высоких показателей в индустрии», — подчеркнул Андерссон.

«Сегодня часто бывает так, что лучшие, с точки зрения потребителя, люди работают в самых плохих зданиях, а в самых лучших зданиях работают худшие дилеры», — отметил президент компании.

В качестве положительных примеров он отметил дилерские центры компании «Бипэк Авто» в Казахстане, «Авто-Планета» в Тольятти, «Иж-Лада» в Ижевске.

АвтоВАЗ сделал много для дилеров. Была увеличена гарантия на автомобили до 3 лет. Сегодня если дилер не делает предоплату, то получает маржу в 6.5% и 10% в случае заказа по предоплате. Завод повысил тарифные ставки по гарантийному ремонту для дилеров и начал поставлять запчасти дилерам напрямую.

Если взять невыполненные заказов для дилеров, то в прошлом году каждый день было по 2 тысячи заказов, которые «висели» более 7 дней, но сегодня количество таких заказов сократилось до 40.  «Должно быть ноль!», — сказал президент.

Источник: https://amsrus.ru/2015/07/22/avtovaz-vvodit-novoe-oformlenie-dilerskih-tsentrov/

Основные принципы развития дилерской сети LADA

УТВЕРЖДАЮ

Президент ОАО «АВТОВАЗ»

_______________ И. А. Комаров

«_____» ________________ 2011

СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ

Система менеджмента качества

Требования к ДИЛЕРу LADA

Основные положения

Взамен СТП 37.101.9805-2005

Дата введения2011.12.15

СОГЛАСОВАНО

Вице-президент по техническому

развитию ОАО «АВТОВАЗ» Е.Н. Шмелев

Директор по качеству

ОАО «АВТОВАЗ» Паскаль Фелтен

Исполнительный вице-президент

по финансам и корпоративному развитию О.В. Лобанов

Директор по экономике

и планированию ОАО «АВТОВАЗ» А.В. Кобенко

Директор по информационным

системам ОАО «АВТОВАЗ» Ю.В. Катьянов

Директор по внешним связям

ОАО «АВТОВАЗ» И.Ю. Буренков

Директор юридической службы

ОАО «АВТОВАЗ» О.И. Орлов

Вице-президент по продажам

и маркетингу А.А. Федосов

Директор центра экономики

и персонала С.В. Кузьменко

Директор по продажам

автомобилей Г.Г. Ратц

Директор по продажам запасных частей,

аксессуаров и дополнительного оборудования А.К. Тарасов

Начальник управления по продажам

автомобилей на внутренний рынок К.И. Воробьев

Начальник управления развития

сервисно-сбытовой сети К.А. Бочаров

Начальник управления организации

послепродажного обслуживания автомобилей С.В. Баронов

Начальник управления

по маркетингу А.Л. Бредихин

И.о. директора по финансам

ОАО «АВТОВАЗ» А.В. Кобенко

Область применения

1.1 Настоящий стандарт разработан с целью предоставления потребителям на территории РФ единых видов услуг по продвижению и сопровождению продукции ОАО «АВТОВАЗ» дилерской сетью LADA.

1.2 Стандарт содержит перечень основных требований к дилеру ОАО «АВТОВАЗ», выполнение которых обязательно в процессе осуществления розничных продаж и производственной деятельности по предпродажному, гарантийному и послегарантийному обслуживанию автомобилей LADA как при авторизации дилера на момент заключения дилерского договора, так и в период действия договора.

1.3 Требования настоящего стандарта распространяются на деятельность:

— службы вице-президента по продажам и маркетингу;

— ДИС, дирекции по внешним связям;

— дилерской сети LADA;

— проектных организаций, выполняющих проекты на строительство и реконструкцию указанных предприятий.

1.4 Стандарт соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001, ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949, ИСО 14001 [1].

Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие документы:

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.

ГОСТ Р ИСО 9001-2008 Система менеджмента качества. Требования.

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.

ГОСТ Р 52033-2003 Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния.

ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009 Системы менеджмента качества. Особые требования по применению ИСО 9001:2008 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части.

ОСТ 37.001.082-82 Подготовка предпродажная легковых автомобилей.

ОК 002-93 Общероссийский классификатор услуг населению.

ОНТП-01-91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.

ПОТ РМ-027-2003 Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.

СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей.

СТП 37.101.7008-2008 Товарные знаки ОАО «АВТОВАЗ». Основные положения. Порядок применения.

СТП 37.101.9530-2005 Система менеджмента качества. Разработка и внедрение технологических процессов на техническое обслуживание и ремонт автомобилей производства АВТОВАЗа. Контроль технологической дисциплины.

СТП 37.101.9617-2005 Система менеджмента качества. Система сбора и обработки информации по эксплуатации автомобилей в гарантийный период. Основные положения.

И 37.101.5590-2010 Организация проведения инспекционных проверок предприятий сервисно-сбытовой сети на соответствие требованиям ОАО «АВТОВАЗ» по вопросам, отнесенным к компетенции УОиРССС.

И 37.101.3100.7501-96 Организация производства технического обслуживания и ремонта автомобилей на предприятиях фирменной сети техобслуживания автомобилей АО «АВТОВАЗ».

Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 дилер LADA (дилер): Юридическое лицо, осуществляющее свою торговую деятельность по розничной продаже и послепродажному обслуживанию автомобилей LADA и другой продукции ОАО «АВТОВАЗ» Полномочия и обязанности закрепляются дилерским договором.

3.2 дилерский центр LADA (ДЦ):Комплекс зданий, сооружений и прилегающая к ним территория с парковками и подъездными дорогами, в котором дилер осуществляет розничную продажу и послепродажное обслуживание продукции ОАО «АВТОВАЗ».

3.3 авторизация: Подтверждение соответствия торговой, производственной возможности и уровня организации производства ДЦ требованиям настоящего стандарта и других стандартов и инструкций, разработанных в ОАО «АВТОВАЗ».

3.4 дилерская сеть LADA: Юридические лица Российской Федерации, имеющие дилерские договоры с ОАО «АВТОВАЗ».

3.5 географический регион дилера: Территория, на которой находится ДЦ и на территории которой, дилер осуществляет деятельность в качестве официального дилера ОАО «АВТОВАЗ».

3.6 фирменный стиль LADA: корпоративный стиль ОАО «АВТОВАЗ» для дилерской сети LADA, регламентированный СТП 37.101.7008 и «Стандартами идентификации дилеров LADA».

3.7 рейтинг: Расположение оцениваемых участников процесса в порядке убывания (возрастания) анализируемых параметров.

3.8 отзывная сервисная кампания: Комплекс мероприятий по устранению несоответствий качества деталей, узлов и агрегатов автомобилей LADA, выполняемый по предписаниям ОАО «АВТОВАЗ».

3.9 программа предварительной записи: Журнал предварительной записи, смоделированный в программе DMS, позволяющий равномерно распределить прибытие клиентов на ТОиР автомобилей LADA в соответствии с количеством доступных консультантов-приемщиков и загрузки рабочего цеха.

3.10 сертификат контроля качества:Документ, предназначенный для проведения проверки полноты и качества, заявленных клиентом работ, контроля состояния автомобиля после выполнения работ, а также для применения собранной информации в маркетинговых целях.

3.11 запасная часть: Составная часть автомобиля LADA, предназначенная для замены, находившейся в эксплуатации такой же части с целью поддержания или восстановления исправности или работоспособности автомобиля LADA.

3.12 категория дилера LADA: Классификационная характеристика ДЦ LADA, принятая за базовое значение, отражающая совокупность критериев, признаков и показателей, определяющих соответствие

корпоративным требованиям ОАО «АВТОВАЗ» и учитывающая качественную способность реализации услуг по продаже и послепродажному обслуживанию автомобилей LADA.

3.13 рабочий пост: Экономическая модель элементарной производственной единицы, имеющая в своем составе производственную площадь, технологическое оборудование, организационно-техническую оснастку и производственных рабочих.

Примечание — Рабочие посты бывают универсальные и специализированные.

Универсальный рабочий пост имеет в своем составе производственную площадь из расчета трех машиномест, оснащенных технологическим оборудованием, организационно-технической оснасткой и инструментом для обеспечения нормальных условий труда одновременно работающих трех основных рабочих бригады (звена). Нормативная площадь универсального рабочего поста 120 м2 с учетом прилегающего проезда или 90 м2 без учета проезда.

Специализированный рабочий пост объединяет в себе группу машиномест или рабочих мест, ориентированных на однотипные специализированные работы.

Специализированный рабочий пост состоит из производственной площади, технологического оборудования, организационно-технической оснастки и инструмента, обеспечивающих нормальные условия труда трех основных рабочих, работающих одновременно.

Расчет производственной площади специализированного участка производится с учетом номенклатуры выполняемых работ и необходимого технологического оборудования для их выполнения.

3.14 трейд-ин:Продажа новых автомобилей в обмен на подержанные автомобили с учетом их остаточной стоимости.

Сокращения

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

CRM (Customer Relationship Management System) – система управления взаимодействием с клиентами;

DMS (Dealer Management System) – система управления дилером;

DWCS (Dealer Website Control System) – система управления сайтом дилера;

PR (public relations) – связи с общественностью;

АГО – акт гарантийного обслуживания;

ГИБДД – государственная инспекция безопасности дорожного движения Российской Федерации;

ГРМ – газораспределительный механизм двигателя;

ДПЗЧАиДО – дирекция по продажам запасных частей, аксессуаров и дополнительного оборудования;

ДИС – дирекция по информационным системам;

ОДС – отдел дилерских соглашений;

ОКУН – общероссийский классификатор услуг населению;

Читайте также:  Новые подробности о новом поколении нивы 4х4

ОТК – отдел технического контроля;

ПТС – паспорт транспортного средства;

ТД – тест- драйв;

ТОиР – техническое обслуживание и ремонт;

УРССС – управление развития сервисно-сбытовой сети;

УОПОА – управление организации послепродажного обслуживания автомобилей;

ЭСУД – электронная система управления двигателем.

Основные принципы развития дилерской сети LADA

5.1 Авторизацию кандидатов на статус дилера осуществляет комиссия ОАО «АВТОВАЗ» в соответствии с процедурой управления «Заключение дистрибьюторских и дилерских соглашений с предприятиями сервисно-сбытовой сети ОАО «АВТОВАЗ» (внутренний рынок) [2].

5.2 Дилер, имеющий несоответствия с требованиями настоящего стандарта, разрабатывает и согласовывает с ОАО «АВТОВАЗ» протокол о намерениях и план мероприятий по устранению несоответствий требованиям ОАО «АВТОВАЗ» по форме в соответствии с приложением А.

Оформление (продление) дилерских договоров в этом случае производится после устранения указанных в протоколе о намерениях и плане мероприятий несоответствий требованиям ОАО «АВТОВАЗ».

5.3 Контроль выполнения планов мероприятий по устранению несоответствий требованиям ОАО «АВТОВАЗ» осуществляют функциональные подразделения СВПпПиМ.

5.4 На территориях, имеющих дефицит мощностей по сервисному обслуживанию, возможна авторизация по 4 категории (без права продажи автомобилей).

5.5 Дилер должен иметь возможность предложить по запросу клиента дополнительные услуги, одобренные ОАО «АВТОВАЗ». При внедрении на дилерском центре LADA дополнительных видов услуг необходимо руководствоваться:

— общероссийским классификатором услуг населению ОК 002;

— положением о фирменном техническом обслуживании и ремонте автомобилей на предприятиях сервисно-сбытовой сети ОАО «АВТОВАЗ» [3];

— инструкцией «Порядок допуска к установке на автомобили производства ОАО «АВТОВАЗ» дополнительного оборудования» [4];

— информационными письмами и предписаниями ОАО «АВТОВАЗ».

Источник: https://megaobuchalka.ru/1/13095.html

LADA / Пакеты фирменных стилей

АВТОВАЗ является крупнейшим в России автопроизводителем и компанией, активно работающей в 46 странах. Общества, входящие в Группу АВТОВАЗ, ведут деятельность более чем в 17 государствах; в нее входят около 270 дочерних предприятий, а общая численность ее персонала превосходит 20000 человек. Все эти ресурсы предоставляют компании глобальные возможности. Предприятия Группы активно участвуют в таких областях, как телекоммуникации, энергетика, строительство, а также оказывает финансовые и страховые услуги.Миссия компании «АВТОВАЗ»: Мы создаём для наших клиентов качественные автомобили по доступным ценам, принося стабильную прибыль нашим акционерам, улучшая благосостояние наших сотрудников и повышая ценность нашего бизнеса во благо Отечества.Ценности компании: персонал компании, лояльность потребителей, сильная торговая марка, высокий научно-технический потенциал, прочная деловая репутация, социальная ответственность.Стратегические цели: Лидерство, Эффективность, Гибкость.Источник  информация о компании — официальный сайт «АВТОВАЗ»

Изобразительный товарный знак Ладья — основной графический символ.Фирменный знак прост и уникален по своей форме. Он представляет собой стилизованную волжскую ладью — небольшой парусный корабль, символ мечты и свободы. Эллипс с ладьей расположен на фоне синего овала — символа великой русской реки Волги, на берегах которой и рождаются автомобили LADA.
Название LADA является словесным товарным знаком. Этим словом, как торговой маркой, обозначаются как продукция открытого акционерного общества «АВТОВАЗ», так и услуги организаций его сервисно-сбытовой сети по всему миру. Словесный знак LADA — зарегистрированный товарный знак в России и других странах. Он находится под юридической защитой независимо от формы его букв или исполнения.Логотип — оригинальное графическое начертание наименования LADA в латинском написании. Логотип — это изобразительная форма словесного товарного знака.
Фирменный цвет является важным отличительным элементом. Синий — основной цвет, это цвет товарных знаков и всего бренда.
Дополнительные синие цвета. Яркий синий цвет для применения в фоновых элементах как альтернатива основному синему. Голубой используется, когда требуется больший контраст товарных знаков.
Дополнительные серые цвета. Серебристый цвет необходимо стремиться выполнять металлизированной краской, имеющей характерный серебристый блеск. Когда применение металлизированного цвета невозможно или нецелесообразно, вместо серебристого следует применять холодный серый цвет.
Сигнальные цвета. Эти цвета применяются для выделения и привлечения внимания. Использовать их нужно лишь в исключительных случаях, очень обдуманно и взвешенно. Широкое применение этих цветов предусмотрено в пиктограммах внешних и внутренних визуальных коммуникаций.Красный — цвет элементов запрещающего характера.Желтый  — цвет элементов предупреждающего характера.Зеленый — цвет элементов разрешающего характера.
Существует две формы изобразительного товарного знака Ладья — объемная и плоская.Эмблема и логотип существуют в двух вариантах — цветном и черно-белом.
Исполнение объемной эмблемы Ладья в каком-либо одном цвете, отличном от черного, включая фирменный синий, Запрещено!
При печати по окрашенному в массе материалу (например, по цветному картону) двухмерной эмблемы Ладья в один цвет (синий, белый, черный) внутренний элемент товарного знака не запечатывается и получает цвет материала фона.
Недопустимые варианты применения цвета в знаках на различном фоне.
Единый стиль документов — первоочередная задача на пути к реализации системы  идентичности бренда и формирования внешнего образа и имиджа торговой марки. Деловая документация включает в себя набор фирменных бланков, конвертов, документов внешней и внутренней служб, визитные карточки, папки, печати, штампы с изображением фирменной символики. Стандартизированные элементы деловой документации официальных дилеров призваны стилистически объединить их в единую дилерскую сеть и в то же время обеспечить успех каждому предприятию.
Принципы размещения информации на бейдже.
Пригласительный конверт.
Внешние визуальные коммуникации LADA. Пилон. Предназначен для обозначения предприятий сервисно-сбытовой сети.
Стелла. Предназначена для дополнительных идентификаций предприятий LADA в ограниченных зонах видимости или на центральной площади комплекса зданий.
Фирменные флаги и штандарты Подразделяются на три группы: 1. Флаг «F» (горизонтальный); 2. Флаг вертикальный (штандарт) с логотипом LADA — «FS»; 2. Флаг вертикальный (штандарт) с эмблемой и логотипом LADA — «FD».
Внутренние визуальные коммуникации являются важнейшим элементом имиджевой политики бренда LADA. Единые пластические и цветографические элементы оформления дизайна внутреннего пространства дилерского центра облегчают визуальное восприятие и способствуют эффективному запоминанию образа бренда. Система внутренних визуальных коммуникаций является одним из наиболее выразительных визуальных факторов, которые психологически оказывают влияние не только на потенциальных клиентов, но и на самих работников предприятий LADA, формируют корпоративную культуру и способствуют возникновению чувства гордости за представляемую марку.
Фирменные таблички предназначены для идентификации внутренних помещений предприятия. Два вида табличек: настенные и настольные.
Куртка рабочая (вид спереди)
Куртка рабочая (вид сзади)
Полукомбинезон рабочий
Футболка и кепка
Комплект одежды для инженерного персонала Для придания большего статуса и для большей информативности обязательно использование нагрудных бейджей. Рекомендуемый способ нанесения фирменной символики на карман — вышивка.
Халат рабочий мужской Рекомендуемый способ нанесения фирменной символики — термопечать.
Принципы компоновки одинаковы для всех рекламных модулей Четкая и понятная структура рекламного модуля гарантированно обеспечивает максимальный эффект от его использования в средствах массовой информации. Каждый модуль имеет максимум четыре зоны: 1. Визуальная рекламная зона 2. Информационная 3. Дилерская 4. КорпоративнаяРекламному модулю необходимо свободное пространство, чтобы выделиться на общем фоне рекламной полосы, оптимально проявить себя и выполнить свои коммуникативные задачи.
Банки, финансовые, страховые компанииРеклама, маркетинг, полиграфияТелекоммуникационные компании и операторы связиОбразовательные организацииТорговые сети, магазины и салоны, интернет-торговляIT-компании, интернет-индустрияТуризм: агентства, центры, комплексыСМИ (журналы, газеты, радио, ТВ и пр.)Досуг: игровые клубы, ночные клубы, боулинг, игровые комплексы и прочееДистрибьюторы и производственные компании

Источник: http://rastudent.ru/brand_alley/examples_of_corporate/?eid=536

LADA — новый стиль

Наша компания приняла участие в воплощении нового фирменного стиля LADA для дилерского центра ЛАДА, ТЦ Кунцево.

Перед нами стояла задача в сжатые сроки разработать и реализовать дизайн входного портала LADA, соответствующего гайдлайну нового фирменного стиля LADA, но при этом учитывающего особенности помещения дилерского центра.

Входной портал LADA весьма необычный — он имеет внешнюю и внутреннюю части — по сути это два портала, один из которых находится на улице и должен соответствовать всем требованиям для наружной конструкции, другой — стоит в помещении, а значит должен легко монтироваться и разбираться, также он по сути является входным тамбуром, то есть должен быть спроектирован таким образом, чтобы в портал при монтаже можно было установить стеклянные двери с витражом. Задача была решена успешно, двойной входной портал ЛАДА произведён и смонтирован на объекте.

Отдельной задачей стояло проектирование светового каре Vesta. Световое каре Веста проектировалось с учётом оптимизации стоимости изделия. Задача по производству бюджетного и в то же время надёжного и отвечающего всем требованиям гайдлана LADA светового каре Vesta также была успешно решена.

Короб каре выполнили из алюминия в порошковой окраске, снабдили надёжными и долговечными светодиодами корейского производства, внешними трансформаторами, конструкцию сделали лёгкой и простой с точки зрения демонтажа.

Такое сочетание позволит не обслуживать световое каре Vesta в течение долгого времени, но если потребуется, то конструкция каре предполагает простой демонтаж отдельных панелей и замену трансформаторов или светодиодов.

Прямые контакты с поставщиками прожекторов и шинопровода для подсветки автомобиля позволило уложиться в сжатые сроки и выполнить работу в соответствии с требованиями гайда по оформлению зоны LADA Vesta.

При производстве портала LADA используются материалы HPL (слоистые пластики высокого давления — европейский Fundermax и отечественный Sloplast). Материалы HPL — это современные экологически-чистые, негорючие, надёжные материалы, которые позволяют решать самые разнообразные дизайнерские задачи.

По сути они представляют собой листы специальной крафт-бумаги, пропитанные специальными синтетическими смолами и спрессованные при очень высоком давлении и высокой температуре.

Материалы HPL (Fundermax и Slopalst) крайне долговечны, они практически не подвержены погодным воздействиям, выгоранию рисунка под лучами ультрафиолета, имеют повышенные антивандальные характеристики — легко моются и поддерживаются в первозданном виде.

Внешние поверхности панелей HPL имеют разнообразные декоративные рисунки и получают разные варианты финишной отделки — матовую, глянцевую, шероховатую со структурой. Обработка HPL требует опыта и строго соблюдения технологии производства. Правильно спроектированные, обработанные и смонтированные панели HPL будут много лет радовать посетителей богатым рисунком и чёткими линиями.

Световое каре Веста и прожекторы на шинопроводе Elpro Sono в соответствии с новым дизайном бренда ЛАДА

Световое каре Vesta и прожекторы на шинопроводе Elpro Sono в соответствии с новым дизайном бренда LADA

Световое каре Vesta и прожекторы на шинопроводе Elpro Sono в соответствии с новым дизайном бренда LADA

Световое каре Веста и прожекторы на шинопроводе Elpro Sono в соответствии с новым дизайном бренда LADA

Читайте также:  Установка и отзывы об евроручках для нивы 4х4 (ваз 2121, 2131)

Световое каре Vesta и прожекторы на шинопроводе Elpro Sono в соответствии с новым дизайном бренда ЛАДА

Световое каре Веста и прожекторы на шинопроводе Elpro Sono в соответствии с новым дизайном бренда ЛАДА

Портал ЛАДА из HPL-материала в соответствии с новым оформлением бренда LADA

Портал LADA из HPL-материала в соответствии с новым оформлением бренда LADA

Портал ЛАДА из HPL-материала в соответствии с новым оформлением бренда ЛАДА

Портал LADA из HPL-материала в соответствии с новым оформлением бренда ЛАДА

Портал ЛАДА из HPL-материала в соответствии с новым оформлением бренда LADA

Световое каре Vesta и прожекторы на шинопроводе Elpro Sono в соответствии с новым дизайном бренда LADA

Портал LADA из HPL-материала в соответствии с новым оформлением бренда LADA

Источник: http://www.rem-n.ru/lada/

«АвтоВАЗ» изменил условия работы с дилерами

«АвтоВАЗ» планирует увеличить расходы на рекламу для привлечения покупателей

Андрей Гордеев / Ведомости

«АвтоВАЗ» решил сохранить в 2017 г. максимальную дилерскую маржу на уровне 9,7%, но поэтапно изменить условия получения бонусов, рассказали «Ведомостям» топ-менеджеры двух дилерских компаний со ссылкой на руководителей автогиганта.

Вместо 1%-ной скидки за выкуп машин без использования отсрочки платежа вводится инвестиционный бонус в таком же размере. Его в течение 2017 г.

будут получать те дилеры, которые выполняют все корпоративные требования, включая соответствие новому фирменному стилю автоконцерна.

Ребрендинг дилеров Lada проводится с 2015 г. Оформление одного салона может обходиться в несколько миллионов рублей, говорит один из дилеров.

По оценке другого, выгода от инвестиционного бонуса в зависимости от оборота дилерской компании может дойти до 4–5 млн руб. Но цель этого бонуса – не заработать, а компенсировать расходы на ребрендинг, подчеркивает его коллега.

При этом «АвтоВАЗ» смягчил требования по оформлению салонов и добился снижения цен на рекомендуемое оборудование и материалы, поясняют собеседники.

«Мы не комментируем детали коммерческих взаимоотношений с партнерами. Это конфиденциальная информация», – сказал представитель «АвтоВАЗа».

«АвтоВАЗ» перенимает опыт Renault (партнер и акционер «АвтоВАЗа»), комментирует топ-менеджер дилерской компании французского автоконцерна. В 2010 г.

Renault тоже активно приводила российских дилеров в соответствие со своими требованиями и использовала для этого дополнительной бонус, и тоже как раз на уровне 1%, вспоминает он.

В целом, по его словам, для массового сегмента максимальный размер маржи для дилеров «АвтоВАЗа» очень высокий – у дилеров иномарок этот показатель составляет 5–7%. Это нужно для формирования сети и через 2–3 года, когда сеть разовьется, маржа скорее всего снизится, прогнозирует собеседник «Ведомостей».

Разные продажи

Kia увеличила продажи России в январе 2017 г. на 14% до 10 306 шт. и остается лидером продаж среди иностранных брендов в России, сообщила компания 3 февраля. Доля марки выросла с 11% до рекордных 13%. Hyundai снизила в январе российские продажи на 16% до 6694 шт., следует из сообщения компании.

Вместе с изменением условий формирования дилерской маржи «АвтоВАЗ» расширил модельный ряд автомобилей Lada, при продажах которых дилеры могут получать бонусы, продолжают собеседники «Ведомостей». В список вошли новинки: седан Lada Vesta (продается с осени 2015 г.

) и высокий хетчбэк Lada Xray (с начала 2016 г.). Дилеры надеются, что это будет распространяться и на следующие новинки – универсал Vesta и его cross-версию, которые появятся на рынке во второй половине года. Кроме того, по словам дилеров, «АвтоВАЗ» намерен в 2017 г. втрое увеличить затраты на рекламу.

Абсолютные цифры компания не раскрыла.

В качестве дисциплинарной меры вводится система снижения бонусов (бонус-малус) при невыполнении определенных ковенантов, в том числе касающихся финансового состояния дилеров, говорят дилеры. Это нужно в том числе для использования факторинга, уточняет один из них.

Такой подход не приведет к снижению общего числа дилеров, но ускорит процесс замещения – будет все больше компаний, способных работать по образцу дилеров зарубежных автоконцернов, считает один из дилеров.

Использование бонус-малуса – обычная практика среди иностранных автоконцернов, подтверждает дилер Renault.

Цель «АвтоВАЗа» – продолжать наращивать долю на российском рынке, которая в 2016 г. достигла 20%, говорят дилеры. Летом 2016 г. продажи Lada, до этого падавшие, начали устойчиво расти, хотя рынок продолжал сокращаться. По итогам 2016 г.

общие продажи легковых и легких коммерческих машин в России упали на 11%, продажи Lada – на 1%, гласят данные АЕБ. Рост продаж Lada продолжился и в январе 2017 г., говорит человек, близкий к компании, но динамику не раскрывает.

Корейские марки – основные конкуренты Lada по количеству продаж – показали разнонаправленную динамику (см. врез). Президент «АвтоВАЗа» Николя Мор прогнозировал, что в 2017 г. российский рынок, падающий с 2013 г., стабилизируется или вырастет примерно на 4%, как прогнозирует АЕБ. Возможность роста рынка в 2017 г.

допускают и другие автоконцерны. Этому помогут традиционные и новые программы стимулирования спроса на автомобили, на которые власти обещают потратить 55 млрд руб.

Источник: https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/02/07/676412-avtovaz-usloviya-dilerami

Дилерские центры LADA получат новое оформление | Автомобильные Новости Рунета — Каталог Автомобилей

LADA C-класса: турбонагнетатель вместо турбокомпрессора.

О том, что тольяттинский автогигант рассматривает возможность производства новой версии LADA Priora, «АвтоСреда» первой сообщила в июне этого года.

Мы видим, что у потребителей есть интерес к этому автомобилю», — заявил накануне президент АВТОВАЗа журналистам. Отмечается, что рабочий прототип уже создан, но специалисты ещё не объявляли технические характеристики нового мотора.

По оценке тольяттинской компании, модификация на сжиженном газе будет дороже бензиновой примерно на 20%.

Кроме того, ряд источников утверждает, что для создания новинки производитель использует модернизированную «тележку» Renault Duster. Тольяттинский университет выступил с предложением по повышению экономичности и мощности данного двигателя путем применения винтового нагнетателя.

По неподтвержденной пока информации, некоторые модификации авто получат систему полного привода. Мне приятно видеть, когда люди улыбаются, смотря на эту машину… Сейчас мы отправим серию черно-белых LADA Priora дилерам.

Согласно последним данным, АВТОВАЗ принял положительное решение о выпуске двухцветных «Приор» и уже собрал около сотни таких машин. В планах компании «АвтоВАЗ» не только обновление модельного ряда, но и смена внешнего вида дилерских центров, причем произойдет это уже в ближайшее время.

При этом глава «АвтоВАЗа» показал как будут выглядеть новые дилерские центры, в которых вместо привычного синего цвета появятся серо-оранжевые тона. Новый силовой агрегат, проходящий сейчас испытания на Xray: 1,8-литровый двигатель мощностью 123 лошадиные силы и роботизированная КПП, — может в дальнейшем появиться и на других моделях АвтоВАЗа, сообщил портал Колеса.

ру со ссылкой на руководителя проекта Xray Олега Груненкова. Новая силовая установка ВАЗ-11192 – одно из последних достижений АВТОВАЗа и, по сути, первый отечественный мотор с турбонаддувом, созданный при участии английской компании Ricardo и предназначенный для установки на серийные легковые автомобили.

Концепт был показан в 2012 году на Московском автосалоне и высоко оценен экспертами.

— Но мы не для того тратим 30 млрд. рублей на две новых модели, чтобы поместить их потом в очень средние условия у дилеров». Отмечается, что эта отечественная разработка создавалась при участии специалистов из английской корпорации Ricardo. Как стало известно, новые автомобили АВТОВАЗА, в частности машины LADA C-класса с 2015 года буду оснащены специальным турбодвигателем.

В октябре — уже по основной технологии, — будет собрана вторая, «почти серийная» партия автомобилей — она разойдется по дилерским центрам для показа и тест-драйвов. В черный же цвет окрашены и диски спецверсии. «Мы приступили к работе над этим автомобилем две недели назад.

Информация о ценах спецсерии тоже пока не раскрывается. «Базар-Авто» уже сообщал о начале производства пилотных кроссоверов Lada XRay на заводе в Тольятти.

Напомним, что первые пилотные образцы Lada XRay уже отправлены на испытания в реальных условиях как на российских, так и европейских дорогах.

Xray будет иметь привод на передние колеса, выпуск полноприводной версии запустят позже. Из 23 Xray, собранных в Тольятти на опытном производстве, часть колесит по дорогам, другие отправлены ключевым поставщикам для доводки комплектующих.

Кроме этого известно, что продажи новых моделей будут осуществляться для начала только в лучших центрах «Не хочу быть нелояльным к нашим дилерам, — говорит Андерссон.

В честь памятной даты компания «АВТОВАЗ» открыла двери для журналистов разных изданий, которых ждет экскурсия по заводу, тест-драйв новых моделей LADA, а также общение с президентом компании Бу Андерссоном. Lada Xray — перспективный автомобиль АвтоВАЗа, носитель нового фирменного X-дизайна компании.

Он агрегатируется только с 5-ступенчатой роботизированной КПП, созданной на АвтоВАЗе при участии фирмы ZF. По информации корпоративного издания АвтоВАЗа, газеты «Волжский автостроитель», кроссоверы для автосалонов будут произведены до начала серийного производства новинки.

Также с 15 июля по конвейеру пошли пилотные кузова XRAY, полноценные серийные автомобили на базе которых начнут производить в середине декабря. Стоит отметить, что новый автомобиль C-класса будет представлен в двух моделях – седан и кроссовер.

Серийный автомобиль создается на платформе Renault Sandero, он получит три мотора, два объемом 1,6 литра: вазовский и японский. Напомним, что официальная презентация серийной модели кроссовера Lada XRay намечена на самый конец года, а старт серийного производства и соответственно начало продаж новинки – на первый квартал 2016-го.

Эти экземпляры Lada XRay на АвтоВАЗе планируют собрать из компонентов, предназначенных для крооссоверов серийного образца – по окончательно утвержденным технологиям. Сегодня, 20 июля, исполняется 49 лет приказу о начале строительства на территории Тольятти нового производства.

Как уже писал «АвтоВзгляд», проект LADA C предполагает создание кроссовера и седана.

Читайте также:  Замена тосола или антифриза на автомобилях лада

АВТОВАЗ также сообщил, что уже сейчас они начинают готовиться к празднованию круглой даты — пятидесятилетний юбилей, который состоится в следующем году, намерены отмечать на государственном и производственном уровне в течение нескольких лет.

Не исключено, что в итоге на платформе будут построены сразу два автомобиля, один из которых окажется не просто стилистическим преемником XRAY, а его своеобразным продолжением.

Сегодня поступила информация о том, что еще до окончания текущего года часть «ИксРэев» АвтоВАЗ направит в салоны своих официальных дилеров не только для демонстрации «живых» экземпляров, но и с целью проведения тест-драйвов потенциальными покупателями.

Дилерские центры по продаже и обслуживанию автомобилей LADA получат новое оформление. Третий двигатель, мощностью 123 силы при 1,8 литра рабочего объема, сконструирован в Тольятти.

Такой нагнетатель дает быстрый отклик на манипуляции педалью газа, чем выгодно отличается от турбокомпрессора, откликающегося с заметной задержкой. Как сообщает агентство «АВТОСТАТ» новое оформление затронет как внешнего вида, так и оформления интерьера зданий.

О том, что первый турбодвигатель АВТОВАЗа может получить винтовой нагнетатель, сообщила пресс-служба Тольяттинского госуниверситета.

Два автомобиля из пилотной серии с этими моторами проходят ходовые испытания в Испании и России. «Машины показали «ожидаемо хорошие результаты», — рассказал Груненков.

Как уже сообщалось, со слов президента ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссона, минимальная рекомендованная розничная цена Lada XRay не превысит отметку в 600 тысяч рублей. Всего до истечения 2015 года тольяттинцы произведут около тысячи экземпляров Lada Xray.

Партия кроссоверов, предназначенных для промо-акции в дилерских автосалонах будет произведена примерно в середине осени текущего года.

Интересной может оказаться и модификация Kalina Cross, которая не только получила небольшие косметические изменения, но и оснащается теперь роботизированной трансмиссией. А уже в конце года компания пообещала отправить несколько десятков LADA XRAY в салоны дилеров для тест-драйва и показа в шоу-румах.

Информацию о том, когда это произойдет и сколько денег потребуется, «АвтоВАЗ» не раскрывает. Совместными усилиями был создан устойчивый и стабильный продукт, который будет использоваться при серийном изготовлении легковых автомобилей. А 123-сильный агрегат уже в ближайшем будущем может появиться и на других моделях Lada — в том числе производящихся сейчас.

Источник: http://catalogcars.net/news/dilerskie-tsentry-lada-poluchat-novoe-oformlenie.html

Новый концепт Лада Веста — как всё начиналось?

Дизайн новинки АвтоВАЗа — Лады Веста, как нельзя лучше сочетает в себе направления современных модных трендов в области дизайна автомобилей. Концепт проекта разрабатывал известный дизайнер автомобилей из Великобритании — Стив Маттин, которого пригласил на работу президент АвтоВАЗа — Игорь Комаров. Нужно было создать новый стиль в оформлении автомобиля Лада.

Основные требования — новый дизайн Лады Веста должен привнести свежую нотку оригинальности во внешний облик автомобиля, при этом, внешний вид должен быть настолько органичен и хорошо отработан, чтобы стать новым фирменным стилем марки Лада.

Ранее Стив Маттин разрабатывал дизайн автомобилей таких известных марок, как Мерседес-Бенц и Вольво.

Руководство автоконцерна ВАЗ не случайно пригласило дизайнера с мировым именем — 2014 год принёс новые требования к внешнему стилю автомобилей, нужен был человек, способный разработать принципиально новую идею.

Что из себя представляет новый концепт Лада Веста?

За основу для новой формы дизайнер Лада Веста решил взять разработанный прежде дизайн концепта Lada X RAY 2012 года. При взгляде на автомобиль в первую очередь в глаза бросаются следующие особенности стилистики:

  • выемки (штамповки) зигзагообразной формы по краям кузова;
  • наличие Х-образной передней панели;
  • оптика спереди имеет вытянутую и угловатую форму;
  • использование современной моды точного разделения капота;
  • несколько «хищный» или «сердитый» вид автомобиля спереди;
  • парус ладьи на эмблеме был разделён несколькими стилизованными линиями.

Как и старался дизайнер, Лада Веста стала прорывом в сфере внешнего оформления отечественных автомобилей. Кроме того, это первая модель ВАЗ, которая выйдет на рынок с новой эмблемой. В настоящее время АвотоВАЗ ждёт от Маттина очередной «революции» в «лице» нового концепта Lada Xray Cross 2016.

За историей развития проектов и нового флагмана Lada Vesta внимательно следят несколько информационных агентств. Цена на седан Лада Веста зависит от комплектации (комфорт, классик или люкс) и начинается от 514 000 рублей. Следует иметь в виду, что АвтоВАЗ позже решил отступить от этой традиционной троичной градации и увеличить число комплектаций.

Поэтому, фактически, сейчас на рынке можно приобрести 12 разных комплектаций этого автомобиля, которые различаются определенными опциями и цветами.

История работы Стива Маттина на АвтоВАЗе

Предложение о работе в России поступило в 2010 году. Маттин соглашается принять обязанности на новом рабочем месте в полном объёме. По словам самого Стива Маттина, дизайн Лада Веста явился как бы сосредоточием контрастов — исполнитель пытался совместить, казалось бы, несовместимые вещи. Именно логика поиска контрастов и дала первый толчок к формированию идеи нового дизайна.

Реакция прессы на назначение Маттина на новую должность была крайне неоднозначной — одни были в восторге от назначения опытного дизайнера на отечественный автозавод, другие высказывали сомнения в профессионализме его работы.

Например, по их словам — Вольво в его исполнении были очень далеки от традиционного шведского духа в дизайне, а Мерседесы получались и вовсе скучноватыми. Первый вариант Лады Веста появился в 2014 году, второй вариант — в 2015-м. Скоро ожидается третий вариант оформления Лады от Стива Маттина — Lada Xray, презентация которого ожидается уже в 2016 году.

Фото и видео каждого варианта стилистического решения автомобиля наглядно показывают всю историю «эволюции» концепта Лады Весты.

Источник: http://NovayaLada.ru/obzor/dizajn-i-koncept-lada-vesta.html

Автоваз на московском международном автосалоне: 19 машин и 6 концептов

Всего же АВТОВАЗ привез на выставку 19 машин. Так что в плане количества представленных моделей этот автосалон — рекордный для LADA. Да и сам стенд  российского автогиганта на ММАС-2016 стал самым большим за всю историю бренда — 2300 квадратных метров. Заточенная на внедорожный облик линейка концептов LADA имеет слово CROSS в названии.

АвтоВАЗ представил на Московском автосалоне уникальный приподнятый седан

Самый ожидаемый концепт-кар из линейки CROSS — это VESTA в кузове седан, так как примеров седанов повышенной проходимости мировой автопром знает не так много.

Что изменилось? Пластиковые накладки на колесных арках и по периметру, а также увеличенный клиренс. VESTA CROSS универсал наделен все теми же отличиями.

По словам президента АВТОВАЗА Николя Мора, автомобиль пойдет в производство уже во втором полугодии 2017 года.

Хетчбек LADA XRAY CROSS от стандартной модели отличает особый кузовной обвес: накладки на пороги и бамперы, а также расширители колесных арок. LADA VESTA SPORT CONCEPT может похвастаться 18-дюймовыми дисками, заниженной подвеской, задними дисковыми тормозами вместо штатных барабанных, оригинальным обвесом кузова, а также собственной отделкой салона.

LADA XRAY SPORT CONCEPT получил более агрессивные бампера, диффузор, раздвоенный выхлоп, 18-дюймовые колесные диски и оригинальную графику на боковинах. В салоне модели установлены спортивные кресла с боковой поддержкой, накладки на порогах, в панели приборов и в ногах использована красная подсветка, а в качестве материалов отделки применяется кожа и алькантара.

Видео: Дизайнер АвтоВАЗа рассекретил новый концепт Lada

Отметим, что эти концептуальные модели оснастили 1,8-литровым двигателем от серийного XRAY, отдачу которого удалось повысить со 122 до 150 лошадиных сил.

Но главного премьерой не только АВТОВАЗА, но всей выставки стала презентация прототипа кроссовера XCODE.

Впервые о том, что российский автогигант готовит вседорожный концепт, стало известно в начале августа. Тогда же сообщалось, что автомобиль может получить название XCODE.

И все время до открытия мотор-шоу тольяттинцы напоминали о себе, подкидывая в прессу как можно больше деталей относительно будущей премьеры. И вот на ММАС-2016 АВТОВАЗ наконец представил долгожданную новинку. Перед премьерой у стенда LADA яблоку негде было упасть.

Как отметил дизайнер компании Стив Маттин на презентации, XCODE выводит дизайн компании на новый уровень, это то, как будут выглядеть модели LADA в будущем.

Более выраженные X-линии спереди, сзади и по бокам, другая решетка радиатора, светодиодные фары делают «автомобиль похожим на хорошо натренированного атлета».

По словам Маттина, это агрессивная и эмоциональная машина, которая смотрит в будущее.

АвтоВАЗ опубликовал официальный тизер новой модели

Отметим, что XCODE выглядит уже как полноценный кроссовер — благодаря большому дорожному просвету и обвесу. Прототип оказался на 15 сантиметров длиннее серийного XRAY.

Предполагается, что XCODE оснастят новой мультимедийной системой LADA CONNECT, которая позволяет управлять системами автомобиля с помощью смартфона, а в перспективе пользоваться из автомобиля облачными сервисами.

Когда мы увидим серийный кроссовер — не сообщается. Однако накануне выставки президент АВТОВАЗА Николя Мор обрадовал всех любителей российского автопрома.

Компания в ближайшие 9 лет намерена выпустить 8 новых моделей, а еще 8 будут обновлены. Авто будут появляться на предприятии с периодичностью в два-три года.

Причем первые две модели россияне увидят еще до 2019 года, а четыре за этот период времени будут обновлены.

Будем надеяться, что XCODE не останется прототипом, а сможет пойти в серию в ближайшие годы. Интерес у публики к этому авто, как показал Московский автосалон, очень большой.

Источник: https://rg.ru/2016/08/24/avtovaz-na-moskovskom-mezhdunarodnom-avtosalone-19-mashin-i-6-konceptov.html

Ссылка на основную публикацию