Скидка по трейд ин в апреле 2016

Автоконцерны вернули скидки при trade-in и утилизации машин

Granta – самая продаваемая модель «АвтоВАЗа»

Максим Стулов / Ведомости

«АвтоВАЗ», лидирующий на российском автомобильном рынке, возобновил программу обновления парка, следует из информации на его сайте. В ней участвует большинство моделей Lada 2018 года выпуска, кроме Priora и новинок – Vesta и Xray.

С 1 февраля автоконцерн предлагает скидку в 20 000–30 000 руб. при сдаче старого автомобиля по схеме trade-in. Для сравнения: автомобили самого продаваемого семейства Lada в России – Granta – стоят от 399 900 руб.

Максимальная скидка распространяется на автомобили семейства Lada 4×4, которые стоят от 483 900 руб.

В прошлом году «АвтоВАЗ» также давал скидки при сдаче автохлама в утилизацию, но эта схема стала непопулярной, поясняет человек, знакомый с менеджерами компании.

К тому же ранее компания наряду с другими локальными автопроизводителями участвовала в госпрограмме обновления парка – скидки субсидировались из федерального бюджета (в легковом сегменте до 40 000–50 000 руб.

за машину), – а сейчас дает скидки за свой счет, добавляет он. Представитель «АвтоВАЗа» на вопросы не ответил.

Госпрограмма обновления парка колесных транспортных средств действовала в России до 2017 г. Это была самая популярная мера поддержки спроса на сократившемся вдвое за годы кризиса (2013–2016 гг.) автомобильном рынке. В 2016 г. на программу было выделено почти 29 млрд руб.

, в 2017-м – 17,5 млрд. Весной прошлого года рынок вернулся к росту (по итогам года продажи легковых и легких коммерческих автомобилей выросли на 11,9%), и на этом фоне чиновники решили продлить в 2018 г.

лишь ряд программ (льготные автокредитование и автолизинг, стимулирование продаж машин, работающих на газе, и проч.). От программы обновления парка Минпромторг отказался, посчитав, что она исчерпала себя.

Если сначала основные продажи по этой программе приходились на схему утилизации, затем – как и в случае с «АвтоВАЗом» – спрос сместился в сторону trade-in.

«АвтоВАЗ» оказался не единственным, кто продолжил в 2018 г. использовать механизм, применявшийся в госпрограмме обновления парка. Так же поступили входящие в топ-10 российского рынка Kia, Renault, Toyota, Nissan, Skoda. В их программах участвуют преимущественно локально выпускаемые модели как 2017-го, так и 2018 года выпуска.

Kia предлагает скидки в размере 20 000–100 000 руб. при использовании обеих схем (trade-in и утилизация). Такой же подход у Renault. В зависимости от выбранной схемы и приобретаемой модели скидка составляет 40 000–90 000 руб. Обе схемы использует и его партнер по альянсу – Nissan.

Скидки в зависимости от модели и комплектации составляют 50 000–350 000 руб. (при trade-in еще и суммируются со скидками по программе «В кругу Nissan»). У Skoda в программе также используются обе схемы, скидки – 70 000–110 000 руб. Toyota дает скидку в 100 000–200 000 руб.

на новые локально выпускаемые и импортированные машины только при использовании схемы trade-in.

Российскому рынку, несмотря на рост, по-прежнему нужна поддержка, комментирует топ-менеджер одной из дилерских компаний. Механизм обновления парка был популярен и неудивительно, что крупные игроки готовы его использовать даже за свой счет, отмечает он.

«Программы утилизации и trade-in за время действия доказали свою востребованность нашими клиентами», – соглашается представитель Renault. Nissan тоже считает программу обновления парка «очень важной для стимулирования розничных продаж». «Этот канал и в дальнейшем будет развиваться», – добавляет представитель компании.

Автоконцерны используют механизм обновления парка, не рассчитывая на компенсацию после возвращения госпрограммы, – она не вернется, отмечает сотрудник одного из производителей.

Об этом же говорит и представитель Toyota: «Минпромторгом было неоднократно доведено до сведения участников рынка, что программа продлена не будет, поэтому ее возвращения не ожидаем». Представитель министерства на вопросы не ответил.

Источник: https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/02/02/749748-avtokontserni-trade-in-utilizatsii

Плюсы и минусы трейд-ин — Колеса.ру

Трейд-ин (или trade-in) – это услуга по приему вашего автомобиля в счет покупки нового, цена которого уменьшается на стоимость вашего, принимаемого в зачет. Такую услугу предоставляют дилеры и автосалоны, а одна из ее основных целей – стимуляция продаж новых автомобилей.

2. Какова процедура купли-продажи с использованием услуги трейд-ин?

Классическая процедура обмена старого автомобиля на новый проста: вы приезжаете к дилеру, он проводит диагностику вашего автомобиля и его оценку, и если предложенная цена вас устраивает, вы подписываете с дилером договор купли-продажи вашего автомобиля и тут же приобретаете новый с учетом «скидки», равной цене старой машины. Продажей вашего старого автомобиля, соответственно, будет заниматься дилер – а вы уезжаете от него уже на новом.

3. Каковы преимущества услуги трейд-ин?

Преимущества, которые получает автовладелец при использовании услуги трейд-ин, очевидны. Автосалон избавляет его от необходимости самостоятельно продавать старую машину: придумывать и публиковать объявления, принимать десятки звонков и ездить на показы к капризным покупателям, а затем торговаться до седьмого пота.

Кроме того, при правильном выборе дилера стремится к нулю и риск обмана при оформлении купли-продажи. Мелочи вроде отсутствия необходимости делать так называемую предпродажную подготовку машины и ехать с покупателем в ГИБДД для переоформления по просьбе последнего – тоже в списке положительных особенностей трейд-ин.

А еще такой подход, как правило, отменяет необходимость быть без автомобиля на время покупки нового – если нужная вам модель есть в наличии у дилера, вы приезжаете к нему на старой машине, а уезжаете уже на новой. Разумеется, для покупки этой новой машины вам будет доступен и автокредит – это тоже можно считать плюсом.

Ну и, наконец, одно из главных преимуществ на данный момент – предоставление дилером дополнительной скидки на новый автомобиль при условии его приобретения в трейд-ин.

Здесь суммы сильно разнятся от бренда к бренду и от модели к модели: на бюджетном авто можно сэкономить примерно 10-60 тысяч, на машине среднего класса – 50-150 тысяч, а с ценника премиального седана или внедорожника иногда могут скинуть и добрые полмиллиона.

4. Каковы недостатки услуги трейд-ин?

Не стоит, впрочем, полагать, что трейд-ин – абсолютно идеальный способ смены автомобиля: недостатков и нюансов тоже хватает. Один из главных – низкая оценочная стоимость сдаваемого вами автомобиля: автосалон с огромной долей вероятности заплатит за него стоимость ниже рыночной.

И это не обман: вам тоже стоит трезво понимать, что бизнесу нужна прибыль, а ваша машина будет выставлена на перепродажу с сопутствующими расходами. Разумеется, никто не будет ее чинить или делать комплексное ТО, но мойка, химчистка и зарплата менеджера отдела подержанных машин будут заложены именно в потенциальную прибыль за ваш автомобиль.

Поэтому будьте готовы к тому, что предложенная цена окажется на несколько десятков тысяч рублей меньше, чем те, что указаны за схожие экземпляры в частных объявлениях.

Еще одна особенность трейд-ин, уменьшающая его привлекательность – ограниченность выбора и присутствующее порой навязывание автомобиля. Ведь если вы хотите уехать на новой машине в тот же день, вам нужно выбрать одну из тех, что имеются в наличии у дилера.

А вот тут-то вас могут поджидать все стандартные «трюки» излишне предприимчивых продавцов: вам будут настойчиво предлагать «удобный» им автомобиль и убеждать установить дополнительное оборудование, а зачастую «допы» с завышенной стоимостью уже будут установлены на продаваемую машину без возможности от них отказаться, что существенно меняет итоговый ценник и сокращает радость от полученных скидок.

Кроме того, стоит помнить, что в трейд-ин обычно можно приобрести не только новый автомобиль, но и один из тех, что были сданы автосалону другими владельцами.

Однако в этом случае покупка лишается прелести новизны и условной идеальности: не стоит рассчитывать, что, например, автомобиль Ford, стоящий у дилера Kia, был досконально проверен и тщательно обслужен – к такой покупке стоит подходить как к стандартной рыночной процедуре.

А учитывая, что требования к автомобилям, сдаваемым в трейд-ин, невысоки, риск встретить на площадке автосалона довольно проблемную машину осязаем.

Единственным плюсом в этом случае является сниженный риск наличия «документальных» проблем с автомобилем: как правило, дилеры тщательно проверяют принимаемые в трейд-ин машины на предмет юридической чистоты, и покупка у них кредитной или арестованной машины почти невозможна.

5. Какие подводные камни существуют в услуге трейд-ин?

Как уже было сказано выше, планируя трейд-ин, стоит заранее оценить автомобиль и договориться с дилером о том, какая машина будет приобретаться – возможно, ее придется заказывать и ждать, и дилер должен быть на это согласен. Также при этом стоит понимать, что озвученная вам оценочная стоимость вашего авто за время ожидания может поменяться – условия ее сохранения стоит согласовать с дилером.

Читайте также:  Расшифровка комплектации лада калина кросс

Статьи

Оформить процедуру купли-продажи автомобиля – то есть, купить или продать имеющийся в наличии автомобиль, выполнив все документальные требования. Договор купли-продажи – несложный документ, составить его можно…

Главным условием точности всего, что перечислено нами выше, является честность и официальный статус дилера.

Если вы имеете дело с неофициальным дилером марки или вовсе с мультибрендовым автосалоном, торгующим всем подряд, то никаких гарантий ожидать не стоит – ценники, комплектации или условия покупки могут поменяться в одночасье.

Поэтому при подписании любого договора с официальным дилером стоит быть внимательным, а с неофициальным – троекратно внимательным.

Еще одним способом отъема денег у автовладельца могут стать всевозможные дополнительные условия.

Если вам предлагают провести какие-либо предпродажные подготовки или ремонты за свой счет, включая их в обязательные условия услуги трейд-ин или обещая компенсировать затраты за счет скидки на новую машину – с огромной долей вероятности вас обманывают.

Процедуры будут проведены в «заинтересованном» сервисе, факт ремонта не будет подтвержден ничем, а дополнительные технические проблемы, которые могут возникнуть в процессе «ремонта», останутся вашими и дополнительно снизят стоимость автомобиля.

Поэтому в нормальных условиях все расходы, сопутствующие продаже автомобиля, берет на себя дилер – вы отдаете ему машину «как есть» за сумму, указанную в договоре купли-продажи – а соглашаться делать что-то за свой счет точно не стоит.

Не стоит также и соглашаться на «комиссионные» схемы с дилерами и автосалонами, не внушающими доверия. В качестве альтернативы трейд-ин вам могут предложить помочь с продажей, выставив автомобиль на площадке автосалона.

Это тоже чревато хитрыми дополнительными договорами, включающими в себя дорогую предпродажную подготовку, плату за место на площадке, комиссию за продажу и платную «квалифицированную помощь» при переоформлении машины.

Так что если какой-то автосалон не готов выкупить ваш автомобиль самостоятельно, вы просто отправляетесь в другой.

6. Какова правильная последовательность процедуры оформления трейд-ин?

Планируя сдать свой автомобиль в трейд-ин, обязательно посетите нескольких дилеров и сделайте предварительную оценку, а также узнайте об условиях и скидках, которые вам предложат.

Не стесняйтесь уточнять эти детали – ведь вам нужно продать автомобиль как можно выгоднее, а условия в разных автосалонах тоже могут отличаться.

Выбрав лучшие предложения, проведите осмотр у этих дилеров: точная конечная сумма, которую вам предложат за автомобиль, будет озвучена лишь по итогам диагностики. Если после нее вам предложили устраивающую вас цену, можно переходить к выбору нового автомобиля.

Здесь тоже не стоит робеть: если желаемая модель есть в наличии, но на ней установлены дополнительные опции, которые можно снять или купить дешевле, попробуйте договориться об их демонтаже или снижении их стоимости.

История знает примеры, когда дилер перешивал кожей (искусственной, разумеется) сиденья хэтчбека С-класса, но менял их обратно на тканевые с другой машины по договоренности с клиентом. Демонтаж непомерно дорогих защиты картера и колесных дисков – в той же категории.

Разумеется, шансы на это не так велики, но попробовать стоит. Ну а альтернатива – заказ другого автомобиля и ожидание.

Когда и желаемый, и имеющийся старый автомобиль находятся у дилера, можно приступать к процедуре оформления. В ней нет ничего необычного: сначала вы подписываете с дилером договор купли-продажи старого автомобиля, а затем доплачиваете разницу и приобретаете новый автомобиль или оформляете кредитный договор на его приобретение.

Крайне важный нюанс:

помимо стандартного договора купли-продажи с дилером нужно заключить договор, в котором будут указаны сроки реализации вашего автомобиля или полномочия о прекращении дилером регистрации автомобиля – в этом случае вам нужно будет оформить доверенность на эти действия.

Дело здесь в том, что после покупки автомобиля дилер вряд ли будет переоформлять его на себя, а до тех пор, пока машина не обретет нового хозяина, транспортный налог и штрафы будут заботой предыдущего владельца.

Таким образом, именно дилер должен взять на себя ответственность за продажу и контроль над переоформлением автомобиля новым владельцем.

Если же эти условия выполнены не были, и вы, к примеру, получили штраф на свой проданный автомобиль, вы вправе посетить ГИБДД и прекратить регистрацию транспортного средства, а затем обжаловать штраф, предоставив договор купли-продажи. Кроме того, стоит включить в договор услугу информирования вас как прежнего владельца о том, что автомобиль был продан автосалоном.

Источник: https://www.kolesa.ru/article/chto-takoe-trejd-in-v-chem-ego-preimushhestva-i-nedostatki-i-kakie-byvayut-podvodnye-kamni

Trade-in заканчивается

В правительстве начали обсуждать меры поддержки автопрома на 2017 год

Как стало известно «Ъ», российский автопром в 2017 году может лишиться господдержки через программу обновления парка, которая два года стимулировала спрос за счет скидок для покупателей.

По оценкам участников рынка и экспертов, остановка программы практически неизбежно приведет к еще большему обвалу автопродаж.

Но источники «Ъ», ссылаясь на мировой опыт, отмечают, что эта поддержка пришла к логическому завершению: на третий год она уже неэффективна.

В правительстве начали обсуждать меры поддержки автопрома на 2017 год, рассказывают «Ъ» источники в отрасли. По их словам, на фоне возможного сокращения бюджетных средств не исключено, что господдержку придется ужать.

Главным «кандидатом на вылет» собеседники «Ъ» называют программу обновления парка (субсидирование скидок на новые автомобили в 40-350 тыс. руб. при утилизации старых машин или сдачи в trade-in).

Они подчеркивают, что пока решений нет, ясности ожидают в октябре-ноябре, когда определится объем антикризисного фонда.

Программа обновления парка была первой мерой, введенной для поддержки авторынка, она запущена с сентября 2014 года, в 2015 и 2016 годах на это выделяли по 22,5 млрд руб.

По данным Минпромторга, за январь—август по программе продано 263,7 тыс. машин, лидеры — АвтоВАЗ (выбрал 32% от субсидий), Hyundai, Renault, Nissan, Volkswagen. В Минпромторге позицию не раскрыли.

Во вторник министр Денис Мантуров говорил, что дальнейшие меры поддержки будут предложены в конце года.

За январь—август рынок грузовиков упал на 3%, до 32,4 тыс. штук (по «Автостату»), продажи легковых машин и LCV — на 15%, до 895,4 тыс. штук (данные АЕБ). Источник «Ъ» рассуждает, что «пусть эффект от программы и небольшой, ее отмена станет пинком рынка в пропасть», так как продажи и так ниже прогнозов.

Если отменить меру сразу, зимой однозначно будет «провал», считает он. Другие собеседники «Ъ» полагают, что при ее отмене АвтоВАЗ ухудшит продажи на фоне отсутствия средств для субсидирования скидок в отличие от конкурентов. На АвтоВАЗе сообщили, что в 2015 году доля продаж по программе составила 40%.

В этом году она около 50%, говорит источник «Ъ». В КамАЗе рассказали, что 10-20% продано при помощи господдержки (включая льготный лизинг), но больший спрос пришелся на утилизацию: «400 тыс. руб.— высокая скидка за старый автомобиль». В Kia по программе продано 10%, у Ford Sollers и Renault — более 50% и 40% соответственно.

Группа ГАЗ продаж не раскрыла, но там ждут обвала рынка LCV на 17-20% при остановке программы.

Но прозрачной системы распределения госсубсидий, несмотря на поручения правительства, Минпромторгу разработать не удалось. Квоты по программе теоретически зависят от доли завода в общем производстве, но де-факто это не всегда так.

По словам собеседников «Ъ», попытки дифференцировать программу по четким коэффициентам приводили к тому, что большой объем субсидий за счет высоких объемов доставался Hyundai-Kia, что не устраивало Минпромторг и российских игроков.

По словам другого источника «Ъ», отсутствие четкой системы — один из весомых «раздражающих» факторов для правительства, способствующих прекращению программы.

Против продолжения программы выступает Минэкономики, рассказывает источник «Ъ», поясняя, что там ее считают «вредной», создающей «отложенный спрос», что при прекращении поддержки будет обвал продаж. «Чем дольше откладывать остановку программы, тем сильнее будет падение»,— согласен другой источник «Ъ».

В министерстве отметили необходимость поддержки отрасли, меры «сейчас прорабатываются».

Один из собеседников «Ъ» говорит, что такие программы в мире не идут дольше трех лет, другой источник добавляет, что мера дает эффект лишь в первый год: рост продаж идет за счет перетягивания спроса с поздних периодов, а затем «уже нечего перетягивать, покупают машины те, кто и так бы их купил». По его оценке, в РФ 1 млрд руб.

Читайте также:  Руководство по эксплуатации lada xray

субсидий позволяет повысить спрос на 6-10 тыс. машин, то есть госзатраты — 100-150 тыс. руб. на автомобиль. Он добавляет, что монетарная поддержка автопрома менее эффективна, она не повышает конкурентоспособность участников рынка, в отличие от помощи по снижению себестоимости или росту локализации.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» рассуждает, что программа обновления — искусственное поддержание рынка, но если нет фундаментального восстановления, то бесконечно стимулировать спрос нельзя.

Он считает, что ее остановка может ускорить спад рынка примерно на 5-10 процентных пунктов.

Управляющий партнер EURussiaPartners Сергей Бургазлиев говорит, что без предпосылок к естественному восстановлению остановка программы приведет к большему падению продаж и росту спроса на вторичном рынке.

Яна Циноева

Источник: https://nvdaily.ru/info/84951.html

Трейд Ин — что это такое и как поменять авто по программе Trade-In

Программа Trade-In (Трейд-Ин) в последние годы набирает все большую популярность среди отечественных автомобилистов. И это не удивительно, ведь система Трейд-Ин имеет не мало преимуществ среди схем обмена старого автомобиля на новый, и, в основном, положительные отзывы автовладельцев. И так, Трейд-Ин – что это такое и как оно работает?

На самом деле все не так сложно. Программа Trade-In позволяет легко и быстро заменить свою подержанную машину на новую в одном месте – прямо в автосалоне. Ниже мы опишем все особенности этой системы.

Каждый автолюбитель решает сам для себя, как произвести обновление своего автомобильного парка. Трейд-Ин предлагает сделать это с минимальными затратами времени, моральных и физических сил. Без особых проблем автомобилист может в течение дня пересесть из старого авто в новую машину, радуя себя и своих близких.

Обычная схема замены старого авто на новое

Большинство владельцев легковых автомобилей сталкивались с процедурой покупки-продажи транспортного средства.

Последовательность действий у всех примерно одинаковая:

  1. Сначала автомобиль проходит предпродажную подготовку.
  2. Далее транспортное средство нужно снять с учета в государственном регистрационном органе (советы как продать машину не снимая с учета).
  3. И, наконец, машину останется продать.

Вот здесь у автовладельца есть выбор. Он может продать авто:

  • на рынке,
  • в комиссионном автосалоне,
  • через СМИ (газеты, журналы, интернет).

Выручив за свою машину определенную сумму денег и добавив накопленные средства, можно прицениваться к новым моделям. Но время, которое будет затрачено на продажу старого транспортного средства, может исчисляться неделями или месяцами. А сколько физических и моральных затрат потребует эта миссия.

Гораздо проще заменить автомобиль позволяет система Трейд-Ин.

Программа Трейд-Ин — быстрая и удобная схема замены авто

Простым и беззаботным способом обновления авто является система Trade-In. Замена автомобиля может произойти в течение нескольких часов.

Работает схема Трейд-Ин следующим образом:

  1. Автомобилисту необходимо приехать на старой машине в автоцентр. Специалисты центра проведут диагностику и оценку авто.
  2. При наличии достаточной суммы денег для доплаты можно сразу же уехать домой на новеньком автомобиле.

В результате автолюбитель получает ряд преимуществ:

  • без проблем производит замену старого авто на новое транспортное средство,
  • экономит драгоценное время на продажу и покупку,
  • сохраняет нервную систему при оформлении документов,
  • может провести тест-драйв приглянувшейся машины,
  • исключается вероятность встречи с мошенниками, аферистами и бандитами.

Подводные камни системы Трейд-Ин

Однако есть у данной системы есть и существенные недостатки, которые несколько сдерживают развитие Трейд-Ин.

  1. Основным недостатком Trade-In становится низкая остаточная стоимость старой машины. Автоцентры предлагают за б/у транспортное средство примерно на 10-15% меньше, чем автолюбитель может выручить при его продаже на рынке. Это объясняется тем, что салону придется затратить определенные средства на подготовку купленного авто для дальнейшей перепродажи.
  2. Следующим негативным моментом системы Трейд-Ин будет небогатый выбор новых автомобилей. Поэтому следует сразу ознакомиться с линейкой машин, которые задействованы в системе Trade-In данного автосалона.

Описание схемы обмена по программе Trade-In

Чтобы воспользоваться услугой Трейд-Ин, нужно иметь при себе ряд документов. Это:

  • транзитные номера,
  • подтверждение о снятии машины с учета,
  • техпаспорт,
  • паспорт владельца.

После прохождения диагностики и оценки старого авто нужно будет согласовать остаточную стоимость транспортного средства. Когда стороны придут к общему знаменателю, можно приступать к выбору новой машины и ее оформлению.

В некоторых автоцентрах принимаются все подержанные авто, а другие отдают предпочтение определенным маркам, и вводят ограничения по возрасту. Поэтому предварительно необходимо поинтересоваться, станет ли старый автомобиль интересен для данного салона.

Многие автоцентры предлагают оформить кредит на новый автомобиль, оформление которого происходит на месте в течение 20-30 мин. Это становится дополнительным аргументом для замены транспортного средства по системе Trade-In, ведь автомобилисту не придется даже собирать необходимую сумму для доплаты.

По системе Трейд-Ин можно приобрести не только новый автомобиль. Автосалоны также предлагают подержанные машины, которые прошли предпродажную подготовку и имеют исправное техническое состояние. Такая машина будет несколько лет безотказно служить хозяину, не доставляя хлопот и неприятных неожиданностей.

Видео: секреты Трейд-Ин автосалонов

Источник: https://unit-car.com/termini-i-sokrasheniya/146-trade-in.html

6 сервисов Trade-in: Как поменять старый смартфон или ноутбук на новый

Сравниваем условия и подсчитываем выгоду

На рынке появляется все больше предложений по обмену старой электроники на новые устройства. В октябре программу Trade-in для смартфонов запустила  сеть «М.Видео». Летом аналогичная услуга появилась у Apple для владельцев iPhone, тогда же сервис «ДамПродам» анонсировал первый в России онлайн-обмен макбуков.

The Village решил разобраться, куда и как сдавать устаревший смартфон или ноутбук, чтобы сэкономить на покупке нового.

Trade-in — это программа обмена старых устройств на скидку при покупке нового. Сумма скидки зависит от модели, технического и внешнего состояния устройства.

Впервые Trade-in пришла в Россию в 2010 году — в виде программы утилизации поддержанных автомобилей. Владелец авто сдавал его на утилизацию, а взамен получал скидку на покупку новой машины.

Apple официально запустила собственную программу обмена еще в 2013 году, но до нас она дошла только в реализации «Связного» и re:Store этим летом. 

ЧТО МОЖНО СДАТЬ

iPhone 4, 4S, 5, 5S, 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

на что обменять

iPhone 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

Размер скидки определяется специальной программой и зависит от технического и внешнего состояния смартфона, а также от актуальных цен. Максимальная скидка — 30 %

СРОКИ АКЦИИ

Бессрочная

место действия АКЦИИ

Во всех офисах сети «Связной» за исключением Калининграда

ЧТО МОЖНО СДАТЬ

iPhone 4, 4S, 5, 5S, 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

Экшн-камеры торговых марок: GoPro, AEE, Contour, Garmin, Kodak, Midland, Nikon, Olympus, Panasonic, Samsung, SJCAM, Sony, Xiaomi, YI, камеры Smarterra с поддержкой разрешения видеосъемки 4K

на что обменять

iPhone 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

GoPro HERO 6 Black

Размер скидки определяется специальной программой и зависит от технического и внешнего состояния смартфона, а также от актуальных цен. Максимальная скидка — 30 %

При сдаче старой экшн-камеры предоставляется скидка в размере 3000 рублей при покупке новой видеокамеры GoPro HERO 6 Black

СРОКИ АКЦИИ

Бессрочная 

место действия АКЦИИ

Акция действует при покупке в розничных магазинах сети и при заказе в интернет-магазине

примечания: По программе принимаются только iPhone, купленные в официальных центрах Apple в России. Устройство, приобретенное даже в лицензионном магазине в Китае или США, не примут. Все данные с телефона будут стерты, а само устройство восстановлено до заводских настроек. Собранные iPhone вывезут из России для дальнейшей перепродажи.

Требования к внешнему виду сдаваемого телефона достаточно жесткие: на аппарате не должно быть сколов, трещин, глубоких царапин. Допустимыми считаются небольшие царапины или потертости на корпусе.

ЧТО МОЖНО СДАТЬ

iPhone 5S, 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

MacBook, MacBook Air, MacBook Pro

на что обменять

iPhone 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

MacBook, MacBook Air, MacBook Pro

условия

На сайте есть онлайн-расчет с указанием суммы доплаты

СРОКИ АКЦИИ

Бессрочно

место действия АКЦИИ

Сейчас услуга оказывается только в Москве. В ближайшее время сервис планирует заработать по всей России

примечания: Перед обменом клиент должен отвязать от смартфона свой iCloud. Сервис предлагает не только обменять, но и продать старое устройство. При этом технику принимают в любом состоянии, даже с разбитым экраном, и вне зависимости от страны, где было приобретено устройство. Для оплаты курьер приезжает в любое удобное для клиента место.

Читайте также:  Базовая комплектация лада ларгус стандарт (фото, особенности и опции)

ЧТО МОЖНО СДАТЬ

iPhone 5S, 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

Samsung Galaxy S6, S6 Edge, S7, S7 Edge, S8, S8+, A3, A5 и А7 выпуска 2016–2017 годов

на что обменять

iPhone 6/6 Plus, 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE, 8, 8 Plus

Samsung Galaxy S6, S6 Edge, S7, S7 Edge, S8, S8+, A3, A5 и А7 выпуска 2016–2017 годов

условия

Скидка составит от 2 500 до 32 тысяч рублей в зависимости от сдаваемого устройства

СРОКИ АКЦИИ

До 5 декабря, но может быть продлена в зависимости от результатов

место действия АКЦИИ

По всей России

примечания: Телефоны принимаются в рабочем состоянии и без серьезных повреждений. Скидка по акции суммируется с другими скидками. Смартфон также можно приобрести в кредит. С размерами скидок на конкретные модели можно ознакомиться здесь.

ЧТО МОЖНО СДАТЬ

Смартфоны, нетбуки, мобильные телефоны, планшеты. Представленные марки: Nokia, Samsung, HTC, Apple, Microsoft, LG, Sony, Sony Ericsson, Lenovo, Asus

на что обменять

Смартфоны, нетбуки, мобильные телефоны, планшеты. Представленные марки: Nokia, Samsung, HTC, Apple, Microsoft, LG, Sony, Sony Ericsson, Lenovo, Asus

условия

Стоимость устройства определят исходя из технического состояния, модели и производителя. После этого аппарат можно обменять на новый гаджет из любой категории

СРОКИ АКЦИИ

Бессрочная

место действия АКЦИИ

По всей России

примечания: Взамен можно выбрать устройство из любой категории (к примеру, можно обменять смартфон на планшет). При этом цена на новый гаджет должна быть выше, чем на старый.

ЧТО МОЖНО СДАТЬ

Смартфоны Xiaomi

на что обменять

Смартфоны Xiaomi

условия

После диагностики старого устройства клиенту выдается купон на скидку 20–60 % на новый гаджет

СРОКИ АКЦИИ

Бессрочная

место действия АКЦИИ

В фирменных магазинах в Москве

примечания: В «Румиконе» принимают даже сломанный телефон в нерабочем состоянии.

Источник: https://www.the-village.ru/village/city/instruction/289614-trade-in

Покупка Рено Каптур по программе Трейд-ин

В большинстве случаев, когда очередной автовладелец принимает решение купить Рено Каптур 2017 года, у него возникает вполне закономерный вопрос. Что делать со старой машиной? Ведь наличие второго или третьего авто необходимо отнюдь не каждому.

Конечно, можно продать машину, однако нет никакой гарантии, что владелец получит за нее именно ту сумму, на которую рассчитывает. Кроме того, нередко хозяин ограничен во времени, не говоря уже о желании как можно быстрее оказаться за рулем новенького Каптура.

Неудивительно, что ситуаций, когда требуется максимально быстро продать машину, чтобы потом купить новый Renault KAPTUR 2017 г., не так уж и мало. Следовательно, возможность оперативной реализации машины по схеме Трейд-ин, оказывается весьма и весьма привлекательной.

Trade-in – что это?

Говоря простым языком, Trade-in является схемой, которая обозначает переход б/у машины в собственность дилерского салона Renault. Его стоимость засчитывается в качестве оплаты за новый автомобиль.

Если говорить еще проще – дилерский центр выкупает ваш авто (если вы согласны на предложенную цену, естественно), а та сумма, которую вы получили за него, идет в качестве оплаты за новый автомобиль.

Схема Трейд-ин в иллюстрации.

вернуться к меню ↑

Требования программы Trade-in от Renault

Критерии данной программы достаточно просты и незамысловаты:

  1. Вы должны быть собственником машины как min 6 месяцев;
  2. Предельный допустимый срок снятия авто с учета – 12.09.2014 года (не позже);
  3. Полнокомплектная машина;
  4. Марка, модель и возраст ТС значения не имеют;
  5. Машина обязана быть оформлена на покупателя Каптура;
  6. Скидка по программе Trade-in предоставляется единократно, т. е. нельзя сдавать несколько авто для покупки кроссовера;
  7. Скидка по Трейд-ин суммируется с прочими акциями от компании Renault.

Как видно, купить Рено Каптур по Трейд-ин несложно. Все ограничения направлены только против тех, кто желает умышленно приобрести дешевый старый авто и продать его дилерскому центру Рено. Именно поэтому установлен минимальный срок владения в 6 месяцев.

Требования программы Трейд-ин более чем разумные.

вернуться к меню ↑

Перечень документов

Этот список предельно простой:

  1. Свидетельство о регистрации ТС – оригинал;
  2. Оригинал ПТС.

вернуться к меню ↑

Размер скидки на Рено Каптур по Трейд-ин

Скидка на новый Каптур по программе Трейд-ин зависит от его года выпуска.

Компенсация для Renault KAPTUR 2016 года:

  1. Рено Каптур в комплектации Life – 40 000 руб.;
  2. Рено Каптур в комплектации Drive – 40 000 руб.;
  3. Рено Каптур в комплектации Style – 40 000 руб.;
  4. Рено Каптур, укомплектованный вариатором (CVT X-Tronic) – 75 000 руб.

Компенсация для Renault KAPTUR 2017 года:

На все комплектации скидка составляет 30 000 рублей.

По схеме Трейд-ин можно получить неплохую скидку на Рено Каптур.

вернуться к меню ↑

Тонкости программы Трейд-ин от Рено

Стоит сразу отметить, что скидки на Рено Каптур по Трейд-ин в текущем формате действуют до 28 февраля 2017 года. Пока нет информации относительно изменения условий акции. Впрочем, то, что она будет продолжена, никто не сомневается. Однако, возможно, на несколько иных условиях. Да и в салонах машины 2016 года выпуска со временем просто закончатся.

Кроме того, количество новых Рено Каптур, продаваемых по программе Трейд-ин ограничено. А еще дилерский центр Renault имеет право предложить покупателю именно те модификации и комплектации Рено Каптур, с тем дополнительным оборудованием, что имеются в наличии.

Стоит помнить, что желаемой комплектации Каптура в дилерском центре в наличии может и не быть.

Если же кроссосвера в наличии нет, покупатель имеет право оставить заказ менеджеру. В данном случае, паркетник будет доставлен в дилерский центр, в соответствии с пожеланиями клиента, но с учетом временных расходов на сборку и доставку.

Всю интересующую информацию вы всегда можете узнать у консультантов, позвонив по номеру – 8 800 200-80-80. Для жителей России звонок бесплатный.

Источник: http://kapturcar.ru/pokupka-reno-kaptur-po-programme-trejd-in

Автодилеры готовы предоставлять скидки по trade-in в случае отмены госпрограммы в 2017 году

Фото: Артем Геодакян/ТАСС

В случае отказа правительства РФ от продления госпрограммы обновления автопарка на 2017 год «Автомир» может рассмотреть возможность предоставления скидок на новый автомобиль при сдаче дилеру автомобиля с пробегом, рассказал RNS член правления группы «Автомир» Алексей Пономарев.

«Если не продлят госпрограмму по trade-in, возможны скидки с нашей стороны. Сделка с trade-in выгоднее: маржинальность на продаже подержанного автомобиля выше.

Если при продаже новой машины маржа дилера составляет около 2% и меньше, то подержанной —  около 10%.

Надо считать целесообразность предоставления скидки, ее размер, учитывая марку и модель новой машины, ее ликвидность, нужно учитывать тип сделки — кредитная она или нет», — сообщил Пономарев.

Доля продаж автомобилей trade-in в общем объеме продаж подержанных автомобилей за девять месяцев 2016 года у «Автомира» составляет около 89%, она выросла к январю — сентябрю 2015 года на 9 п. п., сообщил он.

У «Рольфа» доля продаж по trade-in от общего объема новых автомобилей —  47%, у «Ключавто» — около 28%, сообщили их представители. Подразделение «Рольфа» Blue Fish по продаже автомобилей с пробегом в течение года получило 67% товарных автомобилей через сделки traid-in при продаже новых автомобилей, сообщил RNS директор этого подразделения Алексей Баринов.

В случае отмены этой госпрограммы «Автоспеццентр» будет самостоятельно стимулировать спрос, предлагая своим клиентам различные специальные условия на покупку авто, но условия могут отличаться в зависимости от марки, рассказал RNS коммерческий директор дилера Александр Зиновьев.

По словам Баринова, сделка должна рассматриваться комплексно, и в этом случае «Рольф» всегда может предоставить клиенту дисконт на покупку нового авто —  как в виде прямой скидки, так и в виде различных подарков, говорит он. «Клиенты «Ключавто» всегда могут рассчитывать на интересные предложения, но до утверждения параметров господдержки нет смысла говорить о спецакциях по ее возможной компенсации», —  сообщил RNS представитель дилера.

В сентябре стало известно, что Минпромторг предлагает отказаться от продления на 2017 год программ утилизации и trade-in. Но 12 ноября президент РФ Владимир Путин в ходе поездки в Ярославль заявил, что программа утилизации старых автомобилей продолжит действовать, так как нет никаких оснований для ее прекращения.

На официальных дилеров в первом полугодии 2016 года пришлось 11% всех продаж автомобилей с пробегом, сообщал журнал «Автобизнес ревю». Это на 3 п. п. выше, чем годом ранее.

Источник: https://RNS.online/industry/avtodileri-gotovi-predostavlyat-skidki-po-traid-in-v-sluchae-otmeni-gosprogrammi-v-2017-godu-2016-11-18/

Ссылка на основную публикацию