Выбираем сетку в багажник лада гранта лифтбек

➤ Багажник Гранта Лифтбек — подробный обзор

Обзор багажника, что и где находится

В базовой комплектации Лада Гранта Лифтбек отсутствует дистанционный привод для разблокировки дверей. В версиях Люкс на ключе установлена механическая кнопка. Чтобы разблокировать пятую дверь, достаточно один раз нажать на кнопку. Далее механическим воздействием руки поднять крышку. Заметим, что она не легкая, одного мизинца будет недостаточно, приложите усилие.

Даже в сложенном виде багажник вместительный и внушительный. По периметру обшит войлочным, ворсистым материалом. Он служит одновременно обшивкой и обесшумкой.

К сожалению, на полу не предусмотрен резиновый коврик, лишь ворсистый материал. При необходимости владелец может самостоятельно приобрести резиновое покрытие. Приподняв фальшполку, по центру увидим углубление для запасного колеса. Причем штатный радиус дисков составляет 14 дюймов, а уложить можно на все 16. Удобно и практично, так как появляется свободное место.

Помимо полноценной покрышки, размещен механический домкрат, баллонный ключ. При желании можно уместить буксировочный трос, который нужно купить отдельно, в штатной комплектации он не поставляется.

Размеры багажника Гранта Лифтбек в сантиметрах

Наименование Параметры
Сложенный вариант
Ширина по стаканам задней стойки 98,5 см
По крыльям кузова с внутренней стороны 130 см
Высота полки 64 см
В разложенном положении
Длина 170 см
Ширина 110 см

Размеры фальшпола багажника в Лада Гранта Лифтбек
Параметры отсека для запасного колеса следующие:

  • диаметр: 80 – 81 см;
  • глубина посадки: 22 см.

Однако использовать отсек для перевозки личных вещей не рекомендовано, так как он предназначен для хранения запасного колеса. Отсутствие запасного элемента шасси ставит под угрозу безопасность вождения транспортного средства.

Сравнение размера багажника с другими марками

Марка / модель Объем сложенный / разложенный
VolkswagenPassatVariant 496 / 603 л
ŠkodaSuperbCombi 480 / 605 л
SkodaOctaviaCombi 420 / 588 л
MitsubishiPajeroSport 430 / 590 л
Peugeot 408 370 / 476 л

У Гранта Лифтбек размеры багажника не самые худшие, несмотря на укороченный кузов. Модель успешно конкурирует со многими европейскими марками автомобилей.

Особенности и недостатки багажного отсека

  • Чтобы полноценно разложить задний ряд сидений в ровную платформу потребуется извлечь подголовники. В противном случае они будут упираться в тыльную сторону передних сидений. Угол раскладки сидений не будет превышать 160 – 165°;
  • Чтобы дистанционно разблокировать замок задней двери необходимо дважды нажать на механическую кнопку брелока;
  • Для поднятия крышки багажника нужно приложить немало усилий, дверь умеренно тяжелая;
  • Цельный резиновый коврик на фальшполке непрактичен, так как при частом использовании запасного колеса, механического домкрата борта задевают ворсистую обшивку, изнашивая ее.

Что влезет из габаритных грузов в багажник Лифтбека

При сложенных сиденьях заднего ряда багажник вмещает четыре покрышки радиусом на 14 – 15 дюймов. Плюс, остается место по бокам для укладки инструментария, буксировочного троса, ножного насоса для подкачки колес.

Для перевозки негабаритного груза, в пределах допустимой нагрузки, нужно временно демонтировать полку. Для этого нужно:

  1. Выкрутить крестообразной отверткой по два самореза с каждой из сторон у основания.
  2. Снять с верхних петель тросы.

Советы владельцев

  • Чтобы обшивка фальшполки не изнашивалась преждевременно, купите составной полик в багажный отсек. В качестве альтернативного варианта выберите полик от Рено Логан Универсал.
  • С целью снижения уровня шума от ударов гравия и камней, установите дополнительную шумоизоляцию. Процесс оклейки несложный, под силу каждому автовладельцу. Наличие специального оборудования не нужно.
  • В штатной комплектации в Лада Гранта Седан и Лифтбек поставляется два ключа от замка зажигания: один черный, второй черный с красной прослойкой. Всегда храните последний, так как он отпирает и двери, и багажник. При утере восстановление окажется достаточно хлопотной процедурой.

Отзывы

Положительные
1. Георгий: покупал Гранту Лифтбек уже перед выходом на пенсию. За городом дача, огород, фруктовый сад. С наступлением весны много работы, нужно перевозить инвентарь, овощи. В этом плане машина просто незаменима. Мои рекомендации огородникам.
2. Сергей: для нашей небольшой семьи из четырех человек Лифтбек в самый раз. Вместительность багажника хорошая. При необходимости раскладываем задний ряд и транспортируем все, что нужно.
3. Виталий: оставляю свой положительный отзыв о вместительности багажника Лада Гранта Лифтбек. По роду деятельности занимаюсь поставкой продукции в торговые точки. Чем больше заказ, тем больше прибыль. Все помещается.
4. Георгий: покупал Лада Гранта Лифтбек не только за «новинку», а также и за вместительный багажник. Часто езжу с товарищами на рыбалку, без «хорошей укладки» никак. Мои рекомендации.
5. Василий: семьей долго решали, что покупать Седан или Лифтбек, в конечном итоге выбрали последнюю модификацию кузова.
6. Давид: предпочтение отдал в пользу Лифтбека по причине практичности, возможности перевозить больше вещей. При необходимости можно переночевать в салоне, предварительно разложив задний ряд сидений.
7. Владислав: проживаю в сельской местности и для меня модификация кузова «Седан» не практична. В Лифтбек можно уместить достаточно много, а в разложенном положении еще больше.
Отрицательные
1. Виктор: ничего особенного в багажнике нет, он слишком узкий, всего 940 см в крайней точке между задними стаканами. В Рено Логан размеры шире на 15 см.
2. Василий: модель еще сырая, много недоработок, слабая обесшумка. Чтобы устранить недостатки необходимо вложить средства. Лучше доложить несколько десятков тысяч и купить Рено Логан.
3. Игорь: покупал машину в салоне полгода назад, нареканий не было. Спустя несколько десятков тысяч пробега чаще посещаю СТО по всякой мелочи, доработкам, устранении заводских дефектов. Буду продавать, пока не поздно.

Вывод Размеру багажника Лада Гранта Лифтбек нужно отдать должное. Инженеры потрудились на славу, параметры выше ряда европейских марок: Фольксваген, Шкода, Опель, Сеат.

https://www.youtube.com/watch?v=zf3uR2UGj4U

Критика по поводу недостаточной обесшумки вполне заслужена, недоработка производителя. Учитывая невысокую стоимость работ, устранить дефект можно самостоятельно.

Видео — Обзор багажника ЛАДЫ ГРАНТЫ ЛИФТБЕК

Видео — Новая Лада Гранта Лифтбэк 2017 (обзор багажника плюсы и минусы)

← Мы старались, интересна Ваша оценка.
Загрузка…

Источник: http://remont-avtovaz.ru/obzor-bagazhnika-granta-liftbek/

Сетка в багажник

Современный автомобиль это не только средство передвижения, это еще и целая жизнь. Наверное, многие двигаются по городу после работы по магазинам, аптекам, рынкам и т.д. А в выходной день автомобиль эксплуатируется на все 100% супер и гипермаркеты.

И наверное все сталкивались с такой проблемой как катающиеся мелкие предметы в багажнике. Знаете, едите по дороге, повороты — кочки и что-то катается по багажнику, немного раздражает. От этого вас спасет сетка в багажник.

Не знаете что это и зачем, тогда читайте дальше нашу статью…

Сетка в багажник

Такие сетки бывают как напольные, так и вертикальные.

Напольная сетка в багажник

Напольная сетка. Часто бывает в максимальных комплектациях автомобиля. Например, недавно тестированная мною максимальная версия ЛАДА Гранта «ЛЮКС», имела в багажнике такую сетку. Крепится к стандартным крючкам и плотно прижимает груз, растягивается, поэтому может держать достаточно большой груз.

Как мне кажется напольные типы самые практичные. Потому как груз можете положить любого веса, она все равно прижмет. Главное чтобы можно было зацепить крючками.

Применяют в автомобилях с типом кузова седан и универсал, потому как багажник у таких автомобилей гораздо больше, чем скажем у автомобилей типа хетчбек.

Вертикальная сетка в багажник

В автомобилях типа хетчбек, принято применять вертикальную сетку. Сделано это из-за не большого пространства багажника, поэтому многие производители, стандартно кладут в хетчбеки именно вертикальные варианты.

Получается практически большая весящая сумка, в которую вы можете положить груз. Однако вертикальные варианты менее практичная, в нее не положишь большой и тяжелый груз, потому как он просто может сломать крепления.

У таких сеток крепления расположены вертикально.

Однако хочется сказать, что и у седана и хетчбека может быть и вертикальная и горизонтальная сетка. То есть это не правило, размещать в седанах горизонтальную сетку, а в хетбеках вертикальную.

Также есть вспомогательные малые сетки, такие, как правило, располагают в нишах по бокам для крепления мелочей или технического инструмента.

Боковая сетка

Если у вас нет такого устройства, а желание зафиксировать мелочь есть, не переживайте, можно купить универсальную, как напольную, так и вертикальную сетку. Кстати, можно купить как с креплениями, которые самому нужно будет вкрутить в багажнике, так и без них, сетку можно закрепить в стандартные отверстия которые имеются в любом автомобиле.

Сетка в багажник вещь нужная, сам подумываю прикупить к себе в AVEO такую, как я считаю, структурирует багажник. Вот такая сегодня легкая статья, читайте наш АВТОБЛОГ.

Рейтинг:(2

Источник: http://avto-blogger.ru/poleznoe/setka-v-bagazhnik.html

FIRSTscope: тестируем новинку отечественного автопрома — LADA Granta liftback

Николай Назайкинский, опубликовано 19 мая 2014

Фото: CARscope.ru и АВТОВАЗ

Модельный ряд LADA пополнился новым автомобилем — Granta лифтбек. Данный тип кузова пользуется повышенной популярностью, поскольку совмещает в себе практичность хэтчбека и большой багажник седана. К примеру, объем грузового отделения LADA Granta лифтбек составляет 440 литров, тогда как у Kalina хэтчбек данный показатель равен всего 260 литрам. Разница колоссальная.

Помимо измененной задней части автомобиля внешне Granta лифтбек отличается от седана рядом деталей: установлен новый передний бампер, появились другие боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворотов и боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова.

Нельзя сказать, что Granta лифтбек получился произведением дизайнерского искусства, но даже с непропорционально маленькими задними фонарями и базовыми 14-дюймовыми штампованными дисками образ машины оказался достаточно гармоничным. По крайней мере, за время теста к необычному внешнему виду новинки удалось привыкнуть. С другой стороны, автомобили данной ценовой категории выбирают не из-за внешнего вида, а из соображений практичности.

LADA Granta лифтбек можно отличить от седана по измененной задней части автомобиля, новому переднему бамперу, современным боковым зеркалам заднего вида и молдингам, окрашенным в цвет кузова

При первом взгляде на LADA Granta лифтбек бросается в глаза огромный дорожный просвет, который составляет 180 мм. Не все городские кроссоверы могут похвастаться таким значением.

Вообще, если добавить автомобилю пластиковый псевдовнедорожный обвес по кругу и рейлинги на крышу, можно смело дописать к названию машины модное иностранное слово Cross — LADA Cross Granta.

Звучит! Однако, при полной загрузке автомобиля Granta проседает на 20 мм, но даже 160 мм хватает для уверенной езды по грунтовым ухабистым дорогам — лично проверено в Удмуртии, где и проходил тест-драйв новинки отечественного автопрома.

Дорожный просвет у LADA Granta лифтбек составляет 180мм при минимальной загрузке и 160мм при максимальной

Обратной стороной 180-сантиметрового клиренса является нестабильное поведение лифтбека на скоростях выше 120 км/ч — автомобиль начинает раскачиваться, аэродинамические шумы увеличиваются, пропадает чувство дороги.

Усугубляет ощущение невесомости традиционное для семейства Granta и Kalina невнятное рулевое управление, особенно в околонулевой зоне.

Читайте также:  Базовая комплектация лада ларгус стандарт (фото, особенности и опции)

Однако если чувство страха для вас незнакомо, то разогнать автомобиль можно до 180 км/ч, даже по не самой хорошей дороге.

Упражнение «змейка» лучше выполнять на низкой скорости — из-за высокого дорожного просвета LADA Granta лифтбек сильно раскачивается и кренится в поворотах. Существует опасность «потерять» автомобиль, если не выбрать безопасный скоростной режим

Подвеска — сильная сторона ВАЗовских автомобилей. Обладая высоким дорожным просветом, автомобили LADA, как это ни банально звучит, лучше других подходят для российских дорог, где ровный асфальт можно найти только в Москве.

Несмотря на то, что задняя подвеска представляет собой зависимую балку, амортизаторы, пружины и стабилизатор хорошо отрабатывают как мелкие неровности, так и пугающие колдобины.

Что касается передней подвески, то в комплектациях «Люкс» устанавливаются более жесткие пружины, газонаполненные амортизаторы с измененными характеристиками, продольный рычаг с увеличенной жесткостью и стабилизатор диаметром 24 мм вместо 22 мм. Именно такие автомобили и предоставили на растерзание журналистам организаторы мероприятия в Ижевске.

Подвеска в LADA Granta лифтбек в «люксовых» комплектациях стала чуть жестче, но это никак не сказалось на возможностях автомобиля передвигаться по проселочным дорогам с относительным комфортом

Переходим к практическим испытаниям.

Надо отметить, что LADA Granta лифтбек c «механикой» оказался достаточно дерзким автомобилем; на третьей передаче уверенно разгоняется до 140 км/ч, при этом мотор раскручивается до 6300 об/мин, а с места и до 100 км/ч Granta разгоняется за 10,9 секунды.

На «автомате» Лада Гранта, конечно, значительно медленнее, но и заметно плавнее ходом. Вообще, претензий к двигателям не возникло, кроме одного — высокий уровень шума и вибрации.

Почему, когда заводишь мотор, скажем, в Chevrolet Aveo, его практически не слышно, а в отечественных автомобилях, в частности в LADA Granta, при пуске двигателя салон наполняется неприятным низким гулом? Вкупе с посредственной шумоизоляцией этого бюджетного автомобиля поездки на длинные расстояния превращаются в мучение, особенно для пассажиров заднего дивана.

Под капотом у тестовых автомобилей установлены 16-клапанные двигатели рабочим объемом 1,6 литра разной мощности: в версии, где мотор агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, силовой агрегат выдает 106 л. с. и 148 Нм крутящего момента, а в версии с 4-ступенчатым автоматом — 98 л. с. и 145 Нм крутящего момента. Все силовые агрегаты оснащены облегченной шатунно-поршневой группой с графитированием на юбке поршня

Дело в том, что спинка задних кресел имеет наклон, близкий к вертикальному. Кроме того, подушка сидений короткая, отчего посадка пассажиров в Granta лифтбек схожа с посадкой на кухонном табурете — спина прямая, ноги согнуты в коленях под 90 градусов.

Дополнительные неудобства для тех, кто сидит на заднем диване, создает тот самый большой багажник в 440 л, ради чего и создавался данный автомобиль — несмотря на то, что разработчики утверждают, что они серьезно поработали над шумоизоляцией грузового отсека, складывается ощущение, что шумопоглащающих материалов там практически нет. Еще один источник шума — неприкрытые ничем колесные арки.

Спинка кресла заднего дивана имеет практически вертикальный наклон — о комфортном перемещении на дальние расстояния для пассажиров второго ряда кресел не может идти и речи. Усугубляет ситуацию короткая подушка кресел

К эргономике водительского места и места переднего пассажира серьезных претензий нет. Несмотря на отсутствие регулировки рулевого колеса по вылету, устроиться за «штурвалом» удалось с комфортом.

Хотя для тех, кто любит занимать полулежащую позу за рулем, регулировок кресла и руля явно не хватит. Но это же бюджетный автомобиль, стоимостью от 314 тысяч рублей, поэтому привередничать по этому поводу не стоит.

Нет денег на дорогую иномарку с широкими возможностями по настройке индивидуального положения за рулем — будьте любезны подстроиться под конкретный автомобиль.

Комфортно разместиться за рулем в LADA Granta лифтбек можно только при «капитанской» вертикальной позиции. В остальных случаях водителю может помешать отсутствие регулировки рулевого колеса по вылету

Так неужели LADA Granta покупают только те, у кого недостаточно денег на что-то более дорогое и качественное? Не совсем так — автомобиль имеет ряд ключевых потребительских преимуществ перед конкурентами.

Кроме вышеобозначенного высокого дорожного просвета и подготовленной для российских дорог подвески Granta лифтбек располагает роскошным багажным отделением с широченным дверным проемом.

Даже Kalina в кузове универсал имеет заметно меньший полезный объем грузового отсека — 360 л против 440 у Granta лифтбек.

Помимо этого, задние сиденья в пропорции 60:40 складываются в ровный пол, в результате чего образуется внушительное по площади пространство, куда можно поместить пару раскладных диванов и холодильник. Да что холодильник, я со своим ростом в 190 см могу комфортно разместиться лежа в автомобиле, немного сдвинув передние кресла.

Багажник в LADA Granta лифтбек имеет полезный объем 440 литров. Задние сиденья в пропорции 60:40 складываются в ровный пол. Однако открывается задняя дверь только с кнопки из салона

Есть только одна проблема — невозможность открыть багажную дверь «с улицы» — это можно сделать, только нажав на кнопку, расположенную в салоне слева от рулевого колеса.

Кроме того, особенность работы нового 2-ступенчатого замка пятой двери заключается в том, что при малейшем колебании кузова, например в результате закрытия водительской двери, багажник «прикусывает» на один щелчок, и он уже не открывается — нужно бежать еще раз нажимать на кнопку.

Кроме того, имеется и чисто визуальная проблема, связанная с багажным отделением — большой зазор между кузовом и задней дверью. Складывается впечатление, что багажник не закрыт до конца.

Зазоры между багажной дверью, бампером и задними крыльями вызывают вопросы о качестве сборки и подгоне основных кузовных деталей

Переходим к оснащению автомобиля. LADA Granta лифтбек в исполнении «Люкс» комплектуется 2-диновой мультимедийной системой с сенсорным экраном производства отечественной компании ИТЭЛМА. Работает система на платформе WinCE 6.0.0.3.

Мультимедиа воспроизводит музыкальные файлы в форматах MP3, WMA и WAV, видеофайлы формата AVI, а также фотографии в форматах JPEG, BMP, GIF, PNG, однако, поскольку система имеет достаточно медленный процессор и крайне мало оперативной памяти (128 Мб), процесс просмотра видео или фотографий вряд ли принесет вам много положительных эмоций — необработанный снимок с цифровой камеры типа «мыльница» будет открываться порядка 10 секунд, а про видео и вовсе лучше промолчать.

LADA Granta лифтбек в комплектации «Люкс» оснащается 2-диновой мультимедиа системой с сенсорным экраном производства отечественной компании Итэлма. Система, кроме аудио файлов, поддерживает основные форматы видео и фото изображений

Одна из интересных особенностей данной системы — отсутствие USB-порта на лицевой панели магнитолы, хотя USB-вход здесь имеется, только он никуда не выведен. Пустующее окошко в бардачке Granta лифтбек как бы намекает на то, куда должен быть вынесен USB порт. Хорошо, что порт под карту SD разработчики все-таки вывели на переднюю панель мультимедийной системы.

Интерьер LADA Granta лифтбек: 3-спицевый руль, блок управления подъемом стекол и регулировки боковых зеркал на левой двери, бортовой компьютер в центре комбинации приборов, передняя панель с цветным сенсорным экраном и блоком управления климатической системой

Что касается качества звука и уверенности приема радиосигнала, то тут претензий не возникло. Во время проигрывания вашего любимого музыкального альбома на экран выводится информация об исполнителе и картинка обложки альбома. Есть возможность настроить эквалайзер, выбрав понравившийся «пресет» из имеющихся: Jazz, Rock, Voice и так далее.

Вообще оснащение у «люксовой» комплектации достаточно хорошее даже по сравнению с иностранными конкурентами: здесь две подушки безопасности, ABS, кондиционер, электропривод боковых зеркал, подогрев передних сидений, 15-дюймовые легкосплавные диски. Неплохо для бюджетного автомобиля! Правда, цена на такой экземпляр уже сильно отличается от базовой стоимости.

Технические характеристики

LADA Granta лифтбек
 Модификация 1.6 8кл МКП 1.6 16кл МКП 1.6 16кл АКП
Тягово-динамические характеристики
Мощность 87 л. с. @ 5100 106 л. с. @ 5800 98 л. с. @ 5600
Крутящий момент 140 Нм @ 3800 148 Нм @ 4000 145 Нм @ 4000
Разгон 0-100 км/ч 12,2 с 11,0 с 13,7 с
Максимальная скорость 167 км/ч 180 км/ч 173 км/ч
Расход топлива на 100 км 7,0 л 6,8 л 7,6 л
Объем топливного бака 50 л
Трансмиссия, привод, подвески
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Привод Передний
Передняя подвеска Независимая, типа «МакФерсон»
Задняя подвеска Зависимая, балка
Размеры
Длина 4 246 мм
Ширина 1 700 мм
Высота 1 500 мм
Колесная база 2 476 мм
Объем багажника 440 л

Комплектации и цены

Стартовая цена на LADA Granta лифтбек составляет 314 000 рублей. Базовая комплектация «стандарт» оснащена 87-сильным 8-клапанным двигателем, 5-ступенчатой механической коробкой передач и одной подушкой безопасности.

Электроусилитесь руля, кондиционер, задний стеклоочиститель и даже электрический привод передних боковых стекол не предусмотрены.

Кроме того, данная версия автомобиля оснащается морально устаревшей «длинной» рулевой рейкой.

Следующая комплектация Granta лифтбек «норма» дооснащена усилителем руля, системой ABS и подголовниками задних сидений. Кроме того, версия автомобиля «норма» может похвастаться молдингами на дверях, атермальным остеклением, а также наружными зеркалами и ручками дверей, окрашенными в цвет кузова. Стоимость Granta лифтбек «норма» с двигателем 87 л. с. составляет 346 100 рублей.

Начиная с модификации «норма плюс» автомобили оснащаются уже 16-клапанным силовым агрегатом, при этом, ценник на «норму» возрастает до 367 600 рублей, по сравнению с аналогичной версией автомобиля, но с менее мощным мотором.

Люксовая версия Granta лифтбек с механической коробкой передач оценивается в 419 500 рублей. Автомобиль дополнительно оснащен климатической установкой, мультимедийной системой с сенсорным цветным экраном, обогревом передних сидений, противоугонной системой, подушкой безопасности для переднего пассажира, противотуманными фарами, 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

Самая дорогая комплектация «люкс» с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач оценивается в 477 500 рублей. Кроме «автомата» такая LADA Granta лифтбек дополнена парктроником, датчиками дождя и света, а также системой электронного контроля устойчивости ESC.

Стоит обратить внимание на то, что кондиционер появляется только в дорогой версии «Люкс» вместе с мультимедийной системой и другими не самыми важными опциями. К примеру, седан Granta можно приобрести в комплектации «норма», и там уже будет установлена климатическая установка, но при этом не будет других дорогих опций.

Как заверили представители АВТОВАЗа, подобную комплектацию можно ожидать и для лифтбека, но пока, если вам нужен такой автомобиль с кондиционером, приготовьтесь выложить за него 419 500 рублей.
Техника

Для LADA Granta лифтбек на выбор представлены два типа трансмиссии: «автомат» и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия разработана японской компанией Jatco, специалисты которой «доводили» агрегат под отечественные автомобили. Механическая коробка передач на пять ступеней имеет тросиковый привод и усиленный пакет вторичного вала.

Теперь проблемы в виде гула рычага КП и «выбивания» скоростей неактуальны для LADA.

Для LADA Granta лифтбек предусмотрено три двигателя: 8-клапанный силовой агрегат мощностью 87 л. с., 16-клапанный мотор мощностью 98 и 106 л. с. Более мощная 106-сильная версия двигателя агрегатируется с механической 5-ступенчатой «механикой», а 98-сильный мотор — с 4-ступенчатым «автоматом».

Топовый 106-сильный мотор получил индекс ВАЗ-21127. Данный силовой агрегат является модернизированным мотором ВАЗ 21126, который ранее устанавливался на модели Kalina, Granta и Priora. С помощью доработок удалось улучшить некоторые характеристики. Главное нововведение, которое было реализовано в новом двигателе ВАЗ-21127 — регулировка впуска.

Читайте также:  Доработка подключения подсветки багажника лада гранта, калина и приора

Суть заключается в том, что длина впускного коллектора меняется в зависимости от оборотов двигателя: при низких оборотах воздух проходит по более длинному пути, а при малых — по короткому, минуя резонансную камеру. В зависимости от режима работы мотора резонансный объём меняется путем открытия или закрытия заслонок.

Данное новшество можно назвать системой инерционного наддува.

Как раз с помощью этой системы удалось добиться повышения мощности двигателя на 8 л. с., а крутящий момент со 145 до 148 Нм. При этом топливную экономичность удалось удержать на прежнем уровне — 6,7 литров на 100 км пути по смешанному циклу.

По заверениям инженеров АВТОВАЗа, мотор ВАЗ-21127 обладает гарантированным ресурсом в 200 тысяч километров пробега.

Что касается ходовой части, то для лифтбека LADA Granta предусмотрена подвеска трех типов: комплектации «стандарт» и «норма» оснащаются подвеской, унифицированной с седаном LADA Granta, а вариант «люкс» оснащается подвеской, которая внедрена в январе 2014 года на новой LADA Kalina.

Источник: http://www.carscope.ru/modules/tests/index.phtml?id=7669

LADA Granta лифтбек: новая приманка

Вот и первый вопрос: почему «лифтбэк», а не «хэтчбэк»? В конце концов, Skoda Octavia новинка внешне не напоминает. Объяснили это так: классический хэтчбек – Kalina второго поколения, Granta же обладает более покатой крышей, кроме того, в ее экстерьере сохранился рудиментарный багажник. Отсюда и лифтбэк.

Кстати, стоит заметить, что последнее дизайнерское решение весьма положительно сказалось на экстерьере автомобиля – он стильный, достаточно современный и, можно сказать, стремительный.

К тому же такая покатость заднего стекла в совокупности с аэродинамическими качествами обводов позволяет обходиться без заднего «дворника», как это было на 41-м «Москвиче». Впрочем, в комплектациях «Норма» и «Люкс» он все-таки предусмотрен.

Видимо, таким образом, волжане решили перестраховаться, исключив появление повода для «народного тюнинга». На практике же третий поводок вряд ли понадобится.

Дело в том, что «корма» новинки сильно напоминает SAAB 900 – классический лифтбэк, выпускавшийся с 1973 по 1993 годы – заднего «дворника» там отродясь не было, однако проблем с чистотой пятой двери не возникало.
Это был своего рода, комплимент… Если без шуток, на мой взгляд, экстерьер нового вазовского продукта получился на удивление удачным и гармоничным.

Чтобы закончить с внешностью вазовской новинки отметим, что ей вполне к лицу пришлись и новый передний бампер с увеличенным воздухозаборником, и видоизмененными нишами для противотуманных фар, и обновленные задние фонари.

Салон, кстати, тоже освежили. Здесь новый крой обивки сидений с декоративной белой строчкой, серебристая окантовка дверных ручек и решеток вентиляции на кокпите. Кроме того, боковины и задние части спинок передних кресел в старших версиях теперь обшиты более «носким» кожзамом.

Что же касается функциональных новшеств, то на передней панели появилась клавиша, открывающая пятую дверь, в комбинации приборов – указатель температуры двигателя… Помимо этого же, над машиной поработали и инженеры, изничтожившие «щелчки» при открывании дверей и сделавшие их ход более мягким. К слову, теперь ими не нужно хлопать, чтобы нормально закрыть.

Перестали дребезжать при этом и полуоткрытые стекла. В общем, процесс доводки машины постепенно движется.

Но вернемся к практике: объем багажника лифтбэка на 40 литров меньше, чем у седана, но его проще трансформировать. В таком случае, полезная вместимость вырастет до 760 литров. Кроме того, спинка (разделена 30:70) укладывается вровень с полом багажника. Проблема в том, что при этом приходится пододвигать вперед передние кресла.

Естественно инженеры внимательно пересмотрели конструкцию кузова.

Торсионная жесткость у лифтбэка меньше (чем у седана) по определению, поэтому пятидверной версии усилили крышу, пол в середине, среднюю часть лонжеронов, добавили усилители в задних арках и крыльях.

По сравнению «Самарой», которую в вазовском модельном ряду заменил лифтбек, его кузов жестче в два раза, а по сравнению с Kalina первого поколения – на 10%.

С силовыми агрегатами все понятно – они уже давно известны по Kalina и Granta.

В версиях «Стандарт» и «Норма» стоял 8-клапанный мотор в 87 «лошадок» с облегченным ШПГ, агрегатированный с пятиступенчатыми МКП – теми самыми, с новым тросовым приводом.

А в тестовых «Люксах» 16-клапанный двигатель объемом в 1,6 литра с усиленным пакетом вторичного вала. Притом, он был представлен сразу в двух модификациях: 98 и 106 л.с. Работали же ДВС с японским «автоматом» Jatco.

К динамике и эластичности 16-клапанников вопросов нет, они вполне на уровне, силовой агрегат с АКП разгоняется не хуже чем версия с МКП, разница есть, разумеется, но ее практически не ощущаешь, да и по паспорту она не больше секунды.

Правда на тест-драйве случилась с нашей командой некоторая коллизия: под конец мы пересели на версию с МКП. При выжиме педали сцепления передачи полностью не отключались.

Трудно поверить, что кто-то из наших коллег (люди-то все-таки опытные) успели так быстро сжечь сцепление! Брак?!!

Что же касается ходовой части, то при ее доводке вазовские спецы использовали все свои последние наработки. Так, на люксовой версии установлены газонаполненные амортизаторы, более жесткие пружины и более толстые стабилизаторы.

Благодаря модернизации вакуумного усилителя эффективней стали и тормоза – ход педали короче, усилие нарастает плавней, их информативность на вполне европейском уровне.

Я, как водитель, предпочитающий динамичную езду, с удовлетворением отметил, что по сравнению с седаном, эта версия лифтбека крепче «сбита», исчезла продольная раскачка, крены стали меньше, она более устойчива.

Кому-то, наверное, не понравится более жесткая подвеска, но уверенное, вполне устойчивое поведение на дороге, пожалуй, компенсирует лишние вибрации. Кроме того, АВТОВАЗ позиционируют пятидверку как более молодежную модификацию Granta.

Впрочем, есть у нее и недостатки – шумоизоляция: колесные арки, словно диффузоры динамиков, стук камней по кузову не просто передают в салон, а многократно усиливают.

Учитывая, тот факт, что «хэтч» всегда шумнее седана, поскольку багажник в нем не отделен от пассажирского отделения, его тольяттинцам следовало бы звукоизолировать получше.

Хотя бы установив в колесных арках локеры с мягкими накладками, как это сделано на соплатформенном Datsun on-Do.

Еще можно посетовать на то, что у пятой двери малоудобная, «соскальзывающая» ручка. Коврик багажника, прикрывающий запаску, неплохо было бы снабдить петелькой, чтобы иметь возможность зафиксировать ее в поднятом положении.

Ну, и над качеством поработать.

В одной из двенадцати машин барахлили привод стеклоподъемника и кнопка открытия пятой двери, в другой поотлетали пластиковые накладки на дверных петлях, которые смягчили их ход, в третьей же не оказалось системы обогрева переднего стекла.

С другой стороны, если отнестись к этим недостаткам, как к мелочам, свойственным предсерийным экземплярам (а, похоже, что именно на них мы и ездили), топовый лифтбек, в общем-то, понравился. Думаю, покупателю придутся по вкусу и другие версии. И, прежде всего, по показателю цена-качество.

Во всяком случае, версии «Стандарт», предложенные по цене от 314 тысяч рублей, легко составят конкуренцию большинству «китайцев», которые собраны, к слову, ничуть не лучше. По сути, в тот же сегмент попадает и стартующая с 346-тысячной отметки «Норма». Вот с «Люксом» сложнее. Цена такой машины от 419 до 477 тысяч рублей.

Многовато! За 474 тысяч можно купить Renault Sandeo Prestige, то есть конкурировать придется уже с «европейцами». И Datsun, напомню, будет стоит примерно столько же… Решение лежит на поверхности – снижение цен. Однако до этого вряд ли дойдет. Увы, АВТОВАЗ за всю свою постсоветскую историю демпингом никогда не занимался.

Напротив, увеличивал ценники при первой же возможности. Вопрос, стало быть в том, сумеют (захотят) ли на «АВТОВАЗ» не снижая, а даже увеличивая набор «фишек» в комплектации версий Granta лифтбек LADA, и продолжая успешно начатый курс на повышение качества продукции, не повышать, а даже несколько снизить цены на эту модель.

Во всяком случае, у китайцев такое получается. 

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/article/2014/05/25/613726-lada-granta-liftbek-novaya-primanka.html

Багажник на крышу Лада Гранта

Лада Гранта на сегодняшний день является самым популярным автомобилем в России, и по праву считается народным. Она нашла себя и на тесных городских улочках, и на сельском бездорожье.

Багажник Лады Гранты

Одно из преимуществ Гранты перед ее предшественниками – это внутреннее пространство, вернее, его достаточное количество. И салон, и багажник ВАЗ-2190, в этом отношении выгодно отличаются от всех предыдущих моделей.

Что касается последнего, то его объем составляет 480 л. Для сравнения, у ВАЗ-2199 эта величина составляет 400 л, у Приоры в кузове седан – 430 л, у ВАЗ-2110 – 450 л.

Однако этих 480 л иногда бывает недостаточно для перевозки некоторых грузов, даже если увеличить размер багажного отделения за счет складывания задних сидений. Речь идет о тех случаях, когда требуется перевезти не тяжелые, а габаритные предметы, или же, когда вещей слишком много, а сложить сидения нет возможности. В этом случае может выручить багажник, размещенный на крыше автомобиля.

Современный багажник на крышу

Сегодня багажник на крышу автомобиля – это не только удобная и необходимая вещь, но еще и выполняющая декоративную функцию.

Некоторые автовладельцы устанавливают его просто для того, чтобы улучшить экстерьер своего авто.Мы говорим не о классическом багажнике в виде корзины, сделанном из сварных стальных прутьев, а о рейлингах. Это две продольные рейки, устанавливаемые с двух сторон крыши машины вдоль кузова.

Есть еще один вид багажника – поперечные дуги, однако он выглядит менее привлекательно, а, кроме того, создает дополнительное сопротивление встречному воздушному потоку в движении.

О рейлингах такого не скажешь. Без закрепленного груза они нисколько не нарушают аэродинамических свойств автомобиля.

Цена

Рейлинги для Лады Гранты производят два отечественных предприятия: «Петроил Тюнинг» и APS. Они изготавливаются из прочного алюминиевого профиля (полого внутри), покрытого либо защитно-декоративным полимером, либо же анодно-окисной пленкой и устойчивым к выгоранию АБС-пластиком. Для разных модификаций Гранты, предусмотрены рейлинги различных размеров, конфигурации и стоимости.

Гранта седан Гранта седан «Е» Гранта Лифтбек
Длина, мм 1350 1335 1420
Ширина, мм 760 (регулируемая) 700 (фиксируемая) 810 (регулируемая)
Тип крепления Винтовое соединение в продольном пазу алюминиевого профиля Винтовое соединение при помощи специально предусмотренных стальных резьбовых втулок в алюминиевом профиле Винтовое соединение в продольном пазу алюминиевого профиля
Примерная стоимость, руб. 3350 3150 3600
Читайте также:  Регламент то и сервисная книжка лада приора

В комплект для установки рейлингов на крышу Лада Гранта входят:

  • рейлинг левый;
  • рейлинг правый;
  • прокладки (6 шт);
  • винты М6х12 (6 шт);
  • шестигранный ключ (4 мм);
  • протекторы;
  • окантовки протектора.

Протекторы призваны защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений, которые могут причинить кронштейны при перевозке грузов.

Кроме того, они выполняют функцию шумоизоляции, исключая любое дребезжание или скрипы в районе крепления рейлингов.

Самостоятельная установка

Купив комплект рейлингов, можно доверить их монтаж специалистам, заехав на ближайшую станцию техобслуживания. Там за 15 минут работы с вас возьмут от 150 до 250 рублей.

Однако, на этом можно сэкономить, установив багажник самостоятельно. Тем более что все, что нужно идет в комплекте, в том числе и инструкция по монтажу. Примерный алгоритм установки рейлингов выглядит следующим образом:

  1. Устанавливаем машину на ровной площадке.
  2. Открываем заднюю и переднюю двери с правой или левой стороны машины.
  3. Снимаем резиновый уплотнитель между крышей и верхней кромкой дверей. Начинаем с задней двери.
  4. Отверстия для крепления рейлингов проделывать не нужно. Они предусмотрены заводом, и спрятаны под изолентой. Ее снимать также нет необходимости. Достаточно просто проколоть изоленту в нужном месте, предварительно приложив (примерив) рейлинг.
  5. Чистой тряпкой протираем места под рейлинги, избавляясь от возможной грязи и пыли.
  6. Укладываем прокладки из комплекта в посадочные места, совмещая их с отверстиями для крепления.
  7. Прикладываем правый рейлинг, наложив его кронштейны на прокладки таким образом, чтобы они оказались между кронштейном и кузовом.
  8. Закрепляем рейлинг при помощи идущих в комплекте винтов, по 3 с каждой стороны автомобиля, не зажимая их полностью.
  9. Плотно прижав к крыше рейлинг, полностью затягиваем средний винт, а после два остальных, но «намертво» не прикручиваем.
  10. По периметру переднего и заднего кронштейнов рейлингов приклеиваем окантовки протекторов таким образом, чтобы кронштейны получились внутри них.
  11. Демонтируем рейлинг.
  12. В образовавшиеся «окна», ограниченные окантовками, устанавливаем протекторы путем наклеивания их на поверхность крыши. Стрелки на протекторах должны быть направлены вперед.
  13. Снимаем окантовки, приглаживаем протекторы.
  14. Монтируем рейлинг по выше описанному алгоритму. Болты зажимаем до конца.
  15. Аналогично устанавливаем рейлинг с другой стороны.

Поперечины

Но рейлинги – это еще не полноценный багажник, хотя некоторые грузы можно закреплять и на них. Чтобы усовершенствовать конструкцию, потребуется приобрести и установить поперечные планки (поперечины). Их также изготавливают из прочного алюминиевого сплава.

Они крепятся к продольным рейкам рейлингов при помощи болтового соединения. Поперечные планки могут быть как универсальными, так и предназначенными для определенной модели автомобиля. Стоимость комплекта поперечин для Гранты (2 шт) составляет от 1300 до 5000 рублей.

Все рейлинги для Гранты рассчитаны на 50 кг перевозимого груза. На таком багажнике можно перевозить:

  • стройматериалы в виде сантехнических труб, дверных коробов, различных профилей, досок, фанеры, линолеума и др.;
  • предметы домашнего обихода;
  • овощи, фрукты, продукты питания, упакованные надлежащим образом;
  • спортивный и туристический инвентарь (велосипеды, байдарки, палатки);
  • рыболовные приспособления.

При желании на рейлинги можно закрепить и багажный бокс, который позволит быстро паковать вещи и максимально безопасно их перевозить.

Заключение

Как видите, багажник на крыше Гранты может стать довольно полезной конструкцией, особенно, если машина часто используется для перевозки габаритных грузов. К тому же, его установка не вызовет никаких сложностей даже у человека, никогда не занимавшегося подобными вещами.

Источник: http://mylada.net/remont/bagazhnik-na-kryshu-lada-granta.html

Пол багажника ВАЗ 2191 Лада Гранта Лифтбек

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

Модель автомобиля ВАЗ 2190 Гранта, ВАЗ 2191 Гранта Лифтбек

Оставьте отзыв об этом товаре первым!

Доставка наложенным платежом не осуществляется, в связи с участившимися случаями возвратов. Надеемся на Ваше понимание!

Отправка посылок возможна весом до 15 кг и с габаритами Ширина + Высота + Глубина — в сумме не больше 3-ех метров.

Обратите внимание! Срок хранения посылок в отделениях Почты России снижен до 15 дней! При этом повторное извещение на указанный в посылке адрес не присылается.

Доставка в регионы Транспортными Компаниями (ТК)

Мы отправляем заказы транспортной компанией более чем в 100 городов России, работаем с большинством российских транспортных компаний. Доставка до терминала отправления в г.

Тольятти осуществляется бесплатно, вся оставшаяся часть стоимости доставки оплачивается при получении в терминале ТК в Вашем городе. При обработке заказа мы можем подобрать наиболее быстрого и дешевого перевозчика в Вашем регионе.

После отправления заказа Вам на email будет выслано оповещение с трек-номером отправления, по которому на сайте Транспортной Компании Вы сможете отследить перемещение груза.

К преимуществам доставки с помощью ТК можно отнести отсутствие ограничений по объему и весу товара.

Внимание! Отправка деталей из пластика, абс, стекломата и т.п. рекомендуется транспортными компаниями только в жесткой упаковке (обрешетке)!

Внимание: сроки доставки определяются транспортной компанией и являются их зоной ответственности. Компания VS-AVTO не может повлиять на сроки доставки, когда груз уже отправлен.

В связи с внесением изменений от 6 июля 2016 г. в Федеральный закон № 374-ФЗ «О противодействии терроризму», а также принятием антитеррористического «пакета Яровой», с 20 июля 2016 года для отправки груза отправитель должен представить информацию о себе, получателе и плательщике.

В частности, от наших клиентов необходимы данные документа, удостоверяющего личность (паспорт РФ, водительское удостоверение).

Просим отнестись с пониманием к тому, что при оформлении заказа при выборе «способа доставки: транспортные компании», Вам необходимо заполнить поле «паспортные данные».

Транспортно-экспедиционная компания «ТК КИТ» (ТК GTD)

Транспортная компания КИТ (GTD) осуществляет срочную доставку грузов от 1 кг по России автомобильным транспортом. Компания специализируется на доставке сборных грузов между крупными городами Уральского региона и из других городов России на Урал и в Сибирский федеральный округ.

Рассчитать стоимость грузоперевозки

Транспортно-экспедиционная компания «ПЭК»

«Первая экспедиционная компания» занимается перевозками сборных грузов по России от 1 кг до 20 тонн. На сегодня компания «ПЭК» — это один из крупнейших перевозчиков грузов в стране, услугами которого уже воспользовались более 350 тысяч клиентов.

Рассчитать стоимость грузоперевозки

Транспортно-экспедиционная компания «ЖелДорЭкспедиция»

Служба доставки грузов — крупнейшая в России транспортно-экспедиционная компания, осуществляющая железнодорожные и автомобильные перевозки, а также экспедирование сборных грузов на территории РФ.

Рассчитать стоимость грузоперевозки

Транспортно-экспедиционная компания «Байкал-Сервис»

Байкал-Сервис — одна из крупнейших в России транспортно-экспедиционная компаний, осуществляющих перевозку грузов на территории РФ.

Рассчитать стоимость грузоперевозки

Транспортная компания «Энергия»

Транспортная Компания Энергия профессионально осуществляет перевозку сборных грузов по городам России, СНГ и Китаю. Образованная в мае 2004 года в Новосибирске, ТК Энергия на сегодняшний день имеет филиалы в 110 городах России от Краснодара до Находки, более 20-ти в СНГ и Китае. Собственный автопарк, состоящий более чем из 300 автомобилей выполняющих ежедневные рейсы.

Рассчитать стоимость грузоперевозки

Возможна отправка другими транспортными компаниями по согласованию с нашими менеджерами.

Уважаемые клиенты! Наша компания заботится о своих Клиентах и нам важно, чтобы при осуществлении доставки Вы получали свой груз без задержек, проблем и в полной комплектации.

Для этого просим придерживаться нескольких простых правил, которые помогут оперативно решать спорные вопросы:

При получении груза внимательно проверьте:

  • Целостность упаковки и скотча;
  • Соответствие фактического количества мест количеству, указанному в ТТН;
  • Соответствие данных о грузополучателе, указанных на коробе, с Вашими данными;
  • Вес короба (Взвешивайте груз! Это поможет Вам определить, на каком этапе возникла недостача).

Только убедившись, что информация о Вашем грузе соответствует данным, указанным в товарной накладной, подписывайте документы.

В случае если нарушена упаковка, вес груза меньше заявленного в ТТН, Вам передают не Ваш груз, короба мокрые или отсутствуют, следуйте следующей инструкции:

  1. Определите артикул по наклейке на коробе, который отсутствует, поврежден или принадлежит не Вам.
  2. Сделайте соответствующую запись в сопроводительных документах и составьте заявление.
  3. Обратитесь с заявлением к представителю транспортной компании и составьте Акт.

Помните! Только при соблюдении приведенных правил у нас с Вами появятся рычаги воздействия на представителей транспортных компаний и поставщиков, а значит, мы сможем свести к минимуму возможные моральные, финансовые и временные потери.

При любом из способов доставки мы рекомендуем вскрывать и проверять комплектность и качество товара!!! Клиент ставит свою подпись в товарно-транспортной накладной. Данная подпись служит подтверждением того, что Клиент не имеет претензий к комплектации заказа, к количеству и внешнему виду Товара.

Более подробную информацию и консультации Вы можете получить позвонив по телефону 8(8482)318-316, написав письмо на адрес электронной почты avtovs@yandex.ru или через Online-консультант на сайте.

При любом варианте он-лайн оплаты от частного лица на Ваш email поступает фискальный чек в электронной форме в полном соответствии с законом о применении контрольно-кассовой техники 54-ФЗ, что не дает Вам дополнительного повода для беспокойства в отношении нашего магазина)

Банковская картой

Оплата заказа данным способом возможна только для частных лиц!

Оплата осуществляется карт VISA, МИР и прочих, имеющих коды CVV2/CVC2 – это кодовый набор из 3 цифр, который размещается на оборотной стороне карты.
Оплата заказов осуществляется в реальном времени на сайте платежной системы Робокасса, 0% за перевод. Зачисление моментально.

Яндекс.Деньги / WebMoney / QIWI Кошелек

Оплата заказа данным способом возможна только для частных лиц!

Оплата осуществляется путем перевода средств со счета Я.Денег / WebMoney / Qiwi-кошелька покупателя на сайте платежной системы Робокасса, 0% за перевод. Зачисление моментально.

Альфабанк / Промсвязьбанк

Оплата заказа данным способом возможна только для частных лиц!

Оплата осуществляется путем перевода средств со счета Альфабанка / Промсвязьбанка покупателя на сайте платежной системы Робокасса, 0% за перевод. Зачисление моментально.

МТС / Билайн / Теле2

Оплата заказа данным способом возможна только для частных лиц!

Оплата осуществляется путем перевода средств со счета МТС / Билайн / Теле2 покупателя на сайте платежной системы Робокасса, взымается % за перевод оператором сотовой связи. Зачисление моментально.

Samsung Pay

Оплата заказа данным способом возможна только для частных лиц!

Оплата осуществляется путем перевода средств со счета Samsung Pay покупателя на сайте платежной системы Робокасса, взымается % за перевод оператором сотовой связи. Зачисление моментально.

Viber

Оплата заказа данным способом возможна только для частных лиц!

Оплата осуществляется путем перевода средств со счета Viber-кошелька покупателя на сайте платежной системы Робокасса, 0% за перевод оператором сотовой связи. Зачисление моментально.

Через любой другой банк по выставленному счету (безналичный расчет)

ТОЛЬКО для юридических лиц

Оплата осуществляется путем перевода средств на расчетный счет компании ООО «ВС АВТО».

Оплата по выставленному счету для ООО и ИП (РФ)

Обратите внимание! мы работаем «без НДС»

Источник: http://www.tuningsvs.ru/Akusticheskie-polki-podiumy-koroba/prostavki—opory—oblitsovka-i-raznoe/pol-bagazhnika-granta-lifbek/

Ссылка на основную публикацию