Фото лада веста классик (базовая версия)

Лада Веста Классик — параметры базовой комплектации

Отечественный автомобильный концерн «АвтоВАЗ» еще во время начала создания модели Лада Веста сделал смелое заявление, что этот автомобиль будет выполнен в отличном качестве, но при этом будет доступен очень широкой аудитории покупателей.

Базовая комплектация Лада Веста, по словам маркетологов, должна была составлять немногим более 400 тысяч рублей – и при этом она должна была превзойти прошлые выпущенные модели (в том числе и откровенно провальную Приору) по качеству и эргономике.

Удалось ли создателям и инженерам воплотить эту смелую идею в жизнь, покажет комплектация, получившая название Лада Веста «Классик».

Технические характеристики

Примечательно, что на первый взгляд базовая комплектация седана Лада Веста не производит какого-либо особого впечатления. Двигатель автомобиля – стандартный объемом в 1.

6 литра, устанавливаемый на все новинки, произведенные «АвтоВАЗ» — имеет номинальную мощность 106 л.с., которой вполне достаточно при оптимальной загрузке машины.

Коробка передач поставляется только в виде МКПП – автомобиль не планируется выпускать с коробкой-автоматом (АКПП).

Тем не менее, технические характеристики не могут не порадовать. По сравнению с моделями Приора и Гранта даже средних и люксовых комплектаций, базовая комплектация Лада Веста (и хэтчбека, и седана) смотрится более, чем выгодно. Работа коробки передач отныне практически бесшумна, а переключение скоростей производится значительно легче.

Подробное сравнение комплектаций Лада Веста Классик, Комфорт и Люкс вы сможете увидеть в этом видео:

Приятной новостью для водителей, ценящих отечественный автопром, станет наличие действительно богатой электронной начинки уже в базовой комплектации новой Лады Весты.

Сюда вошли самые разнообразные системы устойчивости, призванные сделать езду более приятной, комфортной и безопасной.

ABS и ESC автоматически ограничивают скорость машины при вхождении в поворот под потенциально опасным углом, а противобуксовочная система вкупе с системой автоматической помощи при старте на подъеме позволяют не бояться сложных дорожных условий.

Конечно, система курсового контроля требует немалых доработок – на данном этапе проходившие тест-драйв автомобили показали несовершенство этой системы.

Тем не менее, по словам генерального директора концерна, эти проблемы решаемы, и на выходе покупатель получит недорогой, но качественный, надежный и умный автомобиль.

Характеристики Лада Веста «Классик» подтверждают это заявление – автомобиль действительно вышел качественно отличным от предыдущих детищ концерна.

Интерьер автомобиля

Разумному водителю будет интересно и то, что входит в базовую комплектацию Лада Веста помимо контрольных, двигательной и трансмиссионной систем. Интерес вполне оправдан: удобство автомобиля играет большую роль для его владельца.

В базовую комплектацию автомобиля входит качественный кондиционер (что, в принципе, не ново). Имеется и встроенная магнитола со стандартной аудиосистемой – ее колонки размещены по всему салону и дают пристойное качество звука. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а в саму баранку руля встроена подушка безопасности – впервые для базовой комплектации детища «АвтоВАЗ».

Тканевая обивка выглядит вполне пристойно, хоть и не доставит удовольствия водителям, не любящим заниматься уборкой салона.

Сами кресла снабжены инерционными ремнями безопасностями и – очередное новшество для «АвтоВАЗ» — индикаторами состояния ремня.

Имеется также система крепления для детского автомобильного кресла – базовая комплектация Лада Веста не может не порадовать ответственных водителей и молодых отцов.

В целом, автомобиль оставляет на редкость приятное впечатление после первого знакомства с его характеристиками и интерьером. Остается надеяться на то, что в этот раз отечественный производитель наконец разрушит опасное предубеждение о второсортности произведений российской автомобильной промышленности.

Источник: http://NovayaLada.ru/obzor/bazovaya-komplektaciya-lada-vesta.html

Lada Vesta 2018

Источник: https://zcarz.ru/lada-vesta-2018-tsenyi-foto/

Комплектация CLASSIC (КЛАССИК)

Стартовая цена — 545 тыс. руб 

Комплектация КЛАССИК на Весте идет как базовая и включает в себя на данный момент 3 ее вариациИ. Пожалуй впервые на АвтоВАЗе в базе уже есть большой набор необходимых систем помощи для водителя, которые так же впервые устанавливаются на ВАЗовские автомобили. 

Передние стеклоподъемникиАудиоподготовка, МКПП водительская подушка безопасности, удобные сиденья с подголовникамиНеокрашенные зеркала
Штампованые 15-ые колесаНеокрашенные ручки

Передние стеклоподъемники; Аудиоподготовка, МКПП; водительская подушка безопасности; Неокрашенные зеркала; Штампованые 15-ые колеса; Неокрашенные ручки.

Двигатель

На данный момент, вся линейка различных комплектаций имеет один двигатель мощностью 107 л.с. с индексом 21129. Это тот же 127-ой мотор, с теми же техническими характеристиками, но уже соответствующий нормам экологичности Евро-5. В дальнейшем ожидается установка двигателя альянса Рено-Ниссан мощностью 114 л.с.

Коробка передач (КПП)

Механическая 5-ти ступенчатая коробка передач производства Рено (до конца 2016 года) и измененная отечественная механика с индексом 21807 (с конца 2016 по настоящее время)
Роботизированная коробка передач отечественного производства на базе КПП 2180. Версия с роботизированной коробкой комплектации КЛАССИК будет стоить 570 тыс. руб.

Комплектация Classic 000

Стоимость

Цена на начальную комплектацию Лады Весты составляет 545 000 руб. Итак, какое оснащение мы будем иметь в данном случае? Поехали!

Безопасность

Водительская подушка безопасности

Система аварийного оповещения ЭРА-Глонасс

Комфорт ЭУР — Электро усилитель руля Бортовойкомпьюютер, встроенный в приборную панель Ренгулировка руля в двух положениях: по наклону и по вылету Подголовники на заднем ряде сиденьев, аудиоподготовка,

Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система курсовой устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА) Центральный змок Штатная сигнализаия

полноразмерное запасное колесо 15″ (16-ые колеса идут только в Люксовой комплектации)

Комплектация Classic 6FD (пакет Start)

Доплатив 35 тыс. руб к базовой комплектации, Вы получаете пакет «Start».
Стоимость комплектации 570-575 тыс. руб.

Оснащение

Вся суть комплектации 6FD можно охараетнриховать простым математическим алгоритмом: Classic 000 + пакет «Start» = Classic 6FD

Пакет «Start» включает в себя следующие элементы:

  • кондиционер
  • охлаждаемый бардачок
  • подушка безопасности переднего пассажира с возможностью отключения.

Комплектация Classic 6FD + АМТ

Доплатив еще 25 тыс. руб., Вы получаете роботизированную коробку передач (АМТ).

— смотреть комплектацию КОМФОРТ,

— смотреть комплектацию ЛЮКС

Лада Веста в базовой комплектации способна подарить   Главная страница

Источник: http://vesta2180.ru/komplektaciya-classic-klassik/

Седан Lada Vesta — готов к серийному производству

Новый российский автомобиль 2015 года седан Lada Vesta готов к серийному производству и началу продаж в России. Серийный выпуск нового седана ВАЗ Лада Веста стартует 25 сентября, начало официальных продаж в первых числах ноября текущего года.

Наконец-то можно оценить фото салона и внешность серийного седана Лада Веста 2016-2017 модельного года, и понять, насколько он отличается от концепта. Окончательные цены на комплектации АвтоВАЗ Лада Веста пока не определены, но предположительно купить автомобиль осенью 2015-го года можно будет за цену от 580-620 тыс.

рублей за машину с 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором и 5 МКПП в базовой комплектации Classic.

Пока же мы готовы предоставить нашим читателям возможность оценить внешность и интерьер серийного варианта Lada Vesta, а также поделиться информацией о комплектациях новинки и уровне их оснащения.

С начала продаж новый четырехдверный российский седан Лада Веста будет доступен лишь с одним мотором — 1,6 литра (106 лс).

А вот коробок передач пара на выбор — 5-ти ступенчатая механика или коробка-робот (роботизированная трансмиссия).

В самое ближайшее время под капотом долгожданного нового российского авто появятся 1,6-литровый мотор с отдачей 87 сил и мощный бензиновый 1,6-литровый 114-сильный двигатель.

Основных комплектаций для Lada Vesta предусмотрено три: базовая комплектация Classic, более насыщенная Comfort и богатая современным оборудование Luxe.

Стандартный набор оборудования для всех версий Лада Веста начиная с базовой комплектации Classic подразумевает наличие фронтальных подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, систем автоматического закрытия дверей при начале движения и открытия дверей с включением аварийной сигнализации в случае аварийного столкновения (автоматический центральный замок), ABS с BAS и EBD, ассистента-помощника при старте на подъем, электрического усилителя рулевого управления, передних стеклоподъемников с электроприводом, кондиционера, аудио подготовки, наружных зеркал заднего вида с повторителями указателей поворотов, стальных 15-дюймовых дисков и полно размерной запаски.

Комплектация Комфорт для Лада Веста АвтоВАЗ расширит список оборудования электроприводом и обогревом наружных зеркал, подогревом передних кресел, парктроником, аудиосистемой с 4,3-дюймовым монохромных дисплеем (USB, AUX, Bluetooth), водительским креслом с регулировкой поясничного упора и микролифтом.
Покупателям Vesta в комплектации Comfort за дополнительную плату предложат дополнительный пакет Optima, в состав которого входят обогрев лобового стекла и легкосплавные диски R15.

Топовая комплектация Luxe для новинки российского автопрома дополнительно порадует потенциального владельца задними электрическими стеклоподъемниками, обогревом лобового стекла, датчиками света и дождя, легкосплавными 16-ти дюймовыми дисками.

Для самой богатой комплектации предлагаются два опционных пакета. Первый Multimedia подразумевает установку современной мультимедийной системы с цветным 7-ми дюймовым сенсорным экраном и навигатором, камеры заднего вида и круиз-контроля с ограничителем скорости.

Второй именуется Style и обещает более стильное наружное и внутреннее оформление нового седана за счет установки декоративных наклеек на кузов, спойлера, насадки на выхлопную трубу, 16-ти дюймовых легкосплавных колесных диском с оригинальным дизайном и декоративный металлических накладок на педали.

Источник: https://povozcar.ru/lada-vesta-sedan-2016.html

Серийная Лада Веста — комплектации и ориентировочные цены

Веста в красном цвете

Несмотря на все трудности, который свалились на компанию АвтоВАЗ, она продолжает выпускать новые модели автомобилей. Так, 25 сентября 2015 года на конвейер предприятия стала долгожданная новинка концерна — Lada Vesta. Ну а уже в конце осени авто поступит в продажу.

К официальным российским дилерам АвтоВАЗа Веста поступит в трёх разных комплектациях. Все они будут отличаться как по цене, так и по своим техническим и функциональным характеристикам.

Боковой профиль новинки в цвете Лайм

Самая простая комплектация Classic (ориентировочно — от 500 000 рублей) получила 15-дюймовые колеса и электропривод крышки багажника, которой можно будет управлять из салона авто.

Кроме того, к числу базовых функций Весты относится кондиционер и российская система навигации GLONASS. Также новый бюджетный седан может похвастаться боковыми зеркалами, которое способны демонстрировать направление поворота.

В качестве дополнительной опции Веста в комплектации Классик получила современную систему безопасности, которая автоматически закрывает двери автомобиля во время его движения.

В случае столкновения авто, электроника автоматически открывает двери и включает аварийные сигналы. Самая дешёвая комплектация Vesta получит множество продвинутых систем (в том числе помощи при старте на подъём и курсовой устойчивости).

Помимо этого, базовая версия Веста Классик получила электроусилитель руля, а также системы ABS и EBD.

Фото салона Лада Веста

Средняя комплектация Веста Комфорт, помимо тех же функций, что и версия Classic, получила несколько дополнительных опций. К числу наиболее востребованных из них можно отнести систему подогрева сидений, а также встроенную аудиосистему с большим дисплеем.

Самая дорогая комплектация нового российского седана Luxe (ориентировочная цена — в районе 600 000 рублей) получила целый ряд дополнительных функций и опций, которые можно увидеть в более дорогих автомобилях.

В этой комплектации Лада Веста обзаведётся полноценным электропакетом, датчиками осадков и света, а также обогревом переднего и заднего стекла.

В качестве опций в версию Люкс будет установлен климат-контроль, роботизированная трансмиссия и большой сенсорный экран, с помощью которого можно будет управлять информационной системой автомобиля.

В России Lada Vesta сможет конкурировать с бюджетными седанами Renault Logan, Volkswagen Polo и Kia Rio. Стоит отметить, что главный дизайнер корейского бренда Киа, оценив внешний вид Весты, заявил, что новая Лада сможет стать основным конкурентом седана Рио на российском рынке.

Видеорепортаж из цехов по сборке Весты:

Источник: http://www.renault-portal.ru/serijnaya-lada-vesta-komplektacii-i-orientirovochnye-ceny/

Комплектация Lada Vesta седан поколение 2015 г., 1,6 (Classic Start) МКПП

Подбор

Поиск авто
по параметрам

Каталог

Подробный справочник
автомобилей

Компании

Адреса автокомпаний

Дилеры

Адреса дилеров
по всей стране

Журнал

Новости, тесты,
обзоры и мнения

Это фиксированная заводская комплектация, и поэтому пакеты в ней отсутствуют.

Скрыть подсказкупригодится при покупке в автосалоне

Тип кузова седан
Класс автомобиля B
Длина/ширина/высота, мм 4410/1764/1497
Колесная база, мм 2635
Количество мест 5
Количество дверей 4
Объем багажника минимальный / максимальный, л 480
Снаряженная масса, кг 1230
Грузоподъемность, кг нет данных
Полная масса, кг 1670
Клиренс, мм 178
Объем топливного бака, л 55
Тип двигателя бензиновый
Расположение и число цилиндров рядный4-х цилиндровый
Рабочий объем, см3 1596
Максимальная мощность 106 л.с. при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности Евро V
Тип топлива АИ-92
Тип коробки механическая
Число передач 5
Понижающая передача нет
Тип привода передний
Блокировка дифференциалов нет
Максимальная скорость, км/ч 178
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,8
Расход топлива, л/100 км городской: 9,3 загородный: 5,5смешанный: 6,9
Передняя подвеска независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска полузависимая, пружинная
Регулировка клиренса нет
Адаптивная подвеска нет
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Колесные диски и шины стальные 185/65 R15
Запасное колесо полноразмерное
Антиблокировочная тормозная система (ABS) есть
Система экстренного торможения (BA) есть
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) есть
Антипробуксовочная система (ASR) есть
Система стабилизации движения (ESP) есть
Система мониторинга состояния водителя нет
Система контроля мертвых зон нет
Система предупреждения о пересечении разметки нет
Система распознавания дорожных знаков нет
Фронтальные подушки безопасности есть (2)
Боковые подушки безопасности нет
Боковые шторки безопасности нет
Коленные подушки безопасности нет
Преднатяжители ремней нет
Активные подголовники нет
Крепления для детского сидения (IsoFix) есть
Система безопасности пешеходов нет
Климатическая система кондиционер
Бортовой компьютер есть
Обивка сидений ткань
Отделка руля пластик
Отделка рычага КПП пластик
Обогрев лобового стекла нет
Атермальные стекла нет
Электростеклоподъемники передние
Тонированные стекла легкая тонировка
Шторки на стекла боковые: нетзадняя: нет
Ветрозащитный экран нет
Боковые зеркала регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев, встроенные указатели поворота
Самозатемняющееся зеркало заднего вида нет
Люк нет
Регулировка сидений по высоте нет
Поясничный подпор нет
Электропривод сидений нет
Обогрев сидений водителя, переднего пассажира
Вентиляция сидений нет
Система воздушный шарф нет
Массаж нет
Складываемые задние сидения 60/40
Третий ряд сидений нет
Подлокотники нет
Задние подголовники 3
Тип сидений стандартные
Регулировка руля по высоте и вылету, механическая
Обогрев руля нет
Управление функциями автомобиля на руле нет
Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.) нет
Управление КПП на руле нет
Усилитель рулевого управления
Музыкальная система аудиоподготовка
Количество динамиков нет
Усилитель нет
Сабвуфер нет
Чейнджер нет
Видеосистема нет
Навигационная система нет
Дисплеи нет
Иммобилайзер есть
Центральный замок есть с Д.У.
Сигнализация есть
Система дистанционной идентификации ключей нет
Тип фар галогеновые
Адаптивные фары нет
Фары дневного света есть
Омыватель фар нет
Противотуманные фары нет
Круиз-контроль нет
Инфракрасная камера нет
Контроль давления в шинах нет
Датчик дождя нет
Датчик света нет
Электропривод стояночного тормоза нет
Система помощи при трогании на подъеме есть
Система помощи при спуске нет
Система управления режимами автомобиля нет
Электропривод сдвижных дверей нет
Электропривод крышки/двери багажника нет
Электропривод складывания крыши нет
Доводчик дверей нет
Система старт-стоп нет
Проецирование информации на лобовое стекло нет
Парктроники нет
Камеры обзора нет
Система автоматической парковки нет
Окраска
Панорамная крыша нет
Запуск двигателя с кнопки нет
Hands free нет
Обвес нет
Дополнительное внутреннее оборудование система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС

* В таблице указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки и так далее). Настоящий сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник: http://bezrulya.ru/cars/lada/2015/vesta/1432/11349

Lada Vesta официальные версии. Преимущества и недостатки Lada Vesta. Обзор автомобиля Лада Веста. Модельная линейка Лада Веста. Обзор седана последнего поколения

Новый седан от компании АвтоВАЗ получил название «Веста». Данный автомобиль был представлен в 2014 году. С момента появления Лада Веста вызвала восторг среди автолюбителей. Данная модель способна конкурировать в ценовой категории со многими зарубежными автомобилями, а это значит, что отечественный производитель наконец-то создал модель, которая соответствует современным тенденциям. 

Комплектации Лада Веста и цены автомобиля

Лада Веста последнего поколения появляется в семи комплектациях. Стоит автомобиль от 545 тыс. руб, а за самую укомплектованную версию придется отдать 735 тыс. руб. Купить седан можно в таких вариантах исполнения:

Classic

Лада Веста в базовой комплектации оборудуется двигателем 1.6 литров с мощностью 106 л.с. Все варианты исполнения имеют исключительно передний привод и механическую коробку передач.

Отличительная особенность данной версии — наличие подголовников у задних сидений и подушек безопасности водителя. Задние двери автоматически закрываются при езде на большой скорости. Кроме того, инженеры предусмотрели наличие опции автоматического отпирания дверей во время включения аварийной сигнализации.

Защищает транспортное средство иммобилайзер и охранная сигнализация. Также на седан установили систему экстренного уведомления ЭРА-ГЛОНАСС. Тормозная система функционирует вместе с ABS, EBD и BAS.

За безопасность езды отвечает антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости и функция помощи во время старта под гору. Усилие от руля передается посредством электроусилителя, есть возможность отрегулировать рулевую колонку по вылету. Воздух подается в салон через фильтр, на задних стеклах есть легкая тонировка.

Центральный замок управляется дистанционно, выполняется аудиоподготовка салона. На Лада Веста седан монтируются диски R15.

Classic Start

Поставляется с указанным выше двигателем, который сочетается с АКПП и МКПП по цене 595 тыс. и 570 тыс. руб. Помимо того, автомобиль поставляется с бензиново-газовым мотором и МКПП по цене 600 тыс. руб.

Comfort

Представлен теми же двигателями, которые приведены выше, в этой комплектации они будут стоить 598, 628 и 623 тыс. руб. соответственно. Помимо того, можно купить вариант с 1.

8-литровым бензиновым двигателем, имеющим 122 л.с и коробку-автомат. В данном варианте оснащения автомобиль стоит 648 тыс. руб.

На автомобиле в данной вариации установлена подушка безопасности переднего пассажира, которую можно отключить при потребности.

Водительское сидение регулируется по высоте расположения и поясничной поддержке. Интересен тот факт, что на автомобиле установлены сидения с подогревом. Лада Веста последнего поколения отличается наличием боковых зеркал заднего вида с электроприводом и обогревом.

Процесс парковки упрощается в результате наличия сзади датчиков парковки. Установленный кондиционер поддерживает заданные параметры воздуха.

Вещевой ящик имеет опцию охлаждения содержимого, монтируется аудиосистема, имеющая монохромный монитор, есть AUX и USB, в салоне автомобиля все также монтируется четыре динамика.

Comfort Image

Данная версия комплектуется 1.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. в сочетании с АКПП и МКПП по цене 646 и 621 тыс. руб, а также бензиновым мотором 1.8 литров мощностью 122 л.с. и коробкой-автоматом по цене 671 тыс. руб.

Comfort Multimedia

Поставляется с силовым агрегатом 106 л.с, а также АКПП и МКПП, цена — 646 и 621 тыс. руб. соответственно. К особенностям данного автомобиля можно отнести вмонтированную мультимедийную систему с навигацией и сенсорным дисплеем.

Luxe

Автомобиль поставляется с 1.6-литровым мотором 106 л.с. и установкой газ/бензин. Первый силовой агрегат идет с АКПП и МКПП и стоит 686 и 661 тыс. руб. соответственно. Газ/бензин идет вместе с механической коробкой по цене 691 тыс. руб. Дополнительные функции представлены противотуманными фарами и подголовниками сидений, которые можно регулировать по углу наклона.

Интересно, что отечественный автопроизводитель оборудует модель футляром для очков. Задние двери снабжены системой электропривода стеклоподъемников. Лобовое стекло отличается наличием системы обогрева, монтируются датчики дождя и света. Колесные диски литые с радиусом R16. Помимо того, есть запасное полноразмерное колесо.

Luxe Multimedia

Имеет самое богатое оснащение, что поставляется с бензиновым двигателем 106 л.с. и АКПП, МКПП, стоимость которых 710 и 685 руб. соответственно. Можно купить седан, работающий на газе и бензине.

Стоит данная версия 715 тыс. руб. Устанавливается и бензиновый двигатель 1.8 литров мощностью 122 л.с, передающий усилие ведущим колесам через АКПП. В таком исполнении автомобиль стоит 735 тыс. руб.

модели автомобиля

Лада Веста SW и Лада Веста SW Cross дополнили модельную линейку Лада Веста. Серийное производство данных моделей стартовало в сентябре 2017 года, а уже в конце октября того же года начались российские продажи.

К покупке и заказу доступно 24 варианта комплектации транспортных средств. Стоит LADA Vesta SW от 639 тыс. руб. (Comfort, МКПП, 1.6 литров), а модель SW Cross — от 755 тыс. руб (Luxe, МКПП, 1.6 литров). На автомобили монтируются силовые агрегаты 1.

6 литров (106 л.с.) и 1.8 литров (122 л.с.).

Предусмотрены автоматизированная механическая трансмиссия и механическая коробка передач.

Уже в базовую комплектацию автомобиля входит широкий набор систем обеспечения безопасности и комфорта, сюда входят: Bluetooth, USB, аудиосистема и парктроник с управлением на рулевом колесе, система помощи во время старта на подъеме, антипробуксовочная система, электронная система контроля устойчивости, центральный подлокотник, имеющий бокс для хранения, кондиционер и обогрев передних сидений с тремя уровнями.

Основные технические характеристики Лада Веста

Отметим, что расход топлива указан в литрах на сто километров: в городе/на трассе/в смешанном цикле. Коробка передач: МТ — механика, АТ — автомат, АМТ — автоматическая (робот).

Размеры Лады Весты последнего поколения следующие:

  • Колесная база увеличилась до 2 635 миллиметров, из-за чего автомобиль становится более вместительным.
  • Ширина седана возросла до 1 764 миллиметров.
  • Высота кузова имеет 1 497 миллиметров.
  • Габаритная длина модели составляет 4 410 миллиметров.

Масса автомобиля варьируется в пределах 1 150-1 195 килограмм, зависимо от комплектации. Объем багажника составляет 480 литров.

Также следует рассмотреть ходовую часть Весты. Впереди применяется подвеска МакФерсона, сзади — полузависимая балка.

По сути, это наиболее популярный вариант подвески для авто бюджетного сегмента. Система тормозов тоже привычная — спереди вмонтированы дисковые механизмы, сзади — барабанные.

Экстерьер Лада Веста, кузов автомобиля, навесное оборудование

Разработчики уделили немало внимания созданию современного дизайна экстерьера. Автомобиль смотрится интересно и свежо. Дизайн модели сделан в X-образном виде, что в последнее время очень популярно среди производителей автомобилей.

В передней части автомобиля есть радиаторная решетка, визуальным продолжением которой являются головные фары, площадка номерного знака и нижний воздухозаборник с противотуманными фонарями, которые установлены в стилистических нишах.

Данные элементы изготовлены в черных тонах, а остальные участки бампера покрашены в цвет кузова. Дополнительное украшение передка — хромированные C-образные накладки. Внизу бампера есть небольшая юбка.

В дополнение к X-образному дизайну на боковинах сделаны стилистические выштамповки. Штампованные прямые линии также получил и капот. При этом на кузове отсутствуют какие-либо резкие или рубленые линии. Переходы везде аккуратные и плавные.

Задняя часть автомобиля также хорошо проработана. Если бы не надпись «Лада» хромированными буквами на крышке багажника, задок Весты можно было бы запросто спутать с какой-то иномаркой.

Что касается оснащения, здесь нет ничего особо примечательного: небольшой спойлер, который сформирован на изгибе крышки багажного отделения, задние раздельные блок-фары, одна их часть размещена на крыльях, а другая — на крышке багажника, массивный бампер, имеющий дополнительный стоп-сигнал и защитную накладку снизу.

Для обычной версии Лады Весты предлагается девять цветов кузова, однако большинство из них темные, хотя присутствует один яркий оттенок — светло-зеленый, обозначенный производителем, как «Лайм».

Интерьер салона Лада Веста

Что касается интерьера, то здесь дизайнеры тоже хорошо поработали. Салон Лады Весты смотрится гармонично.

Доказательство тому — стильное оформление панели приборов, информационные датчики которой размещены под массивным козырьком, который отлично вписывается в образ накладки на дверях и передней панели.

Оборудование вполне соответствует современным тенденциям. Модель получила руль с тремя спицами и мультифункцией.

На основном месте центральной консоли установлен дисплей мультимедийной системы с GPS (доступно лишь в некоторых комплектациях). Отметим, что блок климат-системы тоже обзавелся небольшим и монохромным дисплеем.

Многие элементы салона отличаются сложной формой и конструкцией. При отделке применяется пластик, имитирующий хромированные полосы.

Для отделки сидений применяется ткань. При этом отделка представлена тканью даже в дорогих комплектациях, кожаная отделка не предусмотрена.

салон Лады Веста видео

Преимущества и недостатки Лада Веста

К главным преимуществам автомобиля можно отнести:

  • Неплохое качество сборки.
  • Современный и приятный дизайн кузова.
  • Хорошо обустроенный и свежий интерьер.
  • Большое количество современных функций и систем управления.
  • Отделка качественными материалами.
  • Доступная стоимость модели.
  • Недорогое обслуживание.

Из недостатков можно выделить такие моменты:

  • Неустойчивое лакокрасочное покрытие.
  • Слабая разгонная динамика.
  • Отсутствие дизельных двигателей.
  • Слабая шумоизоляция.
  • Склонность к кренам и уходу с траектории.

Источник: https://prosedan.ru/lada-vesta-oficialnye-versii-preimushhestva-i-nedostatki-lada-vesta

Ссылка на основную публикацию