Рекомендованный размер дисков и шин лада ларгус

Размер зимней и летней резины Лада Ларгус и Largus фургон

Содержание

  • 1 Стандартные параметры шин
  • 2 Другие размеры
  • 3 Внедорожная версия

С появлением колесных шин автомобили заимели возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия отсутствовали по сей день, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, наподобие доисторических повозок, особенно необходима зимняя резина в определенный период.

Современная пневматическая шина обладает такими особенностями:

  • позволяет обеспечивать устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах езды;
  • дает возможность снизить негативное воздействие твердого дорожного покрытия на узлы и компоненты подвески и кузова;
  • оказывает содействие повышению уровня комфортности.

В настоящее время таким условиям отвечают радиальные покрышки, которые обеспечивают:

  • весьма продолжительный период уверенной эксплуатации;
  • завидную устойчивость авто на дорожном полотне;
  • содействие экономии топлива.

Позитивные аспекты радиальных шин достигаются присутствием в конструкции металлических кордов и/или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Лады Ларгус между буртиками и ориентированы радиально под прямым углом к ободу.

Такая структура покрышки позволяет ей не испытывать преждевременные перегревы и стойко воспринимать воздействие больших нагрузок.

Сегодня на рынке присутствует великое множество покрышек для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых весьма разнообразно, в том числе и зимняя резина. О применимости и прочих характеристиках отдельно взятой шины для Лады Ларгус свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковой стороне изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины, так и дисков колес способна оказать весомое влияние на манеру поведения авто в движении. Не явилась исключением в данном вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Лада Ларгус, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти модификации являются продуктами российского гиганта «АвтоВАЗ».

Для комплектации «Ларгус» производитель использует покрышки производства «Amtel Planet DC». Это отечественная фирма, которой владеет корпорация «Amtel-Vredestein N.V.».

Диски, являющиеся штампованными версиями изделий, для «Ларгус» любезно предоставляются итальянским изготовителем «Magnetto Wheeles».

Заводское руководство содержит информацию касаемо вариантов размерности покрышек, которые конструктивно подходят к конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, поскольку производитель в сопроводительной документации обозначил только единственный вариант размер резины, так и дисков иже с ними.

Итак, приводим параметры обозначенных дисков:

  • показатель ширины изделия – «6J»;
  • ступичная разболтовка – «4х100»;
  • величина вылета боковины – «ЕТ50».

Единственным вариантом размерности шин, которыми производитель рекомендует укомплектовывать различные модификации LADA Largus, является только «185*65*R15». Данная размерность также фигурирует в документации, прилагаемой к родственной модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаянные владельцы стремятся к экспериментам в данной сфере и устанавливают на свои универсалы шины, обладающие иными характеристиками. Зачастую на такое действие людей наталкивает стремление выделить своего «коня» из серой массы однотипных авто.

Самым популярным «экспериментальным» размером является «195х65хR15». Существенно реже владельцы устанавливают покрышки, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Отметим, что пространство, присутствующее внутри кузовных арок, позволяет применить шины с иными размерами:

  • для дисков «R16»: «195х55хR16», «195х60хR16» и «205х55хR16»;
  • применимо к дискам «R17»: «205х45хR17», «205х50хR17» и «225х45хR17»;
  • с дисками «R18»: «215х35хR18» и «215х40хR18».

К установке экземпляров с большими размерами следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемой смене поведения авто на дорожном полотне. Особую отчетливость это проявляет при неблагоприятной погоде.

Как повышение размерности колес способно оказывать воздействие на поведение машины можно ознакомиться в данной таблице.

Не следует сбрасывать со счетов тот факт, что увеличенные размеры дисков с покрышками способны вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

  • «ABS» — система предотвращения блокирования тормозных механизмов;
  • «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.

Внедорожная версия

В данной модификации универсал Лада Ларгус оснащается покрышками, размерность которых «205х55хR16». Они «надеваются» на диски, обладающие следующими параметрами:

  • шириной – «6J»;
  • ступичной разболтовкой – «4х100»;
  • вылетом – «ЕТ50»;
  • центровочным отверстием – «D1A60.1.».

Источник: https://ZamenaRenault.ru/largus/podveska-i-rul/shiny-i-razmer-dlya-lady.html

Лада Ларгус размер дисков, шин, колес, резины

Lada Largus представляет собой легковой автомобиль, выполненный в кузове «универсал». Модель является совместной разработкой компаний «АвтоВАЗ» и Renault-Nissan. С латыни название автомобиля переводится как «щедрый». Также слово «Ларгус» созвучно с английским large (большой). Это неслучайно, ведь автомобиль отличается своей повышенной вместительностью.

Производство модели Лада Ларгус началось в 2012 года, а ее основными конкурентами в настоящее время являются Fiat Doblo Panorama, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy и Ford Connect Transit.

Автомобиль предлагается потребителю в 7- и 5-местном исполнении, а также в виде фургона с цельнометаллическим кузовом и 2 креслами (водитель и пассажир).

Содержание

  • 1 Поколение 1
    • 1.1 Размеры резины и колес

Поколение 1

Универсал Lada Largus является лицензионной копией модели Dacia Logan MCV. Его разработка велась специалистами «АвтоВАЗа» совместно с сотрудниками Renaul-Nissan. В итоге получился уникальный продукт. От Dacia Logan MPV отечественная модель отличается несильно.

Эксперты описывают Лада Ларгус как простую и утилитарную машину. Действительно, особых изысков ее владельцу ждать не придется. Однако универсал ценят не за это. Он имеет множество положительных свойств, которые полностью оправдывают средства, потраченные на его приобретение.

Lada Largus получила прочный кузов с плавными прямоугольными формами, широкими молдингами по бокам и короткими свесами. Удивить уникальными дизайнерскими решениями модель не сможет, но без труда доставит в любую точку города без особых трудностей.

При этом своей привлекательности Лада Ларгус не лишена. В сравнении с «одноклассниками» в дизайне отечественный универсал не уступает.

Автомобиль имеет ряд особенностей:

  1. приборная панель читается предельно легко, а бортовой компьютер показывает всю необходимую информацию;
  2. техника переключения передач некоторым покажется необычной, но процесс привыкания к ней происходит довольно быстро;
  3. двигатель работает очень тихо;
  4. первый ряд сидений выполнен идеально. Сзади ремни безопасности утоплены в подушки, что не портит внешний вид и позволяет сидеть с комфортом. Правда, замки на сидениях очень жесткие, потому у пассажиров при посадке может возникнуть определенный дискомфорт;
  5. скованность и сжатость при поездке отсутствуют благодаря большому размеру салона;
  6. задние пассажиры, сидящие на креслах под колесами, могут чувствовать определенную тряску при езде;
  7. объем багажника модели – 198 л. При сложенных сидениях – 2500 л.

В минималке Lada Largus комплектуется кондиционером, подушками безопасности, ABS и аудиосистемой. Автомобиль предлагается исключительно с механической МКПП и передним приводом. В будущем «АвтоВАЗ» планирует выпустить полноприводные модификации.

Универсал комплектуется 8- и 16-клапанным агрегатом (1,6 л) мощностью 87 и 102 л.с. соответственно.

Размеры резины и колес

Для Лада Ларгус используются следующие типы дисков и шин:

  • диски 6J на 15 ET43 (6 – ширина в дюймах, 15 – диаметр в дюймах, 43 – положительный вылет в мм), шины – 185/65R15 (185 – ширина шины в мм, 65 – высота профиля в %, 15 – диаметр обода в дюймах).
Читайте также:  Сотрудники дилерских центров лада будут учиться в академии

Другие характеристики колес:

  • PCD (сверловка) – 4 на 100 (4 – количество отверстий, 100 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
  • крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
  • диаметр центрального отверстия – 60,1 мм;
  • давление в шинах (передние, задние) – 2,4; 2,6.

Источник: http://avto-razmer.com/lada-largus-razmer-diskov-shin-koles-reziny.html

Стоковые колеса на моем Ларгусе (норма)

Вот так выглядит штатное переднее колесо на Ларгусе в комплектации норма. Не слишком нарядно. Черная штамповка с открытой гайкой ступицы.

А какие параметры дисков? Они такие:

  • Четыре крепежных отверстия
  • Диаметр окружности, где расположены отверстия под болты- 100 мм. Это так называемые PSD. Расшифровывается как Pitch Circle Diameter
  • Диаметр посадочного цилиндра на ступице 60.1 мм
  • Диаметр диска 15 дюймов (1 дюйм = 2.54 см)
  • Вылет положительный — ET 50. Что он дает? Чем число меньше, тем больше колесо выступает из колесной арки, и наоборот. Рекомендуется соблюдать вылет для работы узлов подвески в штатном режиме
  • Посадочная ширина диска 6 дюймов

Шины

Шины стояли Кама Евро 185/65 R15 88H.

Если расшифровывать эти буквенно-цифровые обозначения, то получим следующее:

  • 185 — ширина шины в миллиметрах
  • 65 — отношение высоты профиля к его ширине в процентах, т.е. оно прямо пропорционально высоте профиля. У Ларгуса этот показатель 65%
  • R-радиальная
  • 15 — внутренний диаметр шины в дюймах (это не радиус, как многие ошибочно считают)
  • 88 — индекс нагрузки. 88 соответствует 560 кг
  • H — индекс скорости. Соответствует 210 км/ч

Маркировок «inside» и «outside» нет, то есть шины не ассиметричные и их можно ставить любой стороной.

Также нанесены следующие пиктограммы:

  • Снежинка. Вряд ли указывает на универсальную шину, так как при небольшом морозе шина дубеет
  • Солнышко. Тут все логично — летняя резина
  • Листок. Для меня осталось загадкой

Стоит отметить, что шины сами по себе шумные и неуверенно держат колею.

Износ

Вот так выглядит протектор шин через 68 тыс. пробега. Перестановка местами делалась через 10 тыс.

Стоить помнить, что минимальная глубина рисунка протектора шин составляет 1.6-1.7 мм.

Шины для зимы

На зиму покупал тоже Каму Евро, шипованную. Отслужили третью зиму. Хотя шипов все меньше.

Переобувка

Переобуть Ларгус в Ярославле весной 2017 года стоило от 1000 до 1500 руб. Мои затраты на этот процесс составили 1800 руб. Сюда вошла прокатка двух дисков.

В планах купить четыре штамповки, одеть на них зимнюю резину и затем самостоятельно перекидывать колеса. В Ярославле штамповку под Ларгус (ТЗСК Тольятти Renault Logan 6xR15 4×100 ET50 DIA60.1) можно купить от 1160 до 1310 руб. Таким образом, затраты окупятся уже через четыре сезона.

Какие цены на шины

Кама Евро (НШЗ) лето — от 2330 руб.

Кама Евро зима — 2380 руб.

Дополнение от 7.05.2018: Купил новую Каму по 2170. Переобулся за 1000.

Другие статьи

Источник: http://bakstrer.ru/kakie-kolesa-stoyat-na-larguse-s-zavoda.html

Колёса (шины и диски) — характеристики, особенности, замена

(см. также Давление в шинах)

Устанавливаемые штатные и допускаемые типоразмеры шин, колёс и давление воздуха в шинах 

Модификация и исполнение автомобиля Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Технические данные применяемых колёс
DIA,**мм PCD,***мм Количество крепежных отверстий, шт. Ширина обода (в дюймах) Вылет обода (ЕТ)**** Давление воздуха в шинах, спереди/сзади, МПа (кгс/см2)
Устанавливается производителем
Универсал (R90) 185/65R15 88Н, Т 60,1 100 4 6J 50 0,24/0,26(2,4/2,6)
Универсал (R90) Фургон (F90) 185/65R15 92Н 0,24/0,30(2,4/3,0)
Универсал комплектация «CROSS» 205/55R16 91Н 0,24/0,26(2,4/2,6)
Допускается устанавливать при эксплуатации
Универсал (R90) 185/65R15 88Т, Н, V 60,1 100 4 5½J, 6J, 6½J 50 0,24/0,26(2,4/2,6)
Универсал (R90) Фургон (F90) 185/65R15 92Т, Н, V 0,24/0,30(2,4/3,0)
Универсал комплектация «CROSS» 205/55R16 91Т, Н, V 0,24/0,26(2,4/2,6)

* Индексы скорости: Т- до 190 км/ч, Н — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88 — 560 кг, 91 — 615 кг. ** DIA — диаметр центрального отверстия колеса. ** PCD — диаметр расположения крепежных отверстий колеса.

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

Если Вам необходимо заехать на бордюр, необходимо перейти на пониженную передачу и, если возможно, вернуть колеса в необходимом углу ближе к бордюру. Избегайте вертикальных и острых препятствий. Во время парковки транспортного средства, не позволяйте шкрябатися боковой стенке шины.

Регулярно осматривайте поверхность шины на предмет истирания протекторов, наличия посторонних предметов и неравномерного износа. Неравномерное стирание шины может свидетельствовать о неровно установленном колесе.

Глубина истирания протектора ограничена соответствующими законами и правилами.

При износе рельефа протектора до уровня, когда выступы индикатора становятся видны (2), необходимо заменить шины, т. к. глубина рисунка протектора уменьшилась до 1,6 мм, что приводит к плохому сцеплению на мокрой дороге.

Изношенные шины должны утилизироваться в соответствии с местных законов о защите окружающей среды. Насколько позволяют дорожные условия, зимние шины должны немедленно заменяться на летние. Это снижает потребление топлива и уровень шума.

Постоянно меняйте шины между собой. Рекомендуется осуществлять такую замену колес каждые 10000 км. То есть, меняйте между собой левое переднее колесо на правое переднее колесо, и правое переднее колесо на левое заднее колесо, (максимальный пробег шин составляет 50000-70000 км)

ЗАМЕНА ШИНЫ

Шины, которые используются на Вашем транспортном средстве, добросовестно подобраны для обеспечения лучшего контроля транспортного средства, комфорта и безопасности.

Указанные выше условия эксплуатации шин и дисков применяются для колесных дисков стального или алюминиевого сплава.

Если Вы хотите узнать об использовании других типов шин или дисков на транспортном средстве, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания.

На правильность отображения скорости на спидометре влияет размер шин транспортного средства. Если размеры шин (диаметр) отличаются от оригинальных, спидометр может отображать неправильную скорость.

Использование неподходящих шин и дисков может привести к созданию аварийной ситуации, что не подпадает под гарантийные условия.

Если Вы хотите установить нестандартные шины или диски, (как то легкосплавные диски или колеса зимних шин), следуйте инструкциям или проконсультируйтесь с представителями авторизованной станции технического обслуживания.

Рекомендуется проверить и отрегулировать установку углов колес транспортного средства во время первого технического осмотра, а затем осуществлять обзор и регулировочные работы каждые 10 000 км. (Ответственность за расходы возлагается на потребителя)

ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ ЗАСНЕЖЕННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

Противоскльзящие цепи для заснеженных поверхностей могут использоваться как для летних, так и зимних шин, но применяются только в отношении ведущих колес (то есть, передних).

Когда применяются цепи противоскольжения для заснеженных поверхностей, эксплуатационные характеристики транспортного средства, оборудованные системой контроля, могут иметь некоторые аномалии в работе, которые могут быть устранены из-за отключения данной системы.

Читайте также:  Какие чехлы на сиденья автомобилей лада лучше выбрать?

Для того, чтобы предотвратить повреждение колесного колпака полного диаметра, он должен быть снят перед тем, как устанавливать противоскользящие цепи.

Колесный колпак устанавливается обратно только были сняты противоскользящие цепи.

При использовании цепей, скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч.
Цепи должны немедленно сниматься в случае отсутствия снега на дороге.

Источник: http://largus-mcv.ru/html/shiny.html

Лада Ларгус: подбираем диски

Выбирать диски на Лада Ларгус просто, если знать как. А знать надо не так уж и много: всего лишь преимущества той или иной технологии производства и особенности технических параметров.

Весьма популярны на Ларгусе колеса с литыми дисками.

Но действительно ли все автомобилисты понимают основательность подобного приобретения, давайте разберемся немного подробнее, ведь тут действительно есть, что вам рассказать.

Содержание

  • Когда литье это хорошо, а когда плохо
  • Критерии правильного выбора

Когда литье это хорошо, а когда плохо

Любого автолюбителя Лада Ларгус технология литья подкупает в первую очередь своей эстетической красотой и массой дизайнерских решений. Такие колеса делают ваш автомобиль выразительным и добавляют ему нотку тонкой индивидуальности и особого характера. Ради подобного удовольствия, пожалуй, и 15 тысяч рублей отдать не жалко (именно такова средняя цена литых дисков на Лада R-90).

Технология литья отмечается весьма низким весом в сравнении со своими штампованными собратьями. Это очень хорошо по целому ряду причин. Основные из них следующие:

  • улучшаются ходовые характеристики автомобиля, меньше инерционность движения;
  • уменьшен расход топлива.

Но есть тут и свои “подводные камни”. Самой главной причиной, по которой литые диски вам могут не подойти — это наши дороги.

Излишне агрессивный стиль вождения или попросту некачественное дорожное полотно выпишет для вашего драгоценного приобретения смертный приговор.

Все дело в том, что литые изделия не поддаются ремонту, поскольку имеют свойство лопаться, а не гнуться, испытывая запредельные физические нагрузки.

Обобщая можно сказать, что критерии выбора в каждом отдельном случае носят индивидуальный характер. Тем не менее, можно выделить следующие основные рекомендации при покупке:

  • для литых дисков крайне противопоказана езда по бездорожью, ямам и ухабам;
  • исходя из бюджета (стоимость дисков, изготовленных по технологии литья, зачастую, в полтора, а иногда и в два раза превышает цену штамповки);
  • адекватно оценивайте свои навыки вождения: подобного рода приобретение явно не лучший выбор для новичков и неуверенных в своих навыках водителях;
  • если вы почти что “Ас” на дороге и обожаете скорость — литье почти что идеальный вариант.

Критерии правильного выбора

Выбирая для вашего автомобиля новый комплект дисков, неопытному в данном вопросе водителю можно запросто запутаться в огромном количестве описываемых параметров изделия. Благо, большинство магазинов предлагает товары в своих каталогах исключительно по марке автомобиля, но при таком подходе очень легко совершить ошибку или оказаться обманутым, не понимая, что же вам подсовывают.

Обилие сокращений и технических определений может показаться сложным лишь на первый взгляд. Разобраться в дебрях, определяющих, тип, размер, вылет и многое другое не так уж и сложно. А уж осознавая различия между дисками разных радиусов и вылетом, можно запросто подобрать изделие чисто под себя и под свои приоритеты.

Основной определяющий параметр для диска — это его радиальная ширина (R). На Лада Ларгус размер дисков составляет 14, 15 или 16 дюймов в диаметре. Чем больше размер диска, тем более эффектно и стильно он смотрится, но при этом несколько увеличивается его масса и уменьшается профиль шин.

Снижается комфорт вождения, увеличивается риск повреждения дисков, зато машина более послушна на поворотах.

Также важный параметр — это диаметр ступицы, он же DIA, а также количество крепежных отверстий под винты и радиус болтов под них (LZ*PCD).

DIA для автомобилей марки Лада Ларгус равно 60 мм, но если вам попались хорошие литые диски большего размера — не беда, можно использовать специальные монтажные наставки.

Параметр LZ*PCD никак не регулируется и для любого Ларгусовского колеса должен быть равен 4*100.

Последние из важных параметров  — это размер ET, он же вылет диска (чем он больше, тем больше рычаг силы, влияющий на износ ступицы колеса), и ширина диска. На Лада Ларгус колеса могут быть с вылетом ET от 35 до 50 мм, ширина же диска измеряется в дюймах, ее размер должен быть в пределах 6-7 единиц.

Источник: http://PortalVAZ.ru/lada-largus-podbiraem-diski/

Лада ларгус 2

Главная » Авто-talk

Стоковые колеса на моем Ларгусе (норма)

Вот так выглядит штатное переднее колесо на Ларгусе в комплектации норма. Не слишком нарядно. Черная штамповка с открытой гайкой ступицы.

А какие параметры дисков? Они такие:

  • Четыре крепежных отверстия
  • Диаметр окружности, где расположены отверстия под болты- 100 мм. Это так называемые PSD. Расшифровывается как Pitch Circle Diameter
  • Диаметр посадочного цилиндра на ступице 60.1 мм
  • Диаметр диска 15 дюймов (1 дюйм = 2.54 см)
  • Вылет положительный — ET 50. Что он дает? Чем число меньше, тем больше колесо выступает из колесной арки, и наоборот. Рекомендуется соблюдать вылет для работы узлов подвески в штатном режиме
  • Посадочная ширина диска 6 дюймов

Шины

Шины стояли Кама Евро 185/65 R15 88H.

Если расшифровывать эти буквенно-цифровые обозначения, то получим следующее:

  • 185 — ширина шины в миллиметрах
  • 65 — отношение высоты профиля к его ширине в процентах, т.е. оно прямо пропорционально высоте профиля. У Ларгуса этот показатель 65%
  • R-радиальная
  • 15 — внутренний диаметр шины в дюймах (это не радиус, как многие ошибочно считают)
  • 88 — индекс нагрузки. 88 соответствует 560 кг
  • H — индекс скорости. Соответствует 210 км/ч

Маркировок «inside» и «outside» нет, то есть шины не ассиметричные и их можно ставить любой стороной.

Также нанесены следующие пиктограммы:

  • Снежинка.

    Вряд ли указывает на универсальную шину, так как при небольшом морозе шина дубеет

  • Солнышко. Тут все логично — летняя резина
  • Листок. Для меня осталось загадкой

Стоит отметить, что шины сами по себе шумные и неуверенно держат колею.

Износ

Вот так выглядит протектор шин через 68 тыс. пробега. Перестановка местами делалась через 10 тыс.

Стоить помнить, что минимальная глубина рисунка протектора шин составляет 1.6-1.7 мм.

Шины для зимы

На зиму покупал тоже Каму Евро, шипованную. Отслужили третью зиму. Хотя шипов все меньше.

Переобувка

Переобуть Ларгус в Ярославле весной 2017 года стоило от 1000 до 1500 руб. Мои затраты на этот процесс составили 1800 руб. Сюда вошла прокатка двух дисков.

В планах купить четыре штамповки, одеть на них зимнюю резину и затем самостоятельно перекидывать колеса. В Ярославле штамповку под Ларгус (ТЗСК Тольятти Renault Logan 6xR15 4×100 ET50 DIA60.1) можно купить от 1160 до 1310 руб. Таким образом, затраты окупятся уже через четыре сезона.

Читайте также:  Автоваз увеличит выпуск нива 4х4 урбан

Какие цены на шины

Кама Евро (НШЗ) лето — от 2330 руб.

Кама Евро зима — 2380 руб.

Дополнение от 7.05.2018:Купил новую Каму по 2170. Переобулся за 1000.

Другие статьи

Обновленный Лада Ларгус и Ларгус Кросс

В августе 2018 года в Москве пройдет очередной автомобильный салон, на котором в числе прочих, представят и новый Лада Ларгус.

Однако если быть точным, то это будет совсем неновая модель, а всего лишь слегка подретушированная: основные изменения затронут внешний вид. Официальных фото нового Ларгуса пока нет, но какие нововведения будут, уже известно.

Так перед будет выполнен в новом фирменном стиле как у Весты: новые фары, бампера, решетка радиатора. Теперь новый Лада Ларгус легко спутать с седаном Веста.

Единственное фото нового Ларгуса, сделанное два года назад. Тогда обновленную модель сразу хотели пустить в производство, но не вышло

Примечательно, что версия Ларгус Кросс получил аналогичные изменения.

В задней части и сбоку изменений минимум: возможно будут устанавливать иные бампера и зеркала заднего вида. В салоне и технической части ничего не будет.

Цена новой модели Ларгуса 2018 года существенно не изменится: от 555 тыс рублей обычная версия и 705 тыс рублей вседорожный Ларгус Кросс.

Рендеры. Предположительно так будет выглядеть обновленная модель

Что сейчас имеем?

Лада Ларгус 2018 модельного года представляет собой универсал, который выпускается на предприятии АвтоВАЗ. Новинка собирается на отечественном конвейере с использованием импортных и российских комплектующих. Автомобиль поставляется на внутренний рынок с двигателями 1,6 литра.

При этом покупателям новинка доступна с салоном на 5 и 7 мест. Несмотря на отечественное происхождение модель является совместной разработкой автоконцерна ВАЗ-Renault-Nissan. Новая модель Лада Ларгус по-большому счету не была таковой: это копия Dacia Logan MCV далекого 2006 года.

Версии

Всего у Ларгуса три модификации. Они же сохранятся и у новой модели.

  • обычный универсал (на 5 и 7 мест). Цена от 555 тыс рублей
  • вседорожный Ларгус Кросс (также на на 5 и 7 мест). Цена от 705 тыс рублей
  • фургон (525 тыс рублей)

На фото текущий Лада Ларгус

Моторы

1.6 на 87 л.с.

  • Базовая стоимость автомобиля с ДВС 1,6 литра на 8 клапанов составляет не менее 555 тыс. рублей. Минимальная комплектация «Стандарт» предусматривает наличие системы АБС, рейлингов из пластика и 1 подушки безопасности для водителя.
  • Версия «Норма» отличается присутствием кондиционера, электрическими подъемниками стекол для передних дверей, ЦЗ и обогревом сидений. Цена универсала у дилера на данную комплектацию варьируется в пределах 577 тыс., рублей.

    В свою очередь важно выделить, что версия на 7 мест в модификации «Норма» обойдется в 631 000 руб. Эти же цены останутся и на новую модель Ларгуса.

1.6 на 106 л.с.

Данная модификация автомобиля оснащена более мощным и новым двигателем 1.6 л на 106 л.с, который оборудован 16 кл., ГБЦ.

  • АвтоВАЗ способен предложить покупателям авто в комплектации «Норма», где присутствуют 2 подушки, система кондиционирования, АБС, пластиковые рейлинги, обогрев сидений для передних пассажиров, штатная акустика, электрические подъемники боковых стекол, а также ЦЗ. Стоимость данной версии составит не менее 678 тыс рублей.
  • Помимо начальной модификации на рынке присутствует «Люкс», который подразумевает собой вариант универсала с дополненной комплектацией в виде электрических зеркал, задних подъемников, парктроника и противотуманных фар. Стоимость авто в таком случае будет не менее 667 тыс, а для машины на 7 мест от 691 тыс.

Ларгус Кросс

Ларгус Кросс

Вариант универсала Ларгус Кросс 2018 представляет собой автомобиль, который выпускается с ДВС 1,6 на 106 л/с. Машина доступна для внутреннего рынка с салоном на 5 и 7 мест.

Данная модификация выпускается с 2015 года и отличается от базового универсала увеличенным дорожным просветом и измененным интерьером. Версия на 5 мест обойдется в 705 тыс рублей, а на 7 — от 730 тыс руб. Машина поставляется в продажу исключительно в комплектации «Люкс».

Производителем предусмотрено наличие кондиционера, магнитолы, АБС, подушек безопасности, электрических подъемников, обогрева для сидений и колесных дисков из легкого сплава. Визуально машина дополнена пластиковыми накладками на арки.

Для отделки салона используются более практичные материалы, а в багажнике присутствуют специальные сетки для фиксации и перевозки грузов, которые надежно удерживают перевозимые предметы и препятствуют их разбрасыванию по салону.

Правила выбора резины на Ладу Ларгус

Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club (http://forum.ladalargus.net/index.php)

—   Ходовая часть, колесные диски и шины для Лада Ларгус (http://forum.ladalargus.net/forumdisplay.php?f=19)

—   —   Диски Лада Ларгус (http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=216)

Re: Диски Лада Ларгус
 

14 радиус: 5,5J 14 18570 15 радиус: 6J 15 18565 давление в шинах при нормальной эксплуатации : перёд 2,4 атм. зад 2,6 атм. разболтовка 4х100 ЕТ(вылет)50

центральное отверстие 60-60,1

Виктор55 28.06.2012 11:44

Re: Диски Лада Ларгус
 

А разве 14-й радиус будет на Ларгусах? Хотя всё остальное-как на Рено-Логанах.

Re: Диски Лада Ларгус
 

посмотрел счас комплектации — да, 14го радиуса нет на ларгусе. только 15ый. хотя данные по радиусам и давлению в колёсах брал из скачанной инструкции именно для ларгуса.

ну да ладно, не важно. вроде разобрались с типоразмерами, а что там будет посмотрим.

Re: Диски Лада Ларгус
 

Взял у диллера теххарактеристики — 14-й радиус есть — информация верная… Вот только про разболтовку хотел уточнить — точно 14х100 или все же 14х98?

largusman 29.06.2012 18:00

Re: Диски Лада Ларгус
 

диски 15го радиуса, резина амтел планет (не фонтан покрышка), но придется кататься, не выбрасывать же)

Re: Диски Лада Ларгус
 

Цитата:

Сообщение от wrscm (Сообщение 1118)

Вот только про разболтовку хотел уточнить — точно 14х100 или все же 14х98?

на логана идёт 4х100. а у ларгуса этот узел от логана.

Re: Диски Лада Ларгус
 

Диски один в один с Логаном. 15 радиус лучше, подобрать штатную резину проще, а вот на 14 штатная резина ограничена выбором.

Re: Диски Лада Ларгус
 

Ребят, привет всем! Кто соображает по данной теме, ответьте: если диски возьму на 16r, то какой размер резины надо брать, чтобы влезла на место без проблем?

Миша Алимофф 19.07.2012 07:59

Re: Диски Лада Ларгус
 

Цитата:

Сообщение от Юрок (Сообщение 1886)

Ребят, привет всем! Кто соображает по данной теме, ответьте: если диски возьму на 16r, то какой размер резины надо брать, чтобы влезла на место без проблем?

Тебе зачем ? На резину и диски хочешь попасть при наших дорогах ?
Не факт , что об арки и кузов тереться не будет

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 — 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Источник: https://myavtoreviews.ru/lada-largus-2/

Ссылка на основную публикацию