Регламент то и сервисная книжка лада приора

Регламент технического обслуживания Лада-Приора

Наименование операции Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше)
тыс.км 2.5 15 30 45 60 75 90 105
годы 1 2 3 4 5 6 7
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе + + + + + + + +
Подтяжка креплений деталей системы выпуска отработавших газов,кронштейнов и опор силового агрегата + + + + + + + +
Проверка токсичности отработавших газов + + + + + + + +
Замена масла и масляного фильтра + + + + + + + +
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений + + + + + + + +
Проверка состояния и регулировка натяжения ремня привода ГРМ* +
Замена сменного элемента воздушного фильтра + + +
Замена свечей зажигания + + +
Замена топливного фильтра + + +
Замена охлаждающей жидкости** +
Замена датчиков концентрации кислорода +

*Замену ремня привода ГРМ завод изготовитель рекомендует проводить через 200 тыс. км пробега.

**Или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

ТРАНСМИССИЯ.

тыс.км 2.5 15 30 45 60 75 90 105
годы 1 2 3 4 5 6 7
Проверка и регулировка привода управления коробкой передач + + + + + + + +
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, коробки передач, приводов передних колес + + + + + + + +
Подтяжка креплений картера сцепления и коробки передач + + + + + + + +
Проверка уровня масла в коробке передач и герметичность агрегата + + + + + + + +
Проверка состояния защитных чехлов и шарниров приводов передних колес, тяги управления коробкой передач и реактивной тяги коробки передач + + + + + + + +
Замена масла в коробке передач** +

**Или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ.

тыс.км 2.5 15 30 45 60 75 90 105
годы 1 2 3 4 5 6 7
Проверка состояния элементов передней и задней подвесок + + + + + + + +
Регулировка углов установки передних колес + + +
Подтяжка креплений: телескопических стоек, рычагов, растяжек, штанги и стоек стабилизатора поперечной устойчивости, а также поперечиныпередней подвески; амортизаторов и рычагов балки задней подвески + + + + + + + +
Проверка состояния дисков и шин, перестановка колес по схеме + + +
тыс.км 2.5 15 30 45 60 75 90 105
годы 1 2 3 4 5 6 7
Проверка исправности механизма регулировки рулевой колонкипо углу наклона + + + + + + +
Подтяжка креплений рулевого механизма + + + + + + + +
Проверка суммарного люфта рулевого управления + + + + + + +
Проверка состояния шарниров наконечников рулевых тяг, их чехлов и чехлов рулевого механизма + + + + + + + +
Проверка исправности электроусилителя рулевого управления + + + + + + + +
тыс.км 2.5 15 30 45 60 75 90 105
годы 1 2 3 4 5 6 7
Проверка исправности сигнального устройства уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубок тормозной системы + + + + + + + +
Проверка состояния колодок тормозных механизмов передних колес + + + + + + +
Проверка состояния колодок тормозных механизмов задних колес + + +
Проверка регулировки стояночной тормозной системы + + + +
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов + +
Проверка работоспособности регулятора давления в тормозных механизмах задних колес + + +
Замена тормозной жидкости* + +

*Или через три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

тыс.км 2.5 15 30 45 60 75 90 105
годы 1 2 3 4 5 6 7
Проверка отсутствия следов замыканий и видимых повреждений изоляции проводов + + + + + + + +
Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератора, осветительных и контрольных приборов, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления пучков света фар, электроприводов стеклоподъемников и блокировки замков дверей + + + + + + + +
Проверка состояния и регулировка натяжения ремня привода генератора + + + + + +
Замена ремня привода генератора +
Проверка уровня и плотности электролита обслуживаемой аккумуляторной батареи + + + + + + +
Зачистка клемм проводов и выводов аккумуляторной батареи, нанесение на них смазки + + +
Регулировка направления пучков света фар + + +
тыс.км 2.5 15 30 45 60 75 90 105
годы 1 2 3 4 5 6 7
Прочистка дренажных отверстий дверей и порогов + + + + + + +
Замена фильтра системы вентиляции и отопления + + + + + + +
Проверка работоспособности замков дверей, капота, крышки багажника, механизмов сидений и ремней безопасности + + + + + + + +
Смазка троса привода замка капота, замков дверей, поверхностей трения ограничителей и петель дверей, шарнира крышки лючка заливной горловины топливного бака + + + + + + +

Интервалы технического обслуживания, приведенные в таблице, соответствуют рекомендованным заводом изготовителем. В процессе эксплуатации автомобиля происходит изменение его технического состояния вследствие изнашивания рабочих поверхностей деталей, нарушения регулировочных параметров, старения пластмассовых и резинотехнических изделий.

Источник: http://olmiservice.ru/reglament-texnicheskogo-obsluzhivaniya-lada-priora/

Работы по ТО Лада Приора самостоятельно

Работы регламентного ТО ВАЗ Приора с двигателями 1.6 л, восьмиклапанными и шестнадцатиклапанными. График всех работ по ТО приведён согласно сервисной книжке. Также указываются цены заменяемых деталей для каждого ТО (в долларах США на дату написания). Цены указаны для Москвы.

По маслу и жидкостям цены не приводятся, из-за множества различий разных производителей. Стоимость работ показывается в диапазоне предложений СТО Москвы. Необходимо также иметь ввиду что, при тяжелых условиях эксплуатации, рекомендуется менять моторное масло с фильтром каждые 10 000 км.

Работы и проверки при всех ТО

  1. Заменить масляный фильтр и масло в двигателе. Применяется масло имеющее спецификацию по API SM, SN. Вязкость масла выбирается в зависимости от региона эксплуатации. Объём масла 3,5 л. Номер масляного фильтра 21080-1012005-09. Стоимость оригинального фильтра от 0.

    89$ до 1.22$. Цены на работы в диапазоне 7.08$ — 18$.

  2. Подтянуть крепления трансмиссии.
  3. Подтянуть крепления в задней и передней подвеске.
  4. Проверить отсутствие стуков в двигателе, уровень токсичности выхлопа, работу ЭБУ и отсутствие ошибок.

  5. Проверить отсутствие стуков в КПП, сцеплении и приводах колёс. А также приводы управления КПП, переключение передач.
  6. Проверить герметичность и состояние тормозной системы, эффективность тормозов всех колёс.

  7. Проверить крепление рулевой колонки и исправность ЭУР.

Работы при ТО 1 (пробег 2500 — 3000 км)

  1. Работы и проверки при всех ТО.

Проверки при первом ТО

  • герметичность системы охлаждения;
  • герметичность и целостность системы питания;
  • уровень токсичности выхлопа;
  • герметичность КП;
  • проверка и регулировка углов передних колёс;
  • герметичность и состояние тормозной системы;
  • состояние пыльников и смазки направляющих пальцев тормозов передних колёс;
  • регулировку ручника;

Список работ при ТО 2 (пробег 14500 — 15000 км или 1 год)

  1. Работы и проверки при всех ТО.

Проверки при втором ТО

  • уровень ОЖ;
  • уровень масла в КПП;
  • состояние приводов колес и реактивной тяги;
  • состояние передней и задней подвесок;
  • уровень тормозной жидкости и указатель уровня;
  • состояние рулевых тяг и пыльников рулевого механизма, а также люфт руля;
  • износ передних тормозных колодок.

Список работ при ТО 3 (пробег 29500 — 30000 км или 2 года)

Проверки при третьем ТО

  • уровень ОЖ;
  • уровень масла в КПП;
  • герметичность КП;
  • состояние приводов колес и реактивной тяги;
  • состояние передней и задней подвесок;
  • проверка и регулировка углов передних колёс;
  • состояние шин, дисков колёс, их балансировку, а также переставить согласно схеме;
  • состояние рулевых тяг и пыльников рулевого механизма, а также люфт руля;
  • уровень тормозной жидкости и указатель уровня;
  • износ передних тормозных колодок;
  • износ задних тормозных колодок;
  • герметичность рабочих тормозных цилиндров и регулировку ручника;
  • работоспособность «колдуна».

Список работ при ТО 4 (пробег 44500 — 45000 км или 3 года)

Проверки при четвёртом ТО

  1. Все проверки ТО 2.
  2. Проверить вакуумный усилитель тормозов.

Список работ при ТО 5 (пробег 59500 — 60000 км или 4 года)

  1. Работы и проверки при всех ТО.
  2. Все проверки ТО 3.

Список работ при ТО 6 (пробег 74500 — 75000 км или 5 лет)

Проверки при шестом ТО

  • состояние приводов колес и реактивной тяги;
  • состояние передней и задней подвесок;
  • состояние рулевых тяг и пыльников рулевого механизма, а также люфт руля;
  • уровень тормозной жидкости и указатель уровня;
  • износ передних тормозных колодок;

Список работ при ТО 7 (пробег 89500 — 90000 км или 6 лет)

  1. Работы и проверки при всех ТО.
  2. Заменить тормозную жидкость.

Проверки при седьмом ТО

  • все проверки ТО 3;
  • проверить вакуумный усилитель тормозов.

Список работ при ТО 8 (пробег 104500 — 105000 км или 7 лет)

  1. Работы и проверки при всех ТО.

Проверки при восьмом ТО

  • все проверки ТО 6;
  • уровень ОЖ;
  • уровень масла в КПП;

Сколько стоит ТО Лада Приора

Стоимость базовой диагностики при очередном ТО составляет около 3000 р (45,4$). Проверка состояния и уровней жидкостей до 1000 руб. (~15$). Добавим стоимость масла (минимум 7.11$ за 4 л), фильтра в среднем 1$ и стоимость замены от 7$, получаем ~60$.

На третьем ТО добавляется к сумме первого фильтры топливный, воздушный и свечи в сумме около 16$ (вместе со стоимостью их замены). Сумма третьего уже около 66$. Четвёртое ТО может обойтись в 57$. И самое дорогое шестое ТО, плюс ~ 100$ к стоимости первого ТО.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подписаться

Смотрите также

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: https://etlib.ru/blog/430-reglamentnoe-to-lada-priora-svoimi-rukami

Тех обслуживание Лада Приора

Основной признак, указывающий на необходимость проверки технического состояния вакуумного усилителя тормозов на автомобиле Лада Приора заключается в значительном увеличение усилия давления на педаль тормоза.

Кроме самого усилителя, необходимо проверить герметичность вакуумных шлангов. Подготовьте стандартный набор инструментов и резиновую грушу.

После чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь необходимо создать давление в системе. Для этого […]

Регулировку света фар на автомобиле Лада Приора выполняют в случаях, когда свет от фар перестает обеспечивать нужную видимость проезжей части.

Прежде, чем приступать к регулировке, необходимо подготовить автомобиль: прежде всего проверьте давление в шинах и в случае необходимости доведите его до нормы, регулировка выполняется при полном снаряжение, то есть полный топливный бак, запасное колесо, стандартный […]

Замену ремня привода генератора на автомобиле Лада Приора выполняйте в случае его повреждения, обрыва, либо согласно карте технического осмотра каждые 60 т.км пробега.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Гаечным ключом на тринадцать ослабляем затяжку гайки крепления генератора к регулировочной пластине. Далее ключом на десять выворачиваем регулировочный […]

Замена масла на автомобиле Лада Приора выполняется вместе с фильтром каждые 15 т.км пробега. В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, пыли, то замену рекомендуется выполнять каждые 10 т.

км. Данные работы удобнее выполнять на прогретом двигателе, когда масло обладает хорошей текучестью и как следствие лучше стекает со стенок блока.

Если планируется смена марки используемого масла, […]

В процессе эксплуатации, происходит засорение системы вентиляции картера на автомобиле Лада Приора. Основной причиной этому служит смолянистые наслоения от картерных газов, из-за которых происходит затруднение циркуляции.

Заводом изготовителем рекомендуется проводить чистку системы каждые 60 т.км.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь проводим подготовительные работы. […]

Замену охлаждающей жидкости на автомобиле Лада Приора производят каждые 75 тыс. км согласно карте технического осмотра.

Так же замену следует производить при наличие подозрения на смешения с водой или когда жидкость поменяла свой основной цвет на рыжеватый или темный, что свидетельствует об утере основных ее свойств.

Заводом изготовителем рекомендуется выполнять замену каждые 40 т.км пробега […]

Замену масла в коробке переключения передач на автомобиле Лада Приора выполняют каждые 75 т.км пробега или один раз в 5 лет.

Данные работы рекомендуется проводить в течение 15 минут после остановки автомобиля, когда масло еще горячее и как следствие обладает лучшей текучестью.

Для выполнения ремонта подготовьте стандартный набор инструментов, новое трансмиссионное масло, емкость для слива […]

Работы по замене жидкости в тормозной системе на автомобиле Лада Приора выполняются согласно карте технического осмотра или каждые 45 т.км пробега.

Тормозная жидкость по своим свойствам гигроскопична, а значит в процессе эксплуатации впитывает влагу и как следствие теряет основные свои свойства.

Для выполнения ремонтных работ потребуется помощь помощника, стандартный набор инструментов, специальный ключ для штуцеров […]

Заводом изготовителем рекомендуется выполнять замену фильтрующего элемента воздушного фильтра на автомобиле Лада Приора каждые 30 т.км пробега. В зависимости от условий эксплуатации данные работы проводят чаще.

Так же в процессе эксплуатации не забывайте его продувать сжатым воздухом.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Откройте капот, после чего отсоедините […]

Завод изготовитель рекомендует производить замену топливного фильтра на автомобиле Лада Приора каждые 30000 т.км пробега. Конечно необходимость в замене так же зависит и от качества используемого топлива.

Основные признаки, указывающие на необходимость проведения данных работ — появление перебоев в работе двигателя, затрудненный запуск. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов.

После чего проделайте нижеследующую […]

Фильтр системы вентиляции и отопления салона автомобиля Лада Приора подлежит замене согласно карте технического осмотра каждые 15 т.км, но как показала практика, целесообразнее его менять одни раз в год, а при более тяжелых условиях эксплуатации, то есть в сельской местности и по бездорожью, менять его необходимо два раза в год или хотя бы своевременно чистить. […]

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора необходимо проводить плановый осмотр свеч зажигания их регулировку и при необходимости замену.

Согласно рекомендациям завода изготовителя, замену свечей производят каждые 30 000 км пробега.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, так же нужен будет специальный щуп для проверки зазора между электродами свечей. После чего проделайте следующую последовательность […]

Проверку и последующую регулировку привода стояночного тормоза на автомобиле Лада Приора выполняют в случае наличия подозрения на ухудшение работы ручника, когда он перестает удерживать автомобиль на уклоне.

Кроме этого, проверку проводят каждые 30 т.км пробега согласно карте технического осмотра. Как правило причиной этому может послужить либо износ задних тормозных колодок, либо ослабление троса привода.

Нормальной […]

Регулировку привода дроссельной заслонки на автомобиле Лада Приора проводят согласно карте технического осмотра, или при наличие подозрения на ухудшение запуска и работы двигателя на разных оборотах.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов.

После чего проделайте нижеследующую последовательность действий: Откройте капот и снимите декоративную обшивку двигателя, отвернув винты ее крепления к кузову. Далее с […]

На автомобиле Лада Приора, трос привода выключения сцепления снабжен храповым механизмом и является без зазорным, а значит теоретически его регулировка не требуется.

Но заводом изготовителем дается рекомендация по контролю хода педали сцепления и сопутствующей четкости переключения передач, вот именно по этим причинам, во время каждого планового технического осмотра, производится контроль и при необходимости регулировка привода. […]

Чистку дренажных отверстий кузова на автомобиле Лада Приора необходимо проводить один раз в год.

Цель данного мероприятия заключается в своевременной чистке отверстий, для предотвращения скапливания влаги в скрытых полостях кузова, что в дальнейшем может привести к разрушению металла и последующую ремонту отдельных фрагментов кузова. В случае частой эксплуатации автомобиля по проселочным дорогам, данные работы необходимо […]

Проверку наружного освещения на автомобиле Лада Приора выполняют перед каждым выездом. Данные работы направлены на своевременное устранение поломок, которые непосредственно влияют на безопасность дорожного движения.

Проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь проверяем работоспособность ламп передних фонарей.

Поочередно включая каждую цепь, проверяем: лампы дальнего и ближнего света фар (используются Н1 55W), лампы переднего указателя поворотов […]

Для проведения профилактической проверки колес на автомобиле Лада Приора подготовьте стандартный набор инструментов, манометр для контроля давления в шинах, колесный ключ и штангенциркуль.

После чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь необходимо проверить давление в шинах.

Для этого откручиваем колпачки сосков и устанавливаем манометр, слегка прижав его, открыв тем самым кнопку золотника. Если давление […]

Проверку натяжения ремня генератора на автомобиле Лада Приора выполняют согласно карте технического осмотра или каждые 15000 км пробега.

Основной признак, указывающий на необходимость проверки натяжения ремня, заключается в слабой зарядке аккумуляторной батареи при работающем двигателе.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Проверку натяжения производят большим пальцем руки, […]

Периодически, в процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора, необходимо проводить проверку технического состояния деталей передней подвески.

Данные работы направлены на своевременное выявление неисправностей и последующее устранение найденных дефектов.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, автомобиль загоните на смотровую яму, эстакаду или подъемники. После чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь проводим осмотр и […]

Вовремя не отрегулированный ремень привода газораспределительного механизма на автомобиле Лада Приора может привести к поломке двигателя.

Ослабленный ремень быстро изнашивается, так же возможно перескакивание через зубья, что приводит к сбою фаз газораспределения и как следствие ухудшение работы двигателя или вовсе невозможность его запуска.

Для регулировки натяжения ремня подготовьте стандартный набор инструментов и небольшой шестигранник на […]

Проверку технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Лада Приора проводят согласно карте технического осмотра, а лучше один раз в год, хотя с качеством нынешних запасных частей можно и чаще, лишним не будет. Основная цель данного мероприятия заключается в своевременном выявление неисправностей и последующем устранением найденных дефектов. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов […]

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора, необходимо выполнять проверку степени износа тормозных колодок и тормозных дисков на передних и задних колесах.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, штангенциркуль. После чего проделайте следующую последовательность действий: Для удобства проведения ремонтных работ, автомобиль необходимо загнать на подъемники.

Либо придется поочередно поднимать переднюю и заднюю часть. […]

Проверку герметичности гидропривода тормозов на автомобиле Лада Приора выполняют согласно карте технического осмотра или каждые 45 т.км пробега.

В то же время все резиновые элементы системы необходимо заменять в обязательном порядке независимо от состояния через каждые 100 000 км пробега, что примерно соответствует 7 годам эксплуатации автомобиля.

Основная цель данных работ заключается в своевременном выявление […]

Проверку герметичности системы охлаждения, патрубков и радиатора на автомобиле Лада Приора проводят каждый раз при наличие подозрения на утечку охлаждающей жидкости.

Так же проверку выполняют согласно карте технического осмотра или каждые 75 тыс. км.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте охлаждающую жидкость, герметик, новые хомуты на случай необходимости замены вышедших из строя элементов, так же потребуется […]

Проверку герметичности топливной магистрали на автомобиле Лада Приора производят при подозрение на утечку топлива, либо согласно карте технического осмотра с профилактической целью.

Основная цель данных работ направлена на проверку качества крепления топливных трубок, их соединения, внешнего состояния.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Для удобства проведения работ, автомобиль […]

Бачок омывателей ветрового стекла на автомобиле Лада Приора находится в подкапотном пространстве, его заправка осуществляется специальной незамерзающей жидкостью.

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля необходимо проводить контроль уровня и при необходимости доливку жидкости.

Заводом изготовителем не рекомендуется использовать в системе обычную воду, так как несвоевременная ее замена, в сильные морозы может привести к повреждению трубок и […]

Согласно правилам эксплуатации любого автомобиля, в том числе и Лада Приора (Ваз 2170), проверку уровня тормозной жидкости в бачке производят каждый раз непосредственно перед выездом.

Тормозную жидкость всегда используйте только одной марки, не допускайте смешения различных модификаций, так как это приведет к потере основных качеств.

Как правило сегодня широко распространена жидкость DOT-3 или DOT-4. Доливку […]

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора необходимо выполнять проверку и при необходимости доливку охлаждающей жидкости в системе.

Не допускается эксплуатация автомобиля с уровнем жидкости ниже метки минимум на расширительном бачке, так как это может привести к перегреву и выходу из строя двигателя.

Всегда используйте охлаждающую жидкость только одной марки, не допускайте смешения жидкостей разного цвета, […]

Проверку уровня масла в картере двигателя на автомобиле Лада Приора необходимо производить согласно карте технического осмотра или несколько раз в сезон, при условие, что расход масла у вас в норме. Если расход увеличен, то проверку рекомендуется проводить как можно чаще или перед каждым выездом, особенно на дальние расстояния, чтобы не превысить критическую отметку. Для выполнения […]

Основная цель проведения смазки арматуры кузова на автомобиле Лада Приора заключается в увеличение срока службы всех трущихся элементов, а именно петель дверных и капота, замков и защелок, а так же механизма стеклоочистителя ветрового стекла, люка топливного бака и салазок передних сидений. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, смазку консистентную и в аэрозольном баллончике. […]

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора, необходимо проводить проверку уровня масла в коробке переключения передач и в случае необходимости доливку.

Данные работы проводят согласно карте технического осмотра или два раза в год — зимой и летом.

Если присутствует подозрение на увеличенный расход, то проверку выполняют как можно чаще, в идеале перед каждым выездом, чтобы […]

Источник: http://zubilovaz.ru/tex-obsluzhivanie-lada-priora

1.54 Сервисная книжка

ТО при пробеге 15 000 км Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя. Проверить состояние колодок дисковых тормозов. Проверить состояние зубчатого ремня привода распределительного вала дизельных двигателей. Сброс содержимого памяти неисправности блока управления. Ввести новые данные о сроке ТО в память бортового компьютера.

ТО через каждые 12 месяцев (годичный), но не позднее пробега 30 000 км

Данные операции выполняются в дополнение к ТО при пробеге 15 000 км. Если пробег 15 000 км наступает близко к годичному ТО, рекомендуется совместить оба ТО. Проверить содержание СО и СН в отработавших газах. Заменить щетки стеклоочистителей.

Проверить герметичность системы охлаждения, питания, гидравлического привода тормозов и сцепления, состояние шлангов и трубок. Проверить наличие посторонних стуков и шумов в двигателе, сцеплении, коробке передач, приводе передних колес и четкость переключения передач. Проверить визуально состояние подушек безопасности.

Проверить состояние колодок тормозов. Проверить состояние защитных чехлов ШРУСов, шаровых шарниров и шаровых опор. Проверить состояние рулевых тяг (зазоров) и их защитных чехлов. Проверить износ шин (включая запасное колесо). Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Проверить состояние подвески системы выпуска отработавших газов. Проверить уровень тормозной жидкости. Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее и при необходимости долить дистиллированную воду. Проверить плотность охлаждающей жидкости и при необходимости довести до нормы.

Смазать ограничители дверей и фиксатор замка крышки багажника. Проверить работу генератора, освещения, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель, стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла. Прочистить дренажные отверстия в водоотводящем кожухе моторного отсека.

Проверить состояние зубчатого ремня привода распределительного вала дизельных двигателей. Сброс содержимого памяти неисправности блока управления. Ввести новые данные о сроке ТО в память бортового компьютера.

ТО при пробеге 30 000 км

Данные операции выполняются в дополнение к годичному ТО. Отрегулировать направление светового пучка фар. Проверить уровень масла в коробке передач (механической). Слить отстой из топливного фильтра дизельного двигателя.

Проверить лакокрасочное покрытие и наличие очагов коррозии кузова, повреждения мастики антикоррозионного покрытия арок колес и днища кузова. Заменить фильтр отопителя. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра.

ТО при пробеге 60 000 км

Данные операции выполняются в дополнение к ТО при пробеге 30 000 км. Заменить топливный фильтр дизельного двигателя. Проверить состояние и натяжение ремня привода генератора. Заменить свечи зажигания.

Заменить зубчатый ремень привода распределительного вала дизельных двигателей.

Источник: http://automn.ru/vaz-2170/vaz-19084-10.m_id-1963.m_id2-1965.html

7. Периодическое техническое обслуживание | Лада Приора эксплуатация и ремонт

Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге.

Для двигателя 1,6i 16-кл. прове­рить состояние ремня привода ГРМ, натяжного и направляющего роли­ков  — проверка и замена.

Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге

Для двигателя 1,6i 8-кл. заменить ре­мень привода газораспределительного механизма.

Заменить охлаждающую жидкость в системе охлаждения двигателя.

Заменить датчик концентрации кислорода.

Заменить масло в коробке пере­дач.

Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге

Заменить ресивер системы кондиционирования и заполнить систему хладагент R 134 «А» (на СТО).

Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге

Для двигателя 1,61 8-кл. отрегулиро­вать тепловые зазоры в газораспредели­тельном механизме.

Заменить тормозную жидкость в гидроприводе тормозной системы.

Проверить работоспособность ва­куумного усилителя тормозов.

Очистить коллектор, проверить износ и смазать детали привода стартера.

Смазать трос привода замка капо­та.

Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге

Заменить топливный фильтр сис­темы питания двигателя.

Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Заменить свечи зажигания.

Проверить работоспособность ре­гулятора давления гидропривода тор­мозной системы.

Очистить и смазать клеммы и вы­воды аккумуляторной батареи.

Смазать замки дверей и капота.

Провести диагностику системы электроусилителя рулевого управле­ния (на специализированной стан­ции технического обслуживания).

Проверить давление в системе кондиционирования и при необходи­мости дозаправить систему хлада­гент R 134 «А» (на специализирован­ной станции технического обслужи­вания).

После каждых 15 ООО км пробега автомобиля необходимо выполнить все операции, выполненные при пробеге 2 500 км, а также:

Проверить состояние и натяжение ремня привода газораспределительно­го механизма.

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения двигателя.

Проверить уровень масла в короб­ке передач.

Проверить величину люфта в ру­левом управлении.

Проверить степень износа накла­док передних тормозных колодок.

Проверить состояние и натяжение ремня привода генератора.

Проверить степень износа накла­док задних тормозных колодок.

Проверить уровень и плотность электролита в аккумуляторной бата­рее.

Смазать петли и ограничители от­крывания дверей.

Прочистить дренажные отверстия в дверях и порогах.

Проверить состояние болтовых со­единений климатической установки.

Проверить работоспособность климатической установки.

Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции салона.

Убедиться в отсутствии посторон­них шумов и стуков при работе дви­гателя.

Проверить затяжку крепежных деталей опор силового агрегата.

Убедиться в отсутствии утечек мо­торного масла через уплотнения и сальники двигателя.

Заменить моторное масло и мас­ляный фильтр

Убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости, проверить состояние шлангов и радиатора си­стемы охлаждения двигателя.

Проверить герметичность топлив­ных трубопроводов и шлангов.

Проверить работоспособность (по наличию кодов неисправностей) си­стемы управления двигателем.

Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов и со­стояние деталей подвески глушите­ля.

Убедиться в отсутствии посторон­них шумов при включении и вы­ключении сцепления.

Для двигателя 8-кл. проверить за­тяжку и при необходимости подтя­нуть крепление крышек распредели­тельного вала.

Отрегулировать тепловые зазоры в газораспределительном механизме.

Проверить ход педали сцепления.

Убедиться в отсутствии утечек трансмиссионного масла через уплотнения и сальники коробки пе­редач.

Проверить состояние защитных чехлов шарнира и тяги привода пе­реключения передач.

Проверить четкость переключе­ния передач, убедиться в отсутствии посторонних шумов и стуков в рабо­те коробки передач.

Убедиться в отсутствии посторон­них шумов в шарнирах приводов пе­редних колес при прямолинейном движении автомобиля и в поворотах.

Проверить состояние защитных чехлов шарниров приводов перед­них колес.

Проверить состояние шин и ко­лесных дисков.

Проверить и при необходимости отбалансировать колеса.

Убедиться в отсутствии посторон­них шумов в передней и задней под­весках при движении автомобиля по неровностям.

Проверить состояние деталей пе­редней и задней подвесок.

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки ко­лес.

Проверить состояние защитных чехлов рулевых тяг и рулевого меха­низма.

Убедитесь в исправности электро­усилителя рулевого управления.

Убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости, проверить со­стояние шлангов и трубок гидропри­вода тормозной системы.

Проверить и при необходимости отрегулировать положение выклю­чателя сигналов торможения.

Проверить работу стояночного тормоза.

Проверить эффективность работы всех тормозных механизмов.

Проверить уровень тормозной жид­кости в бачке главного тормозного ци­линдра.

Убедиться в исправности генера­тора.

Убедиться в исправности ламп системы освещения, световой сиг­нализации и звукового сигнала.

Проверить работоспособность электрокорректора фар.

Отрегулировать направление пуч­ков света фар.

Убедиться в исправности конт­рольных ламп в щитке приборов.

Проверить исправность стеклоочис­тителей и стеклоомывателей на всех режимах работы.

Проверить исправность электро­обогрева заднего стекла.

Проверить исправность электро­привода стеклоподъемников и наруж­ных зеркал.

Проверить работоспособность электрообогрева сидений.

Убедиться в исправности замков дверей и капота.

Проверить исправность отопителя.

Проверить исправность системы надувных подушек безопасности по контрольной лампе.

Проверить уровень рабочей жид­кости в бачке гидроусилителя руле­вого управления (проверять при не­работающем двигателе по меткам на указателе крышки бачка гидроуси­лителя).

Проверить состояние и натяжение ремня привода компрессора конди­ционера.

Источник: http://for-priora.ru/?cat=9

Техническое обслуживание

Samara-lada.ru >>Сервис и запчасти >>Техническое обслуживание

На территории Самара-Лада производится гарантийное техническое обслуживание автомобилей Lada.

Вы можете воспользоваться услугой предварительной записи на ремонт по телефону 331-00-00 (при заявке необходимо указать номер кузова транспортного средства). Клиенты по предварительной записи обслуживаются вне очереди.

Почему необходимо проходить Техническое обслуживание или просто ТО? Потому что это Ваша безопасность и экономия!
Во-первых, и это самое главное, техническое обслуживание является необходимым условием для сохранения гарантии на автомобиль.

Во-вторых, прохождение ТО позволит существенно сэкономить деньги, если вовремя обнаружится какой либо дефект. Ведь обнаруженная неисправность может быть гарантийной и тогда ее можно устранить за счет завода. Но даже если дефект негарантийный, его своевременное выявление и устранение может предотвратить более существенную и дорогостоящую поломку в будущем.

Почему выбирать дилера для проведения ТО надо тщательно? Потому что быстро —  не всегда качественно.

Часто возникает вопрос – сколько по времени длится ТО и можно ли сократить время его прохождения? Как официальный дилер LADA сообщаем: все технические работы проводятся в строгом соответствии с временным регламентом, разработанным заводом-изготовителем.

Например, ТО-2 на автомобиле GRANTA должно проводиться не менее 6 часов.

Поэтому, если Ваш автомобиль прошел такое ТО за два часа, знайте — половина работ, которые должны были провести в вашей машине — не сделали, хотя и поставили в сервисной книжке отметку о прохождении ТО.

С одной стороны, так даже лучше – вроде бы сэкономили время при прохождении ТО, не стояли в очереди и не ждали свой автомобиль половину рабочего дня.

Но, с другой стороны, – затраченное время на ТО всегда прямо пропорционально Вашей безопасности на дорогах, так как половина дефектов, которые были бы обнаружены, не устранены, и могут привести к нежелательным последствиям.

Кстати, стоимость такого «скоростного» ТО всегда на том же уровне, что и стоимость полноценно проведенного технического обслуживания. Так, может, не стоит платить только за печать в сервисной книжке?

Прейскурант цен на техническое обслуживание автомобилей LADA (cтоимость услуг и материалов по ТО указаны без учёта мойки а/м)

2000-3000 км 14500-15500 км или через 1 год эксплуатации  29500-30500 км или через 26 месяцев эксплуатации  44500-45500 км или через 27 месяцев эксплуатации 59500-60500 км или через 52 месяца эксплуатации 74500-75500 км или через 65 месяцев эксплуатации  89500-90500 км или через 1 год эксплуатации 
Granta (1.6 л, 8кл.) 1500 5700 5500 5700 5500 5700 10900
Granta (1.6 л, 16кл.) 4300 5700 4300 5700 4300 10500
Granta sport 5600 6400 5100 6400 5100 11300
2000-3000 км 14500-15500 км или через 1 год эксплуатации 29500-30500 км или через 26 месяцев эксплуатации  44500-45500 км или через 27 месяцев эксплуатации  59500-60500 км или через 52 месяца эксплуатации 74500-75500 км или через 65 месяцев эксплуатации  89500-90500 км или через 1 год эксплуатации
Kalina (1.6 л, 8кл.) 1500 5700 5500 5700 5500 5700 10900
Kalina (1.6 л, 16 кл.) 4300 5700 4300 5700 4300 10500
Kalina sport 5600 6400 5100 6400 5100 11300
2000-3000 км 14500-15500 км или через 1 год эксплуатации 29500-30500 км или через 26 месяцев эксплуатации  44500-45500 км или через 27 месяцев эксплуатации  59500-60500 км или через 52 месяца эксплуатации  74500-75500 км или через 65 месяцев эксплуатации  89500-90500 км или через 1 год эксплуатации 
Priora (1.6 л, 8кл.) 1500 5800 5600 5800 5600 5800 10400
Priora (1.6 л, 16кл.) 4400 5800 4400 5800 4400 10100
2000-3000 км 14500-15500 км или через 1 год эксплуатации) 29500-30500 км или через 26 месяцев эксплуатации  44500-45500 км или через 27 месяцев эксплуатации  59500-60500 км или через 52 месяца эксплуатации  74500-75500 км или через 65 месяцев эксплуатации  89500-90500 км или через 1 год эксплуатации
Vesta (1.6 л, 1.8 л, 16кл.) 5500 7600 5500 7600 5500 14600
2000-3000 км. 14500-15500 км или через 1 год эксплуатации 29500-30500 км или через 26 месяцев эксплуатации  44500-45500 км или через 27 месяцев эксплуатации  59500-60500 км или через 52 месяца эксплуатации  74500-75500 км или через 65 месяцев эксплуатации  89500-90500 км или через 1 год эксплуатации
XRAY (1.6 л, 1.8л) 7600 8300 7600 8300 7600 15300
XRAY (1.6 л, Н4М) 8000 10900 8000 10900 8000 20700
2000-3000 км 9500-10500 км 19500-20500 км 29500-30500 км 39500-40500 км 49500-50500 км 59500-60500 км
LADA 4х4 (1.7 л) 3500 4500 5300 6000 11000 4500 6800
2000-3000 км. 14500-15500 км или через 1 год эксплуатации  29500-30500 км или через 26 месяцев эксплуатации  44500-45500 км или через 27 месяцев эксплуатации  59500-60500 км или через 52 месяца эксплуатации  74500-75500 км или через 65 месяцев эксплуатации  89500-90500 км или через 1 год эксплуатации 
Largus (1,6 л, 11189) 1500 8200 7000 8200 7000 8200 18300
Largus (1,6 л, K7M) 5800 7400 5800 14700 5800 10000
Largus (1,6 л, K4M) 7700 7600 7700 17900 7700 12000

На сайте размещена информация о рекомендованной стоимости ТО. Перечень состава работ и материалов, используемых при проведении ТО, определён заводом-изготовителем.  *Для а/м LADA Kalina,Granta c АКПП — стоимость увеличивается на 406 руб.  *Для а/м LADA Vesta c МКПП — стоимость увеличивается на 406 руб.

  1. Обращаем Ваше внимание: с 30 мая 2016 года изменена порядковая нумерация ТО.  В связи с этим нумерация ТО в Вашей сервисной книжке и в прайсе могут не совпадать.
  2. Обязательные к исполнению операции по ТО, выполняются дилером в соответствии с Технологической инструкцией завода. Для получения более подробной информации об обязательных к исполнению операций по ТО, стоимости расходных материалов на Вашем автомобиле, уточняйте у сервис-консультантов при оформлении на ТО.
  3. Заводом допускается выполнение дилером работ согласно сервисной книжке потребителя. В этом случае стоимость работ необходимо уточнять у сервис-консультантов при оформлении на ТО.

Источник: http://www.samara-lada.ru/spare-parts/maintenance/

Эксплуатация lada priora

Лада Приора неисправности

Модель Lada Priora спроектирована в 2007 году на базе седана Lada 110. Унаследовав от «десятки» общие внешние черты, некоторые детали и, поначалу, двигатель, Priora вместе с тем получила более тысячи оригинальных деталей. В разработке интерьера принимала участие итальянская студия Corcerano – салон получился вполне современным и эргономичным.

В базовую комплектацию «Норма» входят подушка безопасности водителя, ЭУР, центральный замок, электропривод передних стеклоподъемников, иммобилайзер, бортовой компьютер и корректор фар. Вариация «Люкс» существенно богаче. Она включает кондиционер, электростеклоподъемники на всех дверях, подушку безопасности для переднего пассажира.

Главное же достоинство люксовой комплектации – наличие ABS и EBD. Кроме того, она получила передние противотуманные фары, литые диски и парктроник. Изначально Lada Priora выпускалась только с кузовом седан, в 2008 году в свет вышел хэтчбек, а еще спустя год в продаже появился и универсал. Наконец, в минувшем году завод презентовал купе.

Кстати, на любой тип кузова дается 6-летняя гарантия от сквозной коррозии.

 Машина оснащается двумя двигателями – 8-клапанным, объемом 1,6 л, и 16-клапанником того же литража. Конструкция обоих моторов хорошо известна и, можно сказать, проверена временем. Как следствие каких-то особых сюрпризов ждать от них не приходится. Что касается периодичности обслуживания, то межсервисный интервал составляет 15 тыс. км пробега. Однако первый визит на ТО нужно совершить уже на 2–3 тысячах. В ходе регламентных работ основное внимание уделяется проверкам и протяжкам различных агрегатов и узлов. Естественно, каждое плановое техническое обслуживание потребует замены моторного масла и фильтров – как масляного, так и воздушного. На каждом ТО предписывается обязательная регулировка зазоров в газораспределительном механизме 8-клапанного двигателя. 16-клапанник не столь прихотлив.
 Что касается неприятных неожиданностей, то их может преподнести система охлаждения, точнее – радиатор. Как и на Lada Kalina, нередко он начинает подтекать по месту спайки бокового бачка уже к 15-й тысяче пробега. Отметим, что проблема относится к гарантийным случаям и следовательно не скажется на кошельке. Каждые 30 тыс. км пробега потребуют замены свечи зажигания, топливный и воздушный фильтры, нужно будет также протянуть крышку распределительного вала на 8-клапаннике. По словам специалистов вазовского техцентра, на этом пробеге, скорее всего, начнет «подвывать» ролик ГРМ. Проблема решается смазкой, но лучше, конечно, поменять. При пробеге в 45 тыс. км нужно проверить и отрегулировать натяжение зубчатого ремня ГРМ – как на 8-клапанном моторе, так и на 16-клапанном. А вот его замену на 16-клапанном двигателе завод не регламентирует. Посему менять приходится по результатам диагностики. Следует помнить, что обрыв ремня ГРМ ведет к капитальному ремонту двигателя. Понятно, что диагностика требует самого пристального внимания. Пробег в 60 тыс. км критичен для приводного ремня генератора, всех фильтрующих элементов двигателя и свечей зажигания. Скорее всего, на этом пробеге придется промыть дроссельный патрубок и регулятор холостого хода. Характерные симптомы неисправности – плаванье холостых оборотов и дергание автомобиля при разгоне. 75 тыс. км пробега – время замены ремня ГРМ на 8-клапаннике. Кроме того, согласно сервисному регламенту такой пробег станет критичным для кислородного датчика, а также потребует замены жидкости в системе охлаждения двигателя. Как и двигатель, коробка передач отнюдь не нова: «механика» семейства 2110 в особом представлении не нуждается. Впрочем, старая знакомая «пятиступка» хороша уже тем, что предсказуема! Изменению подверглись только подшипники валов КП – они закрытые, с увеличенным ресурсом. Каждые 15 тыс. км пробега потребуют регулировки привода управления коробки передач и сцепления. Кстати, сцепление на Priora – усиленное, рассчитанное на крутящий момент в 145 Н.м. Согласно карте технического обслуживания, масло в КП нужно менять каждые 75 тыс. км пробега или через 5 лет. Причин, для того чтобы сокращать межсервисный интервал, нет. Один совет: на ТО-1 лучше поменять заводское масло на синтетику или полусинтетику. Поверьте, не повредит. В целом же трансмиссия вполне живуча. Срок службы сцепления во многом зависит от условий эксплуатации и манеры езды. В среднем он составляет 60–100 тыс. км. Меняется сцепление в сборе – диск, корзина, выжимной подшипник. В особых случаях может потребовать замены и маховик. Но это скорее исключение из правила.

Лада Приора получил передние и задние амортизаторы с улучшенными характеристиками. Это положительно сказалось не только на ходовых качествах, но и на ресурсе подвески. Тем не менее регламент никто, разумеется, не отменял.

Плановое техническое обслуживание сводится к диагностике состояния узлов и агрегатов подвески, периодической регулировке углов установки передних колес (каждые 30 тыс. км), регулярной проверке состояния тормозной системы и сканерной диагностике электроусилителя руля.

Каждые 45 тыс. км пробега, или раз в 3 года, надлежит менять жидкость в тормозной системе. Конечно же, и здесь есть свои отрицательные «пунктики». Так, скорее всего, еще до первой сотни тысяч километров напомнят о себе шаровые опоры, рулевые наконечники и подшипники ступиц.

Их ресурс, как правило, ограничивается 60 тыс. км.

По статистике, передние тормозные колодки выхаживают до 40 тыс. км пробега, задние служат в два раза дольше. Передние тормозные диски потребуют замены при 70 тыс. км.

Что касается барабанов, то сервисные специалисты Lada настоятельно рекомендуют чистить их при каждом ТО. Это существенно увеличит эффективность и ресурс задних тормозов.

Впрочем, и так понятно, что срок службы тормозной системы зависит от эксплуатации и обслуживания.

Источник: https://www.info-myauto.ru/news/2011-03-04-282

Ссылка на основную публикацию